Какие факторы влияют на выбор аппаратуры радиоуправления?
Чтобы не пришлось терпеть неудобство, держа в руках смартфон, вдобавок еще и пульт управления, есть специальное крепление на пульте для мобильного гаджета.
Так как «средние» дроны не летают больше десяти минут без подзярадки, новичкам не стоит отправлять машину на слишком далекое расстояние, чтобы была возможность быстро его вернуть на землю, пока не села зарядка. В принципе, 10 минут вполне достаточно, чтобы понять, как совершать маневры, как взлетать и садиться, разворачиваться.
Прежде чем вы выберите местность для полета, пристально изучите ее. Лучшими условиями для полетов будут такие где не будет людей, животных, аэродромов. Местность должна быть пустынной. Продвинутая система визуального позиционирования не позволит дрону попасть в аварию даже внутри тесного помещения, но для лучшего результата первые полеты лучше провести в открытой местности.
Прежде чем взлететь убедитесь, что вы находитесь в открытом пространстве, в котором нет линий электропередач, зданий, оград, деревьев. Подходит ли погода для полетов. Нет ли поблизости других людей и животных. Нет ли сегодня ветра и дождя. Если все эти требования соответствуют тому, что вы видите вокруг себя, значит, вы готовы к полетам.
Тем не менее, всегда нужно быть готовым использовать функции «Tap Fly» и «Active Track». Пульт управления всегда должен находится у вас в руках, чтобы полностью контролировать полет в изменяющихся условиях. Например, надо будет остановить летательный аппарат или быстро вернуть его к себе.
Всегда старайтесь держать дрон в поле своего зрения. Не отлетайте далеко и не залетайте за здания или другие большие предметы. Не летайте выше 120 метров, чтобы не столкнуться с самолетами и другими летательными аппаратами.
Во время полетов очень важным является ориентация аппарата. Именно от положения лицевой части коптера будет зависеть то, как он будет слушаться команды, посылаемые с аппаратуры управления.
Сначала поставьте аппарат так, чтобы камера была направлена от вас. Теперь надо включить пульт управления с мобильным устройством, в котором уже находится приложение DJI Go, а также сам Фантом.
В первую очередь включите пульт управления. Нажмите на кнопку питания на лицевой стороне передатчика одним коротким и вторым длительным нажатием, это круглая кнопка слева. Подключите к пульту дистанционного управления мобильное устройство с помощью специального кабеля. Настала пора включить Фантом. Он включается точно по такому же принципу как и пульт управления. Теперь беспилотник готов к полету.
Левый рычаг на передатчике отвечает за набор высоты, снижение и вращение вокруг своей оси на 360 градусов. Правый стик отвечает за наклон и вращения, что облегчает для пользователя полет вперед и назад.
Для набора высоты следует слегка нажать на левый стик. Для снижения левый стик нужно потянуть на себя. Для разворота коптера в правую или левую сторону стик необходимо повернуть в соответствующее положение. Правый рычаг позволит вам направить мультикоптер вперед (нажатие от себя), назад (потянуть на себя), вправо и влево (поверните стик в соответствующее направление). Помните, что первые полеты должны быть медленными, поэтому нажимайте на стики плавно.
Перед каждым новым полетом Фантом 4 следует откалибовать (настроить его компас). Для этого включите пульт управления и сам дрон. В меню приложения найдите пункт «Калибровать», выберите его и нажмите на «Ок».
Теперь возьмите коптер в руки так, чтобы он был в правильном (горизонтальном) положении относительно земли и повращайте против часовой стрелки. Все это время смотрите на пульт управления. Когда на экране смартфона или планшета появится сигнал о том, что теперь нужно сменить положение дрона сделайте это. Кстати, это можно также понять по загоревшимся световым зеленым индикаторам на лучах Фантома.
Фантом переворачивается посадочными ногами к пилоту и снова вращается по кругу против часовой стрелки. Когда настройка будет успешно завершена, вы узнаете об этом, увидев те же горящие зеленые индикаторы на лучах. Если после круга-другого будут светиться красные индикаторы, это значит, что калибровка произошла с ошибкой.
В этом случае следует выбрать другое место, желательно подальше от металлических предметов и источников электромагнитного излучения и повторить процесс настройки компаса заново.
Когда калбировка удачно завершится, установите Фантом на ровной поверхности и дождитесь, пока он не «поймает» как минимум 6 спутников в системе GPS или Glonass. Как только это будет сделано, строка состояния в приложении DJI Go станет зеленой и появится надпись «Safe to fly». Этим вы добьетесь того, что дрон, покидая землю, запомнит точку своего взлета.
Чтобы запустить двигатели дрона, необходимо свести стики вниз и к центру. Пропеллеры начнут крутиться. Теперь, чтобы поднять аппарат в воздух можно воспользоваться одним из двух способов.
Первый, нажмите слегка на левый стик и дрон взлетит. Второй при помощи приложения. На экране телефона нажмите на специальную иконку со стрелкой вверх.
Чтобы квадролет завис над землей, верните левый стик в нейтральное положение. В этот момент двигатели будут ожидать новых команд с пульта управления.
Примечательной особенностью Фантома является возможность обнаруживать препятствия на своем пути. Благодаря сенсорам, дрон сможет останавливаться перед стенами, скалами, деревьями и другими крупными объектами на его пути.
После остановки пилот сможет вручную преодолеть препятствие, или же коптер сам поднимется над объектом и продолжит свой полет.
Важно запомнить, что сенсоры обнаружения препятствий находятся только на лицевой стороне дрона, поэтому будьте предельно осторожны, когда будете летать вбок и назад.
Как посадить Фантом. Прежде всего его нужно опустить к земле до самого максимума при помощи левого стика. Рычаг следует плавно потянуть на себя и дрон начнет спуск. Когда до земли останется пара метров, переведите рычаг в нейтральное положение, чтобы Фантом завис над землей. Теперь снова потяните рычаг на себя. Делайте это как можно плавнее и коптер произведет мягкую посадку.
Другим вариантом для посадки является использование приложения. Просто нажмите на иконку со стрелкой вниз и в появившемся окне в центре монитора переведите ползунок в правое положение. Коптер приземлится сам. Теперь, чтобы заглушить пропеллеры, следует поятнуть левый стик на себя и подержать в таком положении несколько секунд, пока двигатели не перестанут работать.
Настало время поэкспериментировать с различными режимами полета. На верхнем торце пульта управления есть переключатель между несколькими режимами. Так, режим «Р» — это обычный режим полета, включающий в себя спутниковое позиционирование, визуальное позиционирование и систему обнаружения препятствий.
Также этот режим позволит пилоту активировать режим умного полета, в который входят точка пути, точка интереса, а также режимы автопилота «Active track» и «Tap fly». Режим «Р» установлен по умолчанию, поэтому чтобы переключиться с него на другие режимы, следует снова обратиться к приложению. Где нужно разрешить использование мультирежимов.
Режим S — это спортивный режим, позволяющий Фантому летать на его максимальной скорости 72 километра в час. При этом он контролирует полет с помощью спутниковой и визуальной системы позиционирования. Обратите внимание, что такой режим не следует использовать в узких пространствах и там где очень много различных препятствий, потому что сенсоры обнаружения препятствий в режиме S отключены.
Режим А является режимом ручного полета Attitude. Здесь связь со спутниками отключена, но контроль высоты сохраняется. Также следует помнить, что в этом режиме функция автоматического возврата не работает, поэтому в режим А не стоит переходить, пока вы не научитесь самостоятельно возвращать и сажать коптер.
Вся современная аппаратура управления работает на частоте 2.4GHz. Это общепринятый стандарт, и вам наверняка знакома эта цифра, ведь в данном диапазоне работают Wi-Fi роутеры и блютуз. На практике системы управления в дорогих дронах, например, DJI так и работают — пульт есть Wi-Fi роутер, к которому подключается квадрокоптер.
Когда вы включаете пульт управления и начинаете двигать стиками или делаете другие движения элементами управления — движения каждого стика или элемента передаются квадрокоптеру в цифровом закодированном значении. Квадрокоптер принимает значения с помощью приемника, а приемник в свою очередь отправляет данные в полетный контроллер дрона, который уже обрабатывает все данные и отдает команды двигателям через регуляторы оборотов.
Если вы покупаете пульт FrSky Taranis, то вам необходимо купить приемник этого же производителя, т.е. FrSky. С приемниками других производителей он работать не будет. То же самое относится и ко всем другим: Futaba не будет работать с пультом или приемником от Spektrum. Поэтому при покупке будьте внимательны.
У частоты 2.4GHz есть несколько нюансов, которые обязательно должен знать каждый пилот. Самое основное — это то, что данная частота почти не может проходить сквозь здания и воду, включая деревья, животных и всякие водопады. Когда вы залетаете за большое дерево или здание, не удивляйтесь тому, что ваш квадрокоптер упадет или полетит дальше сам по своим квадрокоптерным делам — такова физика и принцип работы заявленной частоты.
Также на этой частоте работают почти все Wi-Fi роутеры, и если вы дома включите пульт (например, Taranis), то он будет глушить собой роутер и скорость интернета будет минимальна. Будьте внимательны и не летайте за дома и большие препятствия, ведь ваша аппаратура управления может просто не пробиться сигналом к квадрокоптеру!
Ключевым моментов в выборе конкретной модели радиоаппаратуры является понимание того, чем они отличаются. Зависит это и от того, чем вы собираетесь управлять, но так как наш сайт о квадрокоптерах, то упор будем делать на выбор аппаратуры управления квадрокоптером. Но как ни странно, выбрав один раз аппаратуру, ее можно будет использовать на всех видах авиамоделей, будь то самолет, вертолет или квадрокоптер, еще корабли и прочие летающие/плавающие предметы
Как управлять квадрокоптером Syma X8C
Квадрокоптер летает при помощи двухбаночного аккумулятора, который имеет емкость 2000 миллиампер часов. Аппаратура управления питается от четырех, а не от шести пальчиковых аккумуляторов, как может показаться на первый взгляд, потому что в разъеме для батареек находится шесть пустых слотов.
Дрон собирается просто. На корпус надеваются посадочные ноги. Затем видеокамера с разрешением 640 х 480 пикселей. В заднюю часть камеры вставляется карта памяти на 4 гигабайта. Для чтения карты в компьютере, производитель добавил еще и кард-ридер.
Шасси, как бы сильно вы их не укрепляли, все равно будут слегка шататься, что производит не самое хорошее первое впечатление. Сам квадрик очень легкий. На нем коллекторные двигатели, которые не отличаются мощностью и стабильностью.
После этого вставьте заряженный аккумулятор в специальный слот на задней части корпуса и подключите разъем батареи к квадролету. Включите пульт управления и нажмите на кнопку «On», которая находится рядом с камерой на нижней части дрона. Тут же загорятся сигнальные огни зеленого цвета. Они начнут очень быстро мигать.
Это значит, что дрон просит соединения с пультом управления. Для этого нужно левый стик на пульте управления быстро переключить в верхнее положение и тут же переключить его в нижнее положение. Сигнальные лампы перестанут мигать, это значит, что связь между передатчиком и коптером установлена.
Чтобы разобраться в пульте управления запомните предназначения различных кнопочек и рычагов на нем. На левом торце расположена кнопка расходников. С ее помощью можно увеличивать или уменьшать вращение пропеллеров. На правом торце также есть кнопка, которая отвечает за флипы.
На лицевой панели находится кнопка для переключения режима работы камеры. Нажатие вверх — вы получите возможность снимать видео. Вниз — возможность фотографировать. Интересно, что кнопка для камеры ничем не отличается от других кнопок, отвечающих за триммирование дрона.
Чтобы перевести мультидрон в режим Headless, необходимо будет просто зажать на кнопку расходников и подержать пару секунд.
Во время ветреной погоды, когда скорость воздушных масс достигает 5-6 метров в секунду, Сима ведет себя на удивление стабильно. Да и летает он тоже быстро. Но это при условии, если пилот сразу же включает высшую ступень расходников.
Флипы квадрокоптер делает отлично и при этом не проседает и не отклоняется в стороны. Дрон, к сожалению, не может сделать сразу несколько кувырков. Аппарат не теряет связь в радиусе 30-40 метров. Но если он отлетает дальше, то сигнал пропадает.
Если отключить движки на большой высоте, то дрон начинает стремительно падать. Однако, если в этот момент успеть выжать левый стик до предела от себя, то Сима тут же замедляет падение, зависает и за долю секунды снова взмывает в высь.
Летательный аппарат летает стабильно, но не быстро. При этом Сима может отлетать на довольно большое расстояние как по горизонтали, так и по вертикали, несмотря на включенную камеру.
Определить низкий уровень заряда батареи можно по мигающим диодам на лучах беспилотника. В этом случае необходимо дрон тут же вернуть в зону запуска, где находится пилот и снизить высоту, чтобы в случае чего коптер не упал с большой высоты.
Эта модель Симы появилась в продаже в начале 2016 года. Основными достоинствами явлется возможность делать воздушные кульбиты (флипы), стабильный полет благодаря шести-осевой гиро-системе, режим полета Headless, благодаря которому дрон легко вернуть обратно любой его стороной независимо от того, где находится его лицевая сторона.
Сима умеет летать ночью. Вернее им удобно управлять в темное время суток, потому что у него имеется cветодиодная подсветка на четырех лучах. Дрон работает на частоте 2.4 Гигагерца и умеет зависать над землей. Кроме всего прочего на его борту установлена видеокамера, которая умеет также делать фотоснимки.
Кстати, камера крепится к дрону с самого начала. Поэтому у пользователя есть возможность летать как с камерой, так и без нее. Во втором случае дрон будет летать немного дольше, потому что не будет отягощен лишним, пусть и небольшим, но все же грузом. В камеру изначально вставлена карточка на 4 Гб. К тому же производитель предоставляет в наборе устройство для чтения карты, чтобы пилот без проблем смог загрузить записанную информацию на свой компьютер.
Пульт управления стандартный. Работает от четырех батареек класса АА. Пользователь может начать делать видеосъемку, используя этот передатчик. Аккумулятор, емкостью 500 миллиампер часов уже вставлен в специальный слот квадрокоптера. Такого заряда хватает на 4-5 минут полета. Убедитесь, что батарея полностью заряжена, прежде чем совершить свой первый полет.
Чтобы подготовить дрон к полету, необходимо надеть на него камеру, посадочные ноги. Если вы собираетесь летать в помещении, то можно прицепить защитные каркасы на лучи, чтобы уберечь пропеллеры или же все, что с ними может войти в контакт.
Включите пульт управления и сам квадрокоптер. Запустите пропеллеры. Это можно сделать обычным сведением обоих стиков под углом 45 градусов во внутреннюю сторону. Моторы заведутся и все, что вам останется сделать для поднятия квадролета в воздух, просто нажать на левый стик от себя.
Сима летает довольно-таки быстро для коптеров своего класса. При этом ловко делает флипы: вперед и боковые. Рекомендуется поднимать дрон немного выше обычной высоты во время воздушных трюков, потому что коптер после приема резко теряет высоту. Примерно на 2-3 метра, что может привести к его крушению, если он будет летать слишком низко над землей.
Видео-камера записывает посредственное видео, которое постоянно плывет, особенно по краям. Если вас устроит такое качество, то вы, конечно же, можете поснимать знакомую округу сверху и оставить кадры на память. Если же нет, то снимите камеру и наслаждаейтесь полетом без лишних отягощений.
Чтобы разобраться с управлением коптера, необходимо в первую очередь изучить функционал пульта управления. Итак. На передатчике расположено несколько ключевых кнопок, которые позволят контролировать дрон лучше во время полета.
На левой торцевой части расположена единственная кнопочка, которая отвечает за переключение медленных и быстрых расходников. По умолчанию установлена медленная скорость. Короткое нажатие заставит двигатели коптера вращаться быстрее. Повторное нажатие — медленнее. Эта же кнопка отвечает за включение режима полета Headless.
Данный режим очень полезен в те моменты, когда пилот теряет из виду летающий квадрик и не знает как его вернуть в зону видимости. Для этого нужно сделать длительное нажатие на кнопку, после чего дрон войдет в мод «Безголовый». после этого нужно поятнуть правый стик на себя и коптер, где бы он ни находился полетит к пилоту.
На правом торце расположена кнопка отвечающая за флипы. Как и полагается этот квадрокоптер делает воздушные перевороты передом и боком. Единственное, что нужно помнить перед выполнением флипов — подняться выше на пару метров, чтобы избежать случайного столкновения с землей после вывода дрона на обычную высоту.
Четыре мелких переключателя, расположенные на лицевой части пульта отвечают за триммирование. То есть когда дрон постоянно отклоняется в какую либо сторону, его можно вернуть обратно, путем нажатия этих кнопок. Левая кнопочка, находящаяся под левым стиком возвращает дрон в левую сторону.
Кнопка под правым стиком — вправо. Кнопка слева от правого стика выравнивает полет назад или вперед. Наконец последняя кнопочка, находящаяся справа от левого стика отвечает за переключение режима съемки на камере с фото на видео и обратно.
В верхней центральной части пульта управления находится индикатор, который своевременно оповестит пользователя об окончании заряда аккумуляторов передатчика. Кстати, этот пульт как и большинство других использует для питания 4 батарейки класса АА. В комплект поставки они не входят, поэтому их нужно будет приобретать самостоятельно.
Большая прямоугольная кнопка красного цвета в центре — включает или выключает пульт управления. Наконец в нижней части аппаратуры управления находится индикатор, благодаря которому пользователь сможет отслеживать всю важную информацию по состоянию полета дрона. Среди которых:
- Высота и дальность полета в метрах;
- Остаток заряда аккумулятора;
- Режим полета;
- Скорость полета (быстрые или медленные расходники).
На верхней части как и полагается расположена антенна, передающая сигналы на коптер на частоте 2.4 Ггц. Также туда крепится фиксатор для установки мобильного телефона для получения изображения в реальном времени.
Для взлета необходимо свести два стика во внутреннюю сторону под углом 45 градусов каждый. Это запустит двигатели. Чтобы поднять коптер, следует нажать на левый стик (от себя) и дрон взлетит. Теперь можно либо поднять дрон выше, либо начать пользоваться правым стиком, чтобы направлять дрон в нужное место.
Коптер может отлетать от пульта управления на расстояние до 60 метров, после чего сигнал просто пропадает. Это можно определить по тому, что FPV поток прекратит подавать живое изображение на пульт. В результате картинка просто замрет и перестанет меняться.
Полетное время Симы — 4-5 минут. Для зарядки аккумулятора потребуется три с половиной часа. Поэтому рекомендуем для более длительных полетов приобрести дополнительные аккумуляторы и мультизарядное устройство, которое позволит заряжать сразу несолько батарей в одно и то же время.
Как работает аппаратура управления авиамоделями?
Все пульты дистанционного управления, представленные на рынке, создаются по одному принципу: управление полетом и ориентацией устройства в пространстве при помощи двух и более джойстиков. Такая система обеспечивает возможность управлять квадрокоптером в трех осях, а также вращать его. В зависимости от возможностей и модификации устройства на пульте может быть размещено несколько кнопок и регуляторов, отвечающих за такие функции, как:
- «возврат домой»;
- автоматическая посадка;
- включение видеотрансляции;
- фото- и видеосъемка и многие другие.
Пульт может оснащаться экраном, на который выводится информация о полете или транслируется видео для управления мультикоптером «от первого лица».
Очень важно внимательно ознакомиться с пультом управления до первого взлета, чтобы точно знать, где какой переключатель находится и что нажимать в случае непредвиденной ситуации. Нужно опробовать кнопки и подвигать джойстиками, чтобы понять степень усилия, которую нужно приложить для их переключения – тугие ли джойстики, либо наоборот очень легко реагируют на любые движения пальцев. И, конечно же, знакомство лучше проводить параллельно изучая инструкцию, чтобы четко понимать назначение того или иного переключателя.
Все модели третьей линейки Phantom, в том числе и Phantom 3 Advanced оснащены интеллектуальным аккумулятором. «Умное» устройство имеет собственный контроллер, что позволяет уверенно держать заряд и предотвращать падение напряжения. В общем, все устроено таким образом, чтобы снизить риск чрезвычайных происшествий.
Пилоты советуют не скупиться и сразу приобретать дополнительную батарею, несмотря на ее дороговизну, ведь время ожидания полного заряда аккумулятора составит для Advanced полтора часа. Кстати, индикаторы, расположенные на самой батарее, могут предупредить миганием, что требуется подзарядка. В среднем ее мощности хватает на 20-21 минуту полета, хотя производителем заявлено 23 минуты.
Еще одна особенность, которую нужно знать. Сразу после полета «умной» батарее понадобится полчаса, чтобы охладиться. Сразу ее заряжать нельзя. Даже если вы решите это сделать аккумулятор замигает всеми индикаторами, чтобы вас предупредить этого не делать. В противном случае, устройство может выйти из строя.
Как летает?
Квадрокоптер DJI Phantom 3 Advanced не сложен в управлении. Для того, чтобы освоится пилоту необходимо внимательно прочитать инструкцию и несколько раз попрактиковаться. В инструкции, кстати, предупреждают, что стартовать лучше на открытой местности вдалеке от крупных источников радиоволн. Поэтому городская среда с множеством многоэтажек не подходит, а особенно для новичков.
Как пишут пилоты, Phantom 3 Advanced хорошо противостоит ветру, в отличие от Standard, который в непогоду рекомендуют оставлять дома. Однако дождь он не переносит.
Максимальная скорость квадрокоптера, как и Standard и Professional, 16 метров в секунду. Максимальная высота взлета дрона — 500 метров. Однако высота по умолчанию ограничена 100 метрами. По мере овладением беспилотником, можно сбросить настройки и увеличить эти характеристики.
Заявленная дальность полета составляет два километра. Но в условиях города из-за переполненных частотных диапазонов будет затруднительно реализовать это расстояние. Именно поэтому в Phantom 3 Advanced рекомендуется калибровать компас перед каждым полетом, чтобы дрон работал корректно и не улетел в сторону Китая, к праотцам.
Еще одна интересная особенность, реализованная и в Standard, и в Professional. В память коптера вшиты так называемые «закрытые объекты» — места, где беспилотник не может летать. Это, как правило, аэропорты. В Москве — это территория Кремля, Лубянка и другие режимные территории.
Как снимает камера?
Камера квадрокоптера это основное, что отличает версию Professional и Advanced . Рассматриваемый нами квадр имеет мощную камеру, которая снимает видео в качестве FHD (1920x1080p) и HD (1280x720p). Ну а версии Professional доступна наивысшая степень разрешения 4К, в котором, кстати, снимаются фильмы.
Но поговорим подробнее о Phantom 3 Advanced:
- Трехосевой подвес, на который крепится камера славится своим качеством. Он стабилизирует изображение, не оставляя шансы вибрации испортить кадр.
- 94-градусный угол обзора камеры достаточен, чтобы охватить широкую панораму.
- Фотомодуль имеет 12.4 мегапиксельное разрешение и матрицу 1/2.8 дюйма.
- Много крутых режимов съемки, таких как серийная фотосъемка, «таймлапс», автоматический экспобрекетинг.
Как ремонтировать корпус?
Пилоты квадрокоптера Phantom 3 Advanced часто сталкивается с проблемой образования трещин на корпусе. Чаще всего вследствие падений образуются они на задних лучах дрона. Если это оставлять без внимания, то после каждого полета трещина будет увеличиваться. В конце концов квадр рискует расколоться на две части прямо в воздухе.
Чтобы этого не произошло, надо ремонтировать беспилотник сразу же, когда столкнетесь с этой проблемой.
В этом видео вам подскажут, как это сделать
Как управлять квадрокоптером MJX X101
Интересной особенностью коптера является возможность подвеса на него разных популярных камер, таких как Go Pro, Mobius и RunCam. Необычно выглядит и отсек для батареи дрона, он выполнен в виде открытого слота-подвеса, сквозь крепления которого виден сам аккумулятор. Емкость равна 1000 миллиампер часов. Дрон летает около 8 минут и на зарядку аккумулятора уходит порядка полутора часов.
На пульте управления есть кнопки для переключения скоростей вращения двигателей, а также четыре различных полетных режима. Справа от жидкокристаллического монитора находится колесико, которое управляет мощностью летательного аппарата.
Рядом со стиками находятся специальные рычажки, которые переключают функции стиков. К примеру, если оба рычага поднять в верхнее положение, то правый стик будет отвечать за подъем и спуск дрона, а левый за направления по четырем сторонам.
Разумеется, что на лицевой части передатчика имеются четыре триммера, которые выравнивают полет дрона. В центре кнопка для включения и выключения самой аппаратуры управления. Над ней круглый светодиодный индикатор, оповещающий пилота о критически низком заряде аккумуляторов пульта управления.
На левом торце расположена квадратная кнопочка для автоматического возврата домой. А на правом — кнопка для включения режима Headless. При этом, если на дроне включена видеокамера, то эта же кнопка отвечает за старт и остановку записи.
Сама модель по умолчанию комплектуется родной камерой. Но, к сожалению, она снимает в ужасном качестве, поэтому если пользователь захочет получить более качественное видео, то ему лучше отказаться от «родной» камеры и установить на него экшн-камеру от Go Pro.
Как управлять квадрокоптером Syma X8C
Первое, от чего стоит отказаться новичкам, так это от дорогих и профессиональных моделей. Магазины могут вам всячески их навязывать, аргументируя свое мнение тем, что «крутые» квадрокоптеры обладают огромным полезным функционалом. И это действительно так. Проблема в том, что новичку этот функционал по сути не нужен, поскольку управлять им гораздо сложнее, чем простенькой моделью.
Мы можем посоветовать вам Hubsan X4 H107C – в этой модели присутствует весь необходимый функционал, но в то же время управлять коптером очень просто. Мы не говорим вам о том, что покупать нужно самый дешевый и простейший коптер. Есть и вполне неудачные модели, от которых сразу стоит отказаться. Но для новичка профессиональный квадрокоптер – это как водителю авто садиться за штурвал самолета.
Итак, у вас в руках подходящий коптер для новичка. Не спешите запускать его в полет на дальнее расстояние. Для начала научитесь поднимать коптер в воздух и сажать его. Далее попробуйте совершить простенькие маневры – взлететь, развернуться, отправить коптер на пару метров от вас и т.д.
Если вы новичок, то дома лучше не тренироваться. Найдите тихую и спокойную площадку, где не будет ветра (он сильно мешает полету). Почему не стоит пускать дрон в полет дома? С непривычки можно отправить его в стену или другие предметы. Некоторые модели летают настолько быстро, что новички просто не успевают их вовремя остановить, из-за чего могут повредить лопасти, корпус модели.
Сегодня у каждой современной модели есть весьма хорошая функция. Это возможность управления моделью с помощью планшетного компьютера и айфона (не все модели работают на базе Андроид). То есть, дрон снимает на камеру все происходящее. Это «происходящее» отображается на вашем мобильном устройстве.
Ни в коем случае не игнорируйте инструкцию, если она русском, конечно. Нередки случаи, когда пользователи просто решали сами всему учиться, не читая советы от самого производителя, в результате чего разбивали даже дорогие модели в первый день пользования им.
Если конкретно под ваш квадрокоптер есть видео обучающего характера, настоятельно рекомендуем его посмотреть – вполне может видеоматериал заменить текстовой инструктаж.
Если вы впервые решили взять на себя управление квадрокоптером, не стоит направлять машину в сторону рек, либо поднимать ее на слишком большую высоту и уже тем более не поднимать в воздух модель в том случае, если рядом с вами большое количество людей. Неверное управление машиной может привести не только к ее падениям и поломкам, но и к травмам прохожих, которых машина заденет своими лопастями или еще что хуже, рухнет прямо на них.
Не стоит покупать новичкам дорогие модели. Как бы вы аккуратно не обучались управлению, какие бы места для полетов не выбирали, все равно падение коптеров – не редкость на сегодняшний день. Одно неверное движение может привести к удару об стену моделью. И будет обидно, если в первую неделю вы сломаете лопасти дорогостоящего коптера.
Установка новой прошивки — это гарант того, что квадрокоптер будет работать без ошибок.
Операция по обновлению состоит из нескольких этапов:
- Перед началом процедуры надо подготовиться: зарядить аккумулятор и пульт управления и снять фиксаторы подвеса. Если это не сделать, то у квадра будут нагреваться моторы.
- Прошивка заливается в корневой каталог карточки с официального сайта DJI. Ее мы вставим в картридер или воспользуемся переходником с микро USB.
- Карточку с залитой прошивкой вставляем в разъем на подвесе и включаем квадр. Затем мы слышим характерный звук считывания с карты, который похож на сигнал сканера принтера. Это означает, что квадр обнаруживает файл прошивки. При этом лучше дрон не трогать руками. Когда прошивка завершится (примерно через 12 минут), коптер даст нам об этом знать уже другим характерным звуком (сначала были одиночные короткие сигналы, при завершение вы услышите один длинный и два коротких сигнала)
- Пульт прошивается двумя способами. Берем картридер с картой прошивки и подключаем его к USB- разъему пульта, включаем пульт и ждем. Когда нет картриреда, а мы записали файл прошивки с ноутбука, то берем микро USB на USB провод, подключаем его в раздел на подвесе, подключаем пульт. В этом случае пульт начинает прошиваться с самого коптера. Кстати, он прошивается очень быстро.
- После процедуры прошивки мы достаем карточку, подключаемся к компьютеру, смотрим текстовые файлы. Нас интересует success (успех) или fail (сбой). Если прошивка прошла неудачно, то повторяем процедуру.
- О выходе следующей прошивки вам сообщит приложение DJI.
Правильная транспортировка спасет Phantom 3 Advanced от досадных повреждений на земле. Когда вы планируете куда-то отправиться, то следует аккуратно снять винты и упаковать коптер в коробку. Такая мера предосторожности спасет беспилотник от «травм» при неосторожных поворотах и, самое главное, убережет его камеру.
Если вы собираетесь в пеший поход, то можно приобрести специализированный рюкзак DJI. Он создан для того, чтобы коптер спокойно перенес даже самое сложное путешествие.
Кстати, в большинстве стран коптер не разрешат перевести в салоне самолета, даже если вы его упакуете очень аккуратно.
Если вы желаете купить любительские или профессиональные квадрокоптеры, тогда вы обратились по адресу. В наших силах предоставить своим клиентам огромный список моделей от лучших производителей. Гарантируем, что к вам в распоряжение попадет сертифицированная модель, которая даст возможность выполнять самые различные цели.
Стоимость квадрокоптера приблизительно 60 долларов США. У дрона свои, оригинальные пропеллеры, которые никакими другими заменить будет нельзя. Поэтому приобретать придется «родные» лопасти. Вес камеры около 12 граммов.
Аппаратура управления стандартная, ничего нового и необычного в ней нет, пожалуй, кроме подпружиненного левого стика. Это говорит о том, что у Симы теперь есть встроенный барометр, благодаря которому можно будет зависать на месте. Делается это простым сбросом стика в нейтральное положение.
К дрону также прилагаются посадочные ноги, которые можно установить на низ корпуса обычной установкой, потому что держатся они на саморезах. При желании пользователь может также установить защитные бамперы для пропеллеров.
Корпус дрона почти такой же как у модели Syma X5SC1. Аккумулятор не стал лучше. Его емкость составляет 500 миллиампер чесов. Разъем, с помощью которого он подключается к дрону стал немного другим. Скорее всего, это было сделано для того, чтобы сюда можно было вставлять только новый аккумулятор. В остальном, он точно также вставляется в слот, находящийся в задней части Симы.
Для включения дрона необходимо вставить батарею и подключить ее к коптеру. После чего нажать на кнопку старта, находящуюся на нижней панели дрона. Загорятся сигнальные диоды. Сзади находятся лампы зеленого цвета. Красные сигнальные огни — спереди.
Если вы не подключили до включения дрона видео-камеру, то придется сперва отключить питание, а потом уже подключать видео-устройство. Для этого вставьте камеру в специальное крепление и подключите ее разъем в нужный слот.
Батарея поставляется в этой же комплектации, она рассчитана на 5-6 минут полета. Ее емкость составляет 2000 миллиампер часов. Производитель установил ее в специальный отсек в задней части корпуса дрона. Поэтому если пилот не обнаружит ее в коробке, он знает, где ее следует искать. Кстати, аккумулятор потребуется зарядить перед первым полетом. Потому что он обычно заряжен всего на 30-40% для того, чтобы во время почтовой доставки не произошло воспламенения.
К пульту управления поставляется специальное крепление для телефона. Почти такое же как у Симы Х5. Сигналы передаются посредством одного из четырех каналов, работающих на частоте 2.4 Ггц.
При включении Симы у него загорятся сигнальные огни. Спереди красные, сзади зеленые. Камера с Wi-Fi антенной крепится к нижней части дрона, объективом в сторону красных лучей. У видео-камеры есть возможность менять положение с помощью регулятора, находящегося в ее основании.
То есть перед каждым полетом пользователь может выбирать угол наклона камеры. Делается это в ручном режиме. Поэтому пытаться отрегулировать угол наклона камеры во время полета с помощью пульта управления не стоит.
Так как эта модель коптера имеет FPV режим, то перед полетом необходимо будет установить приложение для использования этого самого режима. Это можно сделать используя инструкцию. На ней находится специальный QR-код, который нужно будет считать своим смартфоном. После этого можно выходить в поле и делать первый запуск дрона.
Батарея извлекается из нижней части корпуса. Ее нужно отсоединить от корпуса, подключить к зарядному устройству, дождаться, когда она зарядится и снова вставить в мультикоптер.
