Спасение утопающих. В России разработали взлетающий с воды дрон-спасатель

В последние годы беспилотные летательные аппараты набирают стремительную популярность. В след за военными, давно успешно использующими очевидные преимущества беспилотников в разведке и в нанесении точечных ракетных ударов, эти аппараты теперь облюбовали министерства чрезвычайных ситуаций. О том, как беспилотные летательные аппараты могут помочь при ликвидации ЧС – в материале iot.

Беспилотники активно используются в спасательных операциях и поиске преступников. В различных регионах мира дроны оказывают помощь не только профессиональным спасателям, но и помогают местным жителям оказывать первую медицинскую помощь. Беспилотные летательные аппараты, по мнению экспертов, не заменят спасателей: последние будут выполнять более важные задачи, и, вероятнее всего, проводить операции в более безопасных условиях.

Обнаружить свой квадрокоптер в водной пучине – самый большой страх каждого пилота коптера. Так как дроны вовсе не защищенные от попадания влаги, сразу возникает мысль, что небольшое купание может полностью вывести их из строя. При этом коптер – покупка не из дешевых, особенно учитывая, что она может стать внеплановой.

Так что же делать в случае возникновения форс-мажорной ситуации? Есть ли хоть какой-то шанс спасти дорогого (и не только в материальном плане) утопленника? В этом материале мы расскажем, как предоставить первую помощь БПЛА. И может быть вы спасете ему жизнь.

Дрон застрял в проводах на Волковицком шоссе. Ситуацию исправили дорожники, рассказали в пресс-службе комитета дорожного хозяйства Ленобласти.

Дрон спускался после съемки, но из-за сильного порыва ветра попал в провода. Это произошло на дороге между деревнями Низковицы и Кипень.

«Операция по спасению прошла прямо на крыше укладчика, повредился только один пропеллер», — рассказали в комитете.

Там также напомнили, что сейчас в этом районе проходят дорожные работы. Дорогу обновят прямо до Кипени. По итогу ремонт затронет весь путь от Старых Низковиц через Переярово.

Ранее «МК в Ленобласти» сообщал, что в трех районах 47-го региона обновят 50 километров федеральных участков трасс А-120 и М-10.

Дрону нашли еще одно применение — спасают голубей. Видео

В Перу полицейские с помощью дрона спасли голубя, который запутался лапами в веревке и повис вниз головой. 2023, Sputnik Кыргызстан

Видеозапись случившегося появилась на YouTube-канале The Animal Reader. Чтобы спасти птицу, правоохранители привязали к беспилотнику нож, подняли его в воздух и перерезали веревку. Освобожденный голубь смог улететь, а вскоре его поймали местные жители, чтобы снять с лап остатки пут. Сообщается, что за птицей будут ухаживать, пока она полностью не восстановится.

MIA „Rosiya Segodnya“

видео, мультимедиа, общество, видеоклуб, перу, дрон, нож, спасение

Открыт прием заявок на конкурс «Снимай науку-2023»Открыт прием заявок на конкурс «Снимай науку-2023»

В Анапе произошел первый случай спасения утопающего с помощью дрона, рассказывает канал «Моя Планета». На центральном пляже Анапы система наблюдения обнаружила, что один из отдыхающих заплыл слишком далеко, переоценив свои силы, и стал тонуть. К мужчине был направлен катер со спасателями и дрон со спасательным жилетом. Беспилотник добрался до тонущего человека и сбросил ему спасжилет. Благодаря этому мужчина смог продержаться на воде до прибытия катера. Спасатели оказали молодому человеку необходимую помощь, остановили носовое кровотечение. Его жизнь и здоровье вне опасности. Сейчас центральный анапский пляж оборудован тремя спасательными вышками «Анаспас», администрация города планирует увеличить количество подобных вышек. Спасательная система с использованием дронов была разработана совместно с Российской академией наук и военным технополисом «Эра». В МАИ создают беспилотный вертолет для тушения пожаровИсследование предсказало, как технологии «проапгрейдят» нашу жизнь в ближайшие 10 лет

Хотите быть в курсе последних событий в науке?

Появились кадры спасения тонущего человека дроном в Анапе

Дрон помог спасти человека, который не рассчитал свой заплыв.

Читайте нас на:

В Анапе молодой человек заплыл слишком далеко от берега, и не мог вернуться. Видео появилось в Сети. На кадрах видно, как через несколько секунд над мужчиной появился беспилотник и скинул спасательный жилет. Парень смог продержаться на нем до прибытия катера спасателей. Ранее стало известно, что в этом году дроны-спасатели впервые поступили на службу в Анапу. Администрация города планирует в дальнейшем увеличить количество специальных вышек системы спасения. На данный момент на пляже работают три такие вышки.

ЭКСКЛЮЗИВНО

Огромный «факел»: полыхающий склад OZON в Истре сняли с воздуха

Дымовая завеса: свежие кадры с коптера масштабного пожара на складе OZON в Истре

В Истринской больнице рассказали о состоянии пострадавших из-за пожара на складе OZON

«Не ступала нога журналиста»: корреспондент «Звезды» показал позиции НМ ДНР под Авдеевкой

Пожар в 50 тысяч «квадратов» на складе OZON в Подмосковье сняли с коптера

Вертолет МЧС прибыл к горящему складу OZON в Подмосковье

ПОПУЛЯРНОЕ

МО РФ: Киев ударом по Еленовке пытался устранить свидетелей и исполнителей преступлений

МО России: в 132-м разведбате ВСУ отказались выполнять приказы и покинули позиции

В МО РФ заявили об уничтожении базы хранения оружия из Польши во Львовской области

Минобороны: украинские националисты расстреляли автобус с мирными жителями в Херсонской области

Командующий ВДВ сообщил, что 17 десантников получили звание Героя России в ходе спецоперации

Шойгу поздравил военнослужащих и ветеранов с Днем ВДВ

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ И АНАЛИТИКА

Необходимо включить куки (Cookies) в настройках вашего браузера. Мы используем cookies, чтобы обеспечить вам лучшее взаимодействие с нашим сайтом, в частности это просмотр видео к новостям, новых программ и прямого эфира телеканала «Звезда». Наш сайт использует cookies в том числе и от сторонних ресурсов, чтобы предоставить наиболее релевантную вам рекламную информацию. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием cookies.

Предлагаем посмотреть эту страницу на полной версии сайта.

Что делать, если квадрокоптер упал в воду

Причин для такой ситуации обычно две – чистая случайность или ошибка пилота коптера. К примеру, он мог управлять квадрокоптером с не полностью заряженной аккумуляторной батареей или же некоторые детали БПЛА не работали должным образом. Однако, независимо от причины, самое важное – попытаться спасти дрон от необратимого повреждения.

Внимание вопрос – какие действия предпримут 99. 9% пилотов, когда заметят резкое приземление их коптеров в воду? Правильно, побегут судорожно спасать любимца. Однако личная безопасность каждого из нас все же важнее, чем сохранность хоть и дорогой, но “железки”. Поэтому стоит задуматься о других способах спасения утопающего.

Например, можно попытаться выудить дрон с помощью сети (если, конечно, она есть под рукой) или использовать другие удобные приспособления, чтобы поймать квадрокоптер.

После того как удалось достать дрон, следующий шаг зависит от того, была вода соленой или пресной. Например, квадрокоптер может получить серьезные повреждения при погружении в соленую воду, что беспощадно разъедает все металлические контакты коптера. Сочетание кислорода, воды и соли благоприятно способствуют бурному развитию коррозионных свойств.

В таком случае необходимо купить дистиллированной воды, выключить дрон и промыть его. Почему именно дистиллят, а не обычная вода? Дистиллированная вода обычно не содержит каких-либо минералов, проводящих электричество, и, следовательно, помогает уменьшить ущерб, нанесенный соленой водой.

Отключите питание

Первое, что необходимо сделать после извлечения квадрокоптера из воды – быстро извлечь аккумулятор, чтобы уберечь его от дальнейшего повреждения. Это также даст возможность батарейному отсеку израсходовать весь оставшийся заряд. Некоторые коптеры автоматически отключают питание при контакте с водой, особенно если есть угроза короткого замыкания.

Очистите и осмотрите БПЛА

Обязательно проверьте состояние коптера перед тем, как оставить его на продолжительную “сушку”. Такие несложные действия помогут выявить незначительные проблемы, прежде чем переходить к более серьезным. Проверьте все детали, включая пропеллеры, подвес, объектив камеры и отсек для батареи.

Если заметили какие-либо проблемы – немедленно устраните их и замените поврежденные детали. Это особенно актуально, если зимний сезон длинный и пилот нескоро приступит к управлению квадрокоптером.

После осмотра очистите дрон от грязи. Убедитесь, что внутри не осталось пыли или капель воды. Особенно в труднодоступных местах, таких как подвес и элементах вокруг пропеллера. Протрите корпус мягкой тканью.

Промойте дистиллированной водой

Очень важный аспект, если дрон оказался в морской воде. Мы уже упоминали выше, что делает соленая вода и почему следует использовать дистиллированную воду. После процесса промывания высушите БПЛА феном или убедитесь, что в нем нет больше воды.

Еще один эффективный способ удалить всю влагу из коптера – положить его в контейнер с сырым рисом. Сначала осторожно оберните его чистой тканью дабы исключить попадание пыли, а затем закройте контейнером с ним герметичной крышкой. Последний впитает всю лишнюю влагу в течение дня или двух.

Ну чтоб уж наверняка перестраховаться можно разобрать квадрокоптер и дать ему время высохнуть. Правда делать это стоит лишь в том случае, если вам действительно под силу собрать его заново.

Осторожно включите питание

По своему накалу этот шаг схож с перерезанием проводов при обезвреживании бомбы. Ведь если после ополаскивания дистиллированной водой не дать БПЛА хорошо высохнуть, то риск необратимого повреждения станет неутешительной реальностью.

Подключите аккумулятор дрона и запустите его. Будьте бдительны: в этот момент стоит замечать любые посторонние звуки и запахи, которые может издавать коптер. Если все кажется гладко и ничего странного не происходит, можно попробовать запустить свое устройство.

Тем не менее даже если дрон успешно запускается и летит, но в нем остались скопления влаги, то они могут со временем вызвать коррозию. Так что настоятельно рекомендуем перед включением хранить квадрокоптер в сухом месте на протяжении суток или даже двух.

Если же дрон не включается, стоит выяснить причину этой проблемы. Сразу скажем, что эта задача не из легких, так как некоторые дефекты можно заметить только под микроскопом. Особенно, если проблема таится в материнской плате.

Некоторые повреждения БПЛА проявляются не сразу, поэтому не стоит удивляться, если после сушки все работает хорошо. Такой расклад может быть временным.

Обратитесь за помощью к специалистам

Если методы выше не дали никаких результатов, то стоит искать посторонней помощи. При этом стоит обращаться к настоящим специалистам, а не любителям разбирать технику или портативные гаджеты. Ведь дрон – недешевая покупка, поэтому подумайте дважды, перед тем, как обращаться к сомнительным “экспертам”.

По поводу помощи или ремонта квадрокоптера можно смело обращаться в интернет-магазин Wazza. Дело в том, что мы являемся официальным дилером DJI в Украине и можем предложить квалифицированную помощь коптерам этого производителя. Помимо этого, наши специалисты могут помочь пилотам квадрокоптеров Autel.

В разговоре со специалистами желательно упомянуть все действия, которые предпринимались владельцем для устранения повреждений. Это не только поможет сократить время ремонта самого дрона, но и поможет им в ремонте.

Будьте готовы держать удар

В некоторых случаях купание БПЛА в водоеме приводит к полной неремонтопригодности устройства. Так что каждый владелец утопленника должен быть готов услышать эту неутешительную новость.

Планируя купить еще один дрон, учитывайте сценарии его использования. Если пилот проживает в районе с большим количеством водоемов или склонен совершать полеты возле воды или во влажных условиях, тогда всерьез задумайтесь о покупке водонепроницаемого квадрокоптера. Это поможет значительно сохранить не только деньги, но и нервы.

Что делать, если коптер попал под дождь

На сколько технически подкованным ни был бы пилот дрона, от полетов в дождливую погоду стоит отказаться. Единственная гарантия того, что квадрокоптер не пострадает от дождя – это наличие у него какого-нибудь стандарта влагозащищенности. Воздействие дождевых капель на дрон может привести к короткому замыканию в электрических проводах. Большинство компонентов БПЛА очень чувствительны к воде, поэтому полеты при даже небольшом намеке на дождь недопустимы. На самом деле даже полеты в плотном тумане тоже можно отнести к этой категории.

Однако иногда даже авторитетные синоптики ошибаются в прогнозах, и дождь может начаться вполне внезапно. В таком случае у пилота коптера банально не хватит времени предотвратить опасный контакт. Что же делать в такой ситуации?

Верните дрон домой

Это первое, что стоит сделать после начала дождя. Немедленно прервите полет и возвратите БПЛА в безопасное место как можно быстрее. Как только он приземлится, немедленно отключите питание. В свою очередь прекращение подачи электрического тока предотвратит повреждение от короткого замыкания.

Правильно высушите и храните коптер

Лучше держать квадрокоптер на земле до тех пор, пока дождь не прекратится. Если же он хорошо намок во время полета, обязательно просушите его как следует. Ознакомьтесь с методами, которые мы перечислили выше в разделе с попаданием дрона под воду.

Советы по уходу за аккумуляторной батареей

Помочь продлить срок службы аккумулятора поможет его полная разрядка при помощи зарядного устройства. Некоторые батареи имеют настройки хранения, которые позволяют разряжать большую часть заряда. Не стоит хранить полностью заряженную или разряженную батарею – это может привести к необратимым процессам ее деградации.

На нашем блоге есть подробный материал о правилах хранения и использования аккумуляторных батарей DJI. Приятного прочтения!

Храните батареи отдельно

Безопаснее всего хранить аккумуляторы для дрона отдельно в специальной сумке или огнеупорном контейнере. Любой из них предотвратит возгорание, которое может быть вызвано коротким замыканием. Также не забывайте хранить батареи вдали от прямых солнечных лучей, так как это может привести к их перегреву или даже взрыву.

Храните аккумуляторные батареи в прохладном сухом месте

После вышеперечисленных мер самое время оставить аккумулятор на хранение. Следует это делать в прохладном месте, так как возможный нагрев может плохо на нем сказаться. Кроме того, батареи следует хранить в сухом месте, поскольку влага и влажность приводят к коррозии.

Какие детали БПЛА больше всего подвержены риску повреждения от попадания воды?

Внутренние компоненты коптера имеют более высокий риск повреждения водой, чем его корпус. Однако вода может вызвать коррозию и внешних частей квадрокоптера, как мы упоминали ранее. Вот детали, на которые следует обратить пристальное внимание, если дрон приземлился на воду и почему.

• Моторы. Если коптер не является водонепроницаемым, значит и его моторы не обладают защитой от попадания влаги. Вода повреждает электронику, находящуюся в моторе, тем самым прямо влияя на летные качества квадрокоптера.
• Материнская плата. Вода и платы БПЛА несовместимы. Короткое замыкание может быть вызвано попаданием воды на электронные схемы. А со временем может проявиться коррозия, особенно если просушить недостаточно быстро и тщательно. Все это может привести к необратимому повреждению и необходимости замены.
• Камеры. Если дрон находится в воде долго, его камеры и линзы тоже подвержены риску. Так, можно заметить эффект небольшого тумана на объективе или размытые фото после съемки. Если камера вывести из строя таким способом, то прийдется покупать новую.
• Батареи. Влага может привести к непоправимым повреждениям аккумулятора, а иногда даже взрыву!

Как предотвратить попадание квадрокоптера в воду

Иногда полеты над водоемами неизбежны. Поэтому пилот БПЛА должен принять все необходимые меры предосторожности, чтобы пролететь с дроном максимально безопасно. Вот несколько несложных рекомендаций, которые помогут в этом.

Планируйте съемку

Управлять коптером над водой – дело рискованное, но что делать, если это единственный способ получить нужный снимок? Поэтому очень важно подготовиться к съемке, выбрав идеальное место для нее, выполнив несколько тестов для определения правильного угла съемки и визуализировав предполагаемое видео или фото. Эти шаги помогут провести съемку плавно и эффективно, сведя к минимуму риск приземления в воду.

Задайте максимальную дальность полета

Перед полетом пилот должен убедиться, что водоем полностью находится в его (ее) поле зрения. Если предполагаются большие расстояния полета, идеальным вариантом будет ограничить его максимальную дальность. Зачастую этот параметр можно задать в приложении, с которого осуществляется управление квадрокоптером. Например, DJI Fly/GO 4 или Autel Explorer. Расстояние, которое выбирается в приложении, должно находиться в пределах возможностей контроллера.

Этот аспект также важен для перестраховки, что батарея не разрядиться в процессе полета на дальние дистанции. В противном случае ему не хватит заряда, чтобы вернуться назад. Вы не сможете подобрать его с земли, отправившись навстречу, как сделали бы на суше.

Следите за высотой полета

Тоже важный нюанс: в процессе полета датчики коптера могут сбоить и он может медленно, но уверенно направляться в сторону водной пучины. Именно поэтому важно следить как визуально, так и по цифрам на дисплее за расположением квадрокоптера, чтобы в случае чего поднять его на необходимую высоту.

Практикуйтесь

Выполнение упражнений всегда ведет к совершенству. Помимо физических тренировок это применимо и к полетам БПЛА над водой. Чем больше пилот практикуется в этом направлении сперва над землей, тем лучше становятся его навыки и, следовательно, безопаснее полет коптера.

Избегайте препятствий

В процессе полета над водой пилот может столкнуться с некоторыми препятствиями (пристанями, линиями электропередач, зданиями и т. Некоторые из них (морские контейнеры, гаджеты с магнитами и т. ) мешают сигналу GPS дрона, поэтому необходимо отнестись к этому с особой осторожностью. Другими естественными препятствиями могут быть деревья, птицы или скалы. Все они также небезопасны для квадрокоптера.

Оденьте БПЛА в спецодежду

Немного обезопасить полет над водоемами помогут специальные аксессуары. В частности, можно использовать плавучие посадочные шасси. Также пилоты FPV коптеров “надевают” обычные пластиковые бутылки.

Однако ни те, ни другие девайсы не гарантируют “сухость” дрона. Достаточно легкой волны, птиц, порыва ветра, приземления не под тем углом или не с той скоростью, чтобы коптер перевернулся при контакте с водой. Чтобы там ни рассказывали производители этих приспособлений, полностью обезопасить квадрокоптер от контакта с водой нельзя.

Теоретически посадить на воду с поплавками можно, если хочется кого-то впечатлить, а в запасе есть ещё один дрон. В реальной жизни, если случается экстренная ситуация и контакт с водой неизбежен, они пригодятся для его вылова – не придется поднимать со дна и их неплохо видно на поверхности. Особенно они актуальны, если глубина большая, дно илистое, вода мутная или БПЛА упал далеко и теперь не возможно точно установить место контакта.

Даже если дрон не удастся восстановить после вылова, зато хотя бы сохранится отснятый материал. В частности, все карты памяти в нашем интернет-магазине имеют защиту от прямого контакта с водой.

Очень надеемся, что наши советы помогут уберечь дрон от непоправимых последствий. Безопасного полета! Как всегда, ваш Wazza!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Киев собрал около 20 миллионов долларов на армию дронов-разведчиков

МОСКВА, 3 авг – РИА Новости. Украина собрала около 20 миллионов долларов на дроны-разведчики в рамках проекта “Армия дронов”, в среду первая партия мультикоптеров ушла на фронт, заявил министр цифровой трансформации Михаил Федоров.

“Эти “птички” уже сегодня отправятся на передовую. Среди них – одни из лучших дронов – FLyEye. Их скорость может достигать 160 км/ч, а дальность полета – 60 километров. Это позволит разведчикам проникать в тыл врага и получать важную информацию”, – сообщил Федоров в Telegram.

Вице-премьер отметил, что на “Армию дронов” собрали уже 751 миллион гривен (20 миллионов долларов), до конца августа планируется закупка 200 дронов-разведчиков, ведутся переговоры с украинскими производителями беспилотников.

Федоров добавил, что украинские войска усилят дроны DJI Matrice 300, беспилотники имеют мощные камеры и тепловизоры. Также он опубликовал фото беспилотников от компаний Скайтон, SKIF и Укрджет.

Укрджет – один из крупнейших украинских беспилотников с серийным производством. Проводит около 10 часов в воздухе и может летать в 150 километрах от управляющей станции. SKIF имеет камеру, которая работает в автономном режиме. Скайтон может летать до 20 часов в небе.

Ранее в генштабе украинских войск сообщали, что в стране должна появиться своя “армия дронов” для помощи военным, чтобы “закрыть дронами” линию фронта шириной в 2 470 километров.

В Варшаве 26 июля состоялась презентация концепции создания инновационного центра “Долины дронов”, что ускорит инновации в отрасли беспилотников в пользу Польши и Украины. Концепцию проекта представил экс-директор ЦРУ по борьбе с терроризмом Бернард Хадсон.

We’re Getting Mutants in the MCU – The Loop

На других языках:

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

МЧС РФ закупает тяжелые дроны для спасения людей из горящих многоэтажек

В конце декабря 2023 года МЧС России объявило о закупке тяжелых дронов, предназначенных для спасения людей из горящих многоэтажек. Речь идет о беспилотных летательных аппаратах грузоподъёмностью 100-150 кг, рассказал журналистам первый замглавы ведомства Александр Чуприян. При этом он не назвал сроки внедрения технологии в работу спасателей.

Чууприян высказал мнение, что роботы пока не смогут заменить пожарных, однако они появятся в министерстве. К январю 2023 года сотрудники МЧС применяют беспилотники в качестве системы оповещения на воде, — они предупреждают граждан об опасности и ухудшении погоды. Также в МЧС используют свыше 400 беспилотных авиационных систем самолетного и вертолетного типов, хоть и не для транспортировки людей. Так, в 2017 году дроны МЧС обследовали территорию площадью свыше 13,5 тыс. км в процессе мониторинга пожаров, паводков и ледовой обстановки.

МЧС России закупает тяжелые дроны для спасения людей из горящих многоэтажек

Как пишут «Известия» со ссылкой на Ассоциацию эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем «Аэронекст», к январю 2023 года в России отсутствует законодательная база, разрешающая перевозить людей в качестве «груза» при помощи беспилотных воздушных средств (БВС), даже из зоны чрезвычайных ситуаций. При это техническая возможность перевозки грузов и людей весом до 150 кг существует. Разработку пассажирских дронов ведут несколько компаний, а эвакуация при помощи таких БПЛА, о которой говорит МЧС, скорее всего, будет похожа на эвакуацию, говорит глава «Коптер Экспресс Технологий» Олег Панфиленок.

Дроны помогают российским спасателям с 2009 года

Первый беспилотники поступили на службу в МЧС еще в 2009 году, а уже летом 2010 их активно использовали для мониторинга пожарной ситуации в Московской области, в частности, на территориях Шатурского и Егорьевского районов.

В апреле 2018 года пресс-служба МЧС сообщила, что применение дронов и роботов качественно улучшает ведение поисково-спасательных операций. Беспилотники задействуются в условиях, которые несут риски жизни человеку. К примеру, дроны использовались ведомством в 2017 году более 3,5 тыс. раз. Сейчас на вооружении спасателей – более 1,5 тыс. беспилотных автоматических систем, в том числе самолетного и вертолетного типов. В ВУЗах МЧС преподаются программы по обучению и повышению квалификации операторов беспилотников. В 2017 году подготовку по этим направлениям прошли 700 сотрудников МЧС.

«С помощью дронов можно установить точные координаты происшествия, ограничить зону поиска, получить другие подробности, которые влияют на ход спасательной операции. Беспилотные летательные аппараты проводят мониторинг пожароопасной, паводковой и ледовой обстановки, разведку путей движения, осуществляют фото и видео документирование. Использование тепловизора, входящего в комплектацию беспилотных воздушных судов с улучшенными характеристиками, позволяет выявлять скрытые очаги возгорания, прогнозировать обрушения конструкций и сооружений путем определения температуры поверхностей», – рассказали в пресс-службе ведомства.

Евросоюз разрабатывает правовую и оперативную базу для использования дронов

Беспилотные летательные аппараты, по прогнозам аналитиков, через 10 лет

в Евросоюзе 10% авиационного рынка (15 млрд евро). Европейская ассоциация номеров экстренных служб (EENA) в 2016 году начала интересоваться применением дронов для работы спасателей.

Новый проект является продолжением совместных исследований EENA и DJI, проводившихся в 2016–2017 годах, когда были предприняты первые шаги по созданию руководств для служб экстренной помощи и запуску пилотных программ по всей Европе.

В 2018 году совместно с DJI, китайским производителем беспилотников, ведомство объявило о пилотном проекте по использованию дронов для аварийно-спасательных служб в Европе. Проект планируется реализовать в Ирландии и Уэльсе. Оба места выбраны DJI и EENA благодаря опытному персоналу и благоприятным условиям для выполнения как можно большего количества аварийных служб с дронами на вооружении.

Цель европейских спасателей – разработать правовую и оперативную базу для использования дронов. Еще одной задачей EENA станет принятие стандартов по использованию дронов спасателями в странах Европейского Союза.

«Пожарный на Земле может также использовать все доступные данные и видеть инцидент с разных точек зрения. Алгоритмы ИИ дронов предложат один или несколько оптимальных вариантов ликвидации ЧС, которые обычно занимают часы у команд внизу. Аппаратные и программные решения продолжат развиваться, как и возможности для быстрого реагирования на ЧС», – отметил Ромео Дуршер (Romeo Durscher), директор по интеграции в сфере общественной безопасности DJI.

Дроны восстанавливают картину американских преступлений

В США дроны активно используются не только в спасателями, но и полицейскими. К маю 2018 года, по данным опроса агентств общественной безопасности в США,  910 организаций (среди которых государственная и муниципальная полиция, пожарные службы, организации по чрезвычайным ситуациям и общественной безопасности, а также подразделения дорожного патрулирования) использовали беспилотники, что на 82% больше, чем в 2016 году.

«Преимущества использования БПЛА для помощи полицейским операциям уже доказаны. Использование дронов позволит сотрудникам спасать жизни и бороться с преступной деятельностью. Беспилотники помогают собирать доказательства и отслеживать события на расстоянии, а в итоге – выявлять преступления и привлекать к ответственности виновных. Дроны можно использовать в ситуациях, когда привлечение живых патрулей несет огромный риск как для полицейских, так и для очевидцев», – отмечал главный инспектор Мэтт Кеннерли (Matt Kennerly) из отдела оперативной поддержки полиции Камбрии (США, штат Пенсильвания).

Дроны способны быстро осматривать большую территорию, поэтому зачастую используются для расследования происшествий и преступлений. Следователи в Мортоне, штат Иллинойс, используют беспилотники для воссоздания 3D-моделей сцен автомобильных аварий. Это помогает им  точно определять причины ДТП. В августе прошлого года офицеры смоделировали фатальное столкновение с несколькими транспортными средствами. Выяснилось, что восстановление обстоятельств и деталей более качественно при использовании дронов.

Аспиранты в Университете штата Оклахома совместно с полицейскими следователями задействовали беспилотники для реконструкции уличных преступлений. В итоге поиск воссоздание картины преступлений заняло меньше времени по сравнению с традиционным расследованием.

Мнение экспертов

Использование беспилотников не приведет к сокращению численности спасателей, считают эксперты. Сотрудники экстренных служб, используя дроны и роботизированные системы, будут выполнять более важные задачи и с меньшим риском для жизни. Утомительные процедуры фотографирования, измерений, сбора данных, поиск людей могут на себя взять новейшие технологии. Реагирование на инциденты, равно как и анализ информации, будет происходить быстрее, чем сейчас.

Александр Левандовский, руководитель проектов по робототехнике ИТ-компании КРОК:
В ближайшие пару лет одним из основных драйверов для расширения практики применения беспилотников российскими экстренными службами может стать перевод всего их парка дронов на единое программное обеспечение. Как правило, производители вместе с дронами продают и свой уникальный софт. Поэтому велика вероятность, что и операторы экстренных служб сегодня управляют дронами с помощью разношерстного программного обеспечения. И это проблема, ведь приобретая очередной беспилотник, сотрудникам экстренных служб нередко приходится обучаться работе с новым программным обеспечением, затрачивая на это несколько дней и даже недель.

Многообразие производителей дронов, программных интерфейсов, учебно-тренировочных комплексов делают процесс обучения операторов продолжительным во времени и не стандартизированным.

На российском рынке сейчас можно найти универсальное ПО для управления беспилотниками и их группой, которое поддерживает основную часть доступных на гражданском рынке беспилотных систем и автопилотов (DJI, MavLink-совместимые, Mikrokopter, Microdrones) и позволяет повысить эффективность действий по поиску пропавших людей, анализу местности и пр. Такие решения позволяют свести ручное управление полетом к минимуму, а контроль – к максимуму, освобождая внимание как мобильного, так и удаленного пилота для изучения передаваемой беспилотником информации.

Владимир Максимов, руководитель департамента развития новых направлений бизнеса ООО «Тошиба Рус»:
Силы МЧС используют дроны при тушении лесных пожаров: с их помощью ведется разведка, выявляются очаги возгорания и даже моделируется возможное распространение пожара. Кроме того, в МЧС разрабатывается практика применения дронов, оснащенных тепловизорами, при проведении спасательных операций, таких как поиск людей под завалами разрушенных зданий.

Беспилотники могут применяться и для доставки медикаментов и оборудования, и даже для проведения экстренных манипуляций с пациентами. К примеру, еще в 2017 году сообщалось о разработке дрона, предназначенного для осуществления дефибрилляции. Анонсировано и производство дрона ТМД-10, который предназначен для телемедицины. Но, повторюсь, о практике применения БПЛА в этой области еще не известно.

Законодательство России, регулирующее использование БПЛА достаточно жесткое. Все дроны весом более 250 граммов должны быть зарегистрированы, а их владельцы должны получать лицензию внешнего пилота. Эти ограничения приняты ради безопасности и совершенно оправданы. Тяжелый дрон, развивающий скорость до 60 км/час может нести серьезную угрозу и людям, и инфраструктуре.

Интересные факты

• В апреле 2015 года в Непале произошло землетрясение силой 7,8 балла. Погибло более 9 тыс. человек, а без крова осталось более миллиона.Дроны использовались в высокогорье страны над облачным покровом, что невозможно было бы произвести с вертолета. Это позволило обнаруживать и спасать жертв быстрее.
• В январе 2018 года австралийские спасатели на северном побережье Нового Южного Уэльса использовали беспилотник для спасения двух человек, унесенных волнами. Пропавших обнаружили дроны и скинули им плавучее средство.
• Ученые из Университета Южной Австралии успешно опробовали беспилотники, которые, приближаясь к человеку на расстояние трех метров, могут измерять частоту сердечных сокращений и дыхания. Результаты были такими же точными, как и традиционные методы контакта. Исследователи ожидают, что дроны будут собирать информацию на гораздо больших расстояниях, когда технология будет развиваться дальше.
• Беспилотники используются для доставки лекарств и гуманитарной помощи в лагеря беженцев, пострадавших от стихийных бедствий, и в отдаленные районы. Исследование, проведенное в 2017 году шведскими учеными, показало, что дрон может транспортировать автоматический внешний дефибриллятор в четыре раза быстрее, чем скорая помощь. Так называемый дрон скорой помощи предоставляет звуковые инструкции, чтобы очевидцы знали, как управлять устройством.
• В городе Энсенада, Мексика, местное полицейское управление закупило один беспилотник для патрулирования территории. В результате за год было арестовано более 500 человек, на 10% в наблюдаемом районе сократилось количество домовых краж на 30%, а общий уровень преступности – на 10%. Этот беспилотник совершал в среднем 25 полетов ежедневно, охватывая районы, жители которых чаще всего звонят в службу спасения.
• Латвийский стартап Aerones прикрепляет пожарные шланги к своим массивным многороторным беспилотным летательным аппаратам. представители компании  утверждают, что успешно построили беспилотный летательный аппарат быстрого реагирования, который может подниматься на высоту до 300 метров за шесть минут, чтобы тушить пожары с воздуха.
• Складной дрон  DJI Mavic Pro, оказавшийся в рюкзаке братьев-альпинистов из Польши, восходящих на Гималаи, помог обнаружить и спасти жизнь альпинисту 65-летнему Рику Аллену из Великобритании. В пакистанской части гор альпинист упал с ледника Броуд-Пик. Он пролежал на высоте 8 тыс. метров. До этого момента Рика считали погибшим.

Дрону нашли еще одно применение — спасают голубей. Видео

15:02 14. 2023 (обновлено: 14:27 14. 2023)

Спасение утопающих. В России разработали взлетающий с воды дрон-спасатель

Российские специалисты разработали и успешно испытали беспилотник-спасатель под названием Seadrone, который способен приводняться и взлетать с воды, а также вести работы в Арктическом регионе. Первый отечественный беспилотник-спасатель уже прошел испытания в Карском море, где были проведены учения по спасению выпавшего за борт человека. Кроме того, его испытали в Дубае, где аппарат подтвердил стойкость к морской воде и песку.

В мире давно ведутся разработки спасательных дронов, но зачастую для специальных задач переоборудуются стандартные беспилотники. Такие дроны имеют ряд ограничений по погодным условиям и не имеют возможности приводнения. Поэтому решено было создать специальный дрон, способный действовать в любых условиях. Об этом сообщили ТАСС, со ссылкой на разработчика, который предоставил видео испытаний.

Беспилотник имеет ярко-красный цвет — его отлично будет видно среди льдов. У него четыре винта, он устойчив в воздухе. Снизу закреплены две перекладины. На видео под бодрую музыку он летает по пустыне, в местности, напоминающей российскую глубинку, а также над морем. В последнем случае он аккуратно садится на волны и легко удерживается на них.

Первый отечественный беспилотник-спасатель уже прошел испытания в Карском море, где были проведены учения по спасению выпавшего за борт человека. В условиях соляного тумана, сильного ветра и минусовой температуры беспилотик Seadrone в автоматическом режиме обнаружил человека и вернулся на палубу морского судна.

На испытаниях в Дубае была проверена работоспособность изделия и его комплектующих при воздействии агрессивных факторов окружающей среды, таких как высокая температура воздуха (до плюс 55 градусов по Цельсию), повышенная влажность воздуха (до 80%), морская вода и соль, пыль и песок.

Для выполнения работы в арктических широтах, а также в странах Африки и Ближнего Востока дрон оснащен полностью герметичной винтомоторной группой. Таким образом, он выдерживает температуры от минус 30 до плюс 55 градусов по Цельсию без перегрева и «обморожения».

Правда, какой вес он способен поднять (и может ли поднять вообще), не сообщается. А ведь от этого зависит, сможет ли дрон помочь человеку удержаться на воде или даже доставить ему какой-либо груз. По видео даже не понятен точный размер дрона — вероятно, чуть больше стандартного гражданского коптера.

Если дрон сможет только обнаруживать человека, его применение в морских условиях будет не слишком эффективно. Разве что аппарат поможет быстрее найти человека, затерявшегося в волнах. Спасатели отмечают, что это крайне тяжелая задача для человеческого глаза. Ту же функцию дрон сможет выполнить и в пустыне — найти потерявшегося человека и передать его координаты спасателям.

Пока область применения дрона скорее гражданская: военные мгновенно собьют заметный и не быстрый красный аппарат. Да и обнаружит он себя очень легко.

В Анапе дрон впервые спас тонущего человека

Тонущего молодого человека, заплывшего далеко в море, зафиксировала специальная система мониторинга. К нему направили дрон со спасательным жилетом и вызвали экстренные службы.

«Беспилотник прибыл к пострадавшему за считаные секунды и сбросил спасательный жилет, на нем он продержался на воде до прибытия спасателей на катере», — добавили в администрации.

В воде у мужчины началось носовое кровотечение, на берегу ему оказали необходимую медицинскую помощь. Сейчас его здоровью ничего не угрожает.

В администрации Анапы уточнили, что такие дроны начали использовать на пляжах города в 2023 году. Система была разработана совместно с военным технополисом «Эра» и Российской академией наук. В настоящее время на центральном пляже работают три специально оборудованные спасательные вышки «Анаспас», в будущем их число планируется увеличить.

Спасение дронов дело парашютов самих дронов.

Невозможно сосчитать сколько дронов «погибло» выполняя служебный долг. Основная причина выхода из строя, естественно, падение с большой высоты на землю или с любой высоты, но в воду. Компания Drone Rescue не смогла больше терпеть такую вселенскую несправедливость и изобрела систему автоматического раскрывания парашюта над дроном в случае поломки, потери управления или вообще любого резкого ускорения в сторону земли. Причем эта система также выключает двигатели мультикоптера, дабы он не повредил спасительный купол или людей, на головы которых он может упасть. Система работает автономно и без применения пиротехники, что увеличивает её надежность и безопасность. #AVTechno #Multicopter #Drone #Drones #Quadrocopters #Copters

В Москве спасатели будут патрулировать места отдыха с помощью дронов

МОСКВА, 14 ноя — РИА Новости. Спасатели МЧС будут патрулировать водоемы, парки и лесные массивы столицы в зимнее время с помощью 27 беспилотников, сообщается в среду на сайте мэра Москвы.

“Безопасность в местах зимнего отдыха в столице будут обеспечивать 27 беспилотных летательных аппаратов. Обследовать акваторию Москвы-реки и других водоемов, а также особо охраняемые природные территории, лесопарки и парки с помощью дронов спасатели начнут сразу после того, как замерзнет лед и выпадет снег”, — говорится в сообщении.

Отмечается, что беспилотники вертолетного типа будут использовать на поисково-спасательных станциях “Левобережная”, “Кировская”, “Карамышево”, “Центральная” и станции на озере Бездонном.

“Воздушный патруль планируется задействовать в наиболее востребованных у горожан местах зимней рыбалки, в зонах, отведенных для крещенских купаний и любителей зимнего закаливания, а также в местах катания на лыжах и санках. Квадрокоптеры могут понадобиться в первую очередь в Северо-Западном административном округе, где находятся популярные у рыбаков и отдыхающих горожан Строгинская пойма и Серебряный бор”, — рассказали в пресс-службе ГУМЧС по Москве.

Согласно сообщению, на большом расстоянии от земли и на высокой скорости квадрокоптер будет снимать и передавать изображение в онлайн-режиме на мониторы в дежурную часть, а также на планшеты спасателям. Получив информацию, сотрудники МЧС при необходимости смогут выехать на помощь пострадавшему.

Впервые беспилотные летательные аппараты использовали для подобных целей летом 2016 года на Химкинском водохранилище. Пилотный проект признали успешным. В ГУМЧС приняли решение использовать воздушный патруль во время тушения пожаров, а также для поиска и спасения людей в зимний период. Помимо дронов, этой зимой также планируется использовать суда на воздушной подушке, катера, квадроциклы и снегоходы. На водных объектах вместе со спасателями и водолазами будут дежурить волонтеры.

Чем беспилотники полезны в условиях ЧС?

В настоящий момент, идея применения беспилотных летательных аппаратов при ликвидации чрезвычайных ситуаций переживает настоящий бум. Даже Европейская ассоциация номеров экстренных служб – EENA (European Emergency Number Association) – заявила в начале этого года о серьезных намерениях рассмотреть все возможные варианты использования дронов в работе экстренных служб.

Основная идея здесь предельно проста: предполагается, что беспилотники будут непрерывно контролировать состояние как потенциально опасных территорий, так и уже пострадавших районов, передавая информацию о состоянии контролируемых территорий соответствующим органам управления. Для успешной реализации этой цели ассоциация объявила о партнерстве с крупнейшим производителем потребительских дронов – компанией DJI. В рамках партнерства специалисты обеих организаций будут совместно искать пути интеграции беспилотников в миссии экстренного реагирования. Как сообщается в пресс-релизе, все возможные варианты увеличения работоспособности аварийных и чрезвычайных служб будут представлены уже в течение следующего года. Планируется даже провести отбор пилотов по всей Европе, которые будут заниматься пилотированием подобных аппаратов.

Однако весь спектр возможных вариантов применения беспилотников вырисовывается уже сейчас. Все их условно можно классифицировать на 4 основные группы:

• Участие в ликвидации ЧС
• Поиск и спасение пострадавших
• Оценка ущерба от ЧС

Задача обнаружения ЧС является одной из самых важных и заключается в том, чтобы достоверно установить факт ЧС и оперативно передать соответствующие координаты. Как правило мониторинг территорий инициируется в местах с высокой вероятностью возникновения различных аварий и катастроф. Это могут быть лесные массивы во время пожароопасных погодных условий, водные акватории и береговые линии во время угрозы наводнений, анализ воздуха на предмет химических и радиоактивных загрязнений и т. (вплоть до мониторинга дорожных автомагистрали в период повышенной аварийности). Полученная информация может обрабатываться в режиме реального времени, передаваясь по каналам связи на пункт управления, или анализироваться по возвращении беспилотника. Все это позволит своевременно оценить текущую ситуацию и значительно сократить жертвы и масштабы обнаруженных ЧС.

Включение беспилотных летательных аппаратов в состав сил и средств, направленных на ликвидацию ЧС также может принести много пользы. Беспилотники способны заменить самолеты и вертолеты при проведении операций с высоким риском для жизни экипажа и исключить потерю дорогостоящих пилотируемых авиационных средств. Иногда такие аппараты могут стать просто незаменимыми при проведении поисково-спасательных операций на суше и море. Поиск может проводиться по заранее введенному полетному заданию, которое также может быть всегда скорректировано оператором. Помимо этого, дроны могут быть использованы при доставке необходимых медикаментов в зоны ЧС, тем самым спасая жизнь многим людям.

Беспилотники могут оказать большую помощь и при оценке ущерба от ЧС, поскольку в некоторых случаях это необходимо сделать максимально оперативно и срочно, не подвергая риску жизнь и здоровье спасательных отрядов.

Мы перечислили лишь возможные примеры применения беспилотных летательных аппаратов для задач экстренных служб. Однако, это не полный перечень, и его можно продолжить. Например, беспилотники могут быть полезны не только для помощи в случае ЧС, но и в медицинских целях, помогая конкретным людям. Так, выпускник одного из австрийских университетов совсем недавно разработал систему, позволяющую с помощью дронов экстренно доставлять дефибрилляторы в случае сердечного приступа человека. Предполагается, что дроном, на котором установлен необходимый реанимационный комплект, будет управлять медицинский работник. Более подробно с данной идеей можно ознакомиться, посмотрев следующее видео

https://youtube.com/watch?v=yy89vxX088Q%3Ffeature%3Doembed

Безусловно, для того, чтобы дроны могли эффективно использоваться экстренными службами, их конструкция должны иметь определенную специфику. Дроны должны быть способны ловить сигнал на большом расстоянии (десятки км), и летать автономно минимум несколько часов. Также их конструкция должны позволять перевозить крупногабаритные и сравнительно тяжелые товары. Для того, чтобы проводить мониторинг не только в дневное, но и ночное время, а также в условиях затрудненной видимости (снег, туман, дождь), все аппараты желательно оснастить фото и видео оборудованием с высоким разрешением, инфракрасными камерами FLIR и цифровыми каналами радио передачи. Помимо этого, беспилотники можно оснастить станцией передачи радиосигнала, чтобы настраивать связь и иметь возможность передавать информацию в труднодоступные районы.

Применение в России

В настоящий момент, беспилотники активно внедряются в службы ликвидации ЧС в большинстве развитых странах мира. При этом, они уже активно применяются на практике. Так, известен факт применения беспилотников международными спасателями во время землетрясения на Гаити, которое произошло в 2010 году. Не отстает в этом вопросе и Россия. Первый беспилотники поступили на службу в МЧС еще в 2009 году, а уже летом 2010 их активно использовали для мониторинга пожарной ситуации в Московской области, в частности, на территориях Шатурского и Егорьевского районов.

По словам главы МЧС России Владимира Пучкова, технической оснащение служб ЧС нашей страны перспективными робототехническими комплексами является сейчас крайне важной задачей. В настоящий момент, центры беспилотной авиации созданы во всех 85 регионах страны, и начинают постепенно оснащаться недорогими, но эффективными беспилотными летательными аппаратами.

“Я еще раз акцентирую ваше внимание, это важнейший стратегический вопрос развития системы МЧС Росси. При этом все беспилотники должны уже быть задействованы в работе, а не использоваться только на учениях и тренировках”, — цитирует министра «РГ».

Безусловно, разработка подобной системы является достаточно сложным и капиталоемким процессом. Однако экономическая эффективность системы быстро перекроет государственные затраты, ведь, например, только от лесных пожаров наша страна ежегодно несет колоссальные потери.

По словам начальника департамента авиации МЧС генерал-лейтенанта Владимира Светельского, в этом году министерство получило около 800 новых беспилотников, позволяющих осуществлять поиск очагов пожаров, заблудившихся людей, контролировать ледовые торосы и т. 700 из поставленных аппаратов – дроны вертолетного типа, а остальные 100 – дроны тяжёлого класса, способные летать на дальние расстояния при низких температурах. Стоит отметить, что на начало года общее количество беспилотных летательных аппаратов по всей стране составляло всего 250 единиц.

Подобные аппараты уже доказали свою эффективность и в будущем ими планируется оснастить все подразделения МЧС России. Несмотря на относительную дешевизну – стоимость одного такого дрона чуть меньше двухсот тысяч, в то время, как стоимость беспилотников самолетного типа может достигать нескольких миллионов – на Фантомы установлены камеры формата 4К, что позволяет им в режиме реального времени передавать картинку с разрешением ультра HD.

Стоит отметить, что модели используемых дронов должны все же отличаться при выполнении различных задач. Так, в настоящий моменты специалисты ВНИИПО МЧС ведут работы над созданием дронов, которые будут способные нести радиологическую аппаратуру. С помощью нее планируется контролировать уровень радиационного заражения на потенциально опасных территориях. Помимо эффективности, подобные аппараты должны быть максимальное дешевыми, потому что восстановить их после заражения достаточно сложно. Также отечественные специалисты ведут активную работу над тем, чтобы дроны могли перевозить товары в труднодоступные территории. Такие аппараты должны быть более мощными и стоить гораздо больше, поскольку недорогие дроны способны пока перевозить грузы весом до полкилограмма.

В перспективе планируется создать дроны с громкоговорителями, а также внедрить эти беспилотные транспортные средства в систему «112».

Отдельно стоит сказать об обучении специалистов по управлению беспилотниками. Это большая ответственность, ведь даже при небольших нарушениях полета эти аппараты могут выйти из строя. По этой причине, вопросу обучения специалистов беспилотной авиации руководство МЧС России также уделят особое внимание.

“Все вузы МЧС должны готовить специалистов беспилотной авиации в обязательном порядке”, — цитирует «РГ» главу МЧС Владимира Пучкова.

Ознакомиться с тем, как дроны Фантом-3 применяются на службе у спасателей можно, посмотрев следующе видео, где рассказывается об одной из тренировок Северо-Кавказского центра МЧС.

https://youtube.com/watch?v=edAoaqNpF2Y%3Ffeature%3Doembed

Как мы видим, внедрение дронов в структуры МЧС России находится сейчас на особом контроле. При этом отдельно стоит отметить ряд сложностей распространения подобных беспилотных систем. Одна из них связана с интеграцией беспилотных летательных аппаратов в систему воздушного движения – все используемые беспилотники не должны препятствовать перемещению пилотируемой авиационной техники как гражданского, так и военного назначения. При этом в рамках спасательных работ силы МЧС Росси имеют законное право использовать имеющиеся в своём распоряжении технические средства. Поэтому жестких нормативных ограничений и запретов на применение беспилотников в интересах МЧС России нет.

Беспилотники уже активно применяются на практике. Например, МЧС Амурской области активно применяет эти аппараты для наблюдения за паводковой обстановкой в особо опасные периоды времени. Также дроны Фантом-3 отлично зарекомендовали себя при поисках обломков самолета A321, который в прошлом году потерпел крушение на Синайском полуострове, когда надо было найти его мельчайшие обломки.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что старт созданию беспилотной авиации для МЧС России дан, и это уже приносит большие дивиденды. Более того, создание беспилотной авиации находится на особом контроле у руководителей министерства.

«В развитии беспилотной авиации в интересах МЧС участвуют РАН, ведущие отечественные вузы, в том числе МГУ и МГТУ имени Баумана. Нам нужна единая система беспилотной авиации, под единой системой управления», — подчёркивает глава МЧС России.

Нам же остается внимательно следить за тем, как развитие беспилотной авиации позволяет обезопасить нашу жизнедеятельность.