О компании
Бренд Властелин Небес (ВН) существует с 2005 года. Более десяти лет компания занимается продажей квадрокоптеров, вертолетов и самолетов на радиоуправлении. Некоторые из моделей были отмечены наградами.
Хотя на официальном сайте компании доступно не так много информации, однако известно, что производитель обеспечивает сервисное обслуживание радиоуправляемых моделей, предоставляет гарантию и поставляет запчасти.
Немаловажным является и тот факт, что в комплекте со всеми летательными аппаратами всегда находится инструкция на русском языке. Это выгодно отличает квадрокоптеры российского производителя от китайских аппаратов с инструкциями на китайском и, в лучшем случае, на английском языках.
Большинство летательных аппаратов являются локализованными версиями популярных китайских квадрокоптеров. Например, модель Шалун является аналогом дрона Syma X4. Наверняка можно найти аналоги и для других коптеров ВН.
Полет «Орлана»
К сожалению, за 90-е и «нулевые» российская беспилотная авиация была отброшена далеко назад. Сегодня можно говорить лишь о начале преодоления того огромного отставания. Однако процесс пошел, и уже есть неплохие результаты. Пример тому — беспилотник «Орлан-10».
Подготовка к вылету
Его летно-технические параметры в полной мере соответствуют объему выполняемых им задач. Он легок – всего около 15 кг, что не мешает ему нести полезную нагрузку до 5 кг на скорости от 90 до 150 км/ч. Очень важен для воздушного разведчика параметр – продолжительность полета. И с этим все в порядке. За 16 часов БПЛА «Орлан-10», управляемый с пульта оператора, поднимается ввысь до 5 и пролетит 120 км. В автономном режиме этот показатель увеличивается в 5 раз.
| Характеристики | |
|---|---|
| Масса на взлете | 14 кг |
| Масса нагрузки | до 5 кг |
| Двигатель | внутреннего сгорания (бензин А-95) |
| Метод старта | с катапульты |
| Метод посадки | на парашюте |
| Скорость | 90-150 км/ч |
| Длительность полета | 16 ч |
| Дальность полета | до 120 км при дистанционном управлении (до 600 км в автономном режиме) |
| Высота полета | до 5000 м |
| Допустимая температура эксплуатации (у земли) | от −30 до 40 °C |
«Орлан-10» очень неприхотлив и надежен, благодаря двигателю внутреннего сгорания, работающему на 95-м бензине. Его «аэродром» – простая разборная катапульта. Завершив свой полет, беспилотник возвращается на землю в определенное место с помощью парашюта.
Особого внимания заслуживает наземный комплекс «Орлана». Его максимальная нагрузка – звено из четырех летательных аппаратов «Орлан-10». Если возникнет необходимость в мощной беспилотной группировке, то предусмотрена возможность создания разветвленной локальной командной сети в составе 30 операторов.
Приземление Орлана на парашюте
«Орлан-10» летит по заданному маршруту под управлением автопилота. Функции оператора заключаются в корректировке полетного задания или маршрута, управлении аэрофотосъемкой или полезной нагрузкой. Для этого задействован специальный канал связи, по которому команды управления передаются на борт «Орлана» в онлайн режиме.
Пятерка удачных моделей
Ассортимент беспилотников Властелин Небес постоянно расширяется. На смену старым моделям приходят новые дроны. На сегодняшний день в топ самых актуальных квадрокоптеров входят:
- Наблюдатель (ВН3448)
- Кречет (ВН3462)
- Шалун (ВН3444)
- Орленок (ВН3452)
- Шпион (ВН3464)
Довольно непривычно видеть такие названия после зачастую непонятных и сложных китайских аббревиатур.
Пожалуй, главной особенностью, объединяющей все квадрокоптеры ВН можно назвать их ориентированность на детей. Речь идет скорее об игрушках на радиоуправлении, чем о квадрах любительского уровня.
Сравнительно небольшая дальность связи и длительность полета ограничивают область применения дронов. Модели Орленок, Кречет и Шалун предназначены для использования внутри помещений. Небольшие размеры не позволяют им эффективно бороться с ветром. Впрочем, в безветренную погоду они способны порадовать стабильным полетом.
Все летательные аппараты оборудованы LED-подсветкой. При включенных огнях выглядят они стильно и эффектно. Даже самый небольшой дрон Шалун благодаря световым эффектам подсветки не теряется из виду, привлекая к себе внимание.
Комплектацию во всех случаях можно признать стандартной. Помимо дронов, в нее входят:
- Запасные лопасти
- Защита
- Пульт управления
- Кабель USB
- Инструкция
Все беспилотники оснащены 6-ти осевыми гироскопами, благодаря которым достигается стабильность и устойчивость в полете. Корпусы квадриков выполнены из пластика. Нареканий к качеству сборки и качеству материалов нет.
Летательные аппараты поставляются в RTF состоянии, то есть готовыми к полету. Перед первым запуском необходимо зарядить квадрик Властелин Небес и вставить батарейки в пульт.
Что касается функциональных особенностей, то поддерживаются:
- Headless режим, облегчающий управление коптером
- Флипы
- Возврат домой (кроме модели Шалун)
Советуем перед активацией функции Возврат домой (One-key-return), протестировать ее на небольшом удалении от пульта. Дело в том, что не всегда она корректно работает. Иногда дроны начинают лететь совершенно в другом направлении и приходится быстро перехватывать управление.
Пульт управления
В каждой модели используется уникальный пульт дистанционного управления. С квадрокоптерами Орленок, Кречет, Шалун поставляются небольшие пульты, больше похожие на джойстики игровых приставок. Дроны Наблюдатель и Шпион оснащаются более серьезной аппаратурой нормального размера.
Наиболее функциональный пульт получил коптер Шпион. На него можно установить смартфон и использовать экран мобильного устройства для просмотра FPV видео. Небольшой LCD экран есть и на пульте – на него выводится служебная информация. Шпион является самым технологичным дроном в нашем обзоре.
Что касается дальности связи, то она следующая:
- Наблюдатель (ВН3448) – 50 метров
- Кречет (ВН3462) – 70 метров
- Шалун (ВН3444) – 70 метров
- Орленок (ВН3452) — 70 метров
- Шпион (ВН3464) – 100 метров
Моторы
Все модели оснащены коллекторными двигателями. Ожидать высоких показателей мощности и надежности не приходится. Использование коллекторных движков в квадрокоптерах бюджетного уровня является обычным делом. Однако со своей задачей моторы справляются хорошо. Все коптеры довольно шустро летают. При частых полетах двигатели могут быстро выйти из строя и гарантийное обслуживание окажется как нельзя кстати.
Камера и подвес
Ни одна из моделей не оснащается стабилизирующим подвесом. Простенькие подвесы есть в коптерах Наблюдатель и Шпион, но и они используются лишь для крепления камер. Остальные дроны вообще не обладают какими-либо видеовозможностями.
Шпион оснащен 2 МП HD камерой, способной не только вести запись полета и делать фотографии, но и передавать сигнал на смартфон. Это единственная модель в обзоре, управлять которой можно в режиме FPV. Учитывая, что речь идет о недорогом детском коптере, наличие FPV управления рассматривается как однозначный плюс. Получить доступ к FPV можно после установки фирменного приложения на смартфон.
Модель Наблюдатель оснащается более простой камерой на 0.3 МП, способной снимать в разрешении 480p. FPV не поддерживается, а качество видео удовлетворит лишь самых нетребовательных пилотов. Мы рекомендуем снять с корпуса камеру для облегчения веса квадрокоптера. Это позволит увеличить время полета на 1-2 минуты.
Зарядка аккумуляторов происходит через USB кабель. Полноценного зарядного устройства в комплектах нет. Это не самым лучшим образом сказывается на длительности зарядки (она довольно долгая), но зато пилот может зарядить дрон от USB порта компьютера.
Используются литий-полимерные аккумуляторы. Время полета составляет:
- Наблюдатель (ВН3448) – 6 минут
- Кречет (ВН3462) – 8 минут
- Шалун (ВН3444) – 10 минут
- Орленок (ВН3452) – 10 минут
- Шпион (ВН3464) – 10 минут
Наиболее слабыми показателями автономности обладает модель Наблюдатель. Сняв с нее камеру, можно добиться времени полета на уровне 8 минут.
Малоизвестная история
Говоря о бурном развитии беспилотной авиации в наши дни, мы практически ничего или очень мало знаем об ее истории. А она довольно богата и событиями, и достижениями. Волею судьбы ей было уготовано до поры до времени находиться в тени своей более именитой старшей сестры — авиации пилотируемой.
Считается, что первый беспилотник создал гениальный Никола Тесла на пороге 20 века. Тогда его детищем стало крохотное радиоуправляемое судно.
Беспилотник КеттерингаИдею своего великого соотечественника подхватил Чарльз Кеттеринг, военный инженер армии США, предложивший (так и нереализованный) проект беспилотного летательного аппарата. В нужный момент с помощью часового устройства он должен был сбросить крылья и превратиться в авиабомбу.
Собственные проекты были у Великобритании и Германии. Последняя в годы Второй мировой войны отличилась созданием управляемых бомб и серийным производством КР «Фау-1» и «Фау-2». Советским вкладом в историю беспилотной авиации стали разработки авиаконструктора В. В. Никитина – планер-торпедоносец и беспилотная летающая торпеда.
Немецкая крылатая ракета Фау-1Обратите внимание на аналоги
Аналогов у беспилотников Властелин Небес много. По сути, у каждого китайского производителя, выпускающего квадрокоптеры начального уровня, найдется одна или несколько моделей, обладающих схожими характеристиками.
О беспилотниках Властелин Небес оставлено немало положительных отзывов. В качестве игрушечных дронов они весьма неплохи. Недорогая цена и хорошее качество исполнения являются их главным преимуществом. Не стоит забывать и об инструкции на русском языке. Новичкам она может очень пригодиться.
На этом пока все, не забывайте подписываться на наши обзоры и делиться полезной информацией в социальных сетях. До новых встреч.
От сверхзвуковых крылатых ракет к мирным беспилотникам
В послевоенный период беспилотная авиация стремительно набирала высоту, прибавляла в скорости и боевой мощи.
С конца 50-х в лидеры уверенно вышел СССР. Веским аргументом в пользу этого стала сверхзвуковая крылатая ракета Ту-121, разработанная в КБ А. Н. Туполева. Грозное оружие так и осталось невостребованным, поскольку началось серийное производство более эффективных
Однако проект не закрыли. Для мощного советского беспилотника Ту-121 нашлось другое применение. Туполевцы на его базе вначале создали летающую мишень для войск ПВО, а позже – целое семейство разведывательных аппаратов Ту-123, 141 и 143, (соответственно «Ястреб», «Стриж» и «Рейс»).
Ту-121Не сидели сложа руки и американцы. Наиболее плодотворным оказался период вьетнамской войны, где их беспилотники занимались фоторазведкой, радиоэлектронной борьбой, ретрансляцией радиосвязи, а также имитацией воздушных целей. Стоит отметить хорошо зарекомендовавший себя БПЛА 147Е.
Громко заявил о себе Израиль. Во время арабо-израильского конфликта в 1973 году с помощью своих беспилотников IAI Scout и Mastiff ВВС Израиля эффективно вскрывали систему ПВО противника и эффективно уничтожали ее.
https://www.youtube.com/watch?v=pdSpmWzXQvU
Однако войны начинались и заканчивались и постепенно приходило понимание того, что БПЛА могут успешно трудиться и на мирном поприще. За последние 2-3 десятилетия беспилотные дроны научились проводить экологический мониторинг, поддерживать сетевые коммуникации и контролировать морское судоходство. Современные технологии сделали их более компактными, дешевыми и технически оснащенными, многократно увеличив их потенциал.
