Квадрокоптер Syma X54HW FPV Real-Time 4CH 2.4G купить с доставкой по Москве, Московской области и России

Внешний вид

Обе модификации изготовлены из качественного ABS пластика и имеют вытянутую форму, что позволило производителю снизить лобовое сопротивление и повысить маневренность своих изделий. Качество сборки находится на хорошем уровне. Защита винтов и посадочные ноги неплохо справляются со своими защитными функциями. Очень удобно то, что лучи и соответствующие им винты имеют аналогичную цветовую маркировку.

В картонной коробке вы обнаружите:

• Квадрокоптер
• Пульт управления с креплением для смартфона
• Камеру
• 4 основных и 4 запасных винта
• Защиту для пропеллеров
• Аккумулятор 650 mAh
• 2 посадочные опоры
• USB кабель
• Отвертку
• Кардридер
• Инструкцию

Обтекаемый черный корпус с зелеными вставками выполнен из качественного пластика. Аппарат не ощущается дешевым в руках, да и в полете смотрится хорошо. Расположенные под двигателями светодиоды помогают быстро отыскать дрон в небе. В целом, в схожем дизайне выполнены многие модели Syma, поэтому никаких необычных дизайнерских находок тут нет.

Уникальные особенности

В коптере используется уникальная инновационная система удержания заданной высоты, благодаря которой пользователь больше не будет вынужден постоянно регулировать положение летательного аппарата по вертикали. Активация системы происходит автоматически. Оператору необходимо только привязать пульт управления к квадрокоптеру и поднять его на любую требуемую высоту. После этого, даже если больше не трогать стики управления, коптер будет удерживать указанную высоту.

Следует отметить, что касается это только высоты. Положение по горизонтали контролироваться не будет. Следующей важной особенностью данных моделей является качественная камера, которая идет в комплекте с изделиями и отличается от многих других аналогов высокой четкостью и точностью изображения на создаваемых ею снимках или видеоматериалах.

Технические и летные характеристики

Квадрокоптер x54hw обладает следующими техническими характеристиками:

• Размеры 37×37х10 см
• Диаметр пропеллеров 145 мм
• Коллекторные моторы с шестереночной передачей
• Шестиосевой гироскоп
• Барометр
• Аккумулятор 650 мАч
• 4-канальный трансмиттер

Летные характеристики

• Время полета 5-7 минут
• Два режима полета (high и low)
• Поддержка 3D переворотов

Как видно из характеристик, дрон не предназначен для дальних долгих полетов и Syma явно не пыталась ответить DJI, выпуская эту модель. Квадрокоптер относится к бюджетным решениям, но для знакомства с БПЛА вполне подойдет.

Полетный контроллер в случае выхода из строя подлежит замене. Модель довольно популярна, поэтому найти плату не составит большого труда.

Так как квадрокоптеры марки Syma предназначены для начинающих пилотов, то они поступают в продажу в комплектации RTF. Ориентируясь на целевую аудиторию этих изделий, разработчики очень внимательно отнеслись к вопросам стабилизации, а также снабдили свой дрон двумя видами расходов.

Оба варианта неплохо управляются. Они способны летать как в помещениях, так и под открытым небом. Безаварийность поддерживается шестиосевым гироскопом и интегрированным бародатчиком.

Производитель гарантирует сохранение управляемости на удалении до тридцати метров и непрерывный полет на протяжении семи минут. Новички в полной мере смогут оценить удобство режимов удержания высоты и Headless. Отметим, что дрону явно не хватает функции автоматической посадки, которая очень пригодилась бы молодым пилотам.

Режим FPV поддерживается бортовой видеокамерой, способной передавать картинку по защищенному каналу Wi-Fi. В качестве средства визуализации могут использоваться смартфон или планшет.

Предостережения

Квадрокоптер не является игрушкой. Это радиоуправляемая модель, которая относится к хобби и ориентирована она на использование летательного аппарата исключительно людьми в возрасте от 14 лет и старше. Необходимо держать все составные мелкие детали и комплектующие как можно дальше от маленьких детей и домашних животных.

Летательный аппарат обладает очень мощными двигателями и очень резко реагирует на действия оператора. Рекомендуется при первом его использовании, во время тренировок и просто в процессе привыкания к летательному аппарату действовать стиками управления очень аккуратно и медленно, пока не появится требуемый опыт.

Батарейки пульта

Для работы пульту управления требуется 4 батарейки формата АА. Также допускается использование аналогичных по размерам и характеристикам аккумуляторных батареек. Они устанавливаются в отсек пульта, который находится с его задней стороны и надежно закрывается пластиковой крышкой. Для более надежной фиксации крышка может быть укреплена при помощи небольшого болтика, так же, как и у модели Syma X5C.

Следует строго придерживаться пометок, которые нанесены внутри отсека для батареек чтобы не перепутать полярности. В противном случае устройство не будет работать, и его электроника может повредиться. Все батарейки должны быть одинаковыми и с одинаковым уровнем заряда. Это не обязательное требование, однако для увеличения срока службы пульта и коптера рекомендуется его выполнять. Правильность установки батареек указана на изображении ниже.

Экран на пульте

На пульте управления располагается большой экран, на который выводится различная информация, которая может быть полезна оператору в процессе работы с летательным аппаратом. На изображении ниже присутствуют цифры, а ниже будет представлено описание по каждому из элементов, этими цифрами отмеченных.

Элемент под номером 1 представляет собой отображение текущих выбранных настроек поведения коптера при движении влево или вправо. Следует помнить, что при последующем включении пульта управления и эта и остальные характеристики будут отображаться на середине полосы, как будто оператор не совершал никакой настройки, хотя сама она будет сохранена.

Следующий элемент под номером 2 является аналогичным отображением настроек поведения коптера в полете при движении вперед или назад. Под номером три находится тоже указание настройки поворотов летательного аппарата вокруг его оси в ту или иную сторону. Последний аналогичный элемент без номера носит декоративный характер и никаким образом не изменяется.

Под цифрой 4 находится панель отображения текущей скорости полета квадрокоптера. Цифры с 5 по 8 включительно представляют собой стрелки, которые изменяются при действиях оператора с правым стиком управления. Это помогает лучше отслеживать уровень, на который был наклонен стик в конкретный промежуток времени, что в свою очередь облегчает управление для неопытных пользователей.

Элементы под цифрами 9 и 10 представляют собой практически такой же элемент, как и описанный выше, но касающийся поворотов коптера влево или вправо. Он изменяется при движении левого стика управления в соответствующую сторону. Элемент под цифрой 11 отображает выбранный на данный момент скоростной режим.

Если светится буква «H», значит выбран режим высокой скорости, который уже ориентирован на более опытных пользователей. Он отлично подходит для полетов на большом открытом пространстве, где нет никаких препятствий. Элемент под цифрой 12 – отображает текущее состояние батареи пульта управления. Чем меньше он заполнен, тем меньше осталось пульту работать.

Подготовка к полету

Подготовка к полету является ответственной процедурой, подойти к выполнению которой необходимо максимально ответственно и аккуратно, так как в противном случае при управлении квадрокоптером могут возникать различные проблемы, которые сложно заранее спрогнозировать. Первым делом, после того, как в пульт управления вставлены батарейки, его необходимо включить.

При включенном пульте нужно открыть крышку отсека для аккумулятора и установить источник питания внутрь летательного аппарата. Нужно помнить, что предварительно его необходимо зарядить. После установки аккумулятор подключается специальным кабелем к аналогичному кабелю, который находится в указанном отсеке. Процесс подключения и установки в отсек может быть поменян местами, это не играет особой роли.

Только после того, как аккумулятор установлен в коптер и подключен, необходимо включить соответствующий переключатель на нижней части самого летательного аппарата, как это показано на изображении справа.

Когда и пульт управления, и квадрокоптер включены, необходимо произвести привязку их друг к другу. Для этого на пульте управления левый стик (правый во второй модификации для левшей) нужно поднять в максимально верхнее положение и сразу же опустить в максимально нижнее.

Мигающий светодиод на коптере должен засветиться ровным светом, что будет указывать на то, что летательный аппарат полностью готов к полету.

Для того, чтобы активировать двигатели квадрокоптера, есть два варианта. В первом случае необходимо левый стик управления (правый во второй модификации), отклонить строго вниз и вернуть в среднее положение. Сигналом о том, что все получилось правильно, станут медленно вращающиеся лопасти пропеллеров летательного аппарата. Второй вариант – свести друг к другу и вниз оба стика управления под углом 45 градусов к оператору.

Выключение коптера после окончания полетов происходит аналогичным методом. Когда он уже приземлился, то есть, находится на поверхности, необходимо, как указано на изображении выше, потянуть левый стик управления до упора вниз и зафиксировать его в таком положении примерно на 2-3 секунды. Пропеллеры перестанут вращаться.

Второй вариант также аналогичен включению. Стики управления сводятся под углом друг к другу, как указано на изображении выше. Подобная схема используется и при включении. В таком положении стики должны находиться примерно 1 секунду, после чего пропеллеры опять-таки выключатся.

Моторы

Моторы Syma X54HC коллекторного типа, передача крутящего момента осуществляется через редуктор. Потенциала моторов хватает вполне при условии запуска в безветренную погоду.

Четыре коллекторных мотора с шестереночной передачей довольно шустро отрывают дрон от земли. Они способны предоставить более значительный радиус и высоту полета, чем указано в спецификации, однако трансмиттер обеспечивает устойчивый сигнал на расстоянии до 30 метров. Моторы заменяемы.

Аккумулятор квадрокоптера

При работе с летательным аппаратом особое внимание следует уделять его аккумулятору. Первое, что нужно помнить – нельзя вынимать аккумулятор до тех пор, пока квадрокоптер включен. Допускается это действие только после выключения коптера. Для этого необходимо непосредственно выключить его так же, как его включали ранее, и открыть крышку отсека аккумулятора. Оттуда его следует достать и отключить от кабеля летательного аппарата.

После этого посредством использования кабеля с разъемом USB, который также идет в комплекте поставки, аккумулятор подключается к компьютеру или ноутбуку. Так происходит процесс зарядки. Следует отметить, что в отличие от большинства других моделей, светодиод на кабеле будет гореть только тогда, когда зарядка будет завершена, а в то время, пока она идет, он светиться не будет.

Когда зарядка завершена, аккумулятор следует отсоединить от кабеля и положить на место постоянного хранения или же установить обратно в квадрокоптер, если планируется использование летательного аппарата. Зарядка длится около 80 минут. За это время в источнике питания накапливается заряд, которого достаточно как минимум на 6 минут автономного полета.

Запрещено бить по аккумуляторам или сами аккумуляторы о любую твердую поверхность. Запрещается хранить источники питания во влажном месте. Нужно убедиться, что точка хранения аккумуляторов настолько сухая, насколько это вообще возможно. Запрещено пытаться самостоятельно разобрать аккумулятор с любой целью. Запрещено оставлять аккумулятор на зарядке без присмотра человека.

Квадрокоптер питается от однобаночного литий-полимерного аккумулятора, имеющего выходное напряжение 3,7 В и емкость 650 мАч. Для подзарядки батареи используется порт USB. Полная зарядка АКБ занимает 100 минут.

Защитные решетки и ножки-подставки

Ножки-подставки предназначены для удержания летательного аппарата в горизонтальном положении на ровной поверхности, для защиты камеры, а также для небольшого увеличения прочности всей конструкции за счет того, что указанные ножки будут принимать часть силы удара на себя. Устанавливаются одни с нижней стороны квадрокоптера в специальные пазы, которые ни для каких других нужд использовать не получится.

Защитные решетки защищают сами пропеллеры, весь коптер в целом, а кроме всего прочего, существенно снижают риск нанесения травм живым существам при случайном столкновении с летательным аппаратом. Они устанавливаются отдельно для каждого пропеллера на отсек для двигателя так, как это показано на изображении выше.

Камера и подвес

Несмотря на то, что речь идет о бюджетном квадрокоптере, камера в нем съемная. Она фиксируется на крышке аккумуляторного отсека.

Ожидать хорошего качества видео не приходится, характеристики камеры скромны:

• Разрешение 0.3 Мп
• Съемка в разрешении 640×480
• Режим fpv

Трансляция видео осуществляется на смартфон пользователя. Кстати, если качество не удовлетворяет, камеру можно снять, тем самым облегчив квадрокоптер, снизив энергопотребление (питание камеры осуществляется от аккумулятора дрона) и получив несколько десятков секунд дополнительного полетного времени.

В модели x54hc камера получше. Разрешение видео 720p позволяет рассчитывать на более высокое качество видеосъемки, но режим wi fi fpv не поддерживается, то есть доступна только запись на MicroSD карту. Ни о каком соперничестве с GoPro речь не идет.

Инструкция по управлению

Управление квадрокоптером обеспечивается при помощи стиков, расположенных на пульте управления. Для того, чтобы летательный аппарат поднялся в воздух и/или начал набирать высоту, необходимо поднять левый стик управления (во второй модификации – правый) вверх. Чем больше он будет отклоняться от своего центрального положения, тем больше будет скорость, с которой коптер будет набирать высоту. То же самое верно и в обратном направлении, так что при приземлении нужно постепенно уменьшать скорость движения, чтобы не врезаться.

Тот же стик также управляет и поворотами летательного аппарата. Если наклонить его влево, коптер начнет вращаться вокруг своей оси влево, если вправо, то будет производиться вращение вправо. Скорость вращения так же, как и скорость набора высоты в предыдущем случае, будет напрямую зависеть от того, как сильно от центрального положения отклонен влево или вправо данный стик.

Движение квадрокоптера влево, вправо, вперед или назад обеспечивается при помощи правого стика управления (левого, во второй модификации). По умолчанию привязка идет к передней части летательного аппарата. Так, чтобы заставить лететь его вперед, необходимо наклонить стик вверх. Движение назад выполняется при помощи движения стика вниз.

Перемещение влево и вправо осуществляется таким же образом, но вместо наклона стика вверх или вниз, его нужно наклонять влево и вправо. Скорость движения также напрямую зависит от того, насколько сильно стик управления наклонен от центра. Кроме базового управления есть также функции точной настройки поведения коптера в воздухе. Для этого используются специальные триммеры, расположенные на пульте.

Расположенный слева от правого стика триммер регулирует движение квадрокоптера вперед и назад. Если аппарат самопроизвольно двигается вперед без команды оператора, нужно при помощи триммера выправить ситуацию. К примеру, если аппарат двигается вперед, триммер нужно двинуть назад и наоборот. Если аппарат двигается влево или вправо, то нужен триммер, расположенный снизу правого стика управления, а если вращается без команды оператора, то нужно работать со стиком, который находится под левым стиком управления.

Специальные функции

У устройства есть функция автоматической сигнализации о текущем уровне заряда. Так, если заряд в аккумуляторе подходит к концу, летательный аппарат начнет мигать установленными на нем светодиодными индикаторами и самостоятельно уменьшит текущую высоту до более-менее безопасного уровня. Существует также и дополнительная защита моторов и пропеллеров.

Реализована в квадрокоптере и система автоматической настройки уровня. Для этого летательный аппарат необходимо поместить на максимально ровную и горизонтальную поверхность и на пульте управления оба стика сместить в правый нижний угол по диагонали под углом в 45 градусов. В таком положении стики нужно удерживать от 2 и до 3 секунд.

Функция выполнения трюков у квадрокоптера активируется посредством нажатия на клавишу, расположенную на правой верхней боковой поверхности пульта. После того, как такой режим включен, пользователь может движениями правого стика заставлять летательный аппарат переворачиваться в нужном направлении. Следует помнить, что для того, чтобы подобные маневры происходили успешно, коптер должен летать на высоте 5 метров или выше. Лучше всего устройство показывает себя с максимально полным зарядом аккумулятора.

