Пассажирские самолеты мира

Cредний многоцелевой истребитель 4-го поколения, оснащенный 2 реактивными двигателями

Китайский военный истребитель 5-го поколения по западной классификации Chengdu J-20

Многоцелевой истребитель пятого поколения, создаваемый в США

Японский боевой истребитель 5-го поколения Mitsubishi ATD-X Shinshin представляет собой последнюю инновационную военную разработку

Многоцелевой боевой самолет JAS-39 Grippen компании SAAB/British Aerospace

Многоцелевой истребитель создавался по инициативе руководства ВВС западноевропейских стран

Самолет практически не может быть замечен приборами обнаружения воздушных целей.

Относится к тактическим истребителям с вертикальным или укороченным взлетом и посадкой

Самолет АМ-Х предназначен для решения задач ПВО, ведения воздушной разведки

Су-33 построен по интегральной аэродинамической схеме и дополнен передним горизонтальным оперением.

Это один из самых крупных самолетов своего класса в истории авиации

Dassault Rafale – Французский многоцелевой истребитель пятого поколения

Истребитель вертикального взлета и посадки ВВС США

Тактический истребитель Великобритании стоит на вооружении с 1985 г.

Истребитель-перехватчик относится к самолетам четвертого поколения.

Тактический истребитель США принят на вооружение в 1985 г. 

Самолет имел дельтовидное крыло, превышающее по площади примерно в 2 раза крыло F-16

Первый в мире серийных малозаметный тактический бомбардировщик выполнен по технологии «Сталс»

При распаде СССР Ту-160 были распределены между республиками

Panavia Tornado – Истребитель совместного производства Великобритании, ФРГ, Италии 

истребитель-перехватчик, ударный самолет, разведчик, может нести атомную бомбу

Один из основных отечественных фронтовых истребителей

Бесспорно, МиГ-29 – один из самых удачных истребителей эпохи СССР. 

Самолет имел изменяемую геометрию крыла.

Истребитель японских сил самообороны стоит на вооружении с 1974 г.

Американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения

IAI Kfir (Львенок) – Истребитель ВВС Израиля собственного производства находится на вооружении с 1974 г

Самолет-истребитель французских ВВС предназначался для ведения воздушных боев

Один из самых эффективных и распространенных истребителей ВВС США. 

С 1993 года в России, Белоруссии и Украине практически все МиГ-27 были выведены из эксплуатации

Тактический истребитель-бомбардировщик разработан на базе G-91

Сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик Советских (Российских) ВВС

Ту 22 М3 – стратегический многорежимный сверхзвуковой ракетоносец – бомбардировщик

В 1970-х гг. в Израиле проводились работы по созданию своего истребителя.

Самолет потребляет чрезмерное количество топлива (10 л на 1 км)

Истребитель SEPECAT Jaguar – «Ягуар» совместного производства Франции и Великобритании

Сааб 37 «Вигген» — шведский многоцелевой истребитель третьего поколения.

Одной из конструктивных особенностей является изменяемая в плане геометрия крыла.

Двухместный тактический бомбардировщик дальнего радиуса действия

Истребитель Су-15 стоял на вооружении Советских ВВС длительное время: 1970-1980-е гг. 

Первый советский сверхзвуковой тяжелый бомбардировщик конструкции В. М. Мясищева

По характеристикам, боевым возможностям он не уступал самолетам своего класса всех стран.

Сверхзвуковой двухмоторный стратегический бомбардировщик ОКБ А. Н. Туполева

Основным истребителем стран НАТО с 1960-х гг. был F-4 Фантом.

Последующей модификацией самолета был «Буканир S.2»

МиГ-21 производился по лицензии на заводах Чехословакии, Индии и Китае

Всепогодный сверхзвуковой истребитель Великобритании поступил на вооружение в 1960 г.

Истребитель Су-7 стоял на вооружении ВВС страны почти четверть века.

Стратегический бомбардировщик ВВС США стоял на вооружении с середины 1950-х гг.

Основной истребитель ВВС Италии стоял на вооружении в 1960-1970 гг.

Одномоторный двухместный японский истребитель спроектирован с участием «Норт Америкен»

Одномоторный одноместный французский истребитель находился на вооружение в начале 1960-х гг. 

Тактический истребитель ВВС Франции стоит на вооружении в течение нескольких десятилетий

Сверхзвуковой двухмоторный бомбардировщик

Выпускался серийно в версиях «чистого» бомбардировщика, ракетоносца, дальнего разведчика

Стратегический бомбардировщик США пришел на смену «Боингу» В-29.

Истребитель F-104 — один из распространенных боевых самолетов начала 1950-х 

Советский стратегический бомбардировщик ОКБ В. М. Мясищева находился на вооружении с начала 1960-х гг.

Бомбардировщик Avro Vulcan является одним из лучших самолетов своего класса. 

Первый советский бомбардировщик, на котором был установлен отечественный турбореактивный двигатель

Всего было выпущено 2 экземпляра бомбардировщика.

В свое время это был один из лучших легких бомбардировщиков.

Всепогодный истребитель-перехватчик с мощным вооружением и новейшей бортовой радиолок. станцией

И, казалось, что все было идеально, уже после первого полета было найдено около 80 дефектов.

Один из самых распространенных бомбардировщиков военно-воздушных сил США 50-х.

Всего было построено 9623 самолета F-86 (его обозначение до июня 1948 г. — Р-86).

Cверхтяжелый бомбардировщик военно-воздушных сил США

Четырехмоторный бомбардировщик был разработан в 1946 г. Серийно самолет не производился.

Самолет серии F-84F мог нести атомную бомбу

Создание реактивного истребителя-перехватчика с газотурбинным двигателем было 23 сентября 1944 г.

Американские солдаты за несколько дней до окончания второй мировой увидели данную машину.

Самолет производился в нескольких версиях, каждая улучшала тот или иной показатель (F-80C, XF-80, RF-80

Немецкий бомбардировщик (разведчик) с газотурбинным двигателем на вооружение поступил уже в 1943 году.

Самолеты Ла-5 и Ла-7 входили в число одних из самых лучших самолетов Второй мировой войны

F7F «Тайгеркэт» (Tigercat — сумчатая куница) начал поступать в эксплуатацию, когда Япония после атомной бомбардировки в августе.

Самолет Mk XIV, без сомнения, был именно тем самолетом «Спитфайр» времен войны, который требовал к себе особого отношения. 

Яковлев Як-ЗУА

Як-9 появился на фронте в конце 1942 года, был облегченной версией самолета Як-7, который в свою очередь был одним из основных истребителей ВВС с конца 1941 года.

Bell P-63 Kingcobra – это абсолютно новая конструкция, которая имеет превосходные скоростные качества на всех высотах.

Оружие победы

Самолеты для Королевских ВВС были слегка доработаны по сравнению с гражданскими. 

Компания «Калвер» начала работать на рынке воздушных мишеней в 1940 году, когда ее легкий самолет LCA «Кадет» был выбран ВВС США для переделки в радиоуправляемую мишень.

Самолет F6F «Хеллкэт» (Hellcat — ведьма) объединил в себе опыт, накопленный во время эксплуатации предыдущего морского истребителя F4F «Уилдкэт» на Тихом океане, а также основные моменты воздушной войны в Европе.

Самолет был разработан и построен по запросу ряда высших офицеров армии для выполнения задачи поста воздушного наблюдения.

Как было подробно объяснено в предыдущей статье, летно-технические характеристики самолета «Мустанг» I падали на больших высотах, на которых в Европе происходили воздушные бои. 

С целью получить легкий самолет для разведки и связи во фронтовой полосе в последние месяцы мира в 1941 году Армия США оценивала четыре готовые конструкции от трех авторитетных американских фирм.

Первый полет Ме-262 с поршневым двигателем был совершен весной 1941 г

Превосходный тяжелый бомбардировщик компании AVRo был, выражаясь литературным языком, «фениксом, восставшим из пепла» бедственной программы самолета «Манчестер» (Manchester) 1040-1941 годов.

Разработка компании «Белл» (Bell), самолет Р-39 представил концепцию однодвигательного истребителя с установкой двигателя в центре фюзеляжа и с трехстоечным шасси.

Самлет построен компанией «Кертис-Райт» как попытка вернуть у компаний «Боинг», «Дуглас» и «Локхид» часть рынка авиалайнеров, который был утерян. 

Окрыленная успехом в Королевских ВВС самолета «Хадсон» (Hudson), компания «Локхид» разработала для того же потребителя более передового «бомбового близнеца», базирующегося на самолете модель 18 «Лоудстар».

Republic P-47 Thunderbolt

Изначально самолет Р-47 «Тандерболт» (Thunderbolt — удар молнии) был построен в ответ на требования ВВС США на легкий перехватчик, аналогичный по размерам самолетам «Спитфайр» и Bf 109. 

Самолет «Москито» (Mosquito) деревянной конструкции планера в 1938 году был отвергнут Министерством авиации по этой причине.

Самолет «Уиджен» (Widgeon — свиязь) разработала компания «Грумман» как уменьшенную модификацию своей удачной гражданской амфибии «Гуз».

Компания «Мартин» (Martin) в большой степени полагалась на свой предыдущий опыт «создателя бомбардировщиков» для ВВС США, когда в 1939 году представила свой самолет модель 179 на проводимом ВВС открытом конкурсе по созданию среднего бомбардировщика.

Самолет «Мустанг» (Mustang) появился в результате соглашения Британской компании по закупкам и компании «Норт Америкэн» в апреле 1940 года по замене истребителя «Спитфайр» новой машиной.

Первый разработанный и построенный шведской компанией SAAB (Svenska Aeroplan АВ – SAAB) самолет В17 начал свою жизнь в 1937 году в качестве двухместного разведывательного моноплана L10. 

 Легкий разведывательный самолет фирмы «Стинсон», победивший конкурентов — компании «Белланка» (Bellanca) с самолетом Y0-50 и «Райан» (самолет Y0-51).

Самолет был создан на базе гражданской машины, проверенной ВВС США в 1941 году, хотя этот самолет и не участвовал в испытаниях в августе того года.

Самый популярный учебно-тренировочный самолет, строившийся в США во время Второй мировой войны. Семейство самолетов «Вэлиент» (Valiant) позволяет проследить свою родословную до военного учебно-тренировочного самолета ВС-3 компании «Вулти» (Vultee).

Самолет РТ первый в истории ВВС Армии США моноплан первоначального обучения (в его разнообразных обликах) позволяет проследить свою родословную до двухместного самолета S-T 1933-1934 годов компании «Райан Аэронотикэл компани» (Ryan Aeronautical Company).

Недорогой истребитель, созданный на базе удачной разработки компании — учебно-тренировочного самолета NA-16, был предназначен для небольших ВВС.

Построен компанией «Кертисс» (Curtiss) в соответствии с требованиями армии США

При недостаточной мощности силовой установки самолет Bii 181 компании «Бюккер» доказал, что он является идеальным самолетом начального обучения для Люфтваффе.

Самолет служил не только учебно-тренировочным самолетом для начального обучения Королевских ВВС Австралии во время Второй мировой войны, но также и в качестве истребителя- бомбардировщика.

Curtiss P-40 Warhawk был основным истребителем ВВС США в момент неожиданной атаки японским флотом Перл-Харбора 7 декабря 1941 года.

Р-38 «Лайтнинг» (Lightning — молния) был первым рискованным начинанием компании «Локхид» (Lockheed) в мире военных самолетов с высокими летно-техническими характеристиками.

Самолет модель 18 «Лоудстар» (Lodestar — путеводная звезда) был в основном увеличенной модификацией самолета Model 14, который также послужил основой для создания морского патрульного бомбардировщика «Гудзон».

Самолет компании «Мицубиси» (Mitsubishi), обладает прекрасными пропорциями. Он был быстрым и маневренным, вооружен двумя 20-мм пушками и двумя пулеметами калибра 7,7 мм.

North American Texan/SNJ/Harvard

В течение десятилетий известный просто как «создатель пилотов» самолет T-6/SNJ/«rapBapfl»(Harvard) из разряда мирового учебнотренировочного самолета превратился в наиболее популярный в мире исторический военный самолет.

Появился в ответ на довоенный запрос ВВС США на двухдвигательный истребитель-бомбардировщик у компании, которая не имела опыта создания многодвигательных самолетов, бомбардировщиков или машин с высокими характеристиками. 

«Проктэр» (Proctor — надзиратель) был доработан согласно Требованиям Министерства авиации к самолетам для обучения радистов и связным самолетам.

Один из самых широко использовавшихся во Второй мировой войне легких/средних бомбардировщиков, построенный по требованиям ВВС США 1938 года к штурмовику.

Создававшийся как развитие принадлежащего ВВС США истребителя Р-35 1937 года и финансировавшийся в частном порядке самолет «Конвой Файтер» (Convoy Fighter) получил от своего создателя обозначение 2РА.

«Домини» (Dominie), военная модификация легкого авиалайнера «Дрэгон Рэпид» 

Разрабатывавшийся вначале по собственной инициативе для гражданского рынка конца 1930-х годов самолет G-21 «Гуз»  компании «Грумман» вызвал немедленный интерес со стороны военных кругов США.

Messershmitt BF 109 был основным самолетом истребительной авиации Люфтваффе.

Beech Model 18 начал свою жизнь в качестве транспортного самолета, нацеленного в основном на гражданский рынок Америки конца 1930-х годов.

Исходный самолет Не 111 компании «Хейнкель» (HeinkeL) был основным средним бомбардировщиком Люфтваффе во время Второй мировой войны

«Грэссхоппер» (Grasshopper — кузнечик) компании «Пайпер» широко использовался ВВС США в качестве артиллерийского корректировщика и связного самолета. 

Третья конструкция из триумвирата гражданских двухместных самолетов, испытанных Армией США в августе 1941 года.

Самолет SBD «Донтлес» (Dauntless — неустрашимый) был бичом для японского Императорского флота в решающие годы войны на Тихом океане. 

С поступлением во фронтовую авиацию в декабре 1937 года самолета «Харрикейн» (Hurricane — ураган) Королевские ВВС окончательно «пересели» с бипланов на истребители-монопланы.

Самый многочисленный истребитель Второй мировой войны составил костяк ВВС Германии на Восточном и Западном фронтах, а также на Средиземноморье и в Северной Африке.

Внешне неэффектная «рабочая лошадка», в основу которой положен предвоенный проект канадской «Нурдуин» (Noorduyn), самолет «Норсмэн» (Norsman — норвежец) получил широкое использование во время последних лет Второй мировой войны.

«Суордфиш» (Swordfish — рыба-меч) компании Fairey компании Fairey остался жизнеспособным оружием в своей изначальной роли бомбардировщика-торпедоносца вплоть до середины 1942 года.

Единственный истребитель Великобритании, остававшийся в производстве в течение всей Второй мировой войны, — всего было построено 22 500 самолетов в 24 модификациях. 

Самолет был спроектирован бельгийским агентом компании «Де Хевилленд» Джином Стэмпом (Jean Stampe), поэтому неудивительно, что самолет SV4 более чем похож на DH 82 «Тайгер Мот» (Tiger Moth).

Однодвигательная амфибия-биплан общего назначения

Однодвигательный учебно-тренировочный биплан. Построен по собственной инициативе компанией «Стирмен Эйркрафт К°»  с использованием в качестве основы для самолета модели С.

Скромный самолет «Аргус» (Argus — бдительный страж) компании Fairchild Aircraft Corporation мог бы проследить свою родословную до гражданского туристического трехместного самолета модель 24С 1933 года.

Первые военизированные самолеты «Рилиант» (Reliant — самонадеянный) были на самом деле гражданскими самолетами, призванными ВВС США на военную службу в начале войны.

Несмотря на обычный внешний вид, прототип оказался очень строгим в пилотировании

Это был первый самолет, запущенный в производство после того, как Вальтер Бич (Walter Beech) покинул компанию «Трэвел Эйр».

Разработанный на базе очень удачного гражданского самолета DH 60G «Джипси Мот»

Самолет D 26 был специальной учебно-тренировочной модификацией

Трехмоторный самолет Ju 52 компании «Юнкере» отличался прочной конструкцией, главным образом благодаря фирменной технологии компании, использующей гофрированную обшивку.

Самолет был передовым развитием исходного самолета первоначального обучения «Консолидейтед»

Первый истребитель – биплан Хейнкель появился в 1930 году, по настоянию Гитлера

Однодвигательный истребитель-биплан был построен компанией по собственной инициативе в 1929 году.

Однодвигательный учебно-тренировочный самолет-биплан, строился на замену ветерану компании самолету 504K/N.

Этот самолет, явно напоминающий самолет «Гэллик» (Gallic)

Самолет По-2 был тем военным самолетом, который производился в самом большом количестве.

Созданный на базе самолета 1-1/2- «Страттер» (Strutter) компании «Сопвич», значительно уменьшенный одноместный самолет.

Разработан на базе очень удачного самолета SPAD 7 и выпущенного ограниченным количеством самолета SPAD 12.

Одноместный однодвигательный биплан. Использовался как истребитель и учебно-тренировочный самолет.

В 1916 году компанией «Королевский авиационный завод» в Фарнборо на базе самолета SE (Scout Experimental) 5 был создан самолет SE5a, ставший одним из наиболее успешных истребителей Первой мировой войны.

Последний истребитель, построенный компанией «Ньюпор» и попавший на фронт во время Первой мировой войны.

одноместный однодвигательный истребитель с крылом типа парасоль

Строившийся на замену самолету «Пап», самолет «Триплан» благодаря своему дополнительному крылу отличался превосходной скоростью набора высоты и значительно улучшенной маневренностью.

Двухместный однодвигательный разведчик-бомбардировщик бипланной схемы 

Самый удачный учебно-тренировочный самолет США времен Первой мировой войны

После войны F2B в основном использовался в качестве армейского связного и учебно-тренировочного

Первый в длинном ряду успешных истребителей, построенных компанией «Ньюпор» 

В Первую мировую и до 1924 года был основным учебно-тренировочным самолетом Королевских ВВС

Первый в мире бомбардировщик был сконструирован именно в СССР