- #10 dosia
- #11 qwester
- #12 djonch013
- #13 alexmaverick
- #14 dve
- #15 rcsx50
- #2 butt
- #3 guest_ser_dude_*
- #4 krat0s
- #5 krat0s
- #6 dosia
- #8 burgman
- #9 alex54
- Aircraft modeling – articles – изготовление тяг и кабанчиков для рулей авиамодели
- Петли, тяги, вилки | авиамодели своими руками – радиоуправляемые авиамодели, пилотаж, запасные части
- Подписываемся на vk
- Создание авиамоделей
#10 dosia
- Пол: Мужчина
- Город: Комендантский аэродром, СПб
Великолепный пример с фото как не нужно делать !
Крепление тяги к кабанчику должно лежать в плоскости оси вращения иначе углы отклонения рулей относительно нейтрали будут разные
#11 qwester
Делаю из жесткого пластика толщиной от 1 мм до 1.5 мм.
Вклеиваемую часть шкурю и делаю «насечку ромбиками» при помощи ножа. Вклеиваю на Титан.Ни разу не вырывало. Макс. размах используемого самика 145 см.
#12 djonch013
#13 alexmaverick
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
#14 dve
Активный участник форума
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
Кабанчики стоят 1$ за 10 штук, неужели при такой цене их оправданно делать?
Тяги для мелких самолетов нормально получались из 2х скрепок и термоусадки.
PS: Кстати теме уже 2 года, наверно автор уже давно нашел себе кабанчик
Сообщение отредактировал DVE: 19 дек. 2023 — 20:49
#15 rcsx50
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт Петербург
Ну и что — нашол и хорошо. я вот в первый раз откры л ипочитал. Об уголке ПВХ не думал — попробую теперь. Сам делал всегда кабанчик из тонкого алюминиевого уголка.
Единственный минус — обрабатавать трудновато, нежеле чем пластик. Зато крепко))).
Источник
#2 butt
Активный участник форума
- Пол: Мужчина
- Город: с.петербург-пушкин
Нужно чтобы было полегче, но денег как и всегда у Русских моделистов (в отличие от Немцев) нет. Помогите из какого нибудь подручного средства сделать кабан и привод на него. Я думал о канцелярских скрепок-весит много, или из скрепок для степлера.
#3 guest_ser_dude_*
кабанчик можно сделать из двойных банковских карточек или любой пластик,скрепки тоже годятся
#4 krat0s
Активный участник форума
- Пол: Мужчина
- Город: Краснодарский край
#5 krat0s
Активный участник форума
- Пол: Мужчина
- Город: Краснодарский край
Я на вжика делал из карточки веб мани, одинарный. Нормально рулит, думаю вдвое не надо склеивать, можно взять любую пластиковую карточку.
#6 dosia
- Пол: Мужчина
- Город: Комендантский аэродром, СПб
#8 burgman
Делал из заглушек от пластикого плинтуса (гнуть ничего не надо, а лишь вырезать нужный кусок). Крепил на двусторонний скотч, в качестве тяги- толстая скрепка.
#9 alex54
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
Aircraft modeling – articles – изготовление тяг и кабанчиков для рулей авиамодели
Занимаясь в авиамодельном кружке, научился нескольким техническим приемам и технологиям, которые так же используют профессиональные моделисты, когда строят свои чемпионские модели. Эти умения пригодились, когда несколько лет назад решил испробовать себя в радиоуправляемых моделях и начал строить свою первую модель из потолочной плитки.
Решил поделиться одним из способов изготовления тяг от сервомашинок к рулям модели. В кружке мы изготавливали этим способом тяги кордовых моделей.
Итак, начнем с того, для чего нужна тяга. Тяга передает усилие с рулевой машинки (сервопривода) на рули управления модели, такие как элероны, рули высоты и направления и др. В промышленных моделях тяги делают из тонкой проволоки или карбоновых прутиков, которые прячут внутри фюзеляжа или крыла с помощью вклеенных пластиковых трубок.
В некоторых моделях изготовленных самостоятельно для упрощения конструкции тяги не прячут внутри фюзеляжа или крыла. Это касается моделей-тренеров, плосколетов и крестолетов из депрона, ЕРР или потолочки. Технология изготовления тяг, описанная ниже, как раз подходит для этих моделей.
Для изготовления одной тяги нужно взять две скрепки, бамбуковую палочку и нитки. Эти материалы достаточно просто достать в хозяйственных и канцелярских магазинах.
Скрепки сначала разгибаем, чтобы получить тонкую проволоку или просто берем отрезки проволоки нужной длины и диаметра. Вместо бамбуковой палочки можно взять тонкую рейку.
Часть скрепки или отрезка проволоки сгибаем вдвое для утолщения. Эта часть будет крепиться к бамбучине.
На бамбуковой палочке на концах срезаем немножко, для того чтоб сделать ровную площадку, к которой будет крепиться проволока. Можно капнуть немного циакрина и приклеить проволоку, а можно сразу перейти к наматыванию ниток. Берем нитки и начинаем мотать их виток за витком. Нитка должна ложиться ровно, не пересекаясь. Когда дошли до края, завязываем узел и отрезаем лишнюю нитку. Получаем проволоку прикрепленную к бамбуковой палочке нитками. Но это еще не все. Берем клей и промазываем нитки. В кружке мы использовали клей БФ-2, сейчас я беру моментальный клей на базе циакрина, купленный в строймагазине.
Убеждаемся, что бамбуковая палочка или рейка имеет нужную длину, и повторяем процедуру для второго отрезка проволоки.
Такое крепление очень надежное. Этим способом с нитками можно также соединять две рейки, рейка быстрее сломается в другом месте, чем в месте соединения.
Следующий шаг – установка тяги от сервомашинки к рулю управления. Для этого в руль управления нужно вклеить кабанчик. Их можно заказать и купить в хоббийных магазинах, а можно изготовить самостоятельно. В кружке мы использовали тонкий листовой дюралюминий или текстолит. Но такие материалы могут быть труднодоступными. Для авиамоделей, где усилие на рули не сильно большое, кабанчики делают из тонкого пластика. Это могут быть старые пластмассовые игрушки, но наиболее часто берут подложку из-под CD/DVD дисков.
Проволоку на одной части тяги изгибают таким образом, чтобы закрепить в серво машинке, получается что-то наподобие зигзага или прописной буквы Г. На другом конце можно взять крепеж от покупной модели или изготовить самостоятельно из электротехнического разъема. Этот способ описан на radiocopter.ru.
Я делаю немного по-другому. Беру отрезок скрепки или проволоки, тоже изгибаю зигзагом, а потом креплю это конструкцию с помощью половинки электротехнического разъема.
Macross @ radiocopter.ru
Петли, тяги, вилки | авиамодели своими руками – радиоуправляемые авиамодели, пилотаж, запасные части
| ||||||||
Подписываемся на vk
Ежедневные новости, видео и приколы.
Создание авиамоделей
- Фотоинструкции
- Cessna 150
- Cessna 152 закрылки
- Сам5Бис2
- «Рама» для FPV
- Чирок низкоплан
- Изготовление Crazy Pig
- Полукопия DHC-2 Beaver
- Бутербродный Mustang P-51D
- Katana 3D
- Ultron 3D
- Слойка-С
- Биплан Manon 3D
- Биплан Ultimate
- Птиц — мелколет
- Тренер в 64 см
- Минипланер
- Полукопия Як-3
- Go-Go Dancer для FPV
- IKAR1600 для FPV
- Видеоинструкции
- 3 авиамодели
- Авиамодель Тренер
- Messerschmitt Bf.109
- Летающий Картинг
- Обзоры изготовления
- Бутылочная технология
- Делаем Slow Stick
- Фламинго верхнеплан
- Из микромашинки
- Мультяшная авиамодель
- Планер из потолочки
- Снежинка
- Shark Bait
- Shark Bait Биплан
- Слойка 3D
- Делаем ЛК
- ЛК Вжик
- ШокФлаер Як 55
- GoGo Dancer 1.2м
- Alula — слопер из потолочки
- Моторная Алула
- Питтс Питон
- Строим полукопию
Когда самодельная радиоуправляемая авиамодель почти закончена и дело остается только в соединении сервоприводов и рулевых плоскостей, то возникает вопрос кабанчиков.
Те, которые продаются в хобби магазинах, мне не слишком нравятся.
Во первых — в пенопласт их не вклеишь.
Во вторых – на разные модели самолетов нужны разного размера кабанчики.
Поэтому, я предпочитаю делать кабанчики самостоятельно.
Изготавливаю я их из различных пластиков, которые имеются под рукой. Обычно использую пластик толщиной в 1.5-2 мм. Основное требование к пластику- он должен быть жестким.
Вот пример изготовления кабанчиков для самодельной авиамодели из подложки под CD / DVD диски. Обычно такой диск лежит сверху и снизу упаковки дисков по 25 и более штук. Так называемые шпиндельные упаковки с дисками.
Для изготовления потребуется линейка и нож. Я использую нож из хозмагазина, с отламывающимися лезвиями.
Можно использовать дремель или другую мини дрель с отрезным диском или фрезой по дереву. По линейке делаются надрезы на подложке от CD/DVD дисков. Не пытайтесь прорезать сразу и насквозь. Я делаю по 3 реза с обоих сторон диска, после чего диск получается почти прорезанным. Довершаю сгибанием по надрезам.
Будущие кабанчики размечаются и так же прорезаются ножом.
Для отделения лишего пластика от кабанчика лучше использовать двое плоскогубцев. В одни зажимается кабанчик, в другие лишняя часть, пара движений и лишнее отделяается по линии реза.
Вот получившиеся заготовки для кабанчиков.
Для того, что бы кабанчики не вырвались из пенопластовой авиамодели, вклеиваемую часть необходимо обработать наждачной бумагой.Сверлим отверстие под тягу. Кабанчик готов к установке.
Как изготовить самодельную тягу можно прочитать в статье Изготовление самодельных тяг и зажимов.
Часто, кроме зачистки вклеиваемой части, я наношу надрезы ножом на вклеиваемую часть.
Остается только вклеить кабанчик в рулевую плоскость авиамодели. Вклеиваю или на Титане или на 5-ти минутной эпоксидке.Для вклейки прорезаем канцеляским ножом пенопласт руля насквозь.
Основным правилом для установки кабанчика является условие установки вертикального ряда отверстий над местом крепления руля.Вот скан из инструкции по сборке авиамодели, на ней показанно как правильно установить кабанчик на авиамодель.
Капаем каплю клея в прорезь, мажем клеем вставляемую часть, устанавливаем кабанчик на место. Кабанчик должен входить на всю толшину рулевой плоскости, тогда его не вырвет при активном пилотировании.
После полимеризации клея остается только установить тягу между кабанчиком и сервомашинкой.
Источник
