Классы радиоуправляемых вертолетов – Микромодели

Классы радиоуправляемых вертолетов - Микромодели Конструкторы
Содержание
  1. 1 место: align t-rex 600 nitro dfc — устройство на реальном топливе
  2. 2 место: hubsan westland lunx fpv 2.4 g
  3. 3 место: align trex 600l— удобный и точный в управлении
  4. Акробатический режим
  5. Возраст
  6. Время работы
  7. Второе место: silverlit штурмовик
  8. Второе место: властелин небес комарик – bh 2204 1:5
  9. Гироскоп
  10. Двигатель
  11. Диаметр несущего винта
  12. Диаметр рулевого винта
  13. Емкость аккумулятора
  14. Кол-во аккумуляторов
  15. Кол-во лопастей несущего винта
  16. Комплектация
  17. Крупный и одновременно удобный радиоуправляемый вертолёт wltoys v913
  18. Лучшие бюджетные модели с неплохим качеством исполнения
  19. Лучшие вертолёты на радиоуправлении по номинациям
  20. Лучшие вертолёты премиум-класса: «недетская игрушка»
  21. Лучший радиоуправляемый вертолёт для новичков — миньон dw388
  22. Лучший радиоуправляемый вертолёт с транслирующей камерой —hubsan fpv invader h202f
  23. Лучший радиоуправляемый вертолёт среднего ценового сегмента
  24. Максимальная скорость
  25. Материал корпуса
  26. Модель аккумулятора
  27. Модель двигателя
  28. Напряжение аккумулятора
  29. Первое место: toy с гироскопом gyro-flex — вертолёт хорошего качества
  30. Первое место: вертолёт syma phantom — модель с гироскопом и удобным пультом
  31. Рабочий объем
  32. Радиоуправляемые вертолеты на пульте управления купить
  33. Радиоуправляемый вертолёт для 3d пилотирования — align t-rex 550l dominator super combo microbeast plus
  34. Размеры (дхшхв)
  35. Схема винтов
  36. Тип аккумулятора
  37. Тип хвостового привода
  38. Топливный бак
  39. Третье место: syma raptor (s39-1) —удачная модель для ребёнка
  40. Третье место: syma сh-47 модель с двумя пропеллерами
  41. Управление смартфоном
  42. Хороший радиоуправляемый микровертолёт — s6 3ch nano 2.4g — syma-s6
  43. Частота радиоканала
  44. Элементы питания

1 место: align t-rex 600 nitro dfc — устройство на реальном топливе

В сырую погоду данным аппаратом лучше не пользоваться – это может вызвать поломку рабочего механизма. Удачная модель как для взрослого, так и для ребёнка. Отличается большим весом – около 3,2 кг, имеет вполне внушительные габариты. Длина вертолёта 1160 мм, а размер лопастей составляет практически 1350 мм.

  • возможность настройки ПО через компьютер или смартфон;
  • не боится сильного ветра;
  • отсутствуют сбои в программном обеспечении;
  • в конструкции участвует углеволокно и пластик;
  • имеет широкий радиус действия.

Устройство может продаваться как с пультом д/у, так и без него. Однако стоит одинаково дорого даже в минимальной комплектации. Игрушка не предназначена для полётов в помещении.

Модели в форме животных или других интересных фигур порадуют вашего ребёнка в любой праздник.

Цена: ₽ 2 000

2 место: hubsan westland lunx fpv 2.4 g

Устройства с металлической хвостовой частью очень чувствительны к ветру и другим погодным условиям. Неплохая модель с минимальным набором опций, однако бюджетной её не назовешь, так как изготовлена по современным технологиям. Данное устройство имеет встроенную 5-мегапиксельную камеру, которая может передавать изображение на пульт в режиме реального времени.

  • работоспособность на расстоянии 200-300 м;
  • несколько режимов запуска;
  • четырёхканальное управление;
  • возможность управления в видеоочках.

Между тем, модель имеет и такие недостатки: длительная зарядка и сравнительно небольшой срок работы: порядка 10 минут.

Цена: ₽ 1 200

3 место: align trex 600l— удобный и точный в управлении

Не рекомендуется запускать вертолёт в людном месте – одно неосторожное движение может принести травму окружающим. Устройство имеет обновленный процессор, благодаря чему быстрее реагирует на команды пользователя. Такой вертолёт способен подключаться к компьютеру не только для заряда, но и обновления ПО. Характеризуется такими особенностями:

  • наличие сервоприводов;
  • оперативный отклик;
  • обширный радиус действия;
  • бесколлекторные моторы;
  • возможность настройки ПО.

Данная модель имеет неплохие эксплуатационные характеристики, а также может отличаться разной комплектацией.

Цена: ₽ 2 000

Акробатический режим

Наличие в модели

специального режима полёта

, предназначенного для выполнения различных фигур пилотажа. В этом режиме, как правило, отключаются системы стабилизации, благодаря чему вертолёт может выполнять резкие развороты с креном, бочки, петли и другие подобные элементы, не доступные при обычном полёте. Отметим, что это требует особой внимательности и точности в управлении: если в обычном режиме многие ошибки управления исправляет стабилизирующая автоматика, то в акробатическом вертолёт точно выполняет все команды оператора, в том числе и неверные.

Возраст

Минимальный возраст, для которого подходит данная радиоуправляемая модель. Эти рекомендации являются довольно условными, однако отступать от них все равно не рекомендуется. «Взрослые» модели 14 со множеством регулировок, подвижных деталей и мощностью попросту будут не под силу освоить малышу. В то же время, модели для младшей возрастной категории могут оказаться не интересными и скучными для подросших детей.

Время работы

Время работы вертолёта с электрическим двигателем (см. «Двигатель») на одном заряде аккумулятора или на одном комплекте батарей. Данный параметр является довольно условным и приблизительным: обычно он указывается для оптимальных условий эксплуатации, при равномерной невысокой нагрузке на двигатель (чаще всего для режима висения), а при использовании сменных элементов — для батарей высокого качества.

Второе место: silverlit штурмовик

Большинство моделей не издают много шума во время полёта. Такое случается только с устройствами большой мощности. Оригинальная модель с ярким исполнением корпуса. Представлена в виде стандартного вертолёта. Изготавливается из мягкого противоударного пластика, имеет прочные лопасти и качественные детали.

Число каналов управленияСпособ управленияДальность управленияНаличие камерыНаличие подсветки
3ИК-сигнал10нетда

Такая игрушечная техника больше подойдёт для мальчиков в возрасте от 10 до 13 лет. Младшим детям нерационально покупать это приспособление, так как могут возникнуть сложности и ошибки в процессе управления.

Цена: ₽ 2 300

Второе место: властелин небес комарик – bh 2204 1:5

Чем больше перфорации на корпусе аппарата, тем лучше его аэродинамические свойства. Неплохой вариант в качестве подарка для ребёнка 10-14-ти лет. Отличается быстрым зарядом, а также его эффективной тратой. В некоторых случаях данная модель имеет в комплекте дополнительные запчасти, которые пригодятся в случае поломки устройства. Можно использовать как аккумуляторные, так и обычные батарейки.

Тип материалаДизайнРазмер, смРадиус действия, мУстойчивость
Пластик, металлКлассический, цветной10×4,510да

Цена: ₽ 2 600

Гироскоп

Наличие гироскопа в конструкции вертолёта.

Гироскоп — это модуль, отслеживающий положение машины в пространстве и её перемещения. В радиоуправляемых вертолётах он применяется для компенсации порывов ветра, сбоев в механизмах и других факторов, создающих мелкие помехи в управлении: к примеру, если движение воздуха сбило вертолёт с курса, гироскоп реагирует на это и возвращает машину в предыдущее положение. Данная функция делает управление ровным и плавным, что особенно важно для машин бюджетного класса, где нет возможности использовать высококачественное (и, соответственно, дорогое) механическое оборудование. А в некоторых моделях гироскоп отвечает и за более продвинутые функции: автоматическое удержание на месте при висении, полёт в обратную сторону при потере сигнала с пульта и т.п. В то же время в профессиональные пилотажные модели подобное оснащение могут и не устанавливать, поскольку оно склонно снижать отзывчивость и точность управления.

Двигатель

Тип двигателя, установленного на вертолёте (или на который машина изначально рассчитана, при отсутствии двигателя в комплекте).

— Электрический. Электрические двигатели удобны в первую очередь простотой в эксплуатации: зарядка аккумуляторов или смена батареек, как правило, значительно проще и дешевле, чем перезаправка бака топливом, да и обслуживание таким моторам требуется минимальное (в большинстве случаев фактически не требуется вообще). Также стоит отметить, что они не вырабатывают выхлопных газов и работают заметно тише, чем ДВС, а мощность электромоторов вполне достаточна даже для довольно массивных вертолётов. С другой стороны, автономность таких моделей относительно невысока, поскольку ёмкие аккумуляторы имеют большой вес и соответствующие ограничения по применению в летающих машинах; а времени на зарядку даже скромного аккумулятора необходимо заметно больше, чем на перезаправку топливом.

— ДВС (топливо). Двигатели внутреннего сгорания, специально разработанные для миниатюрной техники вроде радиоуправляемых вертолётов. Их конструкция отличается от классических бензиновых моторов, поэтому для работы используется специфическое топливо — чаще всего смесь нитрометана и метанола. Такие двигатели довольно мощны, а характерный звук и выхлоп делает модель похожей на полноразмерный вертолёт — однако по этой же причине использование ДВС в помещениях затруднено (и в целом очень нежелательно). Также ДВСы более требовательны к обслуживанию, чем электромоторы, однако это также не является ни однозначным достоинством, ни недостатком: забота о двигателе требует сил, навыков и времени, однако для многих энтузиастов этот момент обеспечивает дополнительное удовольствие от любимого хобби. А вот из явных недостатков стоит отметить высокую стоимость и самого двигателя, и топлива к нему (по сравнению с электричеством). Кроме того, модели с ДВС имеют специфическую особенность: их вес во время полёта изменяется по мере выработки топлива, что необходимо учитывать при управлении мощностью.

Диаметр несущего винта

Диаметр несущего винта (винтов) вертолёта. На практике этот параметр определяет в первую очередь габариты машины в рабочем положении; особенно это актуально для трёх- и четырёхлопастных моделей, где винт нельзя развернуть вдоль фюзеляжа, уменьшив ширину занимаемого пространства (хотя лопасти могут быть складными, что устраняет этот недостаток).

А в остальном диаметр ротора имеет второстепенное значение: он подбирается производителем таким образом, чтобы обеспечить возможности, соответствующие классу машины, и ориентироваться стоит прежде всего на общее назначение и ценовую категорию вертолёта, а не размер винта.

Диаметр рулевого винта

Диаметр рулевого винта в машинах классической схемы (см. ниже). Практическое значение этот параметр имеет разве что при профессиональных занятиях авиамодельным спортом, и то довольно редко; соответствующие моменты описаны в специальных источниках.

Смотрите про коптеры:  Купить вертолет на радиоуправлении в Москве, радиоуправляемые вертолеты - Магазин радиоуправляемых моделей

Емкость аккумулятора

Ёмкость аккумулятора, поставляемого в комплекте с моделью на основе электродвигателя (см. «Двигатель»). Указывается только для вариантов, использующих фирменные батареи (см. «Тип аккумулятора»), измеряется в ампер-часах: 1 Ач соответствует ёмкости, при которой батарея способна выдать ток в 1 А в течении 1 часа.

Чем выше ёмкость аккумулятора — тем, как правило, больше времени вертолёт способен провести в воздухе. Однако практическое время работы на заряде во многом определяется другими характеристиками машины — габаритами и весом, моделью и мощностью двигателя и т.п. Поэтому в большинстве случаев данный параметр играет чисто справочную роль, а сравнивать по ёмкости аккумулятора между собой можно разве что вертолёты, не имеющие сколь-либо значимых различий по остальным характеристикам (и то весьма приблизительно).

Кол-во аккумуляторов

Количество элементов питания, необходимое вертолёту для нормальной работы. Моделям с оригинальным аккумулятором (см. «Тип аккумулятора») одной батареи обычно достаточно для питания всех электрических компонентов; лишь в наиболее продвинутых профессиональных машинах это количество может быть больше. А вот элементов АА обычно требуется несколько.

Кол-во лопастей несущего винта

Количество лопастей, предусмотренное в конструкции несущего винта вертолёта. При подсчёте этого количества учитываются все несущие винты — это значит, что в моделях соосной схемы (см. выше) указывается общее число для обоих винтов. Собственно, в таких машинах стандартно используется

4 лопасти

— по 2 на винт, больше обычно незачем; а вот в классической схеме это количество может быть разным — от

2

до

3

8

(технически возможно и больше, но на практике такое встречается редко).

Чем меньше лопастей предусмотрено в конструкции — тем проще и дешевле винт (при прочих равных), однако тем быстрее он должен вращаться, чтобы обеспечить необходимую подъёмную силу; это выдвигает соответствующие требования к двигателю. Впрочем, количество лопастей обычно выбирается производителем с таким расчётом, чтобы обеспечить машине лётные характеристики, соответствующие цене и классу. Поэтому практическое значение этот параметр может иметь разве что для профессиональных моделей, рассчитанных на сложный пилотаж; детально об этом можно прочитать в специальных источниках.

Комплектация

Комплектация радиоуправляемого вертолёта обычно определяет не только снаряжение, поставляемое вместе с моделью, но и то, насколько аппарат готов к полёту «из коробки».

RTR (RTF). Аббревиатура от «ready to run» (или «ready to fly»), то есть «готов к использованию». Как следует из названия, такие вертолёты поставляются полностью укомплектованными и собранными, и максимум, что придётся сделать после распаковки — это зарядить аккумуляторы и/или установить батарейки. Данный вариант оптимален для тех, кто хочет получить работоспособный аппарат, не тратя сил на сборку и отладку.

Kit (набор). Подобные комплекты поставляются в виде набора отдельных деталей, из которых пользователю необходимо самостоятельно собрать готовую машину. Также в таких случаях в комплекте может отсутствовать двигатель, аккумулятор (для электрических моделей, см. «Двигатель»), глушитель (для ДВС), сервомашинки и другое необходимое оборудование — предполагается, что владелец сам выберет нужные компоненты на своё усмотрение. «Киты» рассчитаны на фанатов моделизма, для которых процесс сборки представляет отдельный интерес; отметим, что сама сборка чаще всего требует наличия определённого опыта и навыков.

— ARR (ARF). «Almost ready to run» (или «…to fly») — «почти готов к использованию». Данный вариант представляет собой нечто среднее между описанными выше набором (kit) и RTR (RTF): вертолёт поставляется в разобранном состоянии, однако сборка машины довольно проста и обычно сводится к установке отдельных деталей на предназначенные для них «посадочные места». Да и дополнительных деталей приходится докупать меньше (если вообще приходится). ARR хорошо подойдёт, к примеру, для начинающих моделистов, или для аматоров, не желающих тратить много времени и сил на сборку.

Крупный и одновременно удобный радиоуправляемый вертолёт wltoys v913

Нельзя использовать вертолёты рядом с огнем – их винты очень легко плавятся и воспламеняются. Модель в ярком дизайнерском исполнении. Изготовлена из прочного пластика, имеет удобное четырёхканальное управление, которое понравится, как ребёнку, так и подростку от 14 лет.

Цена: ₽ 6 500

Лучшие бюджетные модели с неплохим качеством исполнения

Если заметили, что вертолёт разряжается, то необходимо снизить высоту его полёта, чтобы не допустить удара о землю. Не всегда удается рассчитывать на бренд: очень многие варианты имеют минимальную известность, но вполне достойное качество. Соответственно, чем скромнее производитель, тем ниже будет стоимость на его ассортимент. Рассмотрим несколько бюджетных вертолётов.

Лучшие вертолёты на радиоуправлении по номинациям

Вертолёт-машинка — это отличное средство для комплексной игры в детские «войнушки». Помимо рейтинговых моделей, эксперты выделяют устройства на радиоуправлении, которые считаются лучшими по индивидуальным номинациям. Каждый из перечисленных вариантов обладает внушительными особенностями и перспективными характеристиками в плане эффективной эксплуатации.

Лучшие вертолёты премиум-класса: «недетская игрушка»

Модели из дорого сегмента больше подойдут для взрослых и подростков. Они оснащены специальным программным обеспечением и управляется при помощи планшета или смартфона.

Лучший радиоуправляемый вертолёт для новичков — миньон dw388

Если у приспособления сломалась шестеренка, её легко можно заменить, приобретя такую же в радиомагазине. Вариант подходит исключительно детям. Имеет облегчённое управление второго класса, мультяшным героем пользователь сможет руководить не только от пульта, но ещё и при помощи ладони.

Заряжается вертолёт стандартно — от USB-кабеля. Его можно подключить к любому виду стационарных ПК или же запитать через сеть. Небольшой по размерам, но вполне «шустрый» персонаж станет увлекательным развлечением для вашего ребёнка. Заряда хватает на 7-8 минут.

Цена: ₽ 800

Лучший радиоуправляемый вертолёт с транслирующей камерой —hubsan fpv invader h202f

Игрушки, которые заряжаются от пульта, будут удобны в поездке за город. Устройство предназначено для взрослого или подроста. Имеет качественную встроенную камеру. В комплекте к игрушке идет многофункциональный пульт. Невероятная дальность полёта и надёжное качество объединены в одном приспособлении.

Масса такого агрегата всего 187 г, несмотря на то, что в производстве участвовал довольно прочный пластик. 5-мегапиксельная камера отлично снимает в движении, а также способна реагировать на 300-метровой дальности от пульта. Управление происходит на базе внедрённой фирменной аппаратуры.

Цена: ₽ 11 000

Лучший радиоуправляемый вертолёт среднего ценового сегмента

Некоторые модификации способны трансформироваться в машинки или квадрокоптеры, но они имею высокую стоимость. Модели детских вертолётов среднего ценового сегмента очень различаются по параметрам и не только. Некоторые имеют привлекательный и весьма необычный дизайн, другие же наоборот – считаются классическими и знакомыми нам моделями. В этом разделе рассмотрим три варианта, которые не подведут во время эксплуатации.

Максимальная скорость

Наибольшая скорость, которую способен развить вертолёт. Стоит отметить, что в большинстве случаев этот параметр указывается для оптимальных условий эксплуатации: полного заряда аккумулятора (для электрических моделей, см. «Двигатель»), высокого качества топлива (для аппаратов с ДВС), невысокой температуры воздуха, отсутствия дополнительной нагрузки и т.п. Тем не менее, на него вполне можно ориентироваться как при выборе, так и при сравнении разных моделей между собой.

Высокая скорость требует соответствующих характеристик двигателя и, как правило, заметно сказывается на стоимости машины. Поэтому искать быстрые модели имеет смысл лишь для специализированных задач вроде пилотажа.

Материал корпуса

Материал, использованный для корпуса вертолёта.

Корпус, как правило, представляет собой внешний кожух, закрывающий раму с установленным на ней оборудованием (полностью или частично). Он играет декоративную роль, а также обеспечивает необходимую балансировку и аэродинамику модели. Высокая прочность для такого кожуха не требуется, поскольку даже во время сложного пилотажа нагрузки на него минимальны, а случайные трещины, сколы и иные повреждения не являются критичными для работоспособности машины.

В свете всего этого наиболее популярным материалом для корпусов радиоуправляемых вертолётов стал пластик. Этому материалу можно с лёгкостью придать практически любую форму и раскраску, при этом он лёгок и стоит недорого. Из недостатков можно отметить разве что подверженность царапинам, но этот момент влияет в основном на внешний вид машины, а не на её лётные качества. Пластик распространён среди всех категорий вертолётов, от бюджетных до профессиональных.

Ещё один вариант, встречающийся в современных моделях — лексан. Этот материал во многом аналогичен пластику, однако намного более прочен и износостоек. С другой стороны, и стоит он соответственно, а потому используется в основном в машинах среднего и высшего ценового диапазона.

