Самый большой квадрокоптер в мире

Беспилотник-браслет

Разработанный в 2014 году мини-дрон Nixie – это необычное украшение и персональный фотограф в одном. С помощью стандартных моделей коптеров получаются волшебные панорамные кадры, но если вы хотите запечатлеть себя с нужного ракурса, придется приложить немало усилий, и результат все равно может быть далек от идеала.

Беспилотник весит всего 200 граммов, а его размеры не превышают лист формата А4. Гаджет оценят поклонники экстремальных видов спорта, которым нужны свободные руки и легкое снаряжение: коптер можно носить прямо на запястье и не возиться с чехлами и переносными сумками.

Впервые дрон поднимает человека

Купить запчасти к квадрокоптерам

Разработчики из компании Ehang нашли новое применение квадрокоптерам. Можно сказать, что впервые на наших глазах было создано первое беспилотное летающее такси, которое называется Ehang 184. Это похоже на те летательные аппараты, которые показывали в советском фантастическом фильме «Гостья из будущего», только теперь это в реальности.

Дроны на водороде

Еще одна новинка в мире высоких технологий. Ученые из Великобритании разработали квадрокоптер, который снабжается энергией от водородных батарей, а его выхлопным газом является просто горячий пар. Основное ограничение в развитии дронов сегодня — это краткость их полета и долгая перезарядка аккумуляторов.

Батареи нового типа, установленные на этом квадрокоптере и работающие на водороде, значительно увеличивают время полета летательного аппарата. Теперь оно составляет от одного до двух часов, вместо 15-ти минут на прежних аккумуляторах. Эти батареи вообще не требуют перезарядки, необходимо просто сменить резервуар с водородом, что по времени занимает около минуты.

Квадрокоптеры DJI – история успеха дронов

Китайскую компанию DJI основал Ван Тао, увлекавшийся в то время беспилотными летательными аппаратами. Он всегда удивлялся тому, что подобными устройствами так сложно управлять. В результате он решил создать собственный дрон. Для этого он придумал особый контроллер полета, который ориентируется на показания гироскопа.

К 2010 году инженеры DJI разработали особый контроллер полета, который отныне ориентируется не только на гироскоп, но и на GPS. Оснащенному им квадрокоптеру можно было задать маршрут, по которому он затем полетит. Но стоимость такого дрона в те времена составляла астрономические $10 тыс. Столь высокий ценник был связан с тем, что персонал компании составлял всего 10-20 человек. Выручка предприятия в те годы не превышала 200-300 тыс. долларов.

К счастью, со временем в DJI наладили массовый выпуск контроллеров полета и самих дронов. Вскоре на свет стали появляться квадрокоптеры стоимостью менее $800. Именно в этот момент продукция DJI стала необыкновенно популярной. Покупать «летающую камеру» стали даже обычные люди, зарабатывающие деньги отнюдь не видеосъемкой.

В 2013 году состоялся выпуск DJI Phantom, что позволило закончить год с выручкой в размере $130 млн. Годом позже удалось продать 400 тыс. экземпляров данной модели. Ещё через год оборот компании составил $500 млн. И думается, что цифры будут продолжать расти ещё много лет, ведь рынок дронов до сих пор активно развивается.

Продукция DJI отличается от конкурентов не только надежностью и дальностью полета, но и продуманным ПО. Современные квадрокоптеры DJI умеют летать совершенно самостоятельно, снимая объект с разных ракурсов. Наиболее дорогие модели оснащены множеством ультразвуковых и оптических датчиков, благодаря которым система реагирует на внезапно возникающие препятствия.

Наконец, научились в DJI и производству отличных камер. Если раньше по качеству видеосъемки они чуть-чуть уступали экшн-камерам от GoPro, то сейчас они даже превосходят их. Здесь сыграл свою роль и тот факт, что новые дроны обладают большей грузоподъемностью, в связи с чем камера не обязана быть легкой и маленькой.

Квадрокоптер-квадроног

Инженеры из Швейцарии объединили квадрокоптер c четырехногим роботом StarlETH и явили миру футуристическое животное, отдаленно напоминающее собаку. Принцип действия механизма заключается в том, что пользователь управляет коптером, который, в свою очередь, задает направление квадроногу – и тот движется по заданному маршруту.

Квадропсу доступна не только ровная поверхность, он умеет преодолевать препятствия и ходить по склонам. Всего устройство поддерживает три режима: «прогулочный шаг», «бег трусцой» и «бег с ускорением». Примечательно, что «ноги» механизма имитируют работу мыщц живого существа, движения завораживают – такой эффект достигнут благодаря работе уникальных электродвигателей.

Большой плюс такого необычного на первый взгляд тандема механизмов в том, что коптер анализирует команду человека-оператора и разрабатывает маршрут, оптимизируя его под возможности квадропса – это позволит избежать застревания последнего на пересеченной местности.

Электрический мультикоптер

А это уже Германия, где в октябре 2011-го года группа энтузиастов любителей-коптеристов разработала и собрала самодельный мультикоптер, который способен нести на борту человека. Это довольно большой дрон с 16-тью винтами, которые расположены по 4 на лапе.

На испытаниях летательный аппарат с человеком на борту поднялся в воздух метра на три. Больших скоростей он не показывал, скорее всего, во избежание травм пассажира. Сейчас, в 2016-м году этот дрон выглядит довольно устаревшим, но на 2011 год это вполне был прорыв.

Дрон-стрекоза

Bionicopter от компании Festo выглядит как большая стрекоза. В длину коптер достигает около 45 см, его крылья из углеродистого оптоволокна делают до 20 взмахов в секунду. В тело дрона встроен ARM-чип, позволяющий управлять сложным устройством и удивительно точно копировать полет насекомого.

В каждом крыле есть контролеры амплитуды и наклона, которые учитывают сопротивление воздуха, направление движения и другие нюансы. Гаджет запускается в воздух с помощью приложения на смартфоне. Интересно, что дроном управляет человек, но устройство самостоятельно регулирует полет, чтобы не потерять устойчивость в воздушных вихрях, создаваемых крыльями.

Квадрокоптеры, как самостоятельно увеличить дальность и время полета

Что если квадрокоптер куплен, а его полетные характеристики перестали устраивать уже спустя пару запусков? Можно ли каким-нибудь способом продлить время полета, а также его дальность?

Если говорить о времени нахождения в воздухе, то этот параметр зависит от использующихся моторов и аккумулятора. Само собой, бесколлекторный двигатель, не имеющий шестерню, потребляет меньшее количество энергии. Но если конструкцией не подразумевается использование таких моторов, то как-то модернизировать её вряд ли получится.

Многим читателям SmartBobr сразу приходит в голову идея об использовании более ёмкого аккумулятора. И некоторые квадрокоптеры действительно заточены под два вида батарей — например, это касается профессиональных моделей от DJI. Но если говорить о бюджетных дронах, то здесь приходится действовать на свой страх и риск.

И нужно не забывать, что квадрокоптер обычно рассчитан либо на двухбаночный, либо на трёхбаночный аккумулятор — покупать нужно именно такой. Также следует обратить внимание на величину отсека для батареи — нет смысла покупать источник питания, который в него попросту не поместится. Наконец, моторы каждого коптера рассчитаны на подъем определенного веса.

И у многих бюджетных моделей этот параметр чрезвычайно маленький — они даже экшн-камеру GoPro поднять не способны. И даже если увеличившийся в весе дрон поднимается в воздух, на такие усилия энергия тратится гораздо сильнее. То есть, может получиться так, что аккумулятор повышенной ёмкости будет садиться едва ли не быстрее батареи с меньшим весом.

Опять Германия, только уже в наши дни, и инженеры-конструкторы совсем другие. Да и аппарат, который они испытывают, не похож на предыдущий. Это мультикоптер VC200 — двухместный дрон, предназначенный для перевозки людей. Это большая машина высотой 3 метра и с 18-тью лопастями, имеющая вполне футуристичный вид.

На испытаниях мультикоптер показал довольно стабильный полет, без резких рывков и потери управления, что очень важно при транспортировке людей. По эмоциям испытателей после полета видно, что запуск прошел успешно и дрон оправдал ожидания разработчиков.

Дрон-оригами

Ни для кого не секрет, что жители Страны восходящего солнца трепетно относятся к оригами. Разработчики японской компании ROHM взяли за основу принцип оригами-проектирования и поместили внутрь красочной фигурки бумажного журавля микрокомпьютер с интересным названием «Лазуритовая муха».

Строго говоря, с технической точки зрения все сложнее: это не просто прикрепленная к картону электроника. Дрон реалистично машет крыльями и не свернут из бумаги, а напечатан на 3D-принтере из нейлона. Журавлик поддерживает дистанционное управление и разные скоростные режимы, весит 31 грамм и держится в воздухе около пяти минут. Завораживающее зрелище.

Огромный квадрик из Китая Wltoys V262

Обновлено: 10.10.2019. Цены предоставлены Интернет-магазинами в целях информирования. Отличия в цене могут быть из-за разной комплектации. Иногда более высокая стоимость означает больше RAM и ROM. Внимательно смотрите характеристики товара на странице Интернет-магазина!
Фото	Модель	Купить выгодно
	Syma X12S
	Syma X5HW Квадрокоптер c камерой RTF
	Квадрокоптер Syma X5UC
	Квадрокоптер Syma X5C
	Селфи квадрокоптер Syma X5UW
	Квадрокоптер Syma X8HW
	Квадрокоптер Syma X8SW
	Квадрокоптер Syma X8C
	Квадрокоптер Syma X8HG

https://www.youtube.com/watch?v=YWcLsUPs3lM

Чтобы записать на видео, обзорщику пришлось переместиться на пол — огромный квадрокоптер Wltoys V262 просто не помещается на столе. Кстати, цена этого квадрокоптера всего около 90 долларов. Дрон оснащен HD камерой, кроме этого в комплектации стандартный набор: сам квадрокоптер, зарядка, инструкция, 4 запасных 15-ти сантиметровых винта и пульт управления.

Сам по себе квадрокоптер довольно легкий, его пульт работает от 6-ти батареек. Емкость аккумулятора самого дрона — 850 m/Ah. Корпус квадрика обвивают своеобразные пластиковые дуги, чтобы не повредились лопасти при столкновении с препятствием.

Жук-киборг

Инженеры из Калифорнии представили шпионящий дрон. Как это ни удивительно, дешевле и проще всего оказалось не разрабатывать с нуля механизм, а взять за основу… живого жука! Подопытной бронзовкой управляют с помощью радиопередатчиков.

Весь механизм работает от литий-ионной батареи, присоединенной к электродам в крыльях и долях мозга насекомого, электрическая стимуляция приводит мышцы в движение. При этом не требуется постоянный контроль оператора: киборги самостоятельно придерживаются заданного курса, вмешательство человека необходимо только в случае изменения маршрута.

Бюджетный FPV квадрокоптер большого размера

Это уже обзор-лекция серьезных квадрокоптеров. По научному они называются беспилотные системы. Для этих летательных аппаратов наиболее важно оборудование, которое на них установлено. Здесь в частности рассказывают о системе Pergam-S130. Она выполнена в форме шара, так как это более выгодно в полете, где постоянно идет обдув аппарата.

В состав Pergam-S130 входят: дневная Full HD видеокамера, тепловизор и система с гиростабилизацией, которая с помощью поворотного механизма гасит все колебания  и сохраняет стабильную картинку. Аппарат может вести съемку как днем, так и ночью. В систему встроена также функция сопровождения цели для слежения за каким то определенным объектом.

Глядя на коробку и при распаковке этого аппарата, можно подумать, что это квадрокоптер Wltoys V262, но это не так. Это квадрик Wltoys V666, уж очень он внешне похож на 262-й. Готовый к полету дрон (ready to fly) за бюджетную стоимость, да еще и с FPV камерой. По характеристикам не стоит ожидать от этого аппарата многого, так как это все-таки бюджетный вариант.

Снизу квадрокоптера расположены виброгасящие пластины для камеры, аккумулятор устанавливается также в нижней части.

Портативный складной дрон

Летающий аппарат цилиндрической формы под названием Sprite никак не связан с охлаждающими напитками. Его разработчики нескромно называют свое детище сaмым пopтaтивным и пpoчным бecпилoтником в миpe.

Устройство оборудовано aвтoпилoтoм и навигатором GPS и выглядит как цилиндp. Благодаря особенности дизайна у коптера отсутствует xвocтoвoй пpoпeллep (кoмпeнcaтop), пара лопастей в его верхней части складывается – а чем меньше мелких хрупких деталей, тем целее будет механизм. 35-сантиметровый дрон поддерживает несколько режимов полета и умеет снимать видео HD-качества, дaльнocть марш-броска дocтигaет 6 км.

Большим плюсом стала неприхотливость устройства в выборе места посадки: если по приземлении не обнаружится открытой площадки, коптер может высадиться прямо на ветку кустарника, к примеру, а это открывает возможности для работы в труднодоступных для человека местах.

Космический корабль из Star Wars

Еще один мини-дрон, изобретенный фанатом художественного произведения. Пилотом «Тысячелетнего сокола» из эпопеи «Звездные войны», а точнее его уменьшенной копии, стал инженер с ником Olivier C. За основу модели взят обычный квадрокоптер, а декоративный корпус изготовлен из листов пенополистирола шириной 2 и 3 см. Игрушка получилась довольно увесистой – килограмм с небольшим.

К сожалению, эксклюзивный дизайн стал причиной нарушения баланса и проблем с управлением. По канону кабина на «Тысячелетнем соколе» расположена сбоку, поэтому дрон слегка кренится, а из-за увесистого корпуса его скорость чуть превышает 31 км/ч.

Бонус: дрон-гамак

В Нидерландах запустили шуточный рекламный ролик о летающем гамаке, который крепится на двух огромных квадрокоптерах и с легкостью переносит релаксирующего хозяина с места на место. Герои ролика совершают моцион, выгуливают собаку и даже судят футбольный матч, не вставая с гамака.

Весьма заманчивое изобретение, которое в мгновение ока стало бы популярным, однако к сожалению, воплотить эту идею в жизнь не так просто. Во-первых, в настоящее время только единичные дроны выдерживают большой вес, и стоит технология немало. Во-вторых, чем внушительнее размер квадрокоптеров, тем больше от них шума, а возлежать вблизи жужжащих роторов – не лучший способ отдохнуть. Однако не исключено, что инженеры поколдуют в своих лабораториях и вскоре летающие гамаки станут обыденным средством передвижения.

Формы и виды беспилотных аппаратов становятся все более разнообразными, вместе с ними расширяется функционал механических помощников человека. Хорошо это или плохо – увидим через несколько лет.