Квадрокоптер MJX Bugs 7 отзывы которым я верю

Что такое триммирование квадрокоптера?

Триммирование квадрокоптера нужно каждому владельцу летательного аппарата. Можно сказать, с этого и стоит начать обучение управлению машиной. Что вообще подразумевает под собой триммирование? Грубо говоря, мы будем калибровать машину.

Если вы только купили устройство, калибровка вряд ли понадобится. Заводские настройки вполне подходят для полетов. Но даже слабые удары коптером о какую-либо поверхность могут сбить их. Понять это очень просто. Если вы запустили коптер в воздух, а он слабо поддается управлению, скорее всего, начались проблемы с калибровкой.

Как понять, что нужна калибровка квадрокоптера?

На самом деле, выяснить это можно буквально за пару простых этапов.

1. Активируйте пульт и летательный аппарат
2. Поднимите дрон как минимум на полметра. Тут станет понятно, куда кренится дрон. Если устройство не может зависнуть, из-за чего приходится им маневрировать, значит, с калибровкой точно возникли неприятности.
3. Если нет, то идем дальше. Теперь нам необходимо определиться, с какой калибровкой будем работать. Есть автоматическая и есть механическая.

Основные проверки

Для идентификации проблемы, нужно выполнить ряд проверок:

1. Проверить, корректно ли работает приемник. Для этого нужно зайти в Betaflight во вкладку «Receiver» и подвигать стики пульта — каждое движение должно правильно отображаться на графике (должны двигаться полоски состояния).
   
2. Проверьте, настроен ли пункт ARM во вкладке Modes, должен быть выбран правильный канал (обычно это AUX1), а желтые ползунки расположены в правой части, определяющие положение переключателя. При перемещении переключателя в положение ON, нижний индикатор должен быть в зоне желтых ползунков.
3. Если к дрону подключен USB (к ПК), то будет активна автоматическая защита. Отсоедините USB-кабель.

Если эти пункты проверены, но проблема не решена, то читайте дальше.

Что входит в комплект?

• Квадрокоптер;
• Пульт управления;
• Аккумулятор (на выбор: 1, 2 или 3 штуки);
• Зарядное устройство;
• USB-кабель;
• Комплект запасных пропеллеров;
• Отвертка;
• Инструкция.

Описание mjx bugs b7

Достаточно интересный квадрокоптер, учитывая такие моменты, как вес в 245 граммов, что освобождает его от необходимости регистрации в МинТрансе.

У MJX Bugs B7 установлены бесколлекторные двигатели, а не их имитация, как это было у Eachine E520S, поэтому, они будут долговечными и с эффективным КПД. Шуметь тоже не будут из-за шестереночной передачи, так как ее там нет.

Еще одной отличительной особенностью будет камера, она снимает в разрешении 4К — 3840х1260 пикселей, но тут вопрос насчет матрицы (сенсора), насколько она качественная, так как есть шанс, что разрешение завышено программно, а снимает камера точно также, как камера с разрешением 1080Р.

Еще у камеры нет какого-либо подвеса, она жестко закреплена на раме и умеет регулироваться только вверх-вниз, а это значит, что эффективной стабилизации не будет, но учитывая цену, возможно производитель установит туда оптическую стабилизацию.

Летает дрон на аккумуляторе Lipo 2S 1500mAh, а это примерно 15 минут полетного времени, что неплохо для такого квадрокоптера.

Есть спутниковая навигация GPS с соответствующими функциями, такими как «Возврат домой», «Облет точек», «Следуй за мной», «Орбита».

Для более хорошей стабилизации, используются еще 2 датчика:

• Оптический датчик;
• Барометр.

Оптический датчик размещен на днище рамы квадрокоптера и снимает то, что находится в нижней части, оценивая текущее положение относительно препятствий и земли, помогает точнее производить посадку.

Барометр помогает удерживать высоту более точно, чем по GPS (но работают они вместе).

Пульт управления выполнен из качественного пластика. Наверх есть крепление для мобильного телефона, который с помощью специального приложения будет подключаться к квадрокоптеру по 5G WiFi и принимать видео. При необходимости, с помощью телефона можно даже управлять MJX Bugs B7, а также использовать различные функции и принимать телеметрию на экран.

На самом пульте тоже есть маленький черно-белый экран, на котором отображаются телеметрические данные, так как уровень сигнала, заряд аккумулятора и другое. Пульт можно переключать между двумя режимами — для левшей и для правшей (стик газа будет меняться на противоположный). Питается пульт от двух пальчиковых батареек типа АА.