Модель аккумулятора

Модель оригинального аккумулятора (см. «Тип аккумулятора»), на который рассчитан вертолёт. Чаще всего такой аккумулятор поставляется в комплекте с аппаратом. Данные же о модели элемента питания могут понадобиться, если он вышел из строя и требует замены, при поиске запасной батареи или при подборе зарядного устройства (обычно возможности по зарядке уже предусмотрены в штатной комплектации, однако не исключено, что потребуется и отдельное приспособление).

Модель двигателя

Название двигателя, установленного в вертолёте. Как правило, зная это название, можно без проблем найти информацию об особенностях двигателя — причём как официальные данные производителя, так и отзывы от пользователей — и определить, насколько его характеристики Вас устраивают. Это может быть очень важно при выборе высококлассной профессиональной модели.

Смотрите про коптеры:  Российские боевые роботы "Уран" - — LiveJournal

Напряжение аккумулятора

Рабочее напряжение батареи, поставляемой в комплекте с вертолётом. Для моделей под элементы АА (см. «Тип аккумулятора») такое напряжение не указывается — спецификация подобных элементов предполагает общий стандарт напряжения, около 1,5 В. В остальных случаях эти данные не особо важны для повседневного использования, однако могут пригодиться, если Вам нужно подобрать зарядное устройство, запасную батарею или батарею на смену испорченной, а данных о модели аккумулятора (см. ниже) у Вас нет.

Первое место: toy с гироскопом gyro-flex — вертолёт хорошего качества

Игрушка имеет точное управление, поэтому коррекция положения техники не нужна. Устройство отличается простым дизайном и элементарным управлением. Подходит для использования на улице и в просторном помещении. Может заряжаться от USB-кабеля через персональный компьютер или ноутбук.

Наличие пульта в комплектеКоличество каналов в управленииНаличие индикации пультаРавновесиеРадиус управления, м
да2дагироскоп15

Минус данного детского вертолёта в том, что его автономная работа продолжается в течение 7 минут.

Цена: ₽ 1 900

Первое место: вертолёт syma phantom — модель с гироскопом и удобным пультом

Устройства с яркой подсветкой имеют уникальные характеристики полёта, такими можно пользоваться даже в тёмное время суток. Надёжная игрушечная техника за приемлемые деньги. Отличается привычным внешним видом и вполне достойными характеристиками. Такая модель понравится ребёнку любого возраста, главное — умение управлять системой. Однако играть с устройством на улице неудобно из-за маленькой дальности управления.

Способ управленияДальность управления, мТип мотораКоличество каналов управленияМатериал изготовления
ИК10Коллекторный электродвигатель3Металл, пластик

Преимущество агрегата заключается в быстрой зарядке. На это уходит около часа.

Цена: ₽ 1 200

Рабочий объем

Общий объём цилиндров двигателя внутреннего сгорания — разумеется, при его наличии (см. «Двигатель»). В целом, чем больше объём — тем мощнее мотор, однако и расход горючего обычно оказывается выше.

Стоит отметить, что значение данного параметра зависит от комплектации модели (см. выше). В вертолётах RTR (RTF) производители обычно подбирают объём таким образом, чтобы обеспечить мощность, необходимую для нормального полёта машины. Поэтому в таких случаях объём чаще всего имеет чисто справочное значение и сам по себе не является показателем ни качества двигателя, ни лётных характеристик вертолёта. А вот для моделей, поставляемых в разобранном виде и без двигателя, указанный в характеристиках рабочий объём является ключевым параметром при подборе мотора.

Отметим, что некоторые соревнования по авиамодельному спорту предполагают ограничения по объёму двигателей.

Радиоуправляемые вертолеты на пульте управления купить

Вертолёт на радиоуправлении – это подарок, которому будет рад и маленький лётчик, и взрослый пилот. Мечта покорить небо теперь доступна всем, будь то новичок, который ни разу не держал пульт управления в руках, любитель или профессионал.

Если Вы заинтересовались этим классом моделек, то сперва может показаться, что купить радиоуправляемый вертолет – задача сложная, ведь существует такое их разнообразие. Однако, на самом деле Вам нужно определиться всего лишь с несколькими параметрами. В первую очередь, выбираем, где мы хотим летать: дома; в больших помещениях или на улице в безветренную погоду;  только на улице. От этого зависит, какого размера модель лучше брать. Соответственно вариантам места полёта идут и размеры модели: маленькие (до 25 см.), средние (до 50 см.), большие (больше 50 см.). Большие модели ветроустойчивы.

Следующий этап в выборе вертолёта – количество каналов. 2/3-канальные модели очень просты в управлении, но относятся больше к игрушкам. 4-канальные уже поинтереснее, они умеют выполнять различные манёвры, но к управлению необходимо приноровиться. 6-канальные и более – это профессиональные модели,  которые способны совершать фигуры высшего пилотажа. Однако такие модели не прощают ошибок новичка, поэтому начинать своё знакомство с радиоуправляемыми вертолётами лучше с чего попроще.