Следующей полезной функцией является автоматическое удержание высоты. Для этого практически ничего не нужно делать. Достаточно просто поднять летательный аппарат на требуемую высоту посредством соответствующего стика и отпустить его, вернув в среднее положение.

Устройство запомнит свое положение по вертикали и будет его удерживать автоматически. Функция «headless», которой также оснащен данный квадрокоптер включается и выключается посредством использования кнопки на пульте, на левой верхней боковой поверхности.

Для входа в режим нужно зажать указанную клавишу на пару секунд, после чего пульт издаст три коротких звуковых сигнала. Летательный аппарат при этом начнет медленно мигать светодиодами, примерно раз в 4 секунды. Для выхода из режима «headless» нужно ещё раз нажать на клавишу. Последует длинный сигнал, отмечающий выход из указанного режима.

https://www.youtube.com/watch?v=mFMnvkDXs-8

Для того, чтобы подключить камеру, ее необходимо укрепить на корпусе летательного аппарата посредством предусмотренных там креплений и подключить к соответствующему кабелю. После этого нужно включить квадрокоптер. Если светодиод на камере мигнет красным цветом и потом загорится зеленым – все нормально, можно работать. Но если зеленый цвет сразу потухнет, значит не подсоединена карта памяти.

Для создания снимков или записи видео нужно использовать соответствующие клавиши, расположенные справа от левого стика управления. Они визуально похожи на триммеры. Если увести данный триммер в верхнюю позицию, будет создан снимок. Аппарат издаст звук и мигнет светодиодами, что и будет означать успешное завершение процесса съемки.

Если перевести указанный триммер в самую нижнюю позицию, квадрокоптер начнет записывать видео. Это будет сопровождаться коротким звуковым сигналом и достаточно быстрым миганием всех светодиодов летательного аппарата. Кроме того, светодиод на камере начнет светиться красным. Если вернуть триммер в начальную позицию, съемка прекратится, на что укажет светодиод на камере, ставший зеленым.

Впечатления и вывод

Syma X54HCот $70

Плюсы

• Качество исполнения
• Дизайн
• Работа барометрического сенсора
• Лётные качества
• Устойчивый к помехам пульт управления
• LED подсветка
• Готов к полёту из коробки

Минусы

• Коллекторные моторы (малый ресурс)
• Камера (обе модели)

Отличный квад в занимаемой нише. В тесте показал неплохие лётные характеристики. Порадовала работа барометрического сенсора и в целом управление беспилотником. Не любит ветер, стоит учитывать этот факт, иначе улетит в его направлении. Обе стоковые камеры годятся исключительно для первого ознакомления, после рекомендуем подобрать камеру по дороже.

Покупая недорогие модели Syma следует четко понимать, что никакими особенными функциями они обладать не будут, что подтверждает и этот обзор. Тем не менее, x54hw оставляет приятное впечатление. Квадрокоптер довольно шустро ведет себя в воздухе, поддерживает несколько режимов полета и обладает весьма качественным пультом, предлагая еще и fpv.

К недостаткам относится небольшая дальность полета, ограниченное время пребывания в воздухе и долгая перезарядка комплектного аккумулятора. Также не стоит рассчитывать на качественную видеосъемку.

Возможные проблемы и их решение

Если летательный аппарат не отвечает на команды пульты управления, значит или у него разрядился аккумулятор (о чем аппарат будет сигнализировать мигающими светодиодами), или же канал управления не соответствует настройкам квадрокоптера. Необходимо выбрать правильный канал управления и/или зарядить аккумулятор устройства. Кроме того, коптер может недостаточно четко реагировать на действия оператора.

Это также может указывать на слабый уровень заряда батареи, а также на наличие помех. Рекомендуется проверить аккумулятор и сменить место полета. В том случае, если квадрокоптер самопроизвольно летает в любом направлении или вращается без соответствующей команды оператора, значит он не настроен правильно. Рекомендуется провести автоматическую настройку уровня и проверить состояние триммеров.