Лучшие гоночные дроны: ТОП-3, видеообзоры

Сколько надо потратить, чтобы стать дрон-рейсером?

– Сам гоночный дрон стоит не очень дорого – от 150 до 300 долларов. Хороший пульт управления – около 120 долларов. Самое дорогое – видеоочки стоимостью в 500 у.е. Правда, для начала можно использовать видеошлем за 70 долларов. Помимо этого вам понадобится зарядка (40 у.е.), несколько аккумуляторов (каждый 25 у.е.) и подручные инструменты (например, комплект винтов стоит 2 доллара). Получается, изначально придется потратить порядка 600 долларов, чтобы закупить все оборудование.

Коптеры постоянно ломаются, поэтому у опытных гонщиков в наличии по два-три дрона. Если что-то поломалось, то заказываем комплектующие в России или Китае и чиним самостоятельно. Детали из Китая идут примерно 20 дней, с доставкой из России все гораздо быстрее. Затем берешь паяльник в руки, вспоминаешь знания электроники и устраняешь поломку :).

Может показаться, что дрон-рейсинг – это для ленивых. или нет?

– Чтобы заниматься дрон-рейсингом, нужно как минимум выйти на улицу и соорудить трассу для квадрокоптера. Если с аппаратом что-то случится, нужно немало пройти, чтобы его отыскать. Каждый пилот должен уметь обращаться с паяльником. Без него квадрокоптер не соберешь и не отремонтируешь.

Вообще, для управления дроном нужны быстрые руки, чтобы четко переключать стики на пульте. Это развивает мелкую моторику. Я уже говорил, что дроны движутся по трассе со скоростью около 100 км/ч. Это сравнимо с реальными гонками на автомобилях, пилот должен быть постоянно сосредоточен и обладать классной реакцией.

Дрон-рейсинг – это вообще что?

– Дрон-рейсинг – новый вид спорта, зародившийся несколько лет назад в кругах энтузиастов, которые увлечены радиоуправляемыми моделями. Представляет собой гоночные соревнования квадрокоптеров небольшого размера на специальных трассах. Трасса оборудована флагами, воротами и более сложными многоуровневыми препятствиями. В Беларуси всегда хватало авиамоделистов, но сейчас многие из них начали увлекаться именно дрон-рейсингом.

Как выглядит открытая тренировка по дрон-рейсингу

В беларуси где-нибудь можно посмотреть на такие гонки?

– Эта движуха бурно развивается во всем мире. В США дрон-рейсинг транслируется по национальным спортивным каналам. Там трассы представляют собой большие съемочные площадки. В Америке из гонок на дронах делают шоу.

Во многих странах проводится куча крутых гонок. Например, в прошлом году в Дубае прошла гонка с призовым фондом в миллион долларов. За победу на многих крупных гонках пилоты получают десятки тысяч у.е.

На фестивале «Пронебо 2023» пройдет первая официальная гонка на дронах в Беларуси, в ней примут участие 20 пилотов. Надеюсь, это будет первый шаг на пути развития дрон-рейсинга в нашей стране и участия белорусских команд в мировых соревнованиях.

29-30 июля на Боровой пройдет фестиваль авиационного спорта #ПРОНЕБО

В общем, приходите 29-30 июля на фестивале «Пронебо» и увидите первую официальную гонку на дронах в Беларуси своими глазами.

Выходит, дрон-рейсинг – это те же гонки авиамоделистов?

– Не совсем. В дрон-рейсинге используются специальные видеоочки, которые транслируют картинку с курсовой камеры гоночного квадрокоптера. Весь кайф в том, что в видеоочках ты как будто переносишься в кабину дрона, который способен разогнаться до 140 километров в час (мировой рекорд – 210 км/ч).

Просто представьте, какой маневренностью обладает дрон! Я разгонял аппарат примерно до 100 км/ч. Двигатели гоночного дрона обладают тягой в 5,5 килограммов при весе модели 500 граммов. Ускорение такое, что на коротких отрезках можно «сделать» любой спортивный автомобиль. Например, наш товарищ обгонял автокар во время фестиваля в Литве.

Ощущение скорости и полета позволяют получать незабываемые ощущения. При этом не нужно никуда лететь, ты находишься на земле и оттуда управляешь всеми процессами. Вдобавок когда участвуешь в гонках, получаешь море адреналина. Считаю, каждому хоть раз нужно это попробовать.

Где проходят гонки?