Квадрокоптер полностью готов к работе из коробки и подходит для новичков, но понравится и опытным пилотам. Перед каждым полетом, особенно первым, вам необходимо будет пройти калибровку и дождаться подключения нужного количества спутников.

Betaflight configurator

Зайдите в Betaflight конфигуратора с помощью компьютера во вкладку «Setup», блок «Info», там будет строчка «Arming Disable Flag»:

Table of contents

Говорят, что в жизни мужчины только первые 40 лет детства сложные, поэтому идея прикупить себе портативный летательный аппарат не покидала меня с самого появления в продаже первых вертолетов на радиоуправлении. Но что-то не складывалось, и всегда находились более важные варианты, как потратить деньги, поэтому долгое время этот гештальт оставался незакрытым.

Но разговоры об этом желании пару раз были. И вот, сам о том не подозревая, в свой день рождения я стал обладателем квадрокоптера.

Любимая супруга решила, что для фаната электронных гаджетов, у которого все необходимые гаджеты есть, самым очевидным будет приобретение не очень необходимой в повседневной жизни, но способной принести море положительных эмоций четырехмоторной игрушки.

Со всеми скидками и купонами покупка обошлась в пять с небольшим тысяч рублей, что не сказалось на семейном бюджете. И вот в день рождения мне был торжественно преподнесен летательный аппарат. В этот момент я на самом деле ощутил себя мальчишкой, которому подарили классную игрушку.Тут же налепил на него знак настоящего пирата и приступил к освоению новой техники.

Да, это не Mavic и иже с ним, но для освоения пилотирования и для нужд человека, не занимающегося аэросъемкой профессионально, более чем достаточно. Начнем с комплектации и размеров. При заказе можно выбрать разные варианты комплектации, включающие и специальную сумку, и много чего еще.

С учетом того, что устройство будет использоваться эпизодически для развлечения, был выбран простой вариант, включающий в себя сам коптер, пульт и четыре комплекта запасных лопастей. Абсолютно солидарен с выбором супруги.

Распаковывая небольшую коробку, я ожидал увидеть некую летающую блоху размером с ладонь, однако реальность оказалась куда интереснее. Из-за складной конструкции в сложенном состоянии коптер занимает гораздо меньше места, чем в разложенном.

А разложив «Пепелац» (именно такое имя получил коптер в первые минуты своего пребывания у меня в руках), я понял, что стал обладателем немаленькой машинки, которую назвать игрушкой уже как-то не получается.

Внешне коптер напоминает DJI Mavic Mini, с которого он, скорее всего, и был скопирован. Разница в незначительных деталях. Хотя, с другой стороны, придумать что-то прямо очень оригинальное тут сложно.В разложенном состоянии коптер имеет следующие размеры:Длина:

В держателе пульта помещаются телефоны шириной до 85 мм. Забегая вперед, не могу не отметить, что телефон тут нужен не просто для красоты.

Акселерометр

Квадрокоптер может находиться на неровной поверхности, либо акселерометр не откалиброван. Попробуйте откалибровать датчик на ровной поверхности и взлетать пробуйте тоже с ровной поверхности. Если это не помогло, попробуйте увеличить в CLI параметр small_angle degrees, по умолчанию он 25. В крайнем случае, можно отключить акселерометр, если вы не летаете в режиме стабилизации.

Большая загрузка процессора

Если вы включили все что нужно и ненужно, то скорее всего, процессор будет загружен на полную. Отключите лишние функции и постарайтесь добиться загрузки процессора до 50%. В противном случае, при полной загрузке полетный контроллер запретит взлет.

В чем проблема?

Карма не калибруется

Виды калибровки

Настройка квадрокоптера начинается с тестового полета, который позволяет определить траекторию и выявить нарушения. Если дрон кренит в правую сторону, то необходимо производить регулировку по левому стику джойстика, а если влево – то по правому.

Откалибровать летательный аппарат после тестового полета необходимо следующими способами:

• Механический – подкручивание регулятора тяги между сервоприводом и тарелкой конструкции при незначительных отклонениях. На маленькой высоте данные нарушения не заметны, а вот на большой высоте будут ощутимы.
• Автоматический – настройка с помощью переключателей. Для настройки необходимо провести испытательный полет и оценить наклон дрона. После этого нужно установить триммер в положение противоположному наклону. Например, при наклоне дрона вперед – ставим триммер тангажа в нижнее положение, а при наклоне вправо – в левое положение.

Возможности

Коптер не самый элементарный, поэтому у него есть следующие возможности:

• Автоматический стабилизатор полета для сохранения положения в ветреную погоду;
• Встроенный GPS для ориентации в пространстве и следования маршруту, обозначенному на карте в приложении на телефоне;
• Следование за объектом. Также программируется в приложении на телефоне;
• Облёт объекта съемки по кругу с одновременной съемкой этого самого объекта;
• Контроль дальности полета для предотвращения потери связи и падения при разряде аккумулятора;
• Возврат в точку старта при потере связи с пультом либо при разряде аккумулятора;
• Режим трансляции изображения камеры дрона на дисплей телефона в реальном времени через Wi-Fi-интерфейс на частоте 5 ГГц (должен поддерживать телефон, на котором установлено приложение-компаньон);
• FPV-режим с использованием телефона и очков виртуальной реальности;
• Скорость полета до 80 км/ч.

Согласитесь, довольно внушительный список возможностей для дрона, позиционирующегося как устройство начального уровня. На самом деле, возможности впечатляют.Единственное, чего ему не хватает, так это более качественной камеры, которая хоть и заявлена на уровне 4K, но, конечно, не выдает картинку такого качества.

Время полета

Тут все очень относительно и зависит от целого ряда факторов.В среднем стандартной батареи дрона хватает на 15-20 минут полёта, что считается неплохим показателем. При этом на время полета могут влиять следующие факторы:

• Ветер. Чем ветренее, тем меньше время полета, так как дрону приходится тратить энергию на стабилизацию.
• При использовании режима FPV-трансляции на экран смартфона также тратится довольно много энергии, что тоже не лучшим образом сказывается на времени полета, сокращая его примерно на треть;
• Чем дальше и быстрее летает дрон, тем меньше время полета, что логично.

В сети можно встретить отзывы о том, что дрон летает 7 минут, о том что он не слушается управления и норовит улететь потеряв контроль.

Мне странно об этом слушать, так как с моим все в порядке. Возможно людям попались бракованные образцы. Несмотря на это, положительных отзывов именно об этой модели намного намного больше.

Несмотря на не самую большую емкость (всего 2200 мАч) заряжается аккумулятор дрона довольно долго – примерно три часа, поэтому рекомендую заранее обзавестись запасными батареями, заказав их сразу вместе с дроном либо приобретя отдельно.

Кстати, имеется возможность приобретения аккумулятора повышенной емкости, что увеличит время полета примерно на треть. Однако по своему опыту могу сказать, что на первых порах двадцати или даже пятнадцати минут вам будет хватать с лихвой, так как первое время управление дроном будет непростым занятием, от которого можно неплохо так устать, в первую очередь из-за морального напряжения связанного со страхом сделать что-то не то и потерять летуна.

Выбор настроек регуляторов

• Brake: OFF. Торможение мотора после установки газа в «ноль». Может иметь значения включен/выключен
• Battery Type: Ni-xx(NiMH or NiCd). Не выбираем типа батарей Li-Po, т.к. регулятор остановит моторы, когда напряжение аккумулятора просядет, а так хоть есть шанс попытаться посадить коптер.
• CutOff Mode: Soft-Cut. При плавном выключении мотора контроллер сбрасывает обороты постепенно.
• CutOff Threshold: Low. Мотор будет выключен только при достижении минимального напряжения на аккумуляторе.
• Start Mode: Normal. Выбираем среднее значение из доступных (золотая середина). Мягкий и жесткий старт не рекомендуется.
• Timing: MEDIUM. Параметр, от которого зависит мощность и КПД двигателя. Может находится в пределах от 0° до 30°. Физически это электрический угол опережения коммутации обмоток.

На данный момент процедуру калибровки регуляторов считаем выполненной. Пробовать запускать моторы пока не будем, т.к. еще не произведена процедура первоначальной настройки контроллера.

Если вы нашли ошибку на странице, то нажмите Shift Enter или нажмите здесь, чтобы уведомить нас.

Газ, он же throttle, он же дроссельная заслонка

Вам нужно проверить, какое нижнее значение у стика газа, по-хорошему, у всех каналов нижнее значение должно быть 1000, а верхнее 2000. Настройки производятся в зависимости от аппаратуры — либо в пульте, либо в конфигураторе во вкладке Configuration или Receiver. Также при подаче питания дрону, нужно убедиться, что стик газа в нижнем положении.

В прошивке Betaflight есть автоматическая защита, регулируется параметром «Min_Check», по умолчанию установлен на 1050 и, если к примеру, у вас стик газа в нижнем положении на 1060, то прошивка не даст запустить двигатели. Вам нужно настроить значения нижнего предела стика в разделах конфигурация и ресивер. Нужно добиться того, чтобы стик газа в нижнем положении показывал цифру ниже 1050.

Где купить?

Приобрести квадрокоптер MJX Bugs B7 вы можете на Banggood:

На Aliexpress на момент публикации квадрокоптер еще не добавлен, но можно проверить по ссылке:

Где это применимо?

Дрон Карма

Важные нюансы, которые необходимо учесть в процессе калибровки:

Акселерометр:

1. Убеждаемся, что дрон располагается в правильной ориентации, которая отображается на контроллере Karma;
2. Убеждаемся, что дрон находится в статичном положении;
3. Пробуем удержать дрон напротив какого-либо объекта или предмета (например, это может быть стена), чтобы он оставался в статичном положении и под правильным углом.

Компас:

1. Убеждаемся, что рядом с дроном не находятся крупные металлические объекты — здания, какие-то транспортные средства, многоуровневые парковки;
2. Убеждаемся, что дрон находится в правильной ориентации, которая отображается на контроллере;
3. Стараемся не вращаться слишком быстро.

Если после проведенных действий процесс калибровки всё ещё не завершен, пробуем выключить/включить дрон с контроллером и повторяем попытку.

Два типа калибровки квадрокоптеров

* Если вы видите, что отклонения квадрокоптера самые минимальные, подойдет механический тип калибровки.

* Если вы видите, что триммер смешает положение на пять или меньше позиций, лучше выбрать автоматическую калибровку для безопасности устройства.

Если не получается…

Замечания и рекомендации

• Многие регуляторы при включении с высоким уровнем газа входят в режим программирования. Уровень сигнала запоминается как максимальный. При перемещении стика газа с минимальное положение уровень сигнала запоминается как минимальный.
• Если после калибровки моторы не начинают вращаться одновременно или вращаются с разной скоростью, то калибровку необходимо повторить.
• Если не получается выполнить калибровку с использованием контроллера APM, то выполните ее вручную (вторым способом) для каждого регулятора.
• Для некоторых регуляторов процедура калибровки отличается. Читайте документацию по регулятору.
• Для более точной калибровки можно подключить все регуляторы одновременно к приемнику. В этом случае будет исключено влияние «плавания» сигнала аппаратуры.

Зачем нужна калибровка

Полет квадрокоптера основан на ускорении и замедлении пропеллеров, которые позволяют выбирать направление движения и зависать на одном месте. Стабилизация данных действий проводится бортовым компьютером на основании информации, получаемой от акселерометров и гироскопов.

Управление дроном производится с пульта управления, который обеспечивает связь владельца и бортового компьютера. При правильной настройке квадрокоптер с легкостью выполнит все указанные команды.
При запуске дрона в полет без предварительной проверки можно повредить или потерять аппарат.

Как подготовить квадрокоптер к полету?

1. Вставьте аккумулятор в квадрокоптер, но пока не включайте его (если у вашего дрона встроенная батарея, то пропустите этот пункт).
2. Поставьте коптер на ровную поверхность. Если будут уклоны, то калибровка собьется. Поэтому ищите ровную площадку, чтобы не пришлось десятки раз перенастраивать дрон.
3. Теперь нужно активировать сам аппарат. Но при включении пусть он будет у вас в руках. Как только активировали, сразу же ставьте на ровную площадку. Как правило, синхронизация гироскопов происходит за пару секунд (на стареньких моделях процесс длиться немного дольше). Коптер беспокоить секунд 10-20 не стоит. Пусть гироскопы начнут работать и произойдет калибровка.

Как пожелание…

Не спешите выжать из нового квадрика все соки в первый же день полетов!

Помните, что первые запуски, это для него всего лишь тестирование и проверка работоспособности, а для вас – проверка на выдержку.

Поэтому, не спешите, иначе рискуете разочароваться до того, как новинка принесет вам наслаждение.

Как проверить проблему арминга в betaflight

Если у вас есть OSD Betaflight, добавьте на экран отображение «Warnings» и выберите отображение «Arming Disabled«, это позволит понять, что именно не дает запустить двигатели квадрокоптера.

Если у вас нет OSD Betaflight, то вы можете проверить флажок «Arming Disable Flag» в Betaflight, так вы тоже сможете понять, что мешает заармиться дрону.Есть несколько способов проверить проблему с помощью «Arming Disable Flag», для этого потребуется:

• Betaflight Configurator
• CLI
• Пищалка (Buzzer)

Калибровка каждого регулятора

1. Подключите один из регуляторов к приемнику на канал газа (обычно 3й канал).2. Включите аппаратуру и установите уровень газа на максимум.3. Подключите аккумулятор к коптеру.4. Необходимо дождаться, чтобы регуляторы проиграли мелодию. После двух сигналов резко сбросить газ на минимум.5.

Сейчас вы должны услышать сигналы, по количеству соответствующие подключенной батарее (3 раза для 3S батареи, 4 раза для 4S батареи и т.д.), затем длинный сигнал от регуляторов, означающий, что обнаружен минимальный уровень газа и что калибровка завершена.

Можно попытаться слегка повысить газ, чтобы запустить мотор.6. Отключите батарею. Повторите шаги 1-5 для оставшихся регуляторов.7. Если процесс пошел не так, то необходимо убедиться, что аппаратура выдает сигнал без реверса. По необходимости сделайте в аппаратуре реверс канала газа.

Калибровка простых моделей квадрокоптеров

Чтобы откалибровать квадрокоптер перед первым запуском, нужно перевести оба стика пульта управления в нижнее положение, а затем влево до упора. Когда прозвучит длинный звуковой сигнал, а светодиодная подсветка на дроне перестанет мелко моргать, дрон откалиброван и готов к запуску.

Это важно:

Если после калибровки датчиков, квадрокоптер все-таки тянет в сторону, для его качественной стабилизации нужно произвести триммирование (точную настройку). 

Для этого используем триммеры снизу и слева от правого стика на пульте ДУ.

Если квадрик уводит влево, кликните несколько раз на кнопку триммера «вправо». Если замечаете крен вправо, то нажмите на триммере «влево» несколько раз. По аналогии настройте полет дрона вперед/назад.

В идеале, при запуске двигателей дрон должен подниматься в воздух и удерживать положение «без заносов». Добиться этого можно только в закрытом помещении или в абсолютно безветренную погоду.

Опытные пилоты производят триммирование в полете (нужно поднять дрон на высоту не менее 0,5 метра). Как начинающий летчик, можете пробовать настроить коптер на земле. То есть взлететь, увидеть в какую сторону заносит дрон, приземлиться, сделать несколько кликов на нужную кнопку триммера, а затем снова подняться в воздух, чтобы ощутить разницу. И так до тех пор, пока квадрокоптер не зависнет идеально в воздухе.

Медленно, но уверенно. 

Если не получается…

Если точная настройка квадрокоптера (триммирование) не дает нужного эффекта, возможно дело не в гироскопах. Может случиться, что двигатели расположены не симметрично или повреждены лопасти. Еще одна возможная причина – какому-то из моторчиков не хватает тяги, чтобы ровно поднять дрон в воздух. В этом случае не обойтись без опытного помощника или даже мастера.

Как пожелание…

Не спешите выжать из нового квадрика все соки в первый же день полетов!

Помните, что первые запуски, это для него всего лишь тестирование и проверка работоспособности, а для вас – проверка на выдержку.

Поэтому, не спешите, иначе рискуете разочароваться до того, как новинка принесет вам наслаждение.

Калибровка регуляторов с контроллером apm

1. Включите аппаратуру и установите уровень газа на максимум.2. Подключите аккумулятор к коптеру. Светодиоды на плате APM (красный, желтый, синий) начали поочередно моргать. Это означает, что контроллер готов к процедуре калибровки регуляторов после последующего снятия и подачи питания с аккумулятора.3.

Оставить уровень газа на максимуме, отсоединить, а затем опять подключить аккумулятор.4. Контроллер теперь находится в режиме калибровки регуляторов (на плате можно видеть, что красный и синий светодиоды начали поочередно мограть).5. Необходимо дождаться, чтобы регуляторы проиграли мелодию.

Далее будут сигналы, по количеству соответствующие подключенной батарее (3 раза для 3S батареи, 4 раза для 4S батареи и т.д.), далее еще будет 2 сигнала, означающие, что регуляторы обнаружили высокий уровень сигнала газа (в районе 2000мкс).6. Резко сбросить газ на минимум.7.

Сейчас вы должны услышать длинный сигнал от регуляторов, означающий, что обнаружен минимальный уровень газа и что калибровка завершена. Теперь можно попробовать добавить немного газа, чтобы моторы начали вращение. Затем опять уровень газа установить на минимум.8. Уровень газа установить на минимум. Далее отсоединить аккумулятор, чтобы выйти из режима калибровки регуляторов.

Видео, показывающее процесс калибровки:

Материалы

Качество пластика среднее. Не сказать, что совсем уж ерунда, но и высокотехнологичными материалы назвать нельзя. Пластик как пластик. Причем корпус коптера сделан из более качественного пластика, чем корпус пульта. Однако от пульта и не требуется выдерживать нагрузки, поэтому не придираюсь, особенно вспоминая цену игрушки.

Лопасти мягкие, но упругие, хорошо держат форму и при этом не лопаются при столкновении с препятствиями. А первое время можете быть уверены – столкновения будут. 🙂  Если боитесь угробить игрушку, то есть один секрет — к нему подходит защита от Mavic…

Больше про материалы сказать особо нечего, разве что коптер бывает трех цветов – серого, черного и ярко-оранжевого. В моем случае приехал коптер черного цвета, хотя заказан был серого. Но учитывая, что черная версия стоит дороже, я не в претензии.

Механическая калибровка квадрокоптера

Под механической калибровкой подразумевается следующий процесс. Мы будем подкручивать регулятор тяги между тарелкой и сервоприводом – процесс достаточно простой.

На какой высоте триммировать квадрокоптер (настраивать)

Дело в том, что если высота полета будет минимальной, например, 50 сантиметров, то держаться в воздухе будет машина за счет воздушной подушки, возникающей из-за винтов. И это крайне мешает настраивать триммирование. Лучше, чтобы высота было побольше.

Определение проблем

Как выполнять триммирование исходя из положения дрона в пространстве? Есть несколько основных проблем во время полетов:

1. Если наблюдается крен в правую или левую сторону, то проблема в правом рычаге и требуется регулировка по крену.
2. Если устройство без команды пользователя наклонилось вперед, а потом назад и в обратном порядке, выполняется регулировка по тангажу левым стиком.
3. Если в движении есть и крен и наклон, настраивать нужно оба стика.

Триммирование позволяет настроить полет, чтобы избежать столкновений с домами и деревьями. Это не только продлит срок службы квадрокоптера, но и обезопасит окружающих людей. Вся информация о том, как откалибровать конкретный беспилотник указана в инструкции по эксплуатации.

Рекомендуем проводить калибровку, так как она поможет по крайней мере, познакомиться с джостиком и привыкнуть к стикам. Лайфхак от любителей квадрокоптеров: рекомендуется сразу переходить на высокие расходы, не засиживаясь на низких, чтобы привыкнуть к чувствительности стика.

Пищалка (buzzer beeper)

Если нет возможности оперативно подключиться к компьютеру, можно использовать пищалку как индикатор конкретной проблемы. Звук можно разделить на следующие части:

• 5 коротких сигналов — не обращаем внимания, это норма;
• несколько длинных звуковых сигналов;
• несколько коротких звуковых сигналов с длинными интервалами.

Каждый длинный звуковой сигнал соответствует цифре 5, а короткий — 1. Цифру arming flag можно рассчитать по формуле:

5 x <количество длинных сигналов> <количество коротких сигналов>

Пример:

• 0 длинных сигналов и 2 коротких = 2
• 1 длинный сигнал и 3 коротких = 8
• 2 длинных сигнала 0 коротких = 10

Подготовка устройства к полету

Перед тем, как запустить дрон, нужно выполнить несколько простых шагов:

1. Вставить аккумулятор внутрь устройства без включения. (не относится к моделям, со встроенной батареей);
2. Чтобы настройка прошла быстрее, требуется поставить дрон на ровное место (к примеру на стол);
3. Далее нужно взять квадрокоптер в руки и включить его, а затем поставить на поверхность;
4. В новых моделях синхронизация гироскопов занимает примерно 10-20 секунд.

Порог морона

Некоторые FC могут иметь более чувствительные гироскопы, и квадрокоптер откажется запускаться после включения питания. При увеличении порога Moron в CLI может снизить чувствительность гироскопа во время инициализации. Попробуйте установить его на 100 или даже 120.

Согласие на обработку персональных данных

Настоящим свободно, своей волей и в своем интересе
даю согласие

(далее – Администрация сайта) на автоматизированную и неавтоматизированную обработку
моих
персональных данных (далее – ПДн)

Статьи в тему:

Как выбрать квадрокоптер для ребенка: подсказки, идеи, советы

Что такое FPV: типы, особенности и различия

Как ориентироваться в аббревиатурах: RTF (RTR), PNP, KIT. Комплектация радиоуправляемых моделей

Какую купить авиамодель: 3 универсальных правила для начинающего пилота

Технические характеристики

• Размер рамы: 175 мм;
• Размеры квадрокоптера: в сложенном виде — 140x75x55 мм, в разложенном — 240×235×55 мм;
• Вес: 245 грамм;
• Камера 4К с 1/2,7 ″ CMOS-сенсор изображения (4K @ 16fps или 2.5K@25fps);
• Передача видео на расстоянии до 300 метров по 5G WiFi;
• Передача видео в режиме реального времени 5G WIFi HD (720P @ FPV);
• Дистанционная регулировка угла наклона камеры (от 0 ° до -90 °);
• Максимальная скорость подъема: 3 м/сек;
• Максимальная скорость снижения: 2 м/сек;
• Максимальная скорость полета: 32 км/час;
• Максимальное время полета: 15 минут;
• Максимальная высота взлета: 120 метров;
• Двигатели: бесколлекторные, 1306 2750KV;
• Мощность регуляторов оборотов: 4 ампера;
• Встроенные датчики: GPS, оптический датчик, барометр.

Триммер

Джостики для квадрокоптера обычно имеют стандартные кнопки и функции:

1. На джостике есть правый и левый стики. В правом – вертикальное перемещение дрона и наклон вперед, а в левом – горизонтальное передвижение;
2. Верхняя левая кнопка отвечает за переключение скорости;
3. Верхняя правая кнопка – поворот устройства на 360 градусов;
4. Слева по направлению от правого стика – переключатель движения «вперед-назад»;
5. Переключатель режимов находится под правым стиком.
6. Кнопка включения и выключения квадрокоптера располагается в центре джостика.
7. Под кнопкой включения – дислпей, отвечающий за расходы. Высокие расходы для быстрых полетов, низкие- для малой высоты.

Квадрокоптер mjx bugs 7 отзывы которым я верю

Выводы и заключение

На данный момент, попробовав свои силы на недорогом устройстве, я задумался над целесообразностью приобретения более серьезной техники, где главным аргументом против возможной траты денег является ответ на вопрос «зачем?». Да, есть мысли о запуске своего канала, где вроде бы хороший дрон должен пригодиться для качественных съемок, с другой стороны, канал будет посвящен электронике и экспериментам над ней, а не путешествиям, поэтому целесообразность наличия дрона остается под большим вопросом.

Процесс изучения его возможностей продолжается, но одно я могу сказать точно – приобретение вот такого недорогого варианта в качестве первого дрона для освоения подобного типа техники оказалось правильным решением, так как учиться лучше на устройстве, которое не жалко разбить или потерять.

Если бы моим первым квадрокоптером стал бы не L900, а, например, тот же DJI Mavik, с одной стороны, это принесло бы гораздо больше эмоций и комфорта, но с другой стороны, основательно отравило бы ту самую радость первого полета страхом за устройство и не позволило бы мне с такой легкостью взяться за модернизацию.

Поэтому вопрос о целесообразности покупки недорогого дрона не стоит, так как это самый лучший вариант познакомиться с техникой подобного рода и понять, стоит ли тратить деньги на более дорогой летательный аппарат. И да, над этим коптером будет гораздо проще ставить эксперименты по модернизации, чем я в ближайшее время и продолжу активно заниматься.

Вывод по настройке коптеров

В принципе, на этом можно статью закончить. Как вы понимаете, настройка квадрокоптера вполне банальная вещь. Даже если вы работаете с коптером впервые, с настройкой можно справиться. Напоследок, дадим совет – ни в коем случае не запускайте квадрик, если явно виднеются сбитые настройки.

А если еще вдобавок и ненастная погода будет, то коптер может унести на далекое расстояние, из-за чего вы вообще потеряете над ним управление.