Инструкция для квадрокоптера с камерой Syma X5SW.

Что такое триммирование квадрокоптера?

Триммирование квадрокоптера нужно каждому владельцу летательного аппарата. Можно сказать, с этого и стоит начать обучение управлению машиной. Что вообще подразумевает под собой триммирование? Грубо говоря, мы будем калибровать машину.

Если вы только купили устройство, калибровка вряд ли понадобится. Заводские настройки вполне подходят для полетов. Но даже слабые удары коптером о какую-либо поверхность могут сбить их. Понять это очень просто. Если вы запустили коптер в воздух, а он слабо поддается управлению, скорее всего, начались проблемы с калибровкой.

Как понять, что нужна калибровка квадрокоптера?

На самом деле, выяснить это можно буквально за пару простых этапов.

1. Активируйте пульт и летательный аппарат
2. Поднимите дрон как минимум на полметра. Тут станет понятно, куда кренится дрон. Если устройство не может зависнуть, из-за чего приходится им маневрировать, значит, с калибровкой точно возникли неприятности.
3. Если нет, то идем дальше. Теперь нам необходимо определиться, с какой калибровкой будем работать. Есть автоматическая и есть механическая.

Основные особенности

Благодаря продуманной и прочной конструкции квадрокоптера Syma X5SW, этот летательный аппарат получает возможность сопротивляться воздействию ветра, что в свою очередь позволяет использовать его на открытой местности при более-менее подходящей погоде.

Удары и повреждения коптер переносит вполне сносно, благодаря чему срок его службы существенно увеличивается, а необходимость регулярно менять поврежденные компоненты сводится к минимуму. Помимо всего прочего, при создании корпуса также была реализована модульная система подсоединения компонентов, при помощи чего пользователь получает возможность устанавливать и заменять многие комплектующие при минимальных усилиях, затратах времени, опыте и наборе инструментов.

Syma x5s x5sc x5sw x5hw инструкция на русском – страница 2

                    Вступительная часть
Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за покупку нашей модели квадрокоптера. Пожалуйста,
прочтите эту инструкцию внимательно для поднятия общего навыка эксплуатации и безопасности.
В остальное время эксплуатации, пожалуйста, cохраняйте инструкцию.
Важный раздел!
    1. Данный товар не является игрушкой. Квадрокоптер обладает очень точной электроникой
       механикой и высокочастотной аппаратурой. Обладатель данного продукта должен придер-
       живаться правил техники безопасности и аккуратно управлять квадрокоптером, чтобы не
       причинить вреда себе и окружающий.
    2. Этот товар подходит для людей, которые уже имеют опыт и навыки в RC-моделизме, а также
       имеют простейшие навыки управления моделями. Продукт не следует эксплуатировать
       лицам младше 14-и лет.
    3. Полетная площадка должна быть свободна от большого скопления людей.
    4. Производитель и продавец не несут ответственности за ущерб, нанесенный покупателю,
       третьим лицам и их имуществу.
    5. Если возникла какая-либо проблема во время эксплуатации товара, пожалуйста, свяжитесь
       с производителем или торговой организацией, в которой был приобретен товар.
Безопасность и предостережения
Данная модель представляет повышенную опасность. Убедитесь, что вы производите полеты в
местах без большого скопления людей. Пожалуйста, также обращайте внимание на исправность
модели, повреждения или неправильную сборку. Пожалуйста, уделяйте большое внимание безо-
пасности полетов и учитывайте возможные внештатные обстоятельства.
    1. Не летайте над людьми.
    2. Избегайте высокой влажности.
    3. Используйте товар строго по назначению.
    4. Не летайте над различными вентиляционными сооружениями и нагревательными прибо-
       рами.
    5. Выключайте квадрокоптер после полетов.
    6. Держите модель в недоступном для детей месте. Товар содержит мелкие детали, которые
       представляют угрозу для жизни.
    7. Не пытайтесь зарядить батарейки передатчика. Если вы устанавливаете батарейки или
       заряжаете аккумулятор, пожалуйста, учитывайте полярность
             Инструкция подготовлена в компании Хобби Центр, 2023 год                    2
                

Автоматическая настройка квадрокоптера

Что касаемо автоматической настройки. Здесь действий совершается значительно больше. Работать нужно с переключателями. Например, при наклоне вперед, нужно устанавливать триммер тангажа на нижнее положение. Одного раза, как правило, недостаточно, ставьте триммер до того момента, пока не добьетесь нужного положения.

Подобную процедуру нужно будет проводить и при наклоне назад. Но триммер мы уже установит в верхнее положение. С триммером работаем мы и в случае надобности калибровки летательного аппарата вправо или влево. Например, если дрон постоянно тянет в левую сторону, то триммер ставим в правую сторону. А если устройство уходит вправо, триммер тянем влево. С такими операциями даже новички могут справиться.

Вообще, пускать коптер в полет, не убедившись, что с калибровкой все в порядке – это сумасшествие. Коптер может просто унести в сторону из-за сбитых настроек, и вы его потеряете. Сначала мы колибруем гирокоптеры дрона, дальше убеждаемся, что машина связана с пультом управления.

В комплект поставки входит:

Устройство не обладает защитой от воздействия влаги. То есть, при попадании внутрь корпуса воды квадрокоптер с большой долей вероятности может выйти из строя. Нужно тщательно соблюдать также и технику безопасности непосредственно в процессе полета. Так, запрещается при приземлении или в полете приближать коптер к живому существу на дистанцию менее 2-х метров во избежание нанесения возможных травм или других типов повреждений. Такой дистанции будет достаточно для того, чтобы успеть уклониться от столкновения.

Следующий важный элемент — управление летательным аппаратом лицами, не достигшими совершеннолетия. Требуется, чтобы рядом с ними находились взрослые люди, способные в любой момент времени перехватить управление квадрокоптером и тем самым избежать его столкновения с любыми объектами или живыми существами.

Летать в таких условиях лучше всего только после получения должного опыта.

Помимо всего прочего, особое внимание следует уделять уходу за летательным аппаратом. Очищать его следует только сухой и чистой тряпкой (или иным подобным элементом). Также важно регулярно проводить полный осмотр устройства. Он направлен на своевременное обнаружение ранее незамеченных повреждений, способных негативно сказаться на управлении аппаратом, а также на его полетных характеристиках. После того, как полет квадрокоптера завершен, рекомендуется достать из него аккумулятор, а из пульта — батарейки.

Видео

Почти 90% готовых квадрокоптеров, которые получают покупатели, уже готовы к полету. На них имеется соответствующая маркировка Ready to Fly. Но перед полётом владелец нового квадрокоптера обязательно должен заняться калибровкой самостоятельно.

Видео, как отриммировать квадрокоптер

Join the discussion and tell us your opinion.

Как только прочитал статью, подумал, что всё настолько сложно и мне не справиться. А вот когда детально изучил советы по настройке квадокоптера, то полностью ухватил суть и оценил нужность предоставленной информации. В целом, статья написана доступным языком, без заумных фраз.

спс за гайд, лайк

Здравствуйте, у меня возникла проблема на квадракоптере, винты крутятся с разной скоростью, или одни врощаются другие не врощаются, потом на оборот бывает один вращается потом резко начинают врощатся другие, подскажите пожалуйста в чем проблема?

Два типа калибровки квадрокоптеров

* Если вы видите, что отклонения квадрокоптера самые минимальные, подойдет механический тип калибровки.

* Если вы видите, что триммер смешает положение на пять или меньше позиций, лучше выбрать автоматическую калибровку для безопасности устройства.

Как откалибровать квадрокоптер syma x5c

Для начала изучите кнопки пульта управления, за что каждая отвечает, функционал. Включите коптер. Для этого переводим в режим «On» задвижку на самом дроне. Затем включаем пульт и тянем левый стик вниз (до упора).

Теперь наберите высоту и отследите, в каком направлении «заносит» ваш коптер. Если видите, что есть проблема, попробуйте сбросить настройки. Для этого нужно установить дрон на плоскую ровную площадку, включить, потянуть левый и правый стики вниз и налево. Подождите, пока настроится гироскоп. Затем сделайте то же самое, но направо (калибровка акселерометра).

Проведите повторный запуск коптера. Не помогло? Тогда приступаем к следующему этапу – триммированию (изменению оборотов мотора).

Как подготовить квадрокоптер к полету?

1. Вставьте аккумулятор в квадрокоптер, но пока не включайте его (если у вашего дрона встроенная батарея, то пропустите этот пункт).
2. Поставьте коптер на ровную поверхность. Если будут уклоны, то калибровка собьется. Поэтому ищите ровную площадку, чтобы не пришлось десятки раз перенастраивать дрон.
3. Теперь нужно активировать сам аппарат. Но при включении пусть он будет у вас в руках. Как только активировали, сразу же ставьте на ровную площадку. Как правило, синхронизация гироскопов происходит за пару секунд (на стареньких моделях процесс длиться немного дольше). Коптер беспокоить секунд 10-20 не стоит. Пусть гироскопы начнут работать и произойдет калибровка.

Какие кнопки есть на пульте управления syma x5c

• Левый и правый стики (джойстики);
• Переключение режимов (слева от левого стика);
• Поворот на 360 градусов (справа наверху);
• Переключатель «вперед-назад» (слева от правого стика);
• Переключатель режимов (под правым стиком);
• Кнопка «вкл-выкл» (в центре, над дисплеем).

Механическая калибровка квадрокоптера

Под механической калибровкой подразумевается следующий процесс. Мы будем подкручивать регулятор тяги между тарелкой и сервоприводом – процесс достаточно простой.

На какой высоте триммировать квадрокоптер (настраивать)

Дело в том, что если высота полета будет минимальной, например, 50 сантиметров, то держаться в воздухе будет машина за счет воздушной подушки, возникающей из-за винтов. И это крайне мешает настраивать триммирование. Лучше, чтобы высота было побольше.

Определение проблем

Как выполнять триммирование исходя из положения дрона в пространстве? Есть несколько основных проблем во время полетов:

1. Если наблюдается крен в правую или левую сторону, то проблема в правом рычаге и требуется регулировка по крену.
2. Если устройство без команды пользователя наклонилось вперед, а потом назад и в обратном порядке, выполняется регулировка по тангажу левым стиком.
3. Если в движении есть и крен и наклон, настраивать нужно оба стика.

Триммирование позволяет настроить полет, чтобы избежать столкновений с домами и деревьями. Это не только продлит срок службы квадрокоптера, но и обезопасит окружающих людей. Вся информация о том, как откалибровать конкретный беспилотник указана в инструкции по эксплуатации.

Рекомендуем проводить калибровку, так как она поможет по крайней мере, познакомиться с джостиком и привыкнуть к стикам. Лайфхак от любителей квадрокоптеров: рекомендуется сразу переходить на высокие расходы, не засиживаясь на низких, чтобы привыкнуть к чувствительности стика.

Перечень предостережений

Для предотвращения возможных негативных последствий рекомендуется хранить непосредственно сам летательный аппарат, а также всего его комплектующие и другие элементы с аксессуарами в недоступном для домашних животных и маленьких детей месте. В лучшем случае они могут просто повредить устройство, а в худшем простой доступ к мелким деталям аппарата станет причиной серьезных проблем со здоровьем в том случае, если их, к примеру, проглотить.

Следует учитывать, что система управления квадрокоптером отличается повышенной чуткостью, а его двигатели — высокой мощностью. Как следствие, летательный аппарат при недостатке опыта может легко выйти из под контроля, повредить окружающие объекты, нанести травмы живым существам, а также получить повреждения и уже самостоятельно выйти из строя после столкновения.

То есть — медленно и осторожно.

Это важный элемент обучения управлением коптером, так как в случае нанесения травм или порчи личного имущества других людей или организаций всю ответственность несет исключительно оператор летательного аппарата. Ещё один важный фактор, который также нужно учитывать при использовании квадрокоптера — система его выключения.

Только после этого можно выключить и сам коптер. В процессе хранения важно помнить о необходимости содержать аккумулятор и остальные элементы летательного аппарата на максимальном удалении от источников тепла, начиная от открытого пламени и заканчивая батареями центрального отопления и другими подобными типами обогревательных приборов.

Подготовка устройства к полету

Перед тем, как запустить дрон, нужно выполнить несколько простых шагов:

1. Вставить аккумулятор внутрь устройства без включения. (не относится к моделям, со встроенной батареей);
2. Чтобы настройка прошла быстрее, требуется поставить дрон на ровное место (к примеру на стол);
3. Далее нужно взять квадрокоптер в руки и включить его, а затем поставить на поверхность;
4. В новых моделях синхронизация гироскопов занимает примерно 10-20 секунд.

Принцип работы квадрокоптера

Работа квадрокоптера основана на принципах механики. Полет регулируется ускорением или замедлением пропеллеров. Квадрокоптер не может самостоятельно сохранять устойчивое положение во время полета. Для этого конструкция оснащена бортовым компьютером. На основании показаний гироскопов и акселерометров, контролер позволяет беспилотнику находиться в воздухе в определенном положении.

Пульт дистанционного управления

Пульт управления для данной модели имеет классический вид, форму и комплектацию. В верхней части пульта находится сравнительно небольшая антенна, при помощи которой обеспечивается качественное управление летательным аппаратом на достаточно большой дистанции.

Ниже этого индикатора присутствует переключатель включения и выключения пульта. В верхнем положении пульт будет включенным, в нижем — выключенным. Слева и справа от него находится два блока управления, каждый из которых состоит из идентичных друг другу стиков управления и двух триммеров с каждой стороны.

Второй стик отвечает за движение аппарата в любом направлении в горизонтальной плоскости. Триммеры снизу и слева от него отвечают за настройки движения летательного аппарата вперед, назад и боковое движение влево и вправо соответственно. Помимо указанных элементов управления, также у пульта управления есть две клавиши на верхней боковой поверхности.

Вторая кнопка вводит летательный аппарат в режим переворотов, о котором более детально будет рассказано ниже. Большую часть нижнего отдела лицевой стороны пульта управления занимает большой экран, на который для пользователя выводится различная информация, способная несколько облегчить управления и указывающая на некоторые особенности, которые могут быть активны или неактивны в определенный момент времени. На обратной стороне пульта дистанционного управления находится отсек для батареек.

Закрывается и надежно фиксирует внутри себя он при помощи обычной пластиковой крышки. Требуется установка стандартных батареек формата АА в количестве четырех штук. Следует отметить, что устанавливать их следует при строгом соблюдении полярности, так как это показано на изображении выше.

Работа с аккумулятором

Для того, чтобы снять или заменить аккумулятор квадрокоптера, сначала его необходимо приземлить и отключить. Для чего используется предназначенный для этого контроллер на корпусе летательного аппарата. Далее, следует открыть крышку отсека для аккумулятора и достать оттуда источник питания.

Теперь, когда аккумулятор подготовлен к зарядке, нужно взять зарядное устройство и подключить его к компьютеру или ноутбуку через USB-порт. Следует помнить, что в этот момент компьютер или ноутбук должны быть включены и должны оставаться в таком состоянии вплоть до момента полной зарядки аккумулятора.

Если быть более точным, то зарядка в стандартном режиме занимает 130 минут.

Во время зарядки источника питания, он должен находится в сухом месте подальше от источников тепла. Не стоит заряжать аккумулятор в том случае, если он только был снят с квадрокоптера, и ещё не успел остыть. Также, следует помнить, что при не использовании источника питания на протяжении длительного времени, тот будет самостоятельно постепенно разряжаться.

Распространенные проблемы и их решение

Аппарат может не реагировать на команды пульта управления. Причин тут может быть несколько. Во-первых, уровень заряда аккумулятора коптера может быть критически низок. Во-вторых, могут сесть батарейки в пульте управления. И в третьих — может быть неправильно настроен канал связи. Рекомендуется проверить уровень заряда батареек и аккумулятора, а также выбранный канал.

Если устройство реагирует на команды пульта, но делает это не слишком качественно, к примеру, слишком замедленно, причина также может крыться в уровне заряда аккумулятора или батареек, но ещё один вариант — могут мешать помехи. Если с уровнем заряда все нормально, рекомендуется сменить место полетов.

Шаблоны Инстаграм БЕСПЛАТНО

Хотите получить БЕСПЛАТНЫЙ набор шаблонов для красивого Инстаграма?

Напишите моему чат-помощнику в Telegram ниже 👇

Вы получите: 🎭 Бесплатные шаблоны “Bezh”, “Akvarel”, “Gold”

Telegram Viber Vkontakte

или пишите “Хочу бесплатные шаблоны” в директ Инстаграм @shablonoved.ru

Шаблоны Инстаграм БЕСПЛАТНО

Хотите получить БЕСПЛАТНЫЙ набор шаблонов для красивого Инстаграма?

Напишите моему чат-помощнику в Telegram ниже 👇

Вы получите: 🎭 Бесплатные шаблоны “Bezh”, “Akvarel”, “Gold”

Telegram Viber Vkontakte

или пишите “Хочу бесплатные шаблоны” в директ Инстаграм @shablonoved.ru

Советы по настройке и калибровке квадрокоптера

Вообще, информация о триммировании должна содержаться в инструкции производителя. Также в ней всегда указывают, нужно ли вообще производить калибровку после покупки коптера, то есть, во время его первого полета. Но если вы купили китайский дрон за 50$, то нормальной инструкции может в принципе не быть. А если она и будет, то важная информация имеет право отсутствовать – все-таки сколько заплатили, то и получили.

Если вы раньше никогда не работали с коптерами, то далеко не факт, что сможете с первого раза его откалибровать. Новички, как правило, даже при правильных настройках не могут сразу же научиться держать коптер в зависшем состоянии. А если настройки сбиты, поддерживать такое состояние машины очень сложно – ее постоянно кидает в стороны, из-за чего реагировать нужно моментально.

Для калибровки не нужно выпускать коптер в воздух в замкнутом помещении, или в той местности, где куча препятствий. Как минимум за пятьдесят метров лучше пусть ничего рядом не будет. Хотя опытные управляющие способны работать с коптером даже в маленькой комнате, но ведь не все из вас опытные, не правда ли?

Не спешите с калибровкой. Для начала разберитесь в функциях своего пульта. В большинство случаев стик слева необходим для перемещения дрона в вертикальной оси (бывают исключения в зависимости от модели). Правый стик – это крены вбок, также он отвечает за наклон вперед.

Типы калибровки

Есть несколько видов триммирования:

1. Механическое — при незначительном отклонении необходимо подкрутить регулятор тяги;
2. Автоматическое –если нужно сместить триммер на 5 позиций и больше. Устройство настраивается с пульта дистанционного управления.

Механическая калибровка квадрокоптера требует всего нескольких минут, а вот автоматическую выполнять сложнее и дольше. Выполняется работа с переключателями. Один раз откалибровать устройство иногда мало и требуется калибровка до тех пор, пока беспилотник не встанет в нужное положение. При наклоне влево треммирование выполняется в правую сторону для равновесия.

Триммер

Джостики для квадрокоптера обычно имеют стандартные кнопки и функции:

1. На джостике есть правый и левый стики. В правом – вертикальное перемещение дрона и наклон вперед, а в левом – горизонтальное передвижение;
2. Верхняя левая кнопка отвечает за переключение скорости;
3. Верхняя правая кнопка – поворот устройства на 360 градусов;
4. Слева по направлению от правого стика – переключатель движения «вперед-назад»;
5. Переключатель режимов находится под правым стиком.
6. Кнопка включения и выключения квадрокоптера располагается в центре джостика.
7. Под кнопкой включения – дислпей, отвечающий за расходы. Высокие расходы для быстрых полетов, низкие- для малой высоты.

Управление коптером

Управление летательным аппаратом производится посредством двух стиков. Для того, чтобы квадрокоптер взлетел, необходимо поднять левый стик управления строго вверх. Чем больше будет отклонение от центра, тем выше будет скорость подъема. Для приземления устройства тот же стик следует опустить вниз.

Для того, чтобы квадрокоптер начал вращаться вокруг своей оси и горизонтальной проекции, необходимо левый стик управления повернуть влево или вправо (в зависимости от требуемого направления вращения). Как и в предыдущих случаях, чем больше будет отклонение контроллера от центра, тем выше будет скорость вращения.

Предполагается, что пользователь держит пульт в руках.

Движение назад выполняется опусканием стика вниз. Боковые движения выполняются при помощи наклона стика влево или вправо. Следует учитывать, что все эти движения напрямую привязаны к расположению носовой части летательного аппарата. То есть, движение вперед, к примеру, будет выполнятся относительно того направления, куда смотрит нос квадрокоптера, а не оператор.

Установка защитных решеток и ножек-подставок

Установка ножек-подставок выполняется без дополнительных креплений. В нижней части корпуса летательного аппарата предусмотрены специальные разъемы, в которые точно входят соответствующие элементы конструкции ножек. Они фиксируются надежно и при стандартном варианте эксплуатации квадрокоптера выпасть не смогут.

Защитные решетки представлены в комплекте, в который входит четыре единицы. Каждая из них устанавливается на собственное место, расположенное в районе отсека для двигателя. Также предусмотрены специальные разъемы, однако в данном случае после установки защитных решеток также потребуется закрепить их дополнительно при помощи предназначенных для этого болтиков и отвертки, которые также идут в комплекте. Следует помнить, что при ударе большая часть его силы приходится именно на решетку, так что крепления нужно проверять.

Установка камеры

Камера квадрокоптера устанавливается и снимается очень просто. Для того, чтобы ее снять, нужно сначала отключить кабель, который соединяет камеру и летательный аппарат. Далее следует зажать фиксатор, как это показано на верхнем правом изображении выше и аккуратным движением отсоединить камеру.

Установка производится практически таким же образом, но в обратном порядке. Сначала пользователь устанавливает камеру в соответствующие пазы до щелчка фиксатора. Только потом он подключает уже само устройство кабелем к квадрокоптеру.

Установка крепления для смартфона

Крепление для смартфона предназначено для фиксации мобильного аппарата абсолютно любого типа. Внутренняя поверхность зажимного механизма обладает мягкой поверхностью, благодаря которой крепление получается надежным и, при этом смартфон не получает царапин или повреждений.

Для использования необходимо прочно насадить крепление на антенну, после чего появится возможность разместить в зажимном механизме смартфон. Следует проверить, насколько прочно, надежно и качественно он там расположен. Демонтаж также производится очень просто.

Функции устройства

Первой из полезных функций, которой обладает данный квадрокоптер, является защита от вращения лопастей. Суть работы функции заключается в том, что при падении или застревании аппарата где-либо пропеллеры перестают вращаться. Это помогает сохранять их целостность, а в том случае, если устройство застряло в труднодоступном месте, к примеру, в ветвях деревьев, такая система значительно облегчает человеку операцию по «спасению» летательного аппарата. Он больше может не переживать, что лопасти начнут вращаться и травмируют его.

Следующая функция облегчает оператору управление устройством в случае критически низкого уровня заряда аккумулятора. Когда наступает такой момент, пользователь может наблюдать световые сигналы квадрокоптера, и попутно тот начинает летать намного хуже, хуже слушается руля, перестает выполнять кувырки, начинает самостоятельное снижение до безопасного уровня.

Дальше идет функция автоматической корректировки коптера с привязкой его к поверхности земли. Это помогает существенно облегчить дальнейшую настройку аппарата. Требуется найти максимально ровное место и, поставив туда коптер, сдвинуть оба стика управления в правый нижний угол, как это показано на правом изображении выше.

Следующая возможность не несет в себе практического смысла. Она предназначена только для развлечения. Если нажать на правую клавишу на пульте управления, которая расположена на верхней боковой поверхности, аппарат перейдет в режим выполнения переворотов.

С этого момента пользователь может движением правого стика задавать направление переворота. Следует помнить, что при низком уровне заряда аккумулятора эта функция работать не будет. Также, чтобы перевороты были безопасными, нужно поднять коптер на 3 метра.

В отличии от многих других моделей это устройство также поддерживает возможность взлета после броска. Это можно выполнить только после того, как коптер полностью готов к полету.

Можно просто подбросить аппарат вверх и в тот же момент поднять левый стик управления вверх. Устройство автоматически сориентируется в пространстве и наберет высоту. Даже если в момент включения двигателей аппарат находился в перевернутом положении, пропеллерами вниз.

Последняя из таких полезных функций называется «headless». Она подразумевает возможность управления коптером без привязки его к положению носовой части устройства. Для активации функции используется левая клавиша, расположенная на верхней боковой поверхности пульта.

Экран с информацией на пульте

Элементы на изображении выше, под номерами от 1 и до 3 отображают текущий вариант настроек поведения квадрокоптера. Следует учитывать, что после выключения пульта при следующем включении все отображение автоматически сбрасывается, но сами настройки, фактически, сохраняются.

Схожие элементы интерфейса под номерами 9 и 10 указывают на вращение квадрокоптера в том или иной направлении вокруг своей оси. 11 датчик скорости. Если скорость высокая, стоит пометка «H», если скорость низкая — стоит пометка «L».

Вывод по настройке коптеров

В принципе, на этом можно статью закончить. Как вы понимаете, настройка квадрокоптера вполне банальная вещь. Даже если вы работаете с коптером впервые, с настройкой можно справиться. Напоследок, дадим совет – ни в коем случае не запускайте квадрик, если явно виднеются сбитые настройки.

А если еще вдобавок и ненастная погода будет, то коптер может унести на далекое расстояние, из-за чего вы вообще потеряете над ним управление.