Где искать информацию о полетах с дроном в каждой стране?
Самую актуальную информацию о полетах с дроном лучше всего искать на официальном сайте управления гражданской авиации страны, которую вы собираетесь посетить. Где-то дроны вообще запрещены, в то время как в большинстве стран действуют собственные законы, которые могут сильно отличаться, а в некоторых локациях может даже понадобится лицензия пилота БПЛА (беспилотного летательного аппарата).
На сайте компании DJI, крупнейшего производителя дронов, доступна интерактивная карта, где можно ознакомится с правилами в разных странах. Также удобно проверить информацию о запретах на сайте сообщества UAV Coach.
По странам Европы много полезных ссылок есть на сайте Европейского агентства авиационной безопасности (EASA).
Египет и тунис
Совершенно иная ситуация в Египте. По сути, здесь вы никогда не сможете воспользоваться возможностями своего дрона, так как все вопросы нужно разрешать с Управлением гражданской авиации, а это “гиблое дело”. В воздушное законодательство по сути полностью запрещает эксплуатацию беспилотников (о чем можно прочитать в англоязычной версии закона об авиации и авиационном сообщении в редакции 2023 года), хотя некоторые туристы умудряются безнаказанно нарушать подобные предписания.
Напротив, в Тунисе поснимать чудесные виды туристу будет несложно. Необходимо лишь следовать правилам. Однако мы также рекомендуем отслеживать изменения в местном законодательстве, поскольку ситуация в стране и поблизости от ее границ не очень стабильная, что может в любой момент повлечь ужесточение правил. Перед поездкой вы можете подать заявку в Управление гражданской авиацией Туниса.
Испания
В солнечной Испании тоже можно провозить и пилотировать коптер. На сайте Агентства авиационной безопасности Испании говориться, что для коммерческих полетов необходимо иметь лицензию AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), страховку, а также регистрацию квадрокоптера и пилота. А для полетов в личных или развлекательных целях существует всего несколько правил:
БПЛА можно поднимать в воздух не выше 120 метров;
летать можно днем, а устройства весом менее двух килограмм можно запускать даже ночью, при условии, что вы не планируете подниматься выше 50 метров;
во время полета дрон должен находиться в поле зрения пилота;
если для управления дроном вы используете FPV-очки, необходимо, чтобы рядом находился второй человек, который будет следить за полетом беспилотника и сообщать вам о его передвижениях;
квадрокоптеры нельзя запускать на расстоянии менее восьми километров от аэропортов;
дрон не должен приближаться менее чем на 150 метров к зданиям и на 50 метров к людям, которые не участвуют в пилотировании БПЛА.
Если планируете запускать дрон в национальных парках, то полагается получить разрешение от AESA. Использование БПЛА в запретных для полетов зонах нужно согласовывать с Агентством авиационной безопасности Испании (запрос обрабатывается около недели).
Всю информацию о правилах полета БПЛА на территории Испании можно узнать на странице AESA.
Использование дронов нарушает законы кипра | rucy
- Общие положения
1.1. Конкурс от RuCy является открытым конкурсом, проводимым в соответствии с настоящими Правилами среди неопределенного круга лиц.
1.2. Конкурс проводится на веб-сайте www.radiocopter.ru, рекламируется в социальной сети ВКонтакте, Facebook и Instagram.
1.3. Конкурс проводится с целью повышения узнаваемости и популярности торговой марки Kypwell.
- Организатор Конкурса: PAM AD VENTURES LTD, Limassol, Griva Digeni 105.
- Сроки проведения Конкурса: 29/08/2023 – 20/09/2023
3.1. Организатор имеет право менять срок окончания проведения Конкурса при условии информирования участников Конкурса о продлении или досрочном прекращении его проведения на странице Facebook или на вебсайте www.radiocopter.ru или на e-mail пользователя.
- Требования к участникам Конкурса. Права и обязанности участников и Организатора Конкурса.
4.1. Участниками Конкурса становятся дееспособные физические лица, проживающие на территории Кипра.
4.2. Участник Конкурса вправе:
-знакомиться с Правилами проведения Конкурса;
-требовать выдачи приза в случае его победы и выполнения им всех условий для его получения, предусмотренных настоящими Правилами.
4.3. Участник Конкурса обязан выполнять все действия, связанные с участием в Конкурсе и получением приза, в установленные Правилами Конкурса сроки.
4.4. Факт участия пользователя в Конкурсе означает, что участник Конкурса ознакомился с настоящими Правилами и согласен с ними.
4.5. Организатор Конкурса имеет право:
-требовать от участников соблюдения Правил проведения Конкурса;
-отказать участнику в дальнейшем участии в Конкурсе и выдаче приза Конкурса в случае нарушения участником Конкурса настоящих Правил;
-принять решение о досрочном прекращении проведения Конкурса.
4.6. Организатор обязан:
-соблюдать Правила проведения Конкурса;
-выдать приз участнику Конкурса в случае его победы и выполнения ими всех условий для их получения, предусмотренных настоящими Правилами;
-выдать вознаграждение каждому участнику конкурса.
5. Порядок проведения и предоставления главного приза и вознаграждения.
5.1. Для участия в конкурсе необходимо:
-заполнить своими корректными и актуальными данными все поля на странице https://www.radiocopter.ru/kypwell-club-konkurs/ до 13/11/2023;
-в случае, если данные указаны не корректно, Организатор имеет право отказать участнику в предоставлении приза;
-принять условия конкурса.
5.2. Один победитель, который получает главный приз, определяется из списка людей, выполнивших все условия, с помощью сервиса random.org с помощью List Randomizer сервиса. Организатор должен предоставить видеозапись выбора победителя.
5.3. Имя победителя конкурса публикуется на странице RuCy в Facebook не позднее 20 сентября 2023 года.
5.4. Один номер телефона или один человек участвует в конкурсе единожды.
- Призовой фонд Конкурса
6.1. Главный приз: процедура для лица от Kypwell стоимостью 70 евро. Процедура основана на применении органической косметики, произведенной из сертицифированных кипрских лекарственных трав.
6.2. Установленный Выигрыш не обменивается и не может быть заменен денежным эквивалентом.
7. Порядок и сроки вручения призов и вознаграждения Конкурса
7.1. Выдача приза осуществляется в офисе компании Kypwell. Процедура осуществляется в Kypwell клубе в Лимассоле. Адрес и другие подробности передаются победителю по телефону и в СМС-сообщении.
7.2. Для получения приза Победитель обязан предъявить удостоверение личности. Данные, предоставленные участником в анкете и в удостоверении личности, должны совпадать. Иначе организатор конкурса обязан выбрать другого Победителя, который предоставил корректные данные.
7.3. Срок для востребования главного Приза – не позднее 15 октября 2023 г.
7.4. Организатор оставляет за собой право лишить Участников Приза и вознаграждения при наличии весомых доказательств мошеннических и иных действий со стороны данного Участника, нарушающих законодательство Кипра.
7.5. Организатор оставляет за собой право не допустить к дальнейшему участию в Конкурсе и получению приза участников, совершивших мошеннические действия и пользователей, чьи действия могут быть расценены как мошенничество. Организатор оставляет за собой право пересмотреть итоги после проверки данных, предоставленных победителями.
- Заключительные положения
8.1. Информирование Участников Конкурса о порядке и условиях его проведения осуществляется путем размещения полного текста настоящих Правил на сайте radiocopter.ru.
8.2. Организатор Конкурса имеет право вносить изменения в настоящие Правила. Обновленная информация размещается на сайте radiocopter.ru, что является надлежащим и достаточным способом уведомления участников об изменении Правил.
8.3. Факт участия в Конкурсе означает согласие участника Конкурса на обработку Организатором Конкурса предоставленных Участником персональных данных всеми способами, не противоречащими законам Кипра. Участник вправе отозвать своё согласие на обработку персональных данных путём направления письменного заявления по почтовому адресу Организатора [email protected], в этом случае участник утрачивает право на получение приза.
Контакты
Если у вас есть какие-либо вопросы о политике конфиденциальности, либо по вашему участию в конкурсе, пожалуйста, свяжитесь с нами:
PAM AD VENTURES LTD
www.radiocopter.ru | www.pam.com.cy
T: 25 100600 | E: [email protected]
Как определить, где можно летать, а где нет?
Информацию об ограничении полетов на основе местоположения можно определить через специальные мобильные приложения. Один из самых популярных – AirMap, в продвинутой версии приложения даже есть функции картографирования дронов, геозоны и регистрации полетов.
Hover – другое приложение, которое определяет безопасность полетов, не только на основе вашего местоположения по отношению к аэропортам, национальным паркам и т.д., но и учитывая погодные условия. В Hover также есть функция регистрации полетов.
Некоторые страны разработали свои локальные приложения, например, в США пользуются B4UFly от Федерального авиационного управления (FAA), в Великобритании – Drone Assist, в Японии – Drone Maps Japan, в Италии пилоты проверяют ограничения по полетам через приложение D-Flight.
Канада
В США и Канаде степень зарегулированности использования дронов сильно разнится. В “Стране кленового листа” законы самые либеральные. Вопросы администрирования подлежат компетенции Министерства транспорта Канады. Для владельцев действуют достаточно простые и понятные правила.
Если вы не занимаетесь бизнесом или не ведете научных исследований, если ваш аппарат легче 35 кг (дроны легче 250 кг не считаются беспилотниками, а рассматриваются в качестве игрушек, что характерно и для многих других стран), а также, если вы соблюдаете все правила безопасности и никому не угрожаете, то никакой лицензии вам не нужно.
Со всеми правилами, действующими в Канаде, можно познакомиться на сайте Министерства транспорта Канады. Однако вскоре грядут изменения национальных правил эксплуатации дронов (уже есть предварительные предложения по данному вопросу и они обсуждаются), поэтому мы рекомендуем внимательно следить за этим вопросом, если вы планируете в ближайшие месяцы отправиться на родину хоккея со своим дроном и камерой.
Колумбия (colombia)
А вот колумбийское правительство прямо-таки заморочилось.
Вы не можете использовать дрон весом более 25 кг.
Вы не можете использовать дрон с металлическими пропеллерами.
У дрона должен быть автопилот.
У дрона должна быть система GPS
Ваш дрон должен быть окрашен таким образом, чтобы он был четко виден. На дроне должно быть нанесено ваше имя и контактную информация.
Вы не можете летать над толпами людей.
Вы не можете летать в плохую погоду (а мы то и не знали).
Вы не можете летать в пределах 5 км (4,4 мили) от аэропорта или летать в ограниченном воздушном пространстве.
Вы не можете летать выше, чем на 500 футов (152 метра) или на расстоянии более 1460 футов (500 метров) от оператора.
Вы должны взять частный пилотный урок в учреждении, уполномоченном гражданской авиацией Aeronautica.
У вас должна быть страховка, которая покрывает ущерб третьим лицам (типа нашей ОСАГО).
Вы должны установить связь с ближайшей диспетчерской башней аэропорта до и во время каждого полета.
Вы должны подать план полета с авиационным органом не позднее, чем за 15 рабочих дней до предполагаемой даты полета.
Где-то я уже встречался со схожей бюрократией.
Правила полетов с дроном в украине
На законодательном уровне полеты с дроном регулируются Воздушным кодексом Украины, Положением об использовании воздушного пространства Украины и авиационными правилами. Детальнее можно почитать по ссылке.
Дроны весом более 2 кг нужно регистрировать в Украэроцентре, там же можно получить разрешение на полеты, подав заявку минимум за 10 дней. Дрон всегда должен быть в пределах прямой видимости, максимальная высота полета не превышать 50 метров (без разрешения на полет), не летать над толпой людей и возле аэропортов (ближе, чем 5 км), скорость полета – не более 160 км в час.
Актуальные условия въезда в Грузию, Грецию, Турцию, Черногорию, Хорватию и на Кипр читайте в нашем июньском тревел-блице.
Желаем вам безопасных полетов!
✈️ Выбирайте авиабилеты здесь ✈️
Путешествуем с коптером: курорты европы. часть i
Каждый, кто путешествует с дроном, должен быть готов к повышенному вниманию таможенной службы. Заранее продумайте ответы на такие вопросы, как «Где вы будете запускать коптер?», «Что вы будете снимать?», «С какой целью вы будете использовать отснятый материал?» и тому подобное. Отвечать следует учтиво и уважительно, спокойно и ни в коем случае не грубить пограничникам. Говорите, что снимать планируете вне населенных пунктов, национальных парков, достопримечательностей и обязательно в дневное время, что будете избегать большого скопления людей, что весь отснятый материал планируете использовать исключительно в личных целях, а не в коммерческих.
Все собранные данные актуальны на август 2023 года. Несмотря на это, мы рекомендуем дополнительно уточнять информацию в турагенстве. Также вы можете задать вопросы на иностранных форумах или тематических сообществах в Facebook.
Хорватия
Как утверждают в Агентстве гражданской авиации Хорватии, пилотировать коптер на территории страны разрешено. Но, как и в других государствах Европейского союза, есть ряд правил, которым необходимо следовать пилоту квадрокоптера.
Если отправляетесь в отпуск на курорты Хорватии и планируете взять с собой, например, Mavic Air для съемки, то имейте в виду, что:
пилотируемый коптер не должен представлять опасность для жизни, здоровья окружающих людей и их имуществу;
БПЛА разрешено запускать только в течение дня;
любой груз или оборудование на квадрокоптере необходимо надежно закрепить;
сбрасывать грузы и предметы с дронов запрещено;
коптер не должен приближаться менее чем на 30 метров к людям, животным, сооружениям, транспортным средствам, морским и воздушным судам, автострадам, железным дорогам, морским путями и кабелям высокого напряжения;
летать на расстоянии менее 150 метров от большого скопления людей запрещено;
во время полета дрон обязан находиться в поле зрения пилота;
нельзя летать дальше, чем на 500 метров от пилота;
управлять дроном разрешено только за пределами контролируемого воздушного пространства;
летать у аэропортов на расстоянии менее трех километров строго запрещено;
непосредственно перед полетом вы обязаны уведомить местное Управление воздушного движения по телефону;
каждый владелец коптера обязан получить разрешение не менее чем за восемь дней до полета (заявку можно отправить по электронной почте или через портал Управления воздушного пространства);
запрещено летать в жилых зонах и зонах отдыха, у бизнес-центров, школ, офисов, спортивных площадок, парков, в центральной части города, поселка и тд.
Если у вас есть вопросы, касающиеся провоза квадрокоптера и полетов на территории страны, вы можете написать письмо в Агентство гражданской авиации Хорватии на [email protected] или позвонить по телефону 385 1 6259 400.
Черногория
Каждый путешественник, который хочет пилотировать коптер на территории Черногории и снимать на его камеру, должен знать следующее:
ваш БПЛА не может весить более 20 кг;
управлять коптером разрешено только лицам, достигшим 16-ти лет;
ночью летать запрещено;
летать на расстоянии менее 45 метров от большого скопления людей запрещено;
квадрокоптер нельзя запускать дальше, чем на 500 метров от пилота, и выше 150 метров;
БПЛА не должен приближаться менее чем на 30 метров к людям, животным, сооружениям, транспортным средствам, морским и воздушным судам, автострадам, железным дорогам, морским путями и кабелям высокого напряжения;
страхование ответственности за вред причиненный оператором дрона является обязательным для всех беспилотных летательных аппаратов;
во время полета необходимо, чтобы коптер находился в поле зрения пилота;
оператор дрона обязан вести журнал полетов, в который вносят: дату, время взлета и посадки БПЛА, продолжительность и место полета, имя и фамилию пилота, массу дрона и классификацию местности;
получить разрешение нужно не менее чем за два дня до полета и сдать теоретический экзамен на знание правил управления дроном;
запрещено летать в жилых зонах и зонах отдыха, у бизнес-центров, школ, офисов, спортивных площадок, парков, в центральной части города, поселка и тд;
запускать коптеры разрешено только за пределами контролируемого воздушного пространства;
для управления дроном весом более пяти килограмм и проведения коммерческих полетов необходимо иметь лицензию CAA, а также регистрацию коптера и пилота.
Также, если у вас есть вопросы, касающиеся провоза квадрокоптера и полетов на территории страны, вы можете написать письмо в Управление гражданской авиации Черногории на [email protected] или позвонить по телефону 382 20 625 507.
Испания
В солнечной Испании тоже можно провозить и пилотировать коптер. На сайте Агентства авиационной безопасности Испании говориться, что для коммерческих полетов необходимо иметь лицензию AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), страховку, а также регистрацию квадрокоптера и пилота. А для полетов в личных или развлекательных целях существует всего несколько правил:
Если планируете запускать дрон в национальных парках, то полагается получить разрешение от AESA. Использование БПЛА в запретных для полетов зонах нужно согласовывать с Агентством авиационной безопасности Испании (запрос обрабатывается около недели).
Италия
Согласно законам страны и данным на сайте Управления гражданской авиации Италии, ввозить и пилотировать коптеры на Апеннинском полуострове разрешено. Но все не так просто. Италия, наверно, одна из стран ЕС, в которой действуют самые строгие правила для запуска БПЛА. Особенно это касается Рима и Ватикана: если вы прилетите в один из местных аэропортов с квадрокоптером в багаже (даже с миниатюрным Spark), то это вызовет огромный интерес у пограничной службы. Возможно придется отвечать на большое количество вопросов. Бывали случаи, когда туристы попадали под подозрение в терроризме, а тех, кто пытался запустить дроны в центральном районе города, сразу задерживала полиция. А в Ватикане коптеры запрещены вовсе.
Мы же предлагаем ознакомиться с основными и самыми важными законами:
разрешенное к полету устройство должно весить менее 25 кг;
все БПЛА необходимо пометить специальным знаком с информацией о владельце и идентификационной системе. Подобный знак нужно наклеить и на пульт дистанционного управления. Кроме того, все БПЛА, которые способны передавать данные в режиме реального времени, следует оснастить электронным устройством идентификации;
во время полета коптер должен находиться в поле зрения пилота;
ночью летать запрещено;
летать над большим скоплением людей запрещено, в том числе во время спортивных событий, концертов и других крупных мероприятий;
если для управления дроном вы используете FPV-очки, то рядом должен находиться второй человек, который будет следить за полетом беспилотника и сообщать вам о его передвижениях;
во время коммерческих полетов разрешено подниматься не выше 150 метров, в остальных случаях – не выше 70 метров над землей;
летать на расстоянии менее пяти километров до аэропортов строго запрещено;
для запуска БПЛА необходимо иметь страховку гражданской ответственности;
Греция
Собираясь отдыхать на Балканском полуострове, вы совершенно спокойно можете брать с собой дрон. На сайте Управления гражданской авиации Греции говорится, что провоз и пилотирование квадрокоптеров на территории страны полностью законно. Для тех, кто планирует летать для развлечения и использовать отснятый материал для личного использования, есть некоторые ограничения. А вот для коммерческой съемки необходимо получить особое разрешение.
Вот несколько важных законов и правил, которым вы должны следовать:
вес разрешенного к полету устройства не может превышать 25 кг;
летать ночью запрещено;
для запуска БПЛА необходимо иметь страховку гражданской ответственности;
дроны нельзя запускать над людьми, тюрьмами, больницами, государственными и военными объектами, а также другими подобными областями;
запрещено использовать БПЛА для провоза опасных материалов;
оператор квадрокоптера обязан поддерживать безопасное расстояние от воздушных судов, людей и неподвижных или движущихся объектов;
БПЛА не могут летать над частной собственностью без разрешения собственника;
пилотировать коптер без специального разрешения можно на расстоянии не более чем 50 метров от отеля, в котором вы проживаете;
получив разрешение на полеты от Управления гражданской авиации, разрешено летать не более чем на 120 метров над землей;
для коммерческой съемки нужно получить разрешение для каждого полета;
летать на расстоянии менее восьми километров до аэропортов строго запрещено.
Кипр
Существует и ряд общих правил, которым необходимо следовать пилотам дронов:
Если у вас есть вопросы, касающиеся провоза БПЛА и полетов на острове, то отправьте письмо в Департамент гражданской авиации Кипра на [email protected] или позвоните по телефонам 357 22404122 и 357 22404180.
Узбекистан
В этой стране до 2023 года законодательство вообще запрещало ввоз в страну коптеров и их полеты. Одна из причин таких жестких мер — борьба с терроризмом, однако на форумах некоторые пользователи отмечали, что были случаи, когда туристы въезжали со своим летательным аппаратом в страну, а на таможне после проверки технических характеристик беспилотника давали добро на ввоз.
В частности, весной были подготовлены, а в конце августа 2023 года приняты изменения в “Положение о порядке эксплуатации беспилотных летательных аппаратов в гражданской и государственной авиации Республики Узбекистан”. Новые правила смягчились не очень сильно, так как все полеты беспилотных систем осуществляются только с разрешения властей.
Кроме того, законодательство четко разграничивает игрушечные беспилотники и серьезные системы. Первые определяются по весу (до 250 г), и на них жесткие правила не распространяются. А вот все, что касается более тяжелых моделей, уже подлежит регистрации и целому ряду ограничений.
Франция
Посмотреть Париж и не угодить в лапы сурового французского правосудия после использования беспилотника можно, если соблюдать простые правила. В 2023 году Управление авиации Франции выпустило специальную памятку из десяти пунктов на английском языке для тех туристов, которые прибывают в страну, намереваясь использовать для съемок летающие камеры.
В целом, она повторяет все основные правила, о которых уже упоминалось выше: о запрете полетов в особых зонах, об уважении к частной жизни и собственности, об ограничении полетов по высоте и дальности и т.п. Разумеется, подобная памятка не может изложить всех деталей и тонкостей законодательства, поэтому отсылает читателей к сайту правительственного Управления гражданской авиации. Мы также последуем примеру авторов этого полезного во всех отношениях документа.