Все остальные параметры подбираются в зависимости от первых двух и уже являются второстепенными. Это такие параметры, как тип двигателя (электрический (коллекторный или бесколлекторный) или двс), тип управления (ИК или радиоуправление), конструкция винтов (соосная, классическая, мульти), а также специальные возможности, если, например, Вам нужен вертолёт с камерой для записи фото и видео.

Также стоит обратить внимание на производителя радиоуправляемых вертолетов. Так, наиболее популярные бренды в этой категории: MJX, Walkera, WLToys, E-Sky, Syma, Hubsan. И на стоимость моделей: самые дешевые вертолеты на пульте управления начинаются примерно от 900-1000 рублей.

Купить вертолет на радиоуправлении недорого Вы можете в нашем магазине Rc-Like в Москве. Мы также доставляем по всей России. (При доставке СДЭК – без предоплаты). Гарантия на все модели – 12 месяцев.

§


§


§

§

§


§


§

§


§


§

§

Радиоуправляемый вертолёт для 3d пилотирования — align t-rex 550l dominator super combo microbeast plus

Большие аппараты можно декорировать любыми способами, при условии, что вес не будет превышать 5 г от основной массы игрушки. Хорошая модель для осуществления 3D-пилотажа, характеризующаяся внушительным параметром дальности управления — до 500 м. Специалисты считают эту модель одной из тяжеловесных.

Цена: ₽ 10 000

Размеры (дхшхв)

Общие габариты модели. Отметим, что длина и ширина указываются только для фюзеляжа, без учёта несущего винта. Впрочем, для удобства транспортировки лопасти часто делаются съёмными или складными.

Схема винтов

Схема расположения винтов, применённая в конструкции вертолёта.

Классическая. Данная схема предполагает наличие одного несущего винта на основной оси и небольшого рулевого — на хвосте. Хвостовой винт компенсирует вращающий момент от несущего (без такой компенсации вертолёт бы поворачивался в сторону, противоположную вращению основного винта), а также отвечает за управление по курсу — повороты вправо-влево осуществляются именно изменением тяги рулевого винта. Вертолёты классической схемы сложнее и дороже соосных, а также более требовательны к точности управления; с другой стороны, они имеют больше возможностей по маневрированию и лучше подходят для пилотажа, в т.ч. сложного. Поэтому данная конструкция характерна преимущественно для продвинутых аппаратов полупрофессионального и профессионального класса.

Соосная. Название этой схемы обусловлено тем, что подобные вертолёты имеют два несущих винта, расположенных на одной оси, один над другим. Винты вращаются в противоположные стороны, что даёт возможность обойтись без рулевого винта и пустить всю мощность двигателя на создание вертикальной тяги. Впрочем, небольшой винт на хвосте в большинстве случаев всё же имеется — но, в отличие от классической схемы, он обеспечивает управление вертолётом по тангажу, а не по курсу, и вращается не постоянно, а лишь при необходимости наклонить машину вперёд или назад. Модели соосной схемы значительно дешевле и проще в управлении, чем классические, однако свобода маневра в них ограничена. Поэтому данный вариант считается оптимальным для начинающих пользователей, а также любителей, не претендующих на профессиональный пилотаж.

Тип аккумулятора

Тип источника питания, необходимого для работы вертолёта. Отметим, что такие источники требуются не только для моделей с электродвигателями (см. «Двигатель») — любая машина нуждается в электричестве как минимум для питания приёмника радиосигнала.

— AA. Сменные элементы стандартного типоразмера, известные в народе как «пальчиковые батарейки». В этом типоразмере выпускаются не только перезаряжаемые аккумуляторы, но и одноразовые батарейки, что даёт возможность выбора: либо всякий раз докупать батарейки по мере необходимости за относительно небольшие деньги, либо один раз выложить крупную сумму за аккумуляторы, но не тратиться впредь. Ещё более расширяет выбор то, что элементы АА имеют разные характеристики и цену, однако являются полностью взаимозаменяемыми. Главным преимуществом перед оригинальными аккумуляторами является возможность быстрой замены севших батареек: продаются они практически во всех магазинах с «бытовыми мелочами», а сам процесс занимает обычно не больше пары минут. С другой стороны, мощность такого питания довольно скромна, а самих элементов обычно требуется несколько даже для питания бортовой электроники. В некоторых моделях элементы АА могут включаться в комплект поставки, однако чаще всего покупать их владельцу машины приходится самостоятельно.

— Ni-Mh. В данную категорию отнесены аккумуляторы, выполненные по никель-металл-гидридной технологии и не относящиеся к какому-либо стандартному типоразмеру — то есть имеющие оригинальную форму и характеристики и чаще всего изначально «заточенные» под конкретную модель вертолёта (или серию моделей). Сами по себе «оригинальные» аккумуляторы в большинстве своём превосходят элементы АА по характеристикам и позволяют создавать модели с электродвигателями довольно внушительной мощности. Конкретно никель-металл-гидридные батареи примечательны небольшой стоимостью, надёжностью, хорошей ёмкостью, отсутствием «эффекта памяти» (падения ёмкости при заряде недоразряженного элемента), а также устойчивостью к перепадам температур, что делает их весьма полезными для использования вне помещений. Из недостатков — требования по хранению: такие батареи нельзя больше нескольких дней хранить полностью разряженными.

— Li-Pol. Аккумуляторы оригинальной формы, выполненные по литий-полимерной технологии. Об оригинальной форме подробнее см. выше (Ni-Mh). Что касается данной технологии, то она позволяет создавать батареи с высокой ёмкостью, небольшими размерами и весом и без «эффекта памяти»; главными её недостатками в случае радиоуправляемых моделей можно назвать чувствительность к низким температурам, а также довольно высокую стоимость.

— Фирменный аккумулятор. В данную категорию отнесены все аккумуляторы оригинального типоразмера (см. подпункт «Ni-Mh» выше), для которых производитель не указал технологии изготовления. Они могут использовать одну из описанных выше технологий, или другую.

Смотрите про коптеры:  Пульт радиоуправления для машинки купить в Москве. Продажа по низким ценам на

Тип хвостового привода

Способ передачи вращающего момента на хвостовой винт вертолёта. Отметим, что такой винт может применяться и в машинах соосной схемы (см. выше).

Вал. Передача вращения от основного двигателя при помощи вала, расположенного внутри хвостовой балки. Этот вариант очень удобен для тех случаев, когда винт нужно вращать постоянно, но плохо подходит для периодических включений. Поэтому он встречается только среди моделей классической схемы. Главным достоинством данного типа привода считается высокая точность в управлении, однако и обходится он достаточно дорого.

— Ременной. Как следует из названия, связь хвостового винта с двигателем в данном случае обеспечивает ременная передача. Как и описанный выше вал, этот вариант используется в вертолётах классической схемы; он менее точен в управлении, однако также подходит для пилотажных моделей. Из явных же недостатков можно отметить необходимость периодической настройки натяжения ремня — во избежание проскальзываний.

Моторчик. В подобных моделях для вращения хвостового винта предусмотрен отдельный миниатюрный моторчик. Этот вариант очень удобен для вертолётов соосной схемы, где хвостовой винт включается периодически для управления по тангажу; однако он может применяться и в классических моделях (обычно бюджетного уровня). Моторчик обходится дешевле ротора и ремня, и сама конструкция машины получается проще; точность управления, правда,обычно невысока, однако с учётом класса машин, где используется такой привод, навряд ли этот недостаток можно назвать критичным.

Отсутствует. Полное отсутствие привода на хвостовой винт встречается в недорогих моделях соосной схемы; сам винт, впрочем, может присутствовать — как декоративный муляж.

Топливный бак

Объём топливного бака вертолёта с двигателем внутреннего сгорания (см. «Двигатель»). Объёмный бак позволяет дольше обходиться без дозаправки (при тех же характеристиках потребления топлива), однако запас горючего также имеет свой вес, и слишком много его на борт не взять.

Поэтому производители обычно рассчитывают объёмы баков таким образом, чтобы обеспечить приемлемое время полёта (как минимум несколько минут) и в то же время не перегружать машину. А для пользователя этот параметр обычно является скорее справочным, нежели практически значимым.

Третье место: syma raptor (s39-1) —удачная модель для ребёнка

Пульт управления с индикацией к вертолёту, визуально подскажет, какое действие выполняется в данный момент. Полезно для новичков. Вертолёт на пульте с классическими оформлением и наличием двух пропеллеров, которые создают синхронное движение, за счёт чего происходит взлет аппарата в воздух. Устройство набирает большое количество оборотов и способно удерживаться на одном месте в течение длительного времени.

Тип материалаНаличие гироскопаДальность управления, мкомплектПодсветка
Металл, пластикда30Дополнительный хвостовой винт, отверткада

Вертолёт считается устойчивым к умеренным порывам ветра, удачно приземляется и абсолютно безопасен в плане управления.

Цена: ₽ 1 800

Третье место: syma сh-47 модель с двумя пропеллерами

Существуют миниатюрные версии настоящих вертолётов, которые передают каждую черту корпуса. Отличная модель с оригинальным дизайном для ребёнка. Машина имеет высокую степень устойчивости и обладает невероятным равновесием во время полёта. Пользоваться игрушкой можно сразу после покупки, так как устройство не предусматривает никаких дополнительных настроек. Имеется встроенный аккумулятор и в комплекте пульт д/у.

Тип комплектацииКоличество каналов управленияДальность управления, мНаличие камерыДля улицы
RTF330нетда

Если говорить о преимуществах, то устройство отличается лёгким управлением, возможностью совершать необычное маневрирование, а также имеет надёжный коллекторный электродвигатель. Последний не выйдет из строя, даже если будет постоянно перезаряжаться.

Цена: ₽ 1 900

Управление смартфоном

Возможность использования смартфона

(а в большинстве случаев — и планшета) для управления вертолётом. Данная функция предполагает установку на электронный гаджет специального приложения, которое обеспечивает расширенные возможности по сравнению с обычным пультом. Конкретный набор таких возможностей зависит от модели, он может включать, в частности, передачу на экран смартфона данных о высоте, скорости, курсе, заряде аккумулятора и т.п., трансляцию видео с бортовой камеры, запись треков полёта, выполнение машиной заранее составленных программ и многое другое. Связь обычно осуществляется по Wi-Fi, и радиус действия может заметно отличаться от цифр, заявленных в характеристиках вертолёта, поскольку в данном случае он зависит от возможностей смартфона, а не комплектного пульта.

Современные смартфоны используют разные операционные системы, и для нормальной работы вертолёт должен быть совместим с соответствующей ОС. Конкретные варианты могут быть такими:

— Android. Весьма популярная ОС, применяемая огромным количеством производителей смартфонов и планшетов — от гигантов вроде Samsung и LG до малоизвестных китайских брендов. Отметим, что на рынке представлено множество версий Android, в т.ч. глубоко кастомизированные и даже откровенно устаревшие. Поэтому если Ваш гаджет использует фирменную прошивку или старую версию системы, стоит отдельно уточнить его совместимость с выбранным вертолётом (точнее, с фирменным приложением дляуправления моделью).

— iOS. Фирменная мобильная ОС компании Apple, используется исключительно в «яблочных» электронных устройствах — смартфонах iPhone, планшетах iPad и плеерах iPod touch; все эти гаджеты могут играть роль пульта для модели. iOS отличается единообразием на всех устройствах, а также оперативностью и массовостью обновлений, благодаря чему проблем с совместимостью электроники и вертолётов практически не возникает.

Большинство моделей с возможностью управления смартфоном совместимы с обеими платформами.

Хороший радиоуправляемый микровертолёт — s6 3ch nano 2.4g — syma-s6

Дорогие модификации радиоуправляемых вертолётов имеют звуковое сопровождение. Отличный вариант для комнатной игры, мини-вертолёт выполнен из качественного пластика, отлично отвечает на способ управления. Приспособление заряжается посредством USB-кабеля не только при помощи адаптера, но и компьютера.

Цена: ₽ 900

Частота радиоканала

Частота, на которой работает передатчик пульта управления вертолётом.

27.145 MHz. Одна из частот, долгое время применявшихся для дистанционного радиоуправления; в некоторых странах СНГ даже зарезервирована государственными регулирующими органами именно для этих целей. Такие передатчики относительно недороги, однако подвержены одному серьёзному недостатку: они не обеспечивают разделения по каналам при работе нескольких пультов в непосредственной близости друг от друга. Иными словами, если вертолёт будет пребывать в зоне действия двух передатчиков — сигналы с них будут смешиваться, что фактически равносильно потере управления. Это чаще всего несущественно при «развлекательных» полётах; однако на соревнованиях и других массовых мероприятиях, где в зоне полётов могут одновременно находиться несколько машин, могут возникнуть весьма неприятные и даже опасные ситуации. Избежать таких ситуаций можно, разработав общую сетку частот и используя сменные кварцевые генераторы для пультов — но подобные возможности имеются далеко не всегда. Как следствие, данная частота постепенно вытесняется более продвинутым стандартом 2.4 GHz, причём не только среди профессиональных, но и среди любительских моделей.

Отдельно отметим, что на рынке также могут встречаться передатчики с частотами 35, 40 и 75 МГц; по основным особенностям они полностью аналогичны описанному 27.145 MHz и отличаются только рабочей частотой.

href=”/list/705/pr-14764/”>2.4 GHz. Наиболее продвинутый на сегодняшний день стандарт связи, используемый пультами радиоуправляемых вертолётов. Главной его особенностью (и отличием от вышеописанных вариантов) является возможность нормальной работы нескольких передатчиков такого формата в непосредственной близости друг от друга. Для этого используются различные технологии, обеспечивающие автоматическое распределение пар приёмник-передатчик по собственным каналам (аналогично тому, как это происходит, например, в мобильной связи). Теоретически диапазон 2.4 GHz может быть более подвержен помехам, т.к. в нём работает многая современная электроника (в частности, модули Wi-Fi и Bluetooth); однако благодаря упомянутому распределению по каналам такие проблемы возникают разве что в очень неудачных случаях, а решаются легко и быстро. Кроме того, благодаря совпадению по частотам со стандартом Wi-Fi, в моделях под такие пульты можно с лёгкостью обеспечить управление со смартфона (см. ниже).

Элементы питания

Тип и количество элементов питания, необходимых для работы пульта управления вертолётом.

— АА. Сменные элементы питания, известные в просторечии как «пальчиковые батарейки». Они доступны не только в виде одноразовых батареек, но и в виде перезаряжаемых аккумуляторов, выпускаются под различными марками, различающимися по цене и качеству (что обеспечивает свободу выбора), а найти такие элементы в продаже обычно не составляет проблем. Мощность и ёмкость элементов АА относительно невелики, но в большинстве случаев их вполне достаточно для нормальной работы передатчика в течении довольно длительного времени. Как правило, современные пульты требуют нескольких таких батарей — обычно 2, 4 либо 6.

— ААА. Также известны как «мизинчиковые». Фактически — уменьшенная версия популярных элементов АА (см. выше); имеет те же ключевые особенности, однако отличается более компактными габаритами и, вследствие этого, несколько сниженной мощностью. Этот вариант характерен для моделей бюджетного класса, с небольшим радиусом действия пульта.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector