Бесплатная доставка, скидка-18% [перейти]

Законодательство в отношении дронов активно меняется, большинство информации в сети устарело или просто ошибочно. Зачастую даже органы занимающиеся оформлением разрешений плохо понимают текущие регламенты.

В этой статье я постараюсь ответить на самые распространенные вопросы. Статья актуальна на начало 2023 года, вероятно, в будущем всё не раз поменяется.

Посещая сайт russia. travel вы предоставляете согласие на обработку данных о посещении вами сайта russia. travel (данные cookies и иные пользовательские данные), сбор которых автоматически осуществляется Федеральным агентством по туризму (Российская Федерация, 125039, г. Москва, Пресненская наб. 10, стр. 2 далее — Ростуризм) на условиях Пользовательского соглашения. Ростуризм также может использовать указанные данные для их последующей обработки системами Google Analytics, Яндекс. Метрика и др. , а также передавать / привлекать к обработке персональных данных третьих лиц. Обработка осуществляется с целью функционирования сайта russia. travel.

Купили дачу в СНТ, приезжаем туда на выходные отдыхать: шашлык, баня, речка.

Когда мы на участке, сосед регулярно запускает свой квадрокоптер. Дрон подолгу висит над нашей дачей, иногда даже заглядывает в окна. Сосед заявил, что участок, конечно, мой, а вот воздух над ним ничей, поэтому квадрокоптер может летать где угодно.

Я предупредил, что в следующий раз собью его аппарат из пневматической винтовки, и даже попытался — правда, не смог попасть.

Что можно сделать с таким соседом по закону и что будет, если я все-таки собью квадрокоптер?

Стрелять по беспилотнику вам точно не стоит: даже если нарушения со стороны соседа есть, дрон — это чужое имущество. Если вы его повредите или уничтожите, придется платить. А с остальным все не так просто — расскажу подробнее.

АНО «Платформа НТИ» в сотрудничестве с «Аэрокосмической экосистемой» сконструировала беспилотник «Аладдин», предназначенный для грузоперевозок и транспортировки людей. Дрон способен переносить по воздуху до 250 килограммов полезной нагрузки на расстояние до 150 километров.

Уменьшенный прототип будущего беспилотника

В «Аладдине» совмещены модифицированный турбинами бензиновый двигатель от Lada Priora с увеличенной до 260 лошадиных сил мощностью и электромотор. По заверениям создателей, первого хватает на 100–120 километров, а второй, выступающий в качестве резервного, обеспечивает до 30 километров полёта.

Разработка велась за счёт личных средств генерального конструктора Алексея Алтухова, «НВ-АСУпроект» и «Совкомфлот». В совокупности в проект уже инвестировали 22 миллиона рублей. По оценкам Алтухова, на этап тестирования потребуется порядка 50 миллионов рублей, а на запуск в серийное производство — несколько сотен миллионов рублей.

Отмечается, что к грузовому дрону уже проявили интерес «Почта России», «Сбер» и даже производитель детского питания «ФрутоНяня». По предварительным оценкам, стоимость использования «Алладина» составляет примерно 35 рублей на 1 кг / 1 км.

BAE и Malloy считают, что дрон может заинтересовать как военных, так и гражданских клиентов. Он подойдет для пополнения запасов, борьбы с подводными лодками и поисково-спасательных операций на море. Летающая лаборатория для испытания T-650 сейчас находится на стадии проектирования. Ожидается, что ее летные испытания начнутся во второй половине следующего года. Грузовыми дронами интересуются военные разных стран. Например, королевский флот Великобритании изучает их применение для спасения упавших за борт моряков. Ранее мы писали, как дрон Т150 помог британским военным найти в воде манекен и сбросить ему симуляцию спасательных средств.

На форуме по квадрокоптерам часто задают вопрос – где купить квадрокоптер с большой грузоподъемностью?

Сразу предупрежу моделистов – если вам предложат поработать: “собрать грузовой дрон для дальних полетов”, то отказывайтесь без разговоров! Это или криминал (чаще всего попытка возить контрабанду” или разводка от полиции.

Нормальная контора которой потребуется грузовой дрон для дальних перевозок купит его официально, тк придется регистрировать, получать сертификат на полеты и тд. Провести самоделку по всем документам будет гораздо дороже, чем купить сертифицированный мультикоптер!

Из реально известных – пострадал ютуб блогер Юлиан, он выкладывал видео, где рассказывал, что сделал дрон на заказ, заказчиков с дроном поймали на криминале, заказчики указали на Юлиана и ему пришлось распродать весь свой RC ангар дронов и авиамоделей, а так же электроники, что бы “решить вопрос”. Сейчас это видео удалено, но обсуждение по форумам можно нагуглить.

В основном на квадрокоптеры с большой грузоподъемностью поглядывают фермеры. Автономные дроны очень хорошо вписываются в концепцию обработки полей химикатами от вредителей. Особенно, если поле не слишком больше или расположено в проблемном месте – в окружении лесов или на горном плато. Китайцы активно применяют дроны для обработки полей сами и продают готовые сельскохозяйственные дроны.

Летать дрон может невысоко, сразу над растениями – расход химикатов будет минимальным. При этом, пилот не будет подвергаться действию разбрызгиваемой дроном химии. Внешний пилот может находится за пределами поля и контролировать полет по планшету, получая данные от GPS дрона или управлять через FPV камеру. Впрочем, полив поля и полет по линиям происходит автоматически, при этом. закручивающиеся от пропеллеров, потоки воздуха обдают растения со всех сторон, нанося химикат на части растения. Задачей оператора является только заправка реагента и смена аккумуляторов. А так же зарядка снятого комплекта аккумуляторов от генератора или аккумулятора автомобиля.

Грузовые дроны отличаются от обычных по цене в большую сторону. Это имеет весьма простое объяснение, обычный квадрокоптер рассчитывается на полет с нагрузкой не превышающей веса экшенкамеры и подвеса, а грузовой дрон, по определению, должен кроме себя тащить по небу еще и полезный груз.

DJI Agras MG – это отличное решение для сельскохозяйственного дрона, но очень небюджетное!

Доставка с помощью грузовых квадрокоптеровДоставка денежных средств, ценных бумаг, корреспонденции, почты, медикаментовДоставка с помощью дронов – это первое, о чем думает среднестатистический обыватель, когда слышит о коммерческих беспилотниках. И действительно, эта сфера одна из самых перспективных для беспилотных технологий. Проблемы, которые решает беспилотная авиация в этом направлении – это уменьшение сроков доставки в несколько десятков раз, отсутствие влияния транспортной ситуации, сокращение расходов на работу курьера, ремонт транспорта, топливо. Летающие беспилотники представляются эффективным средством оперативной доставки на суда и корабли небольших грузов. Дроны в каком-то смысле «устраняют расстояние» и обеспечивают доставку быстро и недорого. Это также может быть доставка анализов из удаленного населенного пункта в лабораторию в райцентре. Доставка (особенно экстренная доставка) крови для переливаний, антибиотиков, антидотов в удаленные медпункты или клиники. Потенциал малых беспилотников в сфере спасения жизней связан также с доставкой спасительных посылок — например, жизненно важных вакцин, антибиотиков и т. Дроны также могут осуществлять воздушную инкассацию, что позволит исключить угрозу жизни сотрудников банка во время инкассации, десятикратно сократить расходы по доставке ценностей в сложных условиях, обеспечить срочную эвакуацию ценных грузов. А для труднодоступных регионов это зачастую и вовсе единственная возможность ежедневной доставки корреспонденции, медикаментов и товаров первой необходимости. Доставка денежных средств, ценных бумаг, корреспонденции, почты, медикаментовДоставка с помощью дронов – это первое, о чем думает среднестатистический обыватель, когда слышит о коммерческих беспилотниках. И действительно, эта сфера одна из самых перспективных для беспилотников. Проблемы, которые решает беспилотная авиация в этом направлении – это уменьшение сроков доставки в несколько десятков раз, отсутствие влияния транспортной ситуации, сокращение расходов на работу курьера, ремонт транспорта, топливо. Летающие беспилотники представляются эффективным средством оперативной доставки на суда и корабли небольших грузов. Дроны в каком-то смысле «устраняют расстояние» и обеспечивают доставку быстро и недорого. Это также может быть доставка анализов из удаленного населенного пункта в лабораторию в райцентре. Доставка (особенно экстренная доставка) крови для переливаний, антибиотиков, антидотов в удаленные медпункты или клиники. Потенциал малых беспилотников в сфере спасения жизней связан также с доставкой спасительных посылок — например, жизненно-важных вакцин, антибиотиков и т. Дроны также могут осуществлять воздушную инкассацию, что позволит исключить угрозу жизни сотрудников банка во время инкассации, десятикратно сократить расходы по доставке ценностей в сложных условиях, обеспечить срочную эвакуацию ценных грузов. А для труднодоступных регионов это и вовсе единственная возможность ежедневной доставки корреспонденции, медикаментов и товаров первой необходимости. Применение ИКСК примеру, ООО «ИКС» в сотрудничестве с UTair и Российской Газетой в ноябре 2018 года осуществила доставку в село Ершовка через реку Кама. Населенный пункт по прямой находится в паре километров от города Сарапула, но между ними — река Кама. Добраться до Ершовки можно лишь на пароме раз в сутки или ехать по объездной дороге на машине 70 километров, да еще и по платному мосту. Выручил грузовой беспилотник!Каждый из дронов ИКС выполнен таким образом, что возможно интегрировать в него любое оборудование, а транспортировочные модули могут быть любого размера и с любыми характеристиками, в том числе и квадрокоптеры большой грузоподъёмности. Так, ИКС занимается доставкой медикаментов, что подразумевает повышенные требования к модулям транспортировки – устойчивая температура перевозки, влажность и другие факторы. Еще одним очень важным преимуществом наших грузовых БПЛА является полная автономность работы комплекса, а также возможность наблюдения и контроля за любыми действия воздушного судна. Более подробно
в формате PDFИспользуемое оборудованиеВ стандартной комплектации грузовой дрон FIXAR способен доставить груз весом до 1,5 кг на расстояние до 60 км. Если ваши требования превышают стандартные характеристики по любому из параметров, вы можете запросить расчет индивидуального решения. Просто позвоните или напишите нам, если хотите уточнить, какой комплект лучше всего подходит для выполнения ваших задач. Чтобы купить беспилотник, нажмите на кнопку «Заказать дрон» и заполните короткую формуПродукт для решения задач в данной отрасли

ИКС 7 OUTDOOR

Грузоподъемность квадрокоптера – одна из самых востребованных характеристик наряду со временем полета. Действительно, если представить, что радиоуправляемый дрон мог бы поднимать достаточно большой вес и лететь при этом долго и далеко, то цены бы этому чуду техники не было. Прежде всего, это открыло бы путь к полноценной доставке товаров, а также помощи в экстренных ситуациях и в труднодоступной местности. На сегодняшний день в мире разные компании делают первые робкие попытки внедрить квадрокоптеры в различные сферы жизни людей, связанные с подъёмом грузов. Иногда такие инициативы проходят. Так, например, на пляжах Франции уже дежурит несколько квадрокоптеров, способных в кратчайший срок доставить утопающему специальный надувной буй. Или, к примеру, такие знаменитые компании, как интернет-магазин Amazon и служба доставки DHL вовсю разрабатывают и тестируют доставку грузов с помощью дронов.

Конечно, развитие дроностроения шагает семимильными шагами, но на данный момент действительно грузоподъёмный квадрокоптер – это в основном привелегия тех, кто может позволить себе потратить довольно внушительную сумму. Причём с запросом на квадрокоптер, способный поднять 10 и более кг. , заказчика скорее всего отправят искать энтузиастов, собирающих дроны вручную под конкретный запрос и конкретные характеристики.

Нам часто задают вопрос, сколько может поднять квадрокоптер? Отвечаем: в среднем до 5 кг, хотя все, конечно же, зависит от модели. Причем стоит учитывать, что указанный вес в основном предназначен для крепления съемочного оборудования – стабилизирующего подвеса и камеры.

Нельзя забывать и о том, что если вы приобретаете не специальный квадрокоптер для перевозки грузов, а обычный, стандартный дрон, пусть даже достаточно большого размера – использовать его в качестве полноценного летательного грузового средства без доработок не получится:

• Во-первых, придется продумывать самодельное крепление.
• Во-вторых, коптер может просто не поднять такой груз в воздух.
• В-третьих, даже если он поднимет, время разряда аккумулятора значительно увеличится, а управляемость снизится из-за неправильной нагрузки и несбалансированной винто-моторной группы.

Да, настоящий грузоподъемный квадрокоптер – это не 10 и не 20 тысяч рублей. Конечно, если только вы не хотите отправить, например, пирожок из одной комнаты в другую – тогда проблем нет 🙂

Квадрокоптер, грузоподъемность которого позволит поднимать до 10 кг – в настоящее время возможен, но это скорее будет индивидуальная разработка под конкретные параметры. Если квадрокоптер требуется для с/х нужд, то можно обратить внимание на коптер для сельского хозяйства DJI Agras. По заявлению производителя, он способен поднимать до 10 л жидкости и имеет специальное опрыскивательное устройство для орошения полей. Это готовое решение, но с узкой направленностью. Хотя, конечно, можно предположить, что на этом DJI не остановятся и вскоре представят универсальный квадрокоптер большой грузоподъемности, готовый прямо из коробки и не требующий никаких дополнительных приспособлений.

Больше повезло тем, кто профессионально занимается кино- и фотосъёмкой: для таких запросов те же DJI постоянно совершенствуют специальные съёмочные квадрокоптеры, способные нести на борту профессиональные кинокамеры. Речь идёт, в частности, о квадрокоптере DJI Inspire 2. Он выпускается даже в нескольких комплектациях. Например, Inspire 2 с камерой или базовый комплект Inspire 2 (без камеры). Этот внушительный по своим габаритам дрон умеет не только таскать тяжеленные камеры (чуть больше 500 гр), но даже обогревать свои аккумуляторы для работы в минусовую температуру!

Для тех, у кого нет ни с/х, ни операторского интереса для подъёма достаточного веса квадрокоптером, советуем рассмотреть различные варианты так называемых полётных платформ. Для подъёма тяжёлого съёмочного оборудования они также могут подойти, но вся их прелесть состоит в том, что упрощённая конструкция позволит крепить различные грузы, не только камеры. Самый выдающийся на данный момент вариант такой платформы – это DJI Matrice 600. Мало того, что эта модель имеет отличный показатель по времени и дальности полёта (до 40 минут и до 5 км. без загрузки), она способна к тому же поднимать до 6 кг. дополнительного веса!

Более скромная по грузоподъёмности, но и более приятная по цене платформа – это DJI Matrice 100: способна поднимать чуть больше килограмма. Время полёта у неё тоже достаточно внушительное – до 40 минут без нагрузки. А вот дальность полёта будект поскромнее – до 2 километров. Но всё-таки как вариант эта модель тоже хороша, ведь мало какой квадрокоптер “из коробки” способен взять даже такой, казалось бы, небольшой вес.

Неплохим вариантом для подъёма небольших грузов (до 1,5 кг. ) может стать рама Walkera QR X800. Правда, дальность и время полёта у неё уже ощутимо меньше, чем у предыдущего варианта, но и цена значитально выгоднее. К тому же, для многих убирающиеся шасси могут стать дополнительной приятной “фишкой”.

На этом список мало-мальски грузоподъёмных квадрокоптеров, доступных для широких масс, пока заканчивается. Можно немного продолжить его моделями, справляющимися с дополнительными грузами около 200-300 гр. – Typhoon H Pro; до 100-150 гр. – Hubsan H109S Pro, Walkera H500, Xiro Xplorer; но при этом нельзя забывать, что чем меньше и легче дрон, тем сложнее ему справиться с максимальным дополнительным весом. Конечно, даже среднего размера квадрокоптеры с мощными бесколлекторными моторами смогут поднять в воздух грузы в 500-1000 гр. , но с практической точки зрения это бесполезно, т. дрон становится сложноуправляемым, а продержаться в полёте с такой нагрузкой он сможет от силы 2-3 минуты.

Первые шаги в использовании радиоуправляемых дронов уже сделаны, правда, не все они были, к сожалению, удачными. Так, всем известна нашумевшая история о пиццерии из Сыктывкара, где была предпринята попытка доставки пиццы по воздуху. Напомним, что предприниматель был оштрафован на 50 000 рублей за «грузоперевозку без лицензии». Также в интернете есть ролик о SkyCafe, в котором еда буквально прилетает к вам на стол. Другой пример: известная медицинская организация Инвитро также опробовала грузоподъемный квадрокоптер и организовала доставку биоматериалов в Кабардино-Балкарии.

Однако похоже на то, что пока что это в основном частные случаи, потому как явного прорыва в такой характеристике как грузоподъемность коптера пока нет. Связано это с отсутствием на сегодняшний день мощных аккумуляторов, которые бы при небольшом собственном весе и объеме могли выдавать достаточное количество энергии для работы пропеллеров и тяжелой нагрузки. Так что квадрокоптер грузоподъемность 5 кг – реально, а вот квадрокоптер грузоподъемность 100 кг – пока только проект 🙂 Тем не менее время доставки товаров коптерами – всё ближе и ближе.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Может ли квадрокоптер летать над чужими дачами

Владелец любого летательного аппарата обязан соблюдать федеральные правила использования воздушного пространства. Это то же самое, что ПДД для водителей, только в воздухе. Соблюдать правила обязаны все, кто управляет беспилотниками, независимо от того, зарегистрирован дрон или нет.

Согласно правилам взлет, посадка и полет в пределах населенных пунктов возможны только с разрешения органа местного самоуправления. Но только при условии, что вес беспилотника больше 250 граммов. Если дрон тяжелее, то для любого полета его владельцу нужно получать разрешение в местной администрации.

Однако любительские квадрокоптеры, как правило, весят меньше 250 граммов. А некоторые производители специально делают их весом 249 граммов, чтобы не подпадать под норму о разрешениях на полеты.

Владелец квадрокоптера не обязан спрашивать согласия у собственников дачных участков, над которыми собирается запускать его, — такой нормы нет ни в одном законе. Таким образом, за сам полет наказать владельца легкого дрона не получится. Жаловаться можно куда угодно, но результата не будет: запретов нет, а у собственника участка нет права их устанавливать.

Может ли квадрокоптер снимать видео и фотографировать чужие участки

Все меняется, если дрон не просто летает, но и делает фото или видео. Тут все зависит от того, что именно снимает камера беспилотника. Вот как это работает на практике.

Допустим, владелец квадрокоптера снимает участок соседа и постройки на нем, но ни один человек в кадр не попадает. Дачный участок — не общественное место, но и нарушения в такой съемке нет, ведь право на личную жизнь она никак не затрагивает.

То же самое со съемкой с большой высоты, когда невозможно разобрать лица ни хозяев, ни гостей. По закону в такой ситуации не нужно спрашивать согласия на съемку у тех, кто попал в кадр. Получать разрешение на использование такой записи тоже не потребуется. Сосед может выложить фото или видео в соцсети, а привлечь его к ответу будет сложно.

Другое дело, если лица на записи видны. Частная вечеринка на частной территории, куда не могут попасть посторонние, — это не общественное мероприятие. Это частная жизнь, и наблюдать за ней, даже сверху, по собственному желанию нельзя. Оператор дрона обязан получить разрешение на запись у тех, кого он снимает.

То же самое с наблюдением за окнами дома. Снимать их издалека, с расстояния, на котором не видно, что происходит дома, можно. А вот заглянуть в окно дачи без разрешения — нельзя.

Как можно наказать владельца беспилотника за вторжение в частную жизнь

Неприкосновенность частной жизни защищена законом. Снимать человека можно, только когда он дал разрешение на это либо когда съемка проводится в общественных местах, например на улице. Дачный участок — это не общественное место, и разрешения на фото или видео вы, судя по всему, не давали.

За нарушение неприкосновенности частной жизни можно стать фигурантом уголовного дела. Владельцу дрона придется отвечать по статье 137 уголовного кодекса. Санкция — от штрафа на сумму до 200 000 Р до лишения свободы на срок до двух лет.

То, что ваш сосед не планирует где-либо использовать видеозаписи, ни на что не влияет — отвечать придется за сам факт незаконного сбора видео с участием вас или ваших гостей.

Но и тут все непросто. Есть две проблемы:

• Квадрокоптер должен оказаться в руках полиции вместе с фото- или видеозаписями. Если сосед узнает, что вы обратились в МВД, и успеет удалить все данные, доказать ничего не удастся.
• На видео или фото может быть большое пространство, а группа людей или человек окажутся не основным объектом съемки. Сосед в таком случае может сказать, что снимал дом или хотел посмотреть, растет картошка в поле по соседству, а люди попали в кадр случайно. Если основным объектом записи признают дом или картофельное поле, а не людей, то и нарушения права на частную жизнь нет.

Каждый случай будут рассматривать индивидуально — с учетом того, что именно попало в кадр, как люди и объекты оказались в зоне съемки, и многих других факторов.

Мне не удалось найти опубликованных приговоров по статье 137 уголовного кодекса РФ, когда данные о личной жизни собирали с помощью дронов. Это не значит, что таких судов не было. Приговоры иногда публикуют с задержкой, а если они связаны с частной жизнью, то их могут вообще не размещать в открытом доступе. В любом случае операторов квадрокоптеров привлекают к ответственности по этой статье уголовного кодекса крайне редко: законодательство не успевает за развитием техники.

Помимо заявления в полицию вы вправе подать гражданский иск в суд. Ссылаться надо также на нарушение права на частную жизнь, а еще — на закон о персональных данных, ведь изображения человека считаются таковыми.

Например, в 2020 году в Челябинской области суд рассмотрел дело, когда жилец квартиры повесил над своей дверью видеокамеру. Соседи подали в суд, и основным предметом для разбирательства стало то, что именно снимает камера.

Владелец камеры сумел убедить судью, что объектив направлен на площадку и не смотрит на дверь соседей, и в иске отказали. Но если бы удалось доказать, что гаджет снимал вход в чужую квартиру и людей, то как минимум суд мог обязать демонтировать ее.

За что еще можно привлечь владельца надоедливого дрона

С 27 сентября 2019 по 29 марта 2023 года ставить на учет надо было только дроны массой свыше 250 граммов. Но 19 марта 2023 года правила изменились. Теперь регистрировать нужно беспилотники весом от 150 граммов. Владельцы квадрокоптеров, которые раньше не подлежали учету, обязаны были пройти регистрацию в течение 60 дней с 29 марта 2023 года. Если дрон куплен после 19 марта, то у владельца есть 10 дней, чтобы поставить его на учет.

Гарантии, что наказание будет неотвратимым, тоже нет. По данным судебной статистики, в 2023 году за нарушения безопасности полетов в России наказали всего 100 человек. В эту статистику вошли не только те, кто управлял незарегистрированными беспилотниками, но и другие нарушители: пилоты полноценных самолетов и даже воздушные хулиганы.

Можно ли сбить дрон из ружья

Сбивать дрон из ружья нельзя. Даже если владелец беспилотника нарушает закон, вы не вправе уничтожать чужое имущество. Здесь работают те же правила, что и на дороге: если водитель нарушил ПДД, можно вызвать полицию или не обращать на него внимания, но нельзя стрелять по его машине.

За умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества грозит административная и уголовная ответственность. Как полиция квалифицирует дело, зависит от суммы ущерба. Как правило, квадрокоптеры — это дорогие устройства, поэтому шансы стать подозреваемым по уголовной статье велики. Санкция — от штрафа до 40 000 Р до лишения свободы на срок до двух лет.

Нужно ли регистрировать дроны?

Если у вас дрон весом больше 150 грамм – его нужно зарегистрировать (а точнее – поставить на учет). Сделать это можно через госуслуги. Процедура работающая, занимает примерно 3-5 дней. Нужно прислать номер дрона (для самосборного – придумать самому) и его фото.

В итоге вы получите учётный номер. Его надо нанести на дрон (подписать маркером / приклеить наклейку).

Постановка на учёт дрона регулируется постановлением правительства РФ от 25 мая 2019 года № 658.

Нужна ли страховка?

Если планируете летать легально в населенных пунктах – нужна. Без неё вам не получить разрешение местной администрации.

Сейчас уже много страховых компаний оформляют страховки на дроны. Стоимость ущерба можете прикинуть и выбрать самостоятельно. На практике чтобы нанести хотя бы средние повреждения надо очень сильно постараться (то есть явно разогнаться до 100-150 км/ч и направить дрон на объект). Случайные падения небольшого дрона в большинстве случаев ничего никому не повредят.

Нужно ли получать свидетельство пилота?

В настоящий момент – лицензия пилота для управления БПЛА не требуется. Любые требования любых органов на наличие каких-либо сертификатов – не законны.

Любые школы которые готовят / учат пилотов дронов (коптеров) и выдают сертификаты – выдают вам бумажку которая не имеет никакой юридически значимой силы.

В настоящий момент вы можете управлять любыми дронами, заниматься коммерческой деятельностью и подобным без каких-либо сертификатов и обучений.

На момент написание статьи – ничем не регламентировано. Вот официальное разъяснение от минтранса и росавиации в ответ на мой запрос.

Разработка грузового квадрокоптера

Нет товаров в этой категории.

Было бы удивительно, если бы квадрокоптеры, с их маневренностью и скоростью, не использовали бы для перевозки грузов. И они действительно используются: грузовой квадрокоптер в компании DHLосуществляет доставку товаров в Германии, в Америке – компанией Amazon, а во Франции на пляжах дронов используют для спасательных целей и они могут доставить спасательное надувное приспособление. В России так же существует опыт использования квадрокоптеров для доставки грузов, не очень удачный у пиццерии из Сыкртывкара, которую оштрафовали за перевозку грузов без лицензии, и удачный – медицинская компания Инвитро организовала перевозки с помощью грузового квадрокоптера биоматериала в Кабардино-Балкарии. Однако, к сожалению, эти случаи единичны. На то есть несколько причин:

• Преступность: велика вероятность того, что груз будет украден в процессе перевозки и быстро среагировать на преступление и вернуть вещь не получится, так как владелец дрона может находиться далеко от него.
• Отсутствие законодательства по использованию дронов: отсутствие его может привести к таким ситуациям как с пиццерией – штрафы и даже изъятие квадрокоптера. Такого законодательства нет ни в России, ни за рубежом.
• Запрет пролета над частными территориями, например различных чиновников. Ваш дрон могут легко сбить, и получить обратно вы его вряд ли сможете.
• Очень мало дронов обладающих высокой грузоподъемностью, поэтому возможна перевозка только небольших грузов.

Скорее всего, именно последняя причина является ключевой. Естественно, с появлением дронов, которые способны поднимать более 10 килограмм и оставаться при этом надежным способом перевозки и достаточно доступным, появиться и законодательство, регулирующее данный вид деятельности. Но пока что, нам остается только мечтать о такой доставке и довольствоваться лишь редкими проявлениями такой инициативы. Радует то, что прогресс не стоит на месте, и квадрокоптеры становятся все более технологичными и повышают свои характеристики, поэтому увеличение грузоподъемности лишь вопрос времени.

Какие грузовые квадрокоптеры существуют на данный момент?

Сейчас грузовые квадрокоптеры «из коробки» способны поднимать грузы до 10кг. Многие из них являются узкоспециализированными, например как модели DJIдля сельского хозяйства или для профессиональной кино- и фото- съемки. Несмотря на то, что такие дроны предназначены для распыления химикатов или для крепления профессиональных видеокамер, их возможно переоборудовать для других целей. Главная проблема, из-за которой отсутствуют квадрокоптеры с высокой грузоподъемностью – невозможность оборудовать их мощными батареями. Тяжелые грузы требуют устойчивой и крепкой конструкции от самого квадрокоптера, а значит и немаленького веса. А чем больше вес, тем мощнее нужны аккумуляторы.

Тем не менее, грузовой квадрокоптер остаются актуальной альтернативой пешей или автомобильной доставке: они способны доставлять грузы в труднодоступные районы, облетать препятствия, тем самым сокращая себе путь и затрачивая гораздо меньше времени. Такие квадрокоптеры можно использовать не только для доставки в коммерческих целях, но и для спасательных операций, для транспортировки небольших грузов между подразделениями организаций и т. Наши специалисты помогут вам подобрать нужную модель грузового квадрокоптера или модернизировать обычный дрон, обратиться вы можете через форму обратной связи на нашем сайте.

Где купить дрон для перевоза грузов или обработки полей

Вот пример готового дрона для перевозки грузов или обработки полей ядохимикатами. Поставляется полный набор, к пульту подключается ваш смартфон и с него можно задавать точки полета по карте.

У того же продавца есть и другие варианты дронов для перевозки грузов и сельхоз работ. Переходите по ссылкам отображающимся слева и выбирайте подходящий для себя вариант.

Вообще на алиэкспрессе множество мультикоптеров для сельскохозяйственного назначения. Если вам не нужна система разбрызгивания, то просто попросите продавца выставить дрон без нее, цена уменьшится  вы получите только то, что вам необходимо.

Но вообще, лучше заказать отдельно раму грузового дрона и собрать свою конфигурацию. Самостоятельная сборка позволит уменьшить количество расходов.

Рамы для грузовых дронов

Давайте посмотрим готовые рамы для мультикоптеров специально разработанные для перевозки грузов.

Такие рамы компактно складываются для транспортировки. Они выполнены из карбоновых трубок и алюминиевых деталей. Это позволяет совместить прочность конструкции с малым полетным весом рамы и, соответственно, поднимать больше груза. Дрон имеет на борту бак на 15 литов и систему разбрызгивания. Если ее снять, то дрон легко унесет 15 килограмм груза.

По ссылке ниже можно заказать только раму или раму вместе с электроникой – все на ваш выбор!

Следующий вариант сельхоз дрона так же можно заказать как с электроникой, так и без. Он более мощный и имеет большие габариты, укомплектован баком на 30 литров.

30 литров считаются стандартом для дронов сельскохозяйственного назначения. Больший объем уже менее выгоден, так как с ростом веса груза растет и цена дрона – нужно использовать более мощные моторы, делать раму из более толстых карбоновых трубок и тд.

DJI Agras T30

Если хочется максимальной автоматизации по поливу полей, когда не надо строить полет по полю в ручном режиме, подбирать скорость работы насоса полива и тд, то ваш выбор DJI Agras T30!

Agras T30- это король в мире с/х дронов! Полная интеграция с облачными технологиями, автоматическое удержание высоты над полем с контролем по камере, а не только по бародатчику и GPS координатам, возможность заряжать высокотоковые аккумуляторы за 10 минут и еще куча разных вкусностей!

Правда и стоит такой квадрокоптер для сельского хозяйства не дешево! Хотя, заказать с Китая все равно выходит бюджетнее, чем приобретать в России!

Самодельный дрон для сельского хозяйства

В принципе, если вам не важен размер дрона во время хранения и перевозки, то раму можно сделать самостоятельно. Получится примерно то, что на фотографии ниже.

Для удешевления конструкции можно использовать не карбоновые,а толстостенные дюралюминиевые трубы квадратного сечения. Как видите, конструкция очень простая, при этом, посадочные опоры дрона для перевозки грузов установлены в максимально прочных местах.

Электронику для грузового или сельхоз дрона можно поставить от простого квадрокоптера, берите с поддержкой GPS, они все позволяют строить маршруты по карте и имеют функцию автоматического полета.

Все ссылки в данной статье даны для примера. Вы можете самостоятельно найти подобные дроны в продаже ориентируясь на те, что по ссылкам.

Константин, Обзор квадрокоптеров

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Нужно ли получать разрешение на использование воздушного пространства?

Если вы летаете на высотах до 150 метров от земли, в светлое время суток, вне запретных / диспетчерских зон – разрешение на использование воздушного пространства получать не нужно.

Запретные / диспетчерские зоны можно посмотреть к примеру на сайте fpln.

Для этого – включите в фильтрах отображение зон. Затем нажмите на нужную точку на карте. Если зоны начинаются от самой земли – значит там нельзя летать. Если зон нету, или они начинаются с высоты более чем 150 метров – значит там можно летать

Регламентировано постановлением российской федерации от 3 февраля 2020 года, №74.

Нужно в остальных случаях

Если вы хотите подниматься более чем на 150 метров или летать в запретных зонах – нужно устанавливать временный режим.

Установка временного режима – это способ получить часть воздушного пространство в единоличное пользование. Тот кто установил временный режим – пользуется пространством, а остальные (включая самолеты и другие БПЛА) туда залетать не могут.

На практике рядом с Москвой выдают разрешение примерно до 400 метров, выше 400 метров в принципе тоже выдают, но вначале требуют разрешение от Минобороны на ведение фотосъемок. Если летать подальше от крупных городов – получить разрешение на любую высоту обычно не составляет проблем.

Для установки временного режима – нужно найти контакты ближайшего центра ЕС ОрВД (они отвечают за использование воздушного пространства), позвонить им, узнать куда посылать заявки на установку временного режима (как правило это e-mail), затем правильно оформить заявку и отправить им.

Они активно помогают с оформлением заявок, из особенностей которые следуют знать:

• Заявка подается на конкретные дни. Можно указать 3 основных дня и 3 резервных, итого 6 дней
• Координаты необходимо указывать не в десятичном формате, принятом в онлайн картах, а в градусах / минутах / секундах (можете воспользоваться онлайн конвертером)

Пример заявки можете посмотреть здесь.

Предыдущая статья, в которой развернута тема установки временного режима.

Регламентировано документом: Порядок использования воздушного пространства РФ беспилотными воздушными судами (минтранс).

Нужно ли получать разрешение городской администрации?

Если вы летаете вне границ населенного пункта – разрешения администрации получать не нужно. Во всех остальных случаях – разрешение нужно, независимо от веса дрона.

Чтобы получить разрешение – нужно подать заявление с указанием мест где планируете летать. К заявлению прикрепить копию документа о регистрации дрона, копию страховки и копию паспорта.

Москва

Заявку нужно подавать в бумажном виде, в «департамент безопасности и противодействия борьбе с коррупции города Москвы». Можно либо почтой направить документы, либо заехать к ним и оставить на проходной в специальном ящике (к ним самим пройти не пускают).

Разрешение оформляется в течение 2-х месяцев, сроком на 1 год (скорее всего будет 1-2 формальных правки, но в итоге всё оформят).

Из подводных камней – у меня запрашивали свидетельство пилота, которое на самом деле оказалось не нужным, вместо него я получил разъяснение из росавиации (ниже будет про это пункт).

Шаблон запроса и информация доступны на их сайте.

• Нужна одна большая заявка со всеми местами полётов, сроком на год.
• Места оформить в виде указания кадастровых номеров а также снимков карты с обведенными районами полётов. Координаты они не принимают, можете их не указывать.

Подмосковье

Для подмосковья заявление нужно подавать онлайн через uslugi. mosreg. ru – просто заполняете форму прямо на сайте.

Разрешение оформляют в течение недели (возможно и быстрее). Срок действия разрешения – один месяц (то есть оформлять разрешение на каждый полёт не нужно, можно сразу указать все места где хотите летать и летать там в течение месяца в любую дату).

В 2023-м там были доступны не все подмосковные города, в недоступные можно подавать по инструкции ниже.

Другие города

Оформляются по аналогии с Москвой, только подавать зачастую сильно проще (у меня по электронной почте всё принимали и давали ответ). Шаблон точно такой же как и для Москвы (только получателем указывайте администрацию вашего города). Вот пример заявления. Прежде чем посылать – позвоните в администрацию вашего города (в отдел безопасности) и уточните правильный адрес.

Нужно ли получать разрешение на съемку от минобороны?

Если вы ведете съемку – то нужно (независимо от высоты / размеров дрона). Если просто летаете ничего не снимая – то не нужно.

Для Москвы – разрешение от Минобороны за вас получит “департамент безопасности и противодействия борьбе с коррупции города москвы”, дополнительно ничего оформлять не нужно.

Для остальных мест – нужно звонить в Минобороны, узнавать контакты ближайшего отдела который занимается выдачей разрешений и направлять туда запрос в бумажном виде.

Это тот пункт на который обычно забивают вообще все. Если вы не снимаете дачу коррупционера или готовящееся вторжение – вы никому не интересны.

Более детально текущее законодательство разбирается в этом видео – если вкратце – физическим лицам на сегодняшний день получить разрешения на видеосъемку с дрона вообще не возможно. Вот разъяснения различных органов в ответ на запросы.

Что в итоге

В вашей ситуации рекомендую действовать так:

• Начните с обращения в Росавиацию и попросите проверить, квадрокоптер на учете. Возможно, даже небольшого штрафа за отсутствие регистрации будет достаточно, чтобы сосед все понял.
• Если Росавиация не смогла наложить штраф или даже после него сосед продолжает назойливые полеты, обратитесь с заявлением в полицию. Напишите, что владелец дрона нарушает ваше право на частную жизнь, и попросите возбудить уголовное дело.
• Не пытайтесь подстрелить беспилотник из ружья, закидать его камнями или ослепить: вместо решения одной проблемы можно получить другую, а именно — уголовное дело за повреждение или уничтожение чужого имущества.

Выводы

Процесс по прежнему забюрократизирован, но с учетом изменений 2020-го года всё стало проще.

Летать легально (ну почти) можно, и не сильно напряжно – согласовывать каждый вылет уже не надо.

Если вы летаете в парках или не сильно людных местах – вы никому не нужны.

Но если вы находитесь в центре города и хотите летать без опасения получить штраф (в районе 30 000 р. ) – лучше получить все необходимые разрешения.

Если вы летаете вне границ населенного пункта – разрешения администрации получать не нужно. Во всех остальных случаях – разрешение нужно, независимо от веса дрона. Чтобы получить разрешение – нужно подать заявление с указанием мест где планируете летать

Нам часто задают вопрос, сколько может поднять квадрокоптер ? Отвечаем: в среднем до 5 кг, хотя все, конечно же, зависит от модели. Причем стоит учитывать, что указанный вес в основном предназначен для крепления съемочного оборудования – стабилизирующего подвеса и камеры

Запускать дрон можно в светлое время суток на высоту не более 150 м — над водой или над землей. При этом запрещено «летать» над аэродромами, тюрьмами, военными базами. Любые массовые и спортивные мероприятия снимать с дрона тоже не разрешается. Это общие правила, но есть и другие запрещенные зоны

Согласно правилам взлет, посадка и полет в пределах населенных пунктов возможны только с разрешения органа местного самоуправления. Но только при условии, что вес беспилотника больше 250 граммов. Если дрон тяжелее, то для любого полета его владельцу нужно получать разрешение в местной администрации