- Что такое home point?
- Dji phantom 3 усовершенствованная замена двигателя, ремонт за 11 шагов ⚙️ [инструкция с фото]
- Mjx bugs 20
- Квадрокоптер syma x5uw .
- Потеряна связь от передатчика к квадрокоптеру
- Пульт управления
- Ремонт двигателя syma x5c
- Сравнение изображения с курсовых fpv камер
- Средства управления коптером
Что такое home point?
Домашняя точка по умолчанию является первым местом, где дрон получил сильные сигналы GNSS (данные о местоположении). В приложении DJI Fly App белый значок GNSS будет содержать не менее 4 белых полос. Индикатор состояния Mavic Mini быстро мигает зеленым после того, как Home Point была записана.
Домашняя точка может быть записана неправильно – с версиями прошивки, предшествующими v01.00.0400, можно было взлетать и летать со слабым сигналом GPS или при плохом освещении. Если у вас слабый сигнал GPS на взлете, то домашняя точка будет записана неправильно.
Домашняя точка будет записана, когда дрон обнаружит сильный сигнал GPS это будет означать то, что дрон вернется в другую домашнюю точку, чем в ту которую вы хотели.
В версии встроенного ПО v01.00.0400 была добавлена функция отключения взлета при слабом сигнале GPS (GPS <8) и недостаточном освещении окружающей среды. Эту функцию можно отключить вручную (требуется приложение DJI Fly v1.0.4 или новее).
Слабый или недоступный GPS. Несмотря на то что у вас может быть записана домашняя точка при взлете, ваш дрон не сможет вернуться в исходную точку, если сигнал GPS станет слабым или недоступным. Очень важно летать в местах, где сигнал GPS сильный.
Заряд батареи — Батарея разрядилась до уровня, при котором она не может позволить вернуться квадрокоптеру в исходную точку и вместо этого он будет вынужден совершить аварийную посадку.
Полет против ветра — может сильно замедлить работу любого дрона и довольно быстро разрядить аккумулятор.
Откалибруйте компас и IMU — если ваш дрон не возвращается в исходную точку, возможно он не знает своего точного местоположения из-за электромагнитных помех или у него возникают проблемы с правильным поиском глобальных спутников.
Откалибруйте компас. Несмотря на то, что IMU касается позиционирования калибровка IMU (инерциальный измерительный блок)также не является плохой идеей.
Читайте: Как правильно делать калибровку квадрокоптера?
Потерянное соединение с пультом дистанционного управления — Функция отказоустойчивого RTH автоматически активируется на многих моделях после потери сигнала пульта дистанционного управления в течение более 11 секунд. Тем не менее, это зависит от того, была ли домашняя точка была успешно записана в первую очередь.
Сильный ветер — Если дрон летит обратно в исходную точку с определенной скоростью. Если ветрено, дрон не сможет достичь конечной точки вовремя и совершит аварийную посадку.
Читайте: Как не потерять свой квадрокоптер и что делать если это случилось?
Высота над уровнем моря – если вы не летаете на открытой местности, может быть важно установить другую высоту, чем высота по умолчанию 20 метров (65,61). Полеты в местах, где есть деревья, канавы, высокие кусты и т. Д. Вы можете установить другую высоту RTH в приложении DJI Fly.
Dji phantom 3 усовершенствованная замена двигателя, ремонт за 11 шагов ⚙️ [инструкция с фото]
Это руководство покажет вам, как заменить каждый двигатель. Винты, которые удерживают каждый двигатель на месте, должны быть удалены, а провода, которые крепятся к каждому двигателю, должны быть демонтированы.
Расположив аккумулятор лицом к себе, найдите две защелки сверху и снизу аккумулятора, как показано на рисунке.
Переверните Phantom 3 Advanced вверх ногами.
Переверните дрон вверх дном так, чтобы моторы были обращены к столу.
Отвинтите четыре 3мм-винта длиной 5,5 мм непосредственно под мотором с помощью отвертки с шестигранной головкой 2,0 мм.
Нажмите на две лапки пальцем и большим пальцем и аккуратно выдвиньте батарею на себя из рамки квадрокоптера.
Другой рукой обязательно держите квадрокоптер неподвижно, чтобы он оставался неподвижным.
Удалите четыре 7 мм длиной 2 мм винта с помощью отвертки T-6.
Удалите клей, который покрывает три провода, которые соединяют двигатель с контроллером полета. При необходимости используйте пластиковый инструмент открытия или металлический инструмент.
Повторите для каждой руки.
Удалите восемь 5-миллиметровых 2,5-миллиметровых винтов, используя отвертку T-8.
Проследите черный, желтый и красный провода от двигателя к контроллеру полета.
Desolder три провода, где они подключаются к контроллеру полета. Ознакомьтесь с этим руководством по удалению припоя, чтобы узнать, как удалить припой: .
Извлеките двигатель и, при необходимости, повторите для других двигателей.
Удалите четыре винта глубиной 3 мм длиной 3 мм с помощью отвертки Т-8.
Аккуратно переверните фантом, двигатели должны быть направлены вверх.
Отогните серебряные наклейки со шва в обложке.
Используя пластиковый spudger, медленно разделите две половинки пластиковой оболочки.
Медленно снимите верхнюю часть пластикового корпуса примерно на полпути. Существует ленточный кабель, который соединяет крышку и плату управления.
Следуйте за ленточным кабелем к плате управления и найдите разъем, который соединяет кабель с платой управления.
Нажмите на язычок на боковой стороне разъема и потяните за кабель.
Продолжайте снимать раковину до конца.
Mjx bugs 20
Среди более продвинутых моделей стоит отметить квадрокоптер MJX Bugs 20 EIS. Главными фишками устройства является электронная стабилизация камеры, стильный дизайн, простое интуитивно понятное управление и надёжность в работе. Дрон оснащён мощными бесколлекторными моторами MT2204 1620KV с индивидуальными электронными регуляторами скорости вплоть до 40 км/ч.
Размеры аппарата составляют 380x380x125 мм, а вес – 543 грамма. В связи с этим владельцу будет необходимо зарегистрировать беспилотное летательное средство по соответствующем правилам. Девайс оборудован яркой светодиодной подсветкой, которая позволяет осуществлять визуальные полёты в тёмное время суток.
Устройство оборудовано Ultra HD 4K 1/3’’ CMOS камерой. Она способна записывать 4K видео в качестве 30 кадров в секунду или 1080p 60 кадров в секунду. Камера крепится с нижней части квадрокоптера. Есть механический подвес с одной осью. По этой причине во время полёта вибрации значительно снижаются.
Регулировка объектива возможна под углом от 0 до 90 градусов с пульта управления. Объектив имеет широкий угол обзора и состоит из нескольких элементов. Качество видео весьма и весьма впечатляет своими красками и реалистичностью. Камера MJX Bugs 20 позволяет транслировать изображение FPV на расстояние дистанционного управления до 600 м.
Благодаря GPS-позиционированию полеты дрона являются контролируемыми. Телеметрия и местоположение транслируются в режиме реального времени. Информацию можно посмотреть как на пульте ДУ, так и через мобильное приложение на смартфоне. В случае, если высота полета превышает 120 м или расстояние полета составляет более 600 м, дрон автоматически вернётся обратно в исходную точку. Если высота полета составляет менее 15 м или расстояние полета менее 15 м, активируется автоматическая посадка на землю.
Среди функций MJX Bugs 20 стоит отметить автоматический взлёт и посадку, возврат домой, режим Failsafe (система управления автоматически направит аппарат обратно к последнему записанному домашнему пункту). Также имеется режим следование за пользователем, облёт заданной цели, полёт по заранее заданному маршруту. Аккумулятор ёмкостью 3400 мАч позволяет дрону работать в полёте 22 минуты. Стоимость от 15 до 18 тысяч рублей.
Квадрокоптер syma x5uw .
Доброго времени суток дорогие друзья!
Как мы все знаем, квадрокоптеров, впрочем как и фонарей — много не бывает. Именно поэтому сегодня я расскажу Вам про обновленную версию одного из самых популярных квадрокоптеров последних двух лет — Сима Х5, а именно модель X5UW, оснащённая WIFI FPV 720p камерой.
Краткое резюме. Квадрокоптер годный и всячески рекомендуется к покупке. Системы HEADLESS, удержание высоты и автовозврат домой ВНЕЗАПНО работают практически идеально! Можете не ругаться по поводу цены — аппарат доступен дешевле, с камерой без wifi, а так же вообще без камеры.Подробнее — прошу!
Несмотря на 11.11 и близость праздников, посылка приехала мне меньше чем за месяц, чему я был несказанно рад. Упаковка так же приятно удивила. Качественная полиграфия на хорошем картоне. У Симы почти всегда было так. 
Внутри всё ещё лучше. Коптер с комплектующими надёжно спрятан в толстостенную пенопластовую коробку. 
Внутри все компоненты помещаются в свой отсек, кроме пакетика с лопастями и зарядным шнурком ничего не болтается даже.
Комплектация
— Квадрокоптер SYMA X5UW
— Пульт управления
— Защита винтов (4 шт.)
— Запасные лопасти (4 шт.)
— Камера (съёмная, можно летать без неё)
— Катра памяти (4гб ноунейм) и картридер USB
= Аккумