Syma x5uw: обзор квадрокоптера, все достоинства и недостатки

Что с дальностью fpv?

Всё прекрасно, правильные антенны на передатчике и приемнике (в шлеме) позволяют летать, используя мощность в 25мВт-50мВт, не беспокоясь о потере видео. Ограничивающий фактор – дальность аппаратуры управления – порядка 100 метров, реально поднимался на сотню метров и отлетал еще немного в сторону – управление было. Дальше не рискнул.

После установки Mobius и видео передатчика время полета сократилось до 9-10 минут.

Аккумулятор

Аккумулятор 2S 2000 мА*ч, пришел примерно наполовину заряженным, т.е. в режиме хранения (это наиболее правильный способ длительного хранения литиевых аккумуляторов).

Естественно, рекомендую сразу брать несколько штук запасных.

Аппаратура управления

Обычная пластиковая китайская аппаратура управления на 2,4 ГГц. Ничем не лучше и не хуже других подобных железок. Два стика, триммеры, пара кнопок.

Удивил батарейный отсек. Изначально он рассчитан на установку 6 АА батареек, но аппаратуре требуется всего 4 АА, поэтому крайние секции заложены чем-то типа плотного поролона и не имеют контактных площадок.

Вес аппаратуры без аккумуляторов, всего 276 грамм. После обычных Футаб и Таранисов – это какая-то пушинка.

Давайте ее вскроем.

Не хотел отпаивать провода, поэтому разборка не совсем полная.

С одной стороны платы мозг и почти все детали, на обратной стороне смонтированы «стики» и радиомодуль.

Радиомодуль крупным планом.

На стиках хочу остановиться чуть подробнее. Левый стик – стик газа неподпружинен, но обычно (в больших, полноразмерных аппаратурах) он двигается с небольшим усилием, чувствуется трение (как правило это усилие можно регулировать), здесь же он двигается вообще без сопротивления, ничего страшного, просто непривычно.

Вот так выглядят стики после разборки – это два резистора с металлическим кожухом, подобные конструкции стоят во многих недорогих аппаратурах.

Батарея и зарядка

Литий-ионный однобаночный аккумулятор вмонтирован в особый корпус, легко вставляемый в отведённый под него отсек с автоматическим подсоединением к разъёму питания. Это нововведение с одной стороны значительно облегчает принцип подключения батареи и повышает уровень её безопасности, с другой – делает невозможным замену АКБ на сторонний элемент питания.

Однако производитель выпускает аккумуляторы для X5UW и отдельно, в том числе и с повышенной ёмкостью, и, что особенно приятно, по вполне приемлемой стоимости. Кроме того изготовитель предлагает специальное беспроводное гнездо для подзарядки сразу трёх АКБ (в базовую комплектацию не входит и покупается отдельно).

На полную зарядку батареи, осуществляющейся с помощью USB-кабеля, уходит порядка 130 минут. После чего квадрик может летать около 7 минут при полном обмундировании и 10 минут в облегчённом состоянии.

Блок питания и зарядник

Зарядное устройство рассчитано на заряд 2S LiPo аккумуляторов. Блок питания 10 вольт 0,8 А.

Вскроем и то и другое.

Откручиваем 4 винтика у зарядного устройства и 1 винтик у блока питания:

Я не сильно большой специалист (хотя с паяльником дружу), но в общем и целом пайка довольно аккуратная, без соплей, правда флюс не полностью отмыт.

Внешний вид

Внешне дрон также претерпел значительные изменения и вовсе не похож на своих собратьев. Круглый приплюснутый корпус и укороченные посадочные шасси добавляют устойчивости при посадке. Серебряная линия на фюзеляже описывает правильный круг, в центре которого размещён фирменный логотип компании-производителя, а чуть выше – кнопка включения/отключения квадрокоптера.

Выпускается X5UW в гламурном глянцевом красном и классическом белом цветах. Твёрдый ABS-пластик, из которого выполнен корпус, к сожалению, не обладает достаточной гибкостью.

LED-подсветка, расположенная в нижней части лучей прямо под моторами, облегчает пилоту задачу по определению положения коптера при планировании в темное время суток: красные огни обозначают перед, зелёные – зад.

Места крепления лопастей закрываются хромированными колпачками, предотвращающими попадание внутрь грязи и пыли. Снизу с той же целью установлены пластиковые заглушки. Защита для винтов устанавливается в специальные пазы и защёлкивается.

Посадочные опоры устанавливаются теперь вдоль лучей беспилотника и надёжно фиксируются саморезами.

Внизу фюзеляжа расположен специальный подвес для видеокамеры, позволяющий менять угол её наклона в 2-х позициях. Преобразилась и сама HD-камера: её корпус максимально сплющен, что снижает уровень сопротивления воздушному потоку и существенно повышает аэродинамические характеристики летательного аппарата. Сзади FPV-камеры предусмотрен слот для карты памяти.

В хвостовой части «птички» располагается отсек для батареи, которая также заметно изменилась: её подключение устройству в данной модели осуществляется автоматически при установке АКБ.

Претерпел трансформацию и пульт дистанционного управления, теперь он подобен контроллеру от DJI Phantom4.

Внутренности камеры

Про камеру везде крупно пишут, что она имеет 8 мегапикселей, про интерполяцию умалчивают, чуть позже посмотрим фото и видео с нее. Как уже упоминалось, в комплекте идет безымянная флешка на 4 гигабайта.

Камера минималистична, сверху разъем MicroUSB для подключения к компьютеру.

Если вставить карточку, то определяется как кардридер.

Если флешки нет, тогда как веб камера.

Сбоку слот для MicroSD карточки и переключатель режимов записи 720p или 1080p. Переключатель – единственный орган управления камерой, других нет! 🙂

Взвесим, уж больно легкой она кажется.

Всего-то 30 грамм. Секрет прост – нет ни экрана, ни аккумулятора.

Именно из-за отсутствия аккумулятора нужно быть внимательным! Перед отключением коптера нужно остановить запись видео, иначе файл будет битым. Ниже опишу способ восстановления битых файлов.

Открутим очередные 4 винтика

Удивительное рядом – на плате можно рассмотреть контакты для подключения питания (возможно и аккумулятора), 8 контактный разъем (возможно для экрана), кнопку «enter» и контактные площадки для кнопок Ok и Select. Судя по всему, используется какая-то универсальная плата для удешевления производства.

Внутренности коптера

Откручиваем кучу винтиков и видим это:

Полетный контроллер совмещенный с приемником и регуляторами коллекторных моторов.

С обратной стороны платы ничего интересного нет.

Моторчики у нас коллекторные, с редукторами

При необходимости замены, проблем не возникнет, мотор подключается при помощи разъема

На каждом луче стоит небольшая плата со светодиодами. Светодиоды на обеих сторонах платы, на лучах имеются соответствующие окошки.

При моем зрении -1,5 и небольшом астигматизме светодиоды хорошо видно метров с 50 в облачную погоду и теряются в 10 метрах на солнце.

Для кого этот коптер?

Чтобы избежать хотя бы части комментариев типа «а вот ХХХ лучше» или «YYY летает быстрее чем этот», давайте рассмотрим: что такое коптер, из чего складывается его цена и для каких целей он приобретается.

Итак, итоговая цена складывается из:

Если мы гоняем, то стабилизированный подвес нам не нужен, если мы хотим снимать красивые видео со стабилизированной картинкой – тогда он просто необходим. Syma X8G где-то посередине.

Наш аппарат стоит чуть больше $100, поэтому не стоит ждать от него качества съемки как у GoPro (которая стоит около $400), у Syma X8G подвес без моторов, соответственно не стоит ждать видео как у Phantom’а.

Кому он подойдет? Тем, кто хочет, вложив относительно небольшие деньги, получить коптер с камерой, кому FPV полет не нужен.

Пара советов про выбор коптера:

Цена в интернет магазине на данный момент $121,99 есть купон

XUI706

с ним скидка до $115,99

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Достоинства

• Автоматический взлёт и посадка
• Самостоятельный возврат в точку запуска
• Полет по заданному маршруту
• Headless-режим
• Возможность управления с помощью смартфона
• Два скоростных режима
• Удобный интерфейс приложения «SymaGo»
• Простой контроллер

Заводской вариант возможностей

Дизайн квадрокоптера повторяет ставший уже классикой DJI Phantom только в уменьшенной версии. Как и у фантома имеет нижнюю подсветку, спереди – красную, сзади – зеленую. Подсветка, во-первых, помогает не потерять квадрокоптер в темное время суток, во-вторых, позволяет пилоту определить какой стороной летит коптер. И в третьих – это делает дизайн нового дрона более ярким и привлекательным.

Стоить отметить довольно высокое качество и ударопрочность пластика корпуса, дрон довольно сложно разбить. Для защиты винтов в комплекте предусмотрены защитные кожухи. Таким образом, даже если вы не справитесь с управлением, удар примет на себя кожух, сохранив лопасть.

Новый квадрокоптер получился достаточно компактным, его размеры составляют 31 на 31 см при высоте 8 см.  Вес Сима Х5С всего лишь 100 гр.

Как летает?

По умолчанию у него ограничены расходы, т.е. в крайних положениях стиков коптер наклоняется очень мало и вяло. При ветре около 3х м/с против ветра почти ничего не может сделать. Жмем левую верхнюю кнопку на пульте около секунды для увеличения расходов. И вот коптер начинает вести себя гораздо шустрее.

Для новичков будет полезен Headless режим – включается долгим нажатием левой кнопки (примерно 2 секунды), отключение тем же способом. Подробнее например тут:

Как настроить и откалибровать x5uw

Установите беспилотник на ровную поверхность, затем включите его и ПДУ. На передатчике сначала нажмите стик газа, затем сразу отведите оба стика в разные стороны. Квадрик дружественно «подмигнёт». Повторное короткое нажатие на джойстик газа завершит процесс калибровки.

Камера

Квадрокоптер Syma X5C оснащен двух мегапиксельной камерой способной снимать видео в разрешении 1280х720 со звуком при 30 кадрах в сек., фото в разрешении 2560х1440. Качество съемки, как и следовало ожидать, не очень высокое, особенно это заметно при плохой освещенности.

Камера и подвес

Система крепления позволяет не только менять угол наклона FPV-камеры, но и изменять её положение, устанавливая объективом вперёд или назад. Подключается стандартным 3-х пиновым разъёмом. Микро SD-карта автоматически записывает аэросъёмку.

Радиоуправляемая поворотная HD-камера с обзором в 90⁰ не оборудована системой стабилизации изображения, характеризуется не самой высокой чёткостью и разрешением, поэтому предполагает лишь улучшение ориентирования квадра в пространстве и исключительно ознакомительный характер с возможностями FPV-трансляции.

Квадрокоптер syma x5uw .

Комплектация

Комплектация квадрокоптера X5C включает все необходимое для полета:

• сам аппарат установленными моторами и винтами
• пульт управления 2.4 Ггц.
• литий-полимерный аккумулятор 3.7 вольта, емкостью 500мАч
• провод USB для зарядки аккумулятора
• запасные винта 4 шт.
• защитные кожухи на винты
• посадочные лыжи
• отвертка
• инструкция на анг.
• карта памяти MicroSD на 2 Ггб
• картридер

Единственное, что придется докупить это четыре батарейки AAA для пульта управления.

Дополнительное преимущество – наличие в свободной продаже практически любой запчасти. Вы можете отдельно приобрести моторы, лопасти и даже корпус. Все это доступно в китайских магазинах.

Летные характеристики

Для бюджетной модели дрон Сима Х5С довольно стабилен в полете и хорошо управляется. Если хотите получить максимальное удовольствие от полета – рекомендуем снять камеру, защиту лопастей и шасси, тем самым уменьшив вес аппарата. Для любителей акробатического пилотажа предусмотрена возможность выполнения флипов, которые аппарат выполняет очень уверенно.

Флип – поворот аппарата на 360 градусов вокруг своей оси.

Радиус действия квадрокоптера – около 50 м.

Время полета квадрокоптера Syma X5C составляет около 7 минут, но может быть увеличена до 10 минут, если снять камеру и защиту.

Модернизация дрона

Если базовых возможностей вашего дрона уже недостаточно, можно заняться модернизацией и превратить его в FPV Syma X5C с камерой. Мы расскажем, как из отличного коптера  сделать аналог более дорогих моделей при минимальных усилиях.

Вам понадобятся:

1. Новый аккумулятор емкостью 800 mAh
2. Новая камера с Wi-Fi или целый комплект для FPV
3. Антенна
4. Шасси

Моторы и винты

Движущая сила дрона обеспечена 4-мя коллекторными электродвигателями на базе редукторного шестереночного привода, достаточного для небольшого мультикоптера. К сожалению, их эксплуатационный ресурс невелик, однако низкая стоимость запчастей и комплектующих с лихвой компенсирует этот недостаток.

Кроме того производителем предусмотрена система двойной защиты от перегрева. При разряде батареи светодиодные огни сигнализируют об этом пилоту, и аппарат самостоятельно снижается на безопасную высоту. В случае внезапного столкновения или блокировки пропеллеров коптер перейдёт в режим защиты от перегрузки по току.

Небольшая мощность щёточных моторов компенсируется широкой формой усиленных лопастей, обеспечивающих дополнительную тягу. Нейлоновый материал, из которого они изготовлены, характеризуется повышенной износоустойчивостью.

Недостатки

• Небольшая ёмкость батареи и как следствие – непродолжительный полёт
• Некачественная съёмка

Особенности

X5UW с FPV-камерой без преувеличения можно назвать ярким, причём во всех смыслах этого слова, начиная от дизайна и заканчивая «начинкой».

Этот квадрик – лидер по эргономике в сегменте бюджетных БПЛА, способный составить конкуренцию даже более дорогим моделям:

• Отменная маневренность и динамичность
• Автоматическое удержание высоты
• Шести осевой гироскоп
• Полет по запланированному маршруту (Flight Plan)
• Автоматический взлёт и посадка, возврат в точку запуска
• «Headless Mode»
• 2 скоростных режима
• Перевороты на 360⁰
• HD-камера с оптикой на 1 Мп с Wi-Fi-модулем
• Трансляция видео в онлайн-режиме на смартфон/планшет
• Запись на карту памяти
• Вариативность управления: классический ПДУ, со смартфона через приложение или посредством манипуляций самим телефоном «Gravity control mode»
• Одинаково хорошо летает, как на улице, так и внутри помещений

Подвес камеры

У подвеса есть три достоинства. Первое – он есть, второе – он очень легкий, и третье – в него помещается GoPro, так что коптеру не придется таскать довольно увесистый аквабокс от GoPro.

Посмотрим как устроена «амортизация» в подвесе, откручиваем очередные 4 винтика и видим резинку с ребрами, которые приминаются в зависимости от приложенного усилия. В общем лучше что-то, чем ничего.

При полете со штатной камерой он худо-бедно справляется с подавлением вибраций. Если ставить более тяжелую камеру — то из-за довольно мягких резинок, колебания камеры легко заметны на видео (не вибрации от моторов, а сам подвес с камерой качается).

Полевые испытания

Коптер запускал в ясную немного ветреную погоду. Камеру коптер поднимает даже на L режиме (вес 22г — подсмотрел в другом обзоре). Управлять по FPV интересно и наглядно. Запись/фото на камеру включается, той же кнопкой, что и на стандартной камере.

В полете на 1:00 видно, что связь коптера с пультом Д/У была ненадолго потеряна, и визуально я потерял коптер из виду (смотрел в монитор), по монитору сигнал всё также шел стабильно и при падении коптера вниз связь с коптером восстановилась, а с помощью FPV-трансляции я уже видел куда мне надо лететь — удобно получилось (без удачи тут — никак).

Похожие модели

Подписывайтесь! Таким образом, Вы не пропустите ни одного нашего обзора! А, значит, будете в курсе всех новинок в индустрии радиоуправляемых беспилотников.

Программное обеспечение

Разработанное изготовителем приложение «SymaGo» позволяет взглянуть на систему пилотирования по-новому параллельно с возможностью просмотра изображений с высоты птичьего полёта в онлайн-режиме:

• Эмулятор пульта управления

Программа имеет интуитивно понятный интерфейс: сенсорные стики, иконки выбора опций, отображение информации о состоянии квадрокоптера и камеры.

Интуитивное управление беспилотником посредством превращения телефона в контроллер, наклоны которого направляют летательный аппарат в нужную сторону.

• Функция навигация по чекпоинтам

На экране смартфона всего в несколько касаний задаётся маршрут, после чего коптер, заранее поднятый на необходимую высоту и находящийся в режиме зависания, летит по обозначенной траектории. Отображаемый на дисплее один из стиков управления позволяет координировать движение аппарата или полностью его останавливать во время автоматического полёта, своевременно реагируя на возникшие по курсу препятствия. По завершению движения дрон остановится и зависнет в воздухе в ожидании следующих команд.

Пульт

Пульт X5C имеет довольно внушительные размеры и, в отличие от пульта Hubsan, который больше похож на джойстик от игровой приставки, напоминает серьезную аппаратуру. Выдает только наличие бутафорских кнопок по бокам экрана)).

Сверху пульта расположены две кнопки, правая – включение флипа, левая – переключение расходов (высокая/низкая скорость). Также, на пульте расположены стики управления полетом, и кнопки, управляющие съемкой фото и видео. У пульта имеется дисплей, на котором отображаются уровень заряда батареи, качество сигнала, высота полета другие показатели.

Пульт управления

Передатчик преобразился до неузнаваемости: он напрочь лишился уже привычных триммеров. Функция триммирования теперь полностью передана стикам. В верхней торцевой части контроллера расположены 4 кнопки, активирующие опции квадра.

Во многом это облегчило систему пилотирования:

Левые кнопки управляют камерой: дальняя от пользователя отправляет сигнал на фотоснимок, ближняя – включает/выключает видеосъёмку.

Нажатие на торцевую дальнюю кнопку с правой стороны даёт команду квадрокоптеру на выполнение одного переворота.

• Как летать более быстро и агрессивно?

Увеличение мощности беспилотника происходит посредством перехода с первой скорости на вторую. Для этого требуется нажать на правый стик. При повторном нажатии обороты снова снижаются.

• Как включить Headless mode?

Длительный нажим на тот же правый джойстик активирует «безголовый» полёт.

4-х канальный ПДУ даёт возможность координировать движения квадрокоптера в полной мере, однако опция предварительного программирования полёта при этом остаётся недоступной.

Доступно одновременное управление ПДУ и смартфоном, но такое сочетание негативно отражается на заряде аккумулятора.

Оригинальным и удобным решением стал модифицированный держатель для телефона, который надёжно фиксируется в специальном слоте, закрываемом шторкой в случае ненадобности.

Распаковка

Коптер пришел в довольно компактной коробке размером 35 х 35 х 17 см (судя по старым обзорам в сети, первые партии паковались в огромную прямоугольную коробку).

Коробка была обмотана тонким слоем чего-то вспененного и помещена в полиэтиленовый пакет, при доставке углы коробки несильно замяли, это не критично, содержимое осталось в целости и сохранности.

Внутри коробки комплектующие расположены с обеих сторон пенопласта

Режимы полёта

Функциональность X5UW порадует и новичка и заядлого гонщика:

• Автовзлёт одной кнопкой
• Автовозврат на точку запуска без GPS и аварийная посадка. При потере сигнала или разряде АКБ дрон самостоятельно возвращается к месту запуска и садится
• 3D-акробатика с эффектными флипами на 360⁰
• 2 скорости — Low Mode (медленно) и High Mode (быстро)
• «Безголовый» режим
• Зависание на заданной высоте
• Режим планирования полета
• Управление акселерометром

Согласие на обработку персональных данных

Настоящим свободно, своей волей и в своем интересе
даю согласие

(далее – Администрация сайта) на автоматизированную и неавтоматизированную обработку
моих
персональных данных (далее — ПДн)

Ставим видео передатчик

Берем видео передатчик Eachine TX801, у него регулируемая выходная мощность, поддержка 72 каналов, и много других достоинств.

Часто на коптеры ставят две камеры: HD и курсовую. По курсовой камере ориентируется пилот, а HD нужна для записи качественного видео. В гоночных коптерах критически важна низкая задержка сигнала при передаче видео, у HD камер она может достигать десятых долей секунды (ИМХО единственное исключение – это Runcam Split, у нее железо от Runcam 3 и задержка видео сигнала как у хороших курсовых камер).
Нам на симе гонять не придется, поэтому задержка не критична. Берем камеру Mobius.
Делаем разъем для видео выхода, распиновку нашел тут:

Для питания видео передатчика возьмем 5 вольт с разъема для штатной камеры (по идее видео передатчику надо 7 вольт или выше, но и от 5 вольт он прекрасно работает). Покупаем безкорпусный разъем, подпаиваем 2 провода и заливаем эпоксидкой.

Соединяем это все в единое целое и вставляем в штатное крепление камеры.

Технические и лётные характеристики

Квадрокоптер	Габариты	320 x 320 x 70 мм
	Масса (в полной сборке)	118 грамм
	Подсветка	Светодиоды
	Двигатели	Коллекторные
	Система стабилизации	6-ти осевой гироскоп
	Удержание высоты	Барометр
	Время полета	7-10 минут
	Дистанция полета	70 метров
Программное обеспечение	Приложение	Syma Go
	Поддержка	IOS и Андроид
Источник питания	Li-ion-аккумулятор	3.7V 500mAh
	Вес аккумулятора	21 грамм
	Период зарядки	130 минут
Контроллер	4-х канальный ПДУ	Wi-Fi 2.4GHz
	Питание	4 батарейки AAA
	Количество режимов контроллера	2
Камера	HD	1МП
	Трансляция видео	WiFi 2,4ГГц
	Радиус трансляции	40-50 метров
	Разрешение камеры	1280 x 720
	Формат файлов	JPEG, MOV
	Карта памяти	4ГБ

Сима-X5UW достаточно быстр, стабильно держит высоту даже при выполнении резких разворотов. По достоинству будет оценен любителями квадро-гонок.

Увеличиваем время полета

Прежде всего установим новый аккумулятор, это даст нам прирост во времени полета до 12-15 минут, кроме того, запаса заряда хватить чтобы поднять более тяжелую FPV-камеру.

Увеличиваем дальность сигнала

Теперь установим настоящую антенну вместо муляжа в пульт. Это даст нам значительный прирост дальности полета и высоты. Для этого нам потребуется вспомнить с какой стороны держать паяльник.

Раскручиваем пульт и выпаиваем старую антенну из передатчика.

Затем припаиваем купленную нами антенну и выводим ее на корпус пульта.

Собираем пульт.

Остается только проверить наш прибор на практике и порадоваться полученному результату.

Цена и выводы

Средняя стоимость X5C составляет 42 USD. Аппарат получился действительно удачным. Хорошая комплектация, низкая цена при приемлемом качестве, наличие камеры. Все это делает аппарат очень привлекательным для знакомства с миром квадрокоптеров.

Восстановление битого видео

По окончании записи видео камера должна записать некоторые метаданные, чего она сделать не может при неожиданном отключении питания. Т.е. выключили коптер без остановки записи – получили битый файл.

Есть замечательная программа

recover_mp4

Запускаем с параметром

—analyze

, например

recover_mp4.exe AW004.MOV --analyze

где

AW004.MOV

– это название

НОРМАЛЬНОГО

файла, программа проанализирует указанный файл и покажет набор команд для восстановления битого файла. В моем случае:

recover_mp4.exe AW002.MOV result.h264 result.wav --qt

где

AW002.MOV

– название

БИТОГО

файла. Полученные файлы со звуком и видео можно собрать в один при помощи ffmpeg. Мне было нужно только видео, поэтому было достаточно файла result.h264

Выводы

Путем несложных доработок нам удалось улучшить все ключевые характеристики нашего X5C. Наши улучшения обошлись нам менее чем в 4000 р, при этом мы получили коптер, который существенно превосходит даже более дорогие модели.

Впечатления и выводы

Безусловно, Сима-X5UW – отличная игрушка для начинающих пилотов. Оптимально подобранный набор опций позволяет новичку не только уверенно осваивать азы пилотирования, но и получать от этого удовольствие.