О КОМПАНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕ
Данная компания для меня до настоящего момента была неизвестна, думаю несколько слов о ней сказать стоит.
Радиоуправляемая модель – отличная покупка и прекрасное хобби, поможет вам провести свободное время с интересом и пользой, сделает ваш отдых увлекательным и насыщенным впечатлениями. Радиоуправляемая модель позволит найти интересное занятие в компании с друзьями и взрослым, и детям.
Прежде всего компания распространяет свою продукцию по средствам Интернет-торговли.
Ассортимент продукции в компании довольно большой и включает следующие позиции: конструкторы, игрушечные машинки и техника, игрушечное оружие, тренажёры, самокаты и скутеры, настольные игры, квадрокоптеры, вертолёты, машины и мотоциклы, танки, самолёты, сборные модели, железные дороги, электронные устройства и т.д.
И это далеко не полный ассортимент, который присутствует на сайте производителя.
Апгрейды и аксессуары
Для квадрокоптера TBS Discovery есть множество аксессуаров, созданных как самой Team BlackSheep, так и сторонними компаниями, включая всем известную DJI Innovations. Так что проблем с поиском аксессуаров не будет никаких. Гласное следить, чтоб на все хватило денег
УПАКОВКА
Квадрокоптер поставляется в довольно большой коробке из белого картона. Картон довольно посредственный по качеству, если что-то положить на упаковку сверху, то можно легко повредить содержимое.
На упаковке есть пластиковая ручка для переноски.
На лицевой и задней стороне упаковки есть изображение квадрокоптера с указанием основных достоинств продукта.
На торцах упаковки можно прочесть технические характеристики. Информация представлена на двух языках, русском и английском. Также есть информация о гарантии на продукт и производителе.
В коробке квадрокоптер и комплект поставки упакованы в пластиковую подложку.
ВЫВОДЫ
В целом, TBS Discovery подойдет тем, кто любит ковыряться в квадрокоптерах и собирать их на свой вкус. Остальным он не подойдет по двум причинам:
- Цена. Она достаточно большая, как для любительского квадрокоптера, даже в официальном магазине, а у дилеров на просторах СНГ она еще выше.
- Сложность сборки. Для сборки TBS Discovery нужно время и знания, а их может не хватать, в результате чего предполагаемое развлечение может превратиться в тяжелый труд.
Поэтому мы рекомендуем обратить внимание на более простые модели квадрокоптеров, готовые взлететь в воздух практически сразу после покупки. К таким можно отнести квадрокоптеры DJI Phantom 2 Vision и DJI Phantom 2 Vision Plus и некоторые другие.
В рознице данный квадрокоптер предлагается по цене – 9.800 руб. В данной ценовой категории выбор довольно большой, если ещё брать в расчёт наличие пульта и камеры. Отдельно хочется выделить пульт, он довольно качественный, хорошо держит связь и достаточно функциональный. Отдельного внимания заслуживает встроенная защита лопастей.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Посмотрим содержимое упаковки…
1.Сам квадрокоптер.
2.Пульт управления.
3.Аккумулятор на 350 мАч.
4.Установленная видеокамера.
5.Карта памяти Micro-SD на 4Гб.
6.Кардридер.
7.Комплект запасных лопастей.
8.USB кабель для зарядки аккумулятора.
9.Крепление для мобильного устройства.
10.Инструкция.
11.Крестовая отвёртка.
12.Съёмный козырёк для защиты от солнца.
Как видите, комплект поставки довольно неплохой. Отдельное спасибо за карту памяти и кардридер. Карта памяти он неизвестного производителя, на карте есть только маркировка ёмкости. Проверять карту по скоростным показателям не стал, так как для записи в HD разрешении подойдёт любой класс скорости. Сам кардридер довольно компактный и представляет собой небольшую пластиковую коробочку с USB выходом.
4 батарейки формата АА для пульта управления докупаются отдельно.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель – PILOTAGE Discovery FPV.
Цвет – синий.
Материал корпуса – пластик/металл.
Ширина, мм – 340 мм.
Высота, мм – 92 мм.
Глубина, мм – 330 мм.
Вес с батареей – 158 грамм.
Продолжительность полёта – 7-10 минут.
Максимальная горизонтальная скорость – 18 м/с.
Максимальная вертикальная скорость – 6 м/с.
Тип аккумулятора – Li-pol.
Ёмкость аккумулятора – 350 мАч.
Пульт ДУ в комплекте – есть.
Радиус действия – 120 м.
Поддержка смартфона/планшета – есть.
Совместимые операционные системы – Android OS, iOS.
Камера в комплекте – есть.
ВНЕШНИЙ ВИД
Первое, что вызывает опасение, это довольно лёгкий вес квадрика – всего 158 грамм! Думаю, в ветреную погоду будут проблемы со стабилизацией полёта. Впрочем, эти нюансы мы проверим позже, во время тестовых полётов.
Размер квадрокоптер почти 35 сантиметров в диаметре.
Сам летательный аппарат полностью состоит из пластика синего цвета. Если оценивать визуально, то квадрик изготовлен неплохо, явного «китайского колхоза» не ощущается.
Квадрокоптер разделён на переднюю и заднюю части. Передняя часть имеет стабилизаторы, а сами лопасти выкрашены в белый цвет, также в передней части есть светодиодная подсветка. Лопасти на задней части уже чёрные.
Под двигателями расположены синие и красные светодиодные огни. Подсветка отлично смотрится в темноте. Можно даже полетать ночью.
Лопасти квадрокоптера имеют круговую защиту. Сам пластик довольно податливый и хорошо гнётся. Повредить лопасти будет сложно и это хорошо. Вообще, надёжная защита лопастей в квадрике, это один из самых важных моментов.
Второй момент, который мне не понравился, это открытый привод шестерёнок у лопастей. Защита есть только в виде каркаса. При посадке в траву, сама трава может наматываться на шестерёнки.
Да и вообще вся нижняя часть не особо защищена. Подвесная камера и аккумулятор по сути без всякой защиты, жёсткая посадка может негативно сказаться на компонентах данного летательного аппарата.
Квадрокоптер оборудован полозьями для лучшей устойчивости на ровной поверхности.
Сама камера не поворотная, можно только немного опустить объектив от горизонтальной линии, примерно на 15 градусов, что немного. Да и передающая антенна, какая-то несерьёзная, заменить её нельзя.
Аккумуляторная батарея съёмная. Отсек для батареи фиксированного размера, по сторонам есть фиксаторы, так что батарею не потеряете в любом случае. Установить более ёмкие банки не получится, придётся переделывать всю подвесную систему. Для подключения питания нужно соединить провода от аккумулятора и материнской платы. Почему не сдали дополнительный отдельный выключатель, непонятно.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ КВАДРОКОПТЕРА
В данном квадрокоптере реализована поддержка FPV.
FPV – First Person View, управление от первого лица. По сути – трансляция в реальном времени картинки с камеры квадрокоптера на дисплей (смартфон), находящиеся у оператора.
Бортовая камера квадрокоптера имеет два режима съёмки – фото и видео. Подняв модель на высоту, вы можете записать увиденное на видео или делать фотографии. Все файлы записываются на микро SD-карту. HD-камера осуществляет съёмку видео с частотой 19Fps при разрешении 1280х720Р, и включается при помощи подключённого смартфона.
Дистанционный пульт оборудован кнопкой «автоматического возврата к месту старта». Функция довольно удобная, позволяет вернуть квадрокоптер к месту старта в различных ситуациях.
Ёмкость комплектного АКБ составляет всего 350 мАч. ОЧЕНЬ скромный показатель.
Если летать не высоко и не делать различные трюки, то полного заряда хватает максимум на 5 минут полёта. Полёты на высоте и различные трюки сокращают это время до 3 минут. Плюс холодная погода существенно сокращает время полёта.
На полный заряд данного АКБ уходит 1 час, что довольно существенно по времени. Думаю, что покупка минимум двух запасных аккумуляторов просто вынужденная мера. Даже с тремя аккумулятора время полёта составит 10-12 минут. При низком уровне заряда, на пульт поступает звуковой сигнал, при этом у нас остаётся не больше 1 минуты для благополучной посадки, прежде чем квадрокоптер испытает все прелести гравитации.
Чтобы зарядить данный АКБ, его нужно извлечь из квадрокоптера и подключить к оригинальному зарядному устройству. Саму зарядку включаем в USB порт.
ПОЛЁТЫ И СЪЁМКА С КАМЕРЫ
Из коробки квадрокоптер сразу готов к полёту, но в некоторых моментах может потребоваться калибровка гироскопов. В моём случае квадрокоптер немного заваливался на правую сторону. После нехитрой процедуры калибровки, полёт стал стабильным. Как провести калибровку, описано в прилагаемой инструкции.
Ну, а мы переходим непосредственно к полевым испытаниям…
Сразу рассмотрим качество записи с подвесной камеры. Видео можно снимать только в разрешении 1280х720 точек при 19 кадрах в секунду, хотя везде указано, что частота кадров равняется 30. Естественно запись звука не предусмотрена. Никакой стабилизации изображения в самой камер нет, в следствии чего картинка сильно дёргается, да и смотреть такое видео не совсем приятно.
Для сравнения можно посмотреть запись с подвесной камеры более бюджетного квадрокоптера Mixberry Hornet HD. Ясно видно, что картинка лучше по качеству чем в первом варианте.
Можно конечно на данном квадрокоптере полетать и в помещении. Хорошо если у вас есть самолётный ангар или крытый стадион, тогда проблем с полётами не будет. В обычной же комнате управлять данным квадрокоптером достаточно проблематично.
Так как вес игрушки составляет 158 грамм, то пользоваться ею в ветреную погоду совершенно невозможно, сразу же сносит ветром. По этой же причине полёты на большой высоте так же затруднительны. Можно на данном квадрокоптере крутить сальтухи (на видео видно). Функция «сальто» вынесена на отдельную кнопку, которая расположена на пульте управления.
Примечательно, что после нажатия на данную кнопку, команда срабатывает только через 2 секунды. После сделанного сальто, квадрокоптер сильно просаживается в полёте. Минимум нужно 10 метров по высоте для исполнения данного трюка. Далее небольшая нарезка полётов на большой высоте, примерно 30 метров. Выше не поднимался, так как сильно сносит ветром. В финале полётов, квадрокоптер благополучно снесло ветром на дерево, пришлось мастерить 7-ми метровую палку, чтобы снять его.
Идеальная высотой полёта для данного квадрокоптера – это 10 метров, не больше. А лучше всего вообще управлять им на уровне своего роста, так получаешь больше удовольствия.