– Дрон-рейсинг не предполагает полетов на дальние дистанции. Обычно трасса занимает площадку футбольного поля. Особенно увлекательно смотрятся трассы в необычных местах: в подземных пещерах или на заброшенных заводах. Или, например, необычная трасса в центре Парижа.

Радиус действия радиоаппаратуры дронов около 300 метров, но так далеко или высоко никто не летает. Гонки проходят на высоте до 5 метров, а модель редко улетает за 50 метров от пилота.

Где тренируются дрон-рейсеры?

– Мы принципиально не летаем в черте города, выбираем площадки за пределами МКАД, делаем трассы в безлюдных местах. Наверное, поэтому у нас никогда не было проблем с милицией. Отправляемся тренироваться за город, в первую очередь, из-за соображений безопасности.

Гоночный дрон eachine racer 250

Модель Eachine Racer создана на основе рамы 250 мм. Это гоночный аппарат, поэтому для плавной съёмки он не подойдёт. Зато с ним можно ощутить всю прелесть полёта, посмотреть на мир глазами птиц, выполнять различные сложные «пируэты» и летать на высоких скоростях.

Гоночный дрон smart drone smd red arrow racing

Продолжаем обзор ТОП-3 лучших гоночных дронов на раме 2520 моделью Smart Drone SMD Red Arrow Racing. Этот девайс является дебютным для китайской компании Shenzhen Smart Drone UAV Co Ltd. Его по достоинству уже успели оценить в Китае, наградив разработку знаками отличия за достижения в отрасли firmware/software.

Производство поддержали Шэньчжэньский и Пекинский университет Аэронавтики и Космонавтики. Девайс планируют использовать в отрасли картографирования, для аэрофотосъёмки, мониторинга стихийных бедствий и чрезвычайных происшествий, дорожного патрулирования, поиска полезных ископаемых, контроля за работой линий электропередач. Подробнее ознакомимся с особенностями модели:

1. Комплект поставки, дизайн, габариты. В комплектацию от производителя входит сам дрон, трансмиттер с экраном (2.4/5.8 G), батарея, мануал для пользователя, несущие винты (4 основных и 2 запасных), зарядка. Цвет модели красный с чёрными вставками. В разложенном виде габариты Smart Drone SMD Red Arrow Racing — 22.9х22.2х8.5 см, а в сложенном — 34.6х31.3х8.5 см. Весит устройство с аккумулятором 550 грамм.
2. Мощность и функционал. Этот гоночный дрон работает на моторах 2204 Blushless Motor KV2200 и регуляторах на 15 А. Это собственная разработка производителя. Smart Drone SMD Red Arrow Racing предназначен для полётов как в помещении, так и на улице. Из дополнительных функций можно выделить режим удержания высоты, а также автоматический взлёт и посадку.
3. Автономный режим и полёт. Smart Drone SMD Red Arrow Racing рассчитан на 15 минут полёта. Есть несколько режимов скорости. Самый быстрый — Altitude (72 км/ч), при Sport-режиме скорость достигает 36 км/ч. Новичкам рекомендуется в первое время использовать GPS-режим. При его активации скорость достигает 18 км/ч. Аппарат поднимается в воздух максимально на скорости 10 км/ч, а снижается на 7 км/ч. Допустимая высота полёта — 4 тысячи метров над уровнем моря. При оптимальной работе FPV максимальная дальность составляет 150 метров. Литий-полимерная батарея дрона отличается ёмкостью 2200 мАч. Рабочая температура модели — -10… 45 градусов. В целом модель отличается динамичностью и ветроустойчивостью.
4. Режимы полёта. Их всего три: Beginner, Advanced, IOS. Первый предназначен для новичков. Скорость и динамика при его активации минимальны. Второй оценят продвинутые пилоты, поскольку все ограничения по ориентации пространства снимаются в этом случае и 100-процентно полётом управляет пилот. Третий режим отличается интеллектуальным контролем ориентации и похож на Headless mode. За ориентацию устройства отвечает электроника, но настройки активности меняются. Например, повышается отзывчивость дрона.
5. Камера и трансмиттер. Камера стабильно передает видеопоток на расстоянии 150 метров. Сенсор изображения — CMOS Panasonic. Объектив снимает фото и видео в разрешении 1280х720 точек, частота видео — 30 кадров в секунду. Камера поддерживает карты памяти объёмом 8–32 Гб формата TF Card и Standart. Формат фото — JPG, а видео — AVI. ISO и баланс белого автоматические, как и скорость затвора. Бортовое напряжение камеры 12В, а сила тока — 250 мА при рабочей частоте — 5,8 ГГц. Что касается трансмиттера, то он восьмиканальный с рабочей частотой 2,4 ГГц и подконтрольным расстоянием 300 метров. В автономном режиме он работает благодаря встроенному литий-полимерному аккумулятору ёмкостью 5000 мАч. На трансмиттере имеется монитор, оснащённый передатчиком FPV. Предупреждение пользователю о низком заряде высвечивается при 6.8В.
6. Дополнительно. На каждом луче модели встроена LED-подсветка, также имеется стоп-сигнал. Ориентация модели осуществляется посредством трёхосевых гироскопа, компаса и акселерометра. Также присутствует барометрический сенсор. Из плюсов можно отметить качество корпуса, компактность, хорошую камеру и наличие запрограммированных режимов. Из минусов — отсутствие функции возврата и сравнительно высока стоимость.

Гоночный дрон walkera runner 250 advance

Этот девайс выпускает китайский производитель Walkera. Дрон Runner 250 Advance участвовал в воздушных гонках Drone Racing. Ознакомимся детальнее с его характеристиками:

1. Комплектация. Модель Walkera Runner 250 Advance выпускается в двух видах комплектации: Basic 1 и BNF. В первую входит сам девайс, аккумулятор, ёмкость которого составляет 2200 мАч, зарядка с блоком питания, GPS-приёмник DEVO-RX-710, пульт ДУ DEVO 7, модуль передачи изображения 5.8 G, объектив 800TVL, OSD, винты (4 несущих и 4 запасных), инструкция в бумажном варианте, инструкция на CD-носителе для пульта, инструмент. Что касается комплектации BNF, она состоит из самого устройства, аккумулятора ёмкостью 2200 мАч, зарядки с блоком питания, модуля передачи изображения 5.8 G, объектива 800TVL, приёмника DEVO-RX-710, OSD, 4 несущих винтов 4 запасных, инструкции по эксплуатации и рюкзака.
2. Дизайн и габариты. Корпус модели прочный, выполнен из карбона в чёрно-красной расцветке. Он отличается повышенной устойчивостью к разного рода климатическим и химическим воздействиям. Габариты Walkera Runner 250 Advance — 22,5х20,5х9,2 см, а вес — 570 грамм.
3. Мощность и функционал. Если рассматривать мощность дрона, то её вполне достаточно для участия в гонках. Моторы в модели бесколлекторные — WK-WS-28-014 (CW/CCW). Несущие винты имеют диаметр 14 см. Регуляторы ESC — Runner 250, а контроллер полёта — FCS-Runner 250 GPS. Устройство оснащено модулями GLONASS и GPS для точного позиционирования, а контроль полёта осуществляется посредством системы на платформе MWC. Благодаря встроенным передатчикам TX5816 (FCC) TX5817 (CE) возможна передача видеосигнала. Дополнительно в модели присутствует зуммер.
4. Полёт и автономность. Дальность полёта составляет 1 км, время — 10–13 минут. Автономный режим работы обеспечивает батарея 3S 11.1V 25C Li-Po. Аккумулятор полностью заряжается за 1 час. Модель Walkera Runner 250 Advance рассчитана на управление профессионалами, хоть и отличается хорошей отзывчивостью и быстрой реакцией на команды. Высота при полёте держится стабильно. У пользователя также не возникает трудностей с ускорением гаджета. Оно происходит быстро и плавно. Рабочая температура девайса — -10… 40 градусов. Картинка при съёмке даже в плохих погодных условиях получается весьма качественной. Камера FPV отличается углом наклона до 45 градусов. Сбои видеосигнала практически не случаются.
5. Дополнительно. Из преимуществ данной модели можно выделить прочность, лёгкость, манёвренность, простота ремонта. Немаловажно и наличие видео очков. К тому же, при желании пользователь может существенно расширить функционал этого гоночного дрона. На рынке представлен огромный выбор аксессуаров для него. Впечатляют и функции удержания позиции, возврата домой. При необходимости камеру можно сменить. Дополнительно поддерживается Object round flight. Из недостатков отметим попадание мусора при низком полёте, что доставляет определённое неудобство и чрезмерная открытость конструкции.

Цена Walkera Runner 250 Advance в России от 22 000 рублей. С видеообзором ознакомьтесь ниже:

Дрон-рейсинг – это безопасно?

– Для здоровья гонщика этот вид спорта абсолютно безопасен. Но требования безопасности обязывают закрывать зрителей от трассы защитной сеткой. Теоретически если дрон на большой скорости попадет в человека, в этом будет мало приятного. Однако на моей памяти форс-мажоров не случалось. Мы очень ответственно подходим к вопросам безопасности.

За секунду до столкновения

Все гоночные дроны соответствуют одному классу, и пилот, например, не может поставить на свой дрон аккумулятор, который не проходит по техническим требованиям. Так, среднее время работы аккумулятора гоночного дрона составляет всего лишь около 3,5 мин.

Квадрокоптер для гонок с fpv, или как прочувствовать все прелести дрон-рейсинга – обзоры и статьи .ua

На новый уровень

Любой популярный вид спорта рано или поздно выходит на новый уровень. На этом этапе меняется буквально все: появляются новые игроки, новые правила, новые возможности, а главное – приходят большие деньги. Недавно, например, солист известной группы Muse Мэттью Беллами вложил финансы в Лигу гонок дронов (Drone Racing League).

Ее организатором стал энтузиаст и предприниматель Ник Горбачевский, которого уже можно поздравить с успехом, ведь на первом этапе ему удалось собрать 8 млн долларов. У Горбачевского поистине грандиозные планы: он хочет сделать чемпионат своего рода Формулой-1, правда, в отличие от последней, здесь главными действующими лицами станут беспилотники.

От восьми до бесконечности

Универсальность дрон-рейсинга в том, что стать пилотом гоночного аппарата никогда не поздно и не сложно, было бы желание. В этот спорт приходят “с улицы” — увидев видеоролик в интернете или случайно оказавшись на соревнованиях.

“Да, чаще всего так и происходит, — соглашается собеседник ТАСС. — Люди начинают активно искать места, где собираются дрон-рейсеры, читать форумы авиамоделирования. Так человек попадает на тренировочные сборы ребят или соревнования, приходит на поляну и начинает задавать вопросы — а что это, а как, и так уже пошло-поехало”.

От самолета к бпла

Идея воздушных гонок не нова. Так, после Второй мировой активно устраивались состязания винтовых истребителей. Рев мощных движков «Мустангов» или «Корсаров» завораживал публику. Было, правда, одно но: это увлечение оказалось крайне небезопасным. Падение какого-нибудь P-51 не только влекло неминуемую гибель пилота, но и представляло серьезную угрозу для зрителей на трибунах.

Так что постепенно эти увлечения сошли на нет, хотя аналоги воздушных гонок существуют и в наше время. В последние годы БПЛА начинают принимать в воздушных состязаниях все более активное участие. Причина этого кроется не только в возможностях новых дронов.

Дрон-рейсинг – такое незамысловатое название получило новое увлечение, которое потенциально может заинтересовать миллионы людей по всему миру. Главный участник таких соревнований – мультикоптер. Если говорить научным языком, это летательный аппарат с произвольным количеством несущих винтов, которые вращаются диагонально в противоположных направлениях.

А теперь самое интересное – что же представляют собой поединки этих маленьких аппаратов? Как это часто бывает, гонки БПЛА зародились не как серьезный спорт, а прежде всего как увлечение энтузиастов. В Сети есть видеозаписи с поединками, проводимыми на разных заброшенных объектах.

Вообще, в каждой стране это происходит по-разному. В США, например, популярностью пользуются обширные пространства вроде стадионов. Там можно без проблем развивать «максималку» и поскоростить. А вот европейцы, как, например, участники британских соревнований FPV League, делают ставку на сложные трассы.

Переломный год

Именно 2023 год оказался знаковым, если говорить о дрон-рейсинге. Так, 11–12 марта в Дубае прошла финальная часть соревнований World Drone Prix 2023, которые позиционируются как первый в истории чемпионат мира по гонкам дронов. Концепция проста: команды используют специальные БПЛА, развивающие скорость до 100 км/ч.

Финальная часть World Drone Prix определила победителя. Им оказался 15-летний британец Люк Баннистер, лидер команды PlatzTornado X-Blades Banni UK. Он получил 250 тыс. долларов США. Сумма, конечно, внушительная, но это далеко не предел. Вероятно, вскоре победители чемпионатов по дрон-рейсингу будут получать в качестве приза миллионы долларов и сравнятся по уровню своего дохода с обычными профессиональными спортсменами. Кстати, уже осенью пройдет новый этап World Drone Prix. Местом проведения гонок станут Гавайи.