[226,40€] BetaFPV Cetus Pro 1S Whoop RTF FPV Набор RC Дрон с 1102-18000KV Бесколлекторный Двигатель + передатчик Literadio2 SE + очки VR02 RC Дроны from Игрушки Хобби и Робот on banggood.com

Обновленная версия с новой камерой и передатчиком.

Содержание

Видео обзор готовый FPV набор BETAFPV Cetus Pro FPV Kit
Основные преимущества
Похожие товары
Дронове DJI Mini 3 Pro | DJI Store Sofia
Введение
Зачем использовать FPV Drone Simulator?
Какие симуляторы доступны?
The Drone Racing League (DRL) Simulator
Velocidrone
FPV Air 2
Liftoff
FPV Freerider и FPV Freerider Recharged
ROTOR RUSH Simulator
DCL – The Game
Требования к железу
Пульты управления
FPV очки
Настройки симулятора
Rates
PID
Gravity
Air Resistance
Weight
Thrust
Air Grip
Как часто надо практиковать на симуляторе?
Являются ли FPV дрон-симуляторы дополнением к реальной мировой практике?
Подытожим
Состав комплекта
Режимы полета
Характеристики BETAFPV Cetus Pro Kit

Видео обзор готовый FPV набор BETAFPV Cetus Pro FPV Kit

Новичок в FPV? Не беспокойтесь. Наш новый набор Cetus Pro FPV Kit научит Вас летать с нуля в кратчайшее время

Это очень особенный дрон, созданный BETAFPV. На него установлены бесколлекторные моторы, которые помогут быстро прогрессировать новичкам. Он имеет 3 режима. Вы можете начать ваши тренировки со стабильного базового уровня и быстро прогрессировать. Если раньше вы думали, что полеты FPV это очень сложно, то это решение для вас!

Если вы будете следовать инструкциям и начнете с самого начала, очень скоро вы станете настоящим FPV пилотом

Мы много думали над этим набором. И нам нравится что получилось, надеемся и вам понравится. Взгляните на то, что включено в набор:

Основные преимущества

Это совершенно новый бесколлекторный квадрокоптер для FPV полетов. Cetus Pro крепкий и быстрый, позволяюжий летать быстрее, участвовать в гонках и даже (при наличии опыта) выполнять сложные трюки. Он также очень мощный и поразил нас на тестах в сопротивлении ветру.
Он имеет легкий 1-2S Pro бесколлекторный контроллер полета и раму из материала PA12, что делает его более устойчивым и живучим.
Режим черепахи: когда квадрокоптер падает вврех ногами, просто активируйте этот режим на пульте управления, чтобы переврунть его. Теперь Вам не придется ходить по полям, чтбы сделать это.
Благодаря трем режимам полета (описание ниже), пилоты могут расти от начинающих к полностью ручному FPV полету.
Дрон автоматически деактивируется, если просиходит падение или вольтаж слишком низкий. Это потрясающая функиця для начинающих.
Поставляется в специальном кейсе, обеспечивающим лучшую защиту и безопасный способ транспортировки Cetus Pro.

Смотрите про коптеры: Какой квадроцикл выбрать для охоты и рыбалки: обзор моделей, стоимость, где купить

[226,40€] BetaFPV Cetus Pro 1S Whoop RTF FPV Набор RC Дрон с 1102-18000KV Бесколлекторный Двигатель + передатчик Literadio2 SE + очки VR02 RC Дроны from Игрушки Хобби и Робот on banggood.com

Дронове DJI Mini 3 Pro | DJI Store Sofia

Вот пример съемки синевупом, которую сделал мой друг:Пока все, про основные типы я расcказал, если будет интересно, то могу расcказать подробнее о fpv дронах на любую тему, обзор частей из которых состоит fpv дрон, с чего начинать в этом хобби итд. Надеюсь, было интересно. Напоследок вот видео смесь фристайла и синематик.

Качай DJI Virtual Flight

Нет у меня техники на IOSКупил “Uncrashed FPV Drone Simulator” и “Liftoff”, тренируюсь, пока всё очень плохо ) Но на “Uncrashed FPV Drone Simulator” всё интереснее выглядит, графика самая лучшая и физика мне показалась реалистичнее, во всяком случае получается лучше летать )

Ссори, думал что на всех платформах выпустили сей сим.

Приветствую всех!Стал обладателем (надеюсь, счастливым) dji fpv, есть несколько вопросов, в которых бы хотел попросить помочь разобрать, буду очень признателен!

Можно ли в режиме мануал и акро пользоваться функцией паузы? Пару раз летал, но боюсь переходить в ручной режим, страшно без заветной кнопки))2. Возможно ли переключаться во время полёта на режим спорт/нормал из режима мануал/акро? Чтобы, например, спокойно его посадить3. Можно ли записывать звук с Дрона? 4. Нужна ли какая-то программа для передачи видео с дрона на компьютер или можно просто скопировать Файлы? Имеется в виду, чтобы сохранялась стабилизация картинки

Заранее, благодарю за ответы!

да, настраивается во вкладке – камера

Купил “Uncrashed FPV Drone Simulator” и “Liftoff”, тренируюсь

В январе DJI обещала версию симулятора для Андроид )

Подскажите есть ли разница в покупке Европейского Дрона или американца ?1. на американце сразу раскрыта FCC ?2. Технически между ними есть разница ?

Что предпочесть ?Разница в цене между ними 20000руб

скажите, это работает с последней версией обновления?

Я хочу купить дрон, но мне очки нужны еще для подключения к висте.

Сообщение отредактировал imolmixa – 14. 22, 22:31

Добавлено 15. 2023, 00:02:

Да, работает, и даже не сбрасывает на настройки шлема на настройки по умолчанию при подключении к dji fpv

Сообщение отредактировал Dekanunn – 15. 22, 00:02

Причина редактирования: Ошибка

Взял комплект и Кит с акками (98+19500). разобрался – почему цены Горбушкинские такие вкусные. если кому интересно – расскажу

Если не секрет – почему?

Dekanunn, настройка сбрасывается при подключении к приложению dji fly, а не к дрону)

Добавлено 15. 2023, 10:20:

Dekanunn, на али 90 цена на них)

Да, опечатался. Выше писали что раньше при подключении к dji fly настройки шлема сбрасывались вместе с хаком. У меня сейчас вроде не сбрасываются настройки, только хак.

Народ, где аккумы покупаете? На али есть, но ждать долго, может у нас можно купить по хорошей цене?

Serg SSA, авито

imolmixa,В Москве проще, в Калининграде нету, а заказывать кота в мешке не хочется. Есть вариант на Ozon, буду смотреть.

Serg SSA, автодоставка в помощь, все же проверите при получении.

Да, такой вариант наверно оптимальный.

Вопрос ещё ко всем по настройкам пульта для режима “acro” – все показывают что стик газа должен быть полностью расслаблен, но при переходе в нормальный режим неудобно управлять если стик не центрируется. Я ослабил центровку, чтобы стик всё-таки возвращался почти в центр, в ACRO режиме и так нормально. или я что-то не понимаю. Кто как настраивает и летает???

2 шт я покупал на wildberries (комплект 2 батареи и планка для зарядки 3-х батарей). 1 батарею заказывал на али с доставкой по РФ. Лучше заказывать на wildberries, потому что при схожей цене доставка была быстрая. На али заказ неделю собирался, неделю висел в статусе “сейчас_брат_будет_начало_движения”, и дней 10 ехало тропами.

adgery,На авито сильно дешевле )По механической настройке стиков на пульте что-нибудь можете сказать?

Сообщение отредактировал Serg SSA – 16. 22, 22:04

Подключение и настройка дрона на Omnibus F4 V3S+

Добрый день. Если кто-то сталкивался с таким, помогите пожалуйста подключить и настроить дрон на Omnibus F4 V3S+. Сорри, это мой первый дрон, переживаю чтоб сразу все не спалить. Купил такой кит: Ali
Так же у меня имеется Taranis QX7+R9M 2019 ACCESS, передатчик R9 Slim+. К дрону купил аккум 4S 2200mAh 45-90C. Развел пока только питание моторов. Нашел только такой мануал, дальше не могу нормально понять что к чему:

есть 4 пина для ресивера. У R9 Slim+ есть: VCC, S.Port, SBUS IN, SBUS OUT, RSSI OUT, TX1, RX1, GND. Если с VCC, GND и RSSI все понятно, то с SBUS не понял какой использовать. Так же есть 2 Т-антенны, как и под каким углом крепить – не знаю.
BAT и GND, я так понимаю, питание контроллера, на какие контакты платы питания паять? В 5в или 12в на плате питания? Там еще есть VCC и GND.
Что такое контакты BB-, LED, SV, GND? Что туда можно/нужно купить?
Хочу ФПВ какой-нибудь купить и поставить. Если я правильно понимаю, на плате есть разводка под ФПВ, но предатчик использует TX3 вместе с GPS. И если я хочу использовать GPS, тогда мне нужно покупать FPV отдельно?
В какой последовательности должны быть припяны моторы на полетном контроллере? Я так понимаю белые провода М1,2,3,4, а куда черные паять?

Что значит нашел только такой? у каждого электронного компонента своя схема, соберите их в кучку и большая половина ваших вопросов уйдет. вас же в гугле не забанили?Кстати если хотите обратное вращение моторов то поменяйте их местами.

Если вы спрашиваете, что такое GND, то всё очень плохо. Нужен хоть какой-то ликбез перед началом сборки. Вопрос 1. Надо немного подумать, как работает приемник. Он принимает волны из эфира и направляет сигнал в контроллер. Следовательно, он делает это через SBUS OUT. Вопрос 2. Надо опять немного подумать. Контроллер получает питание и меряет его напряжение. Он может работать и от 5 и от 12 вольт, но тогда он будет мерять только 5 и 12 вольт. Чтобы он мерял напряжение батареи, нужно подключать его к питанию от батареи, то есть VBAT. К какому именно – без разницы. Вопрос 3. BB- это минус пищалки, LED это светодиод, SV это 5V, написанное неграмотным китайцем (на схеме всё очевидно), GND это земля. Вопрос 4. При чем тут FPV и GPS? Ничего они вместе не используют. И GPS, и передатчик могут использовать любой UART, не обязательно именно 3. Вопрос 5. Черные провода это земля, припаивать их нужно к земле. Или вообще убрать, от этого ничего не изменится.

Тоже присматриваюсь к этому набору для сборки практически первого квадра на Omnibus F4 V3S+. Не смог найти ответ на вопрос: смогу ли я его перешить на самолетный в Inav, если возникнет желание? Спасибо.

Честно говоря набор выглядит странно. Зачем использовать такой контролер вместе с отдельно стоящими ESC? С ним лучше использовать 4в1. Тогда ненадо никакой платы питания. А если хочется отдельно стоящие ESC то тогда надо контролер “все в одном” со встроенной платой типа Matek MATEKSYS F405-SE. вообще этот Omnibus F4 V3S Plus какойто странный. Нет не инструкции нормальной, не понятно какой бетафлаевский таргет. То что в наборе не имеет датчика тока, а без него не комфортно эксплуатировать квад. Не знаешь сколько потратил батареи. Не понятно зачем такие пропелеры в комплекте. 2 пары 5065 3 лопастных пропеллеров и 2 пары 5030 2 лопастных пропеллеров. 5065 как бы большой шаг. 5030 маленький. GPS для первого квада совсем не нужен. Лучше бузер с встроенным акком купить. Тем более как там написано нельзя использовать GPS одновременно с камерой. LEDs тоже не вижу необходимости. Я ниразу не видел как выглядят мои квадрики в полёте 😂.

Ну написано там странное, скорее всего нельзя использовать с компасом, а по хорошему можно не использовать управление VTX или не использовать компас. Надо подключать ПК к компу и смотреть конфигуратор. А набор понятно что все барахло собрали неликвидное и вроде как по дешевке, а фактически если добавить камеру и видеопередатчик, то цена уже перестанет быть такой привлекательной.

Всех благодарю за аргументированное мнение. По другому посмотрел на этот набор на Omnibus F4 V3S+.

Я вспомнил этот прикол. UART3 совмещен с I2C, потому нельзя использовать совместно. Но не “GPS и VTX”, а UART3 и I2C. На RX6 там S-BUS, GPS можно вешать на UART1, а управление VTX – на софтсериал. В крайнем случае VTX можно управлять по старинке кнопкой.

Датчик тока может быть на ESC 4in1 или на PDB.

Для новичка это вообще не понятно о чем речь

OMNIBUSF4SD Инструкций валом. V3S это тот же V3, только с фильтром.

Опять же, извините, но для меня это не очевидный факт. Спасибо, почитаю еще эти инструкции. А что имеется ввиду под фильтром?

если купить с датчиком то цена контролера вместе с PDB сравняется с F405-SE.

Для новичка вообще ничего не понятно.

Если есть возможность, объясните пожалуйста подробнее

Фильтр в цепи питания, который снижает помехи в видео.

Да тут одним подумать не огрничиться. Кто ж знал, что полетные коноторллеры умеют мерять входящее напряжение и относильно этого работать?

Дело не только в измерении напряжения, в этом полетнике стоят свои собственные понижающие стабилизаторы напряжения и им по хорошему надо напряжение батареи для нормального питания

Им надо, но те же самые стабилизаторы стоят и на PDB, причем они там должны быть лучше. У этого полетника они слабенькие.

Ну не факт, больше не значит что лучше, да и питается ПК от внутренних, зачем питать через 2 последовательно включенных. А навесное оборудование можно и от PDBшных питать, если есть сомнения по нагрузке.

Не относительно этого работать. Если подключить например к плате питания с 12 вольт то в очках будет всегда показываться напряжение 12 вольт. А надо что бы показывалось напряжение батареи.
Еще обратите внимание на 3 контакта которые расположены рядом с подключением камеры и видео передатчика. Для камеры написано 9v и 5v для передатчика BAT и 9v. Запаивая перемычки между контактами можно подавать разное напряжение на камеру и передатчик.
Полетник устанавливается чтобы стрелка на нем указывала вперед.
Mоторы в betaflight (прошивка контролера) расположены так
соответсвенно от мотора 1 надо припаять провод к M1 итд.

Кстати на алике есть DiatoneMamba за цену F4V3s
aliexpress. ru/item/1005002530628635. htmlПричем за одну и ту же цену есть и F4, и F7, не понял почему. По идее, это более продвинутый ПК по сравнению с омнибусом (больше портов как минимум), я бы его купил в подобной ситуации, но уже затарился другими ранее. Ну и непонятно что там с прошивкой под Inav.

Подскажите, быть может пробовали, эксперементировали: на данный контроллер только Betaflight или Inav тоже можно залить?

на F4V3? можно всё залить.

И F4 V3S+ и F4V3 интересует – данные полётные контроллеры можно и для самолётов использовать под INAV?

Можно. Но сервы от них запитывать не надо.

Введение

FPV дрон-симуляторы стали основополагающим аспектом хобби. По мере того как хобби росло, росло и количество доступных симуляторов. В этой статье мы расскажем всё, что вам нужно знать о FPV дрон-симуляторах, а также поговорим о доступных настройках виртуального дрона.

Зачем использовать FPV Drone Simulator?

Основным преимуществом FPV дрон-симуляторов является их низкая стоимость входа. Иначе говоря, для входа в хобби вам потребуется от 259 до 1600 рублей. За эту цену вы получаете неограниченный виртуальный ремонт и основные инструменты, которые в последствии помогут вам стать опытным профессионалом. Независимо от уровня навыков, симуляторами пользуются все пилоты без исключения, так как это самый дешёвый и эффективный способ тренировки. Например с помощью симуляторов отрабатываются новые маневры, которые затем можно будет применять в реальной жизни с высокой точностью и уверенностью. На видео ниже демонстрируются результаты работы члена известной в хобби команды GetFPV — Jaco, который сначало провел 100 часов в симуляторе, и лишь затем отправился в свой первый настоящий полёт. Результат как говорится на лицо.

https://youtube.com/watch?v=OjXzuPZjicA%3Ffeature%3Doembed

Какие симуляторы доступны?

Существует множество FPV дрон-симуляторов. Ниже перечислены 7 лучших, которые получили признание многих пилотов, некоторыми из которых мы лично пользуемся или пользовались ранее. Согласимся с мнением, что выбора симулятора не главное, так как каждый из представленных вполне справляется с возложенной на них задачей. Важнее придерживаться одного симулятора и привыкать к его уникальным характеристикам полёта. Тем не менее, рекомендуем ознакомиться с функциями каждого доступного симулятора, чтобы определить, что лучше всего соответствует именно вашим предпочтениям.

The Drone Racing League (DRL) Simulator

DRL симулятор безусловно является самым профессиональным, потому что лучшие пилоты DRL симулятора выигрывают платный контракт и место реального пилота в лиге. Как и в других симуляторах, здесь также присутствует показательная физика, графика, возможность постройки дрона, треков, соревнования с лучшими из лучших, онлайн чат, результативные таблицы и многое другое. Визитная карточка симулятора — уникальные треки из DRL TV шоу.

https://youtube.com/watch?v=zij3Rqc8lKI%3Ffeature%3Doembed

Velocidrone

Симулятор Velocidrone — один из самых популярных в хобби симуляторов ставший для многих продвинутых пилотов основным тренажёром для подготовки к предстоящим соревнованиям. У этого симулятора отличная физика с высокой степенью настраиваемости. Благодаря доступным настройкам физики и скорости, Velocidrone легко можно подогнать под показатели реального квада. Графика не так хороша, как у других симуляторов, но для этого виртуального тренажёра в большей степени упор ставится на лётные качества.

https://youtube.com/watch?v=DMJdEydGy_w%3Ffeature%3Doembed

FPV Air 2

FPV Air 2 — наилучшее соотношение цены и качества. Особенно рекомендуется для новичков. Обладает показательной физикой, приличной графикой и множеством настроек. Также в арсенале имеется «сверхнизкий» графический режим, позволяющий тренироваться практически на любом ноутбуке или ПК.

https://youtube.com/watch?v=FLzppv-U878%3Ffeature%3Doembed

Liftoff

Liftoff, пожалуй, самый популярный тренажёр среди FPV дрон-симуляторов. У него потрясающая графика, хорошая физика и возможность выбирать компоненты для создания собственного квада.

https://youtube.com/watch?v=78CifOrMtS8%3Ffeature%3Doembed

FPV Freerider и FPV Freerider Recharged

FPV Freerider — один из первых доступных симуляторов с которого начинали если не все, то многие. Имеет полностью настраиваемую физику. В игре не так много предустановленных треков, однако это позволяет улучшать качество пилотирования путем многократного повторения. Freerider также имеет мобильную версию, которая является отличным способом практиковаться вдали от дома.

https://youtube.com/watch?v=bdkWhTrWEEc%3Ffeature%3Doembed

ROTOR RUSH Simulator

ROTOR RUSH Simulator — менее известный по сравнению с выше указанными симуляторами, но не менее полезен в отрабатывании навыков пилотирования. В арсенале тренажёра ряд беспилотных летательных аппаратов, от микро-миниатюрных Tiny Whoops и мини квадриков до больших дронов X-класса. Каждый из них был тщательно настроен профессиональными пилотами, чтобы дать вам максимально точный опыт пилотирования. Доступна пробная версия сроком на 2 недели с момента регистрации.

https://youtube.com/watch?v=kvLcEPWJAXY%3Ffeature%3Doembed

DCL – The Game

DCL – The Game — новинка представленная 18 февраля 2020 года. Официальный симулятор от известной в мировом дрон-рейсинге лиги Drone Champions League. Как и в случае с DRL симулятором даёт возможность всем зарегистрированным пилотам показывающим лучшее время прохождение треков стать частью команды в профессиональном спорте. В списке особенностей симулятора реалистичная физика, качественная графика, более 60 вариаций дронов, возможность реализации одновременной гонки с 30 пилотами, более 27 различных треков. Здесь всё настроено за вас, нет никакой кастомизации дронов и трасс, что в целом относит данный симулятор больше к игре, чем к тренажёру, но тем не менее позволит новичку получить общее представление о полёте в Acro режиме.

https://youtube.com/watch?v=cf_EvRaCsyw%3Ffeature%3Doembed

Требования к железу

Большинство симуляторов могут работать на достаточно простых компьютерах с минимальными настройками графики и физики, однако компьютер с новейшим процессором и графическим процессором будет предпочтительнее. Для компьютерных энтузиастов процессор Intel i5 9600K и графический процессор Nvidia GTX1060 вполне потянут все выше перечисленные симуляторы. Более новое компьютерное оборудование (например, Intel i9 или Nvidia RTX2080) позволит симуляторам работать с более высокой частотой кадров и улучшенной графикой. Более высокая частота кадров симулятора сделает движения более плавными и естественными. Однако если вы захотите имитировать реальный полёт от первого лица, вы всегда сможете ограничить частоту кадров до 30 кадров в секунду.

Пульты управления

Пульт управления является очевидным требованием для симулятора. Настоятельно рекомендуется использовать тот же пульт, с которым вы летаете или планируете летать на реальном FPV дроне. Такой подход позволит быстро адаптироваться между виртуальным и реальным пилотированием. Контроллеры могут подключаться к симулятору с помощью Trainer cable port, microUSB порта (посредством обычного кабеля), беспроводного ключа (wireless simulator dongle, например FrSky XSR-SIM), либо через приёмник вашего дрона. Все варианты наглядно доступны на YouTube. Как подключить ваш пульт к симулятору через дрон можно посмотреть здесь.

FPV очки

Некоторые FPV очки, такие как серия Fatshark Dominator, имеют встроенный HDMI вход. При подключении гарнитуры к компьютеру через HDMI, они могут заменить монитор компьютера. Это позволит вам летать в симуляторе с вашими очками максимально приближённо к реальности, так как по сравнению с монитором компьютера, очки более реалистичны и обеспечивают высокий уровень погружения. Тем не менее многие использую монитор, банально из-за удобства. Но мы призываем вас попробовать оба варианта и принять собственное решение.

Настройки симулятора

Независимо от уровня квалификации пилота, настройка симулятора важна. Настройка дрона в симуляторе эквивалентно настройке машины в гоночной игре. В идеале, вы должны настроить свой виртуальный дрон, так, чтобы он был таким же, как ваш реальный квад. Новичкам, которые пришли в хобби без собственных дронов, можно поэкспериментировать с настройкой, но большинство из них рекомендуется оставить по умолчанию. Настраивают виртуальный дрон в соответствии со своими предпочтениями, как правило это либо реалистичный, либо безумно быстрый полёт.

Rates

Значение Rates являются приоритетом номер один в симуляторе. Эти настройки отвечают насколько быстро будет отвечать дрона на перемещение стиков на аппаратуре более плавно или более острой агрессивно. Вам придётся поэкспериментировать с этими настройками прежде чем вы достигните лучшего результата. Если вы новичок, на первое время оставьте это значение по умолчанию.

PID

PID являются основными переменными в управлении стабилизацией дрона. Настройка PID в симуляторе, как и в случае с настоящими дронами, может сделать виртуальный квад более плавным или более отзывчивым. Процесс настройки PID симулятора аналогичен обычной настройке PID. Если вы новичок, рекомендуется оставить значения PID по умолчанию.

Gravity

Gravity (Сила тяжести) — это одна из самых любимых настроек большинства пилотов, которую можно изменять, потому что большинство симуляторов по умолчанию обеспечивают довольно плавное перемещение виртуальной модели дрона. Рекомендуется поэкспериментировать с этой настройкой, чтобы найти свою идеальную силу тяжести.

Air Resistance

Air Resistance (Сопротивление воздуха) изменяет скорость, с которой дрон замедляется или ускоряется. Это одна из самых сложных настроек. Чтобы настроить эти параметры, вы должны знать, как воздушный поток влияет на ваш реальный дрон. Если виртуальный дрон замедляется в определенном направлении быстрее, чем ваш настоящий дрон, это указывает на то, что сопротивление воздуха в симуляторе слишком велико. Если виртуальный дрон не замедляется при опускании стика газа, сопротивление воздуха следует увеличить.

Weight

Weight (Вес) сильно влияет на инерцию дрона и на то, насколько он будет точен или вальяжен в полёте. Рекомендуется поэкспериментировать с этой настройкой, чтобы найти то, что наиболее подходит именно вам. Легкий квад будет очень чувствителен к элементам управления и будет точно прилегать к углам поворота, в то время как более тяжелый будет наиболее плавным в управлении, и его будет сложнее резко развернуть.

Thrust

Thrust (тяга) — настройка тяги изменяет мощность дрона и определяет максимальную скорость. Для настройки в пользу реалистичности будет лучшем её изменить, чтобы на выходе приблизиться к поведению вашего реального дрона. Профессионалы это значение сразу ставят на максимум. Новичкам рекомендуется оставить значение тяги по умолчанию, но со временем постепенно увеличивать её, поскольку виртуальный квад с большей практикой будет ощущаться в полёте всё медленнее и медленнее.

Air Grip

Air Grip (Воздушное сцепление) — это то, насколько эффективны используемые пропеллеры для создания тяги. Рекомендуется настраивать Air Grip, основываясь на том, как «круто» пропеллеры вашего реального дрона влияют на повороты. Высокие значения Air Grip приведут к крутым поворотам с наименьшим дрейфом, тогда как низкие значения приведут к широким дрейфующим поворотам. Фристайл-пилоты обычно хотят снизить значения Air Grip, а дрон-рейсеры — наоборот.

Как часто надо практиковать на симуляторе?

Практика в реальном мире — в силу нехватки свободного времени это то, чего нам больше всего не хватает. И тогда, чтобы восполнить этот недостаток на помощь приходит симулятор. Например большинство профи заблаговременно до дня гонки начинают практиковать в симуляторе, предварительно создав копию трассы. Хоть симулятор не так реалистичен, по сравнению с настоящим полётом, он отлично подходит для улучшения запоминания гоночного маршрута на подсознательном уровне.

Ну а для тех, кто только начал знакомиться с хобби, виртуальный тренажёр выступает тем спасательным кругом, благодаря которому вы исключаете из практики дорогостоящие краши и при этом преуспеваете в технике пилотирования. Поэтому для пилотов с нулевым опытом, практика в симуляторе должна быть в приоритете, особенно на первых этапах обучения. Из чего следует, что независимо от уровня полученного опыта, практикуя в симуляторе вы продолжаете развиваться во всех направлениях, и если реально полетать не получается, не стоит пренебрегать виртуальным тренажёром.

Являются ли FPV дрон-симуляторы дополнением к реальной мировой практике?

Несомненно «да», но не в полной мере». Симуляторы могут повысить ваши навыки, но всегда есть дополнительный процент развития этих навыков, который может быть достигнут исключительно в реальной жизни. Однако по мере развития технологий моделирования тренажеры всё же будут становиться наиболее вспомогательными. Ну а для начинающих, особенно на первых этапах, симулятор это вообще единственный способ быстро повысить кривую FPV обучения. Но опять же по мере развития этих навыков, необходимость практики в реальном мире, со временем также будет становится все более очевидной.

Подытожим

MARK5 HD Vista Freestyle FPV ДронMARK5Руководство пользователя и руководство по установке V1. 01 / 19Резюме:Дрон для фристайла GEPRC нового поколения MARK5. Мы с гордостью можем сказать, что квадрокоптер MARK5 HD — лучший квадрокоптер для фристайла на рынке. Сейчас он представлен в трех версиях: HD AIR UNIT, HD VISTA и Analog. MARK5 разработан специально для фристайла с широким дизайном X-дуги. Уникальная конструкция амортизирующей конструкции, меньше вибраций и резонанса обеспечивают стабильную рабочую среду для электронной системы. Боковые пластины из алюминиевого сплава не только выглядят потрясающе, но и уменьшают вес и повышают выносливость. MARK5 оснащен новейшим FC SPAN F722HD-BT от GEPRC с высокой производительностью и множеством портов, поддерживающим беспроводное соединение Bluetooth для легкой настройки в полевых условиях. Недавно модернизированный SPAN G50A BLHeli_32 4IN1 50A ESC с новейшим двигателем GEPRC 2107. 5 обладает большой взрывной мощностью и очень высокой скоростью отклика. Новые пропеллеры GEMFAN Freestyle 4S обеспечивают деликатный и плавный полет. MARK5 поставляется с двумя различными креплениями для экшн-камер, напечатанными на 3D-принтере, которые могут быть установлены на камеры GoPro8/9/10, Naked GoPro8, Insta 360 GO2 и Caddx Peanut. После непрерывного тестирования и настройки командой разработчиков GEPRC мы с гордостью можем сказать, что это еще один беспилотник GEPRC, который идеально настроен прямо из коробки. Просто достаньте его, подключите аккумулятор и получайте удовольствие!Мы стремились к тому, чтобы все наши продукты были легче, удобнее и функциональнее!Спецификация:Модель: MARK5 Freestyle Quadcopter FC: SPAN F722-HD-BT FC ESC: SPAN G50A BLHeli_32 4IN1 50A 4-6S ESC VTX: AIR UNIT / VISTA / RAD VTX 5. 8G 1. 6W Камера: AIR UNIT Camera / Caddx Ratel2 Антенна: Momoda UFL LHCP / Momoda MMCX RHCP Мотор: SPEEDX2 2107. 5-1960KV / SPEEDX2 2107. 5-2450KV Пропеллер: Freestyle 4S Рама: GEP-MK5 Мотор-мотор: 225 мм Вес: 391. 5 г MARK5 HD VISTA 6S PNP Приемник: PNPFrsky RXSRTBS Nano RXELRS 915ELRS 2. 4G3 / 19Особенности:1. Боковые пластины из алюминиевого сплава не только выглядят потрясающе, но и уменьшают вес и повышают выносливость. Поддержка Bluetooth беспроводное соединение для настройки легко поля. Разработан специально для фристайла с широким дизайном X-руки. Версия HD поставляется с системой HD DJI и оригинальным кулачком воздухотехническом. Разнообразие выбора приемника, включая наш новый ExpressLRS Rx. свеж модернизирована SPAN G50A BLHeli_32 4IN1 50A ESC с последним 2107. 5 двигателя GEPRC, вобладает большой взрывной силой и очень быстрой скоростью реакции. Уникальная конструкция амортизирующей конструкции, меньше вибраций и резонанса. Специально разработанный независимый отсек конденсатора и зуммера для лучшегопроизводительность и снижение встряхивания. Новые пропеллеры GEMFAN Freestyle 4S обеспечивают деликатный и плавный полет. опыт. Поставляется с двумя различными креплениями для экшн-камер, напечатанными на 3D-принтере, которые можно установить на GoPro. Голые камеры GoPro8, Insta 360 GO2 и Caddx Peanut. MARK5 идеально подходит для фристайла и устойчив к бандо-бэшингу. 4 / 19Цифровая система FPV DJI:1. Включите питание очков DJI FPV, передатчика DJI FPV и квадрокоптера. Дважды нажмите кнопку привязки DJI FPV Goggles, и раздастся звуковой сигнал, указывающий на состояние привязки. Нажмите кнопку привязки VISTA, индикатор загорится красным, показывая, что привязка. Затем индикатор загорится желтым, что означает, что привязка прошла успешно, и очки FPV отобразят полученное изображение. Кнопка привязкиСвязывание выполнено успешно3. Одновременно нажмите пользовательскую кнопку C1, кнопку записи и правую кнопку колеса прокрутки передатчика. Световой индикатор станет синим, и передатчик подаст звуковой сигнал, указывающий на то, что он привязывается. Пользовательская кнопка C1Кнопка правого колеса прокруткиСвязывание выполнено успешно4. Нажмите кнопку привязки VISTA, индикатор загорится красным, указывая на привязку. Затем индикатор станет желтым, что означает, что привязка выполнена успешно. И индикатор передатчика загорится зеленым. 6 / 19Связывание выполнено успешно5 Связывание успешно68 / 199 / 19ARM (передатчик DJI):1. В передатчике DJI FPV тумблер устанавливается на заводе. Соответствующие функции каждого переключателя следующие: SAAUX1ARM SBAUX2MODES SCAUX3BEEPER SDAUX4Vacancy2. Тумблеры DJI — это все три секции. Если вы переместите желтый курсор соответствующего вспомогательного канала переключателя, соответствующая функция будет включена при перемещении в установленный диапазон. 11 / 19Передатчик OpenTX:1. Передатчик системы openTX должен проверить канал AUX. Для Taranis X9D/X9D Plus/X9E и Taranis Q X7 включите передатчик, перейдите в МЕНЮ МИКСЫ и view текущие настройки канала AUX. CH1~CH4 соответствует четырем каналам переключателя CH5SFAUX1ARM CH6SGAUX2MODES CH7SAAUX3BEEPER CH8VacancyAUX4Vacancy2. Тумблер SF передатчика FrSky X9D состоит из двух секций. Если вы переместите желтый курсор соответствующего вспомогательного канала переключателя, соответствующая функция будет включена при перемещении в установленный диапазон. Используйте колесико передатчика, чтобы переместить курсор, чтобы выбрать канал AUX, а затем нажмите и удерживайте клавишу колесика, чтобы отредактировать канал. 12 / 194. Вы можете назвать вспомогательный канал или установить нужные переключатели, выйти и сохранить его. 13 / 19IRC трamp (Аналоговый):Включите передатчик, THR по центру, YAW влево, PITCH вверх, войдите в экранное меню. PITCH перемещает курсор вверх и вниз, а ELE вправо для перехода к следующему элементу. Наконец, сохранитесь и выйдите. 14 / 19Таблица частот VTX:15 / 19Установите силиконовую прокладку:16 / 19Установите пропеллеры:Несмотря на то, что пропеллер MARK5 установлен на заводе, его направление необходимо проверить перед взлетом. 17 / 19Предполетная проверка:Во многих случаях причина крушения квадрокоптера не выясняется перед взлетом. В целях безопасности мы рекомендуем проверять перед каждым полетом. Шаги следующие: 1. Включите передатчик и выберите правильный режим. Пожалуйста, подтвердите, что постановка на охранупереключатель на передатчике находится в положении «снято с охраны», а дроссельная заслонка полностью опущена; 2. Пожалуйста, произведите физический осмотр квадрокоптера на предмет повреждений. Если есть повреждение,пожалуйста, сначала отремонтируйте; 3. Убедитесь, что гребной винт находится в правильном направлении и гайка гребного винта заблокирована,в противном случае существует опасность аварии; 4. Проверьте объем LiPo батареи. tagе. Полностью заряженный LiPo должен быть около 4. 2 В на элемент, илиоколо 12. 6 вольт для 3S или 16. 8 вольт для 4S; 5. Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен на дроне ремнем. И безопасныйбалансир, чтобы опоры не задели его; 6. Пожалуйста, просканируйте зону полета на предмет любых проблем безопасности, которые могут присутствовать, например, людей илиживотные; 7. Убедитесь, что у вас есть чистое, четкое видео в ваших FPV-очках или на экране. Если ты видишьпомехи или вы видите канал другого пилота, устраните эту проблему перед полетом; 8. Вооружите квадрокоптер. Слушайте, как реквизит ударяет что-нибудь вроде антенны или батареипровод; 9. На этом stagе, взлетай и наслаждайся полетом. Примечание: если вы решите летать близко к воде, обратите внимание на безопасность полета. Квадрокоптер трудно спасти, если он упал в воду, и на воду в квадрокоптере гарантия не распространяется. 18 / 19

Документы / Ресурсы

Состав комплекта

1 x Cetus Pro бесколлекторный квадрокоптер;
1 x LiteRadio 2 SE передатчик (протокол Frsky);
1 x BEATFPV VR02 FPV очки;
2 x BT2.0 450 mAh 1S Lipo аккумулятор;
1 x BT2.0 зарядное устройство и тестер батарей;
1 x USB кабель зарядки (Type-C);
1 x переходник Type-C – FC;
1 x инструмент для снятия пропеллеров;
4 x 40мм 3-х лопстных пропеллера (сменные);
1 x Сумка для хранения;

Дополнительные аккумуляторы для данной модели называются
– Аккумулятор BT2. 0 450mAh 1S 30C HV Battery

Режимы полета

Режим полета отображается в правом нижнем углу экрана полета. Пилоты могут выбирать различные режимы полета в зависимости от условий и уровня подготовки.

Нормальный режим: когда квадрокоптер поднимается, центрируйте два джойстика одновременно, и квадрокоптер будет стабильно висеть. Положение джойстика направления определяет направление и угол наклона квадрокоптера. Квадрокоптер имеет вспомогательную функцию полета, которая может помочь в регулировке высоты и горизонтального положения, что упрощает управление пилотом. N РЕЖИМ отображается в экранном меню.

Спортивный режим: когда квадрокоптер поднимается, пилот управляет джойстиком газа, чтобы контролировать и регулировать высоту квадрокоптера. Положение джойстика направления определяет направление и угол наклона квадрокоптера. Когда джойстик направления переместится обратно в центр, квадрокоптер вернется в горизонтальное положение. S РЕЖИМ отображается в экранном меню.

Ручной режим: когда квадрокоптер поднимается, пилот управляет джойстиком газа, чтобы контролировать и регулировать высоту полета. Позиционирование джойстика направления позволяет управлять направлением и скоростью крена квадрокоптера. Квадрокоптер сохранит свое текущее положение при перемещении джойстика направления в центр.

Теперь вы умеете управлять FPV дроном в полностью ручном режиме! Весь полет полностью зависит от вас! Если вы прошли первые два режима и почувствуете себя комфортно, это будет совсем несложно.

Режим полета выбирается переключателем на пульте управления. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к главе «Функции переключателя радиопередатчика дистанционного управления».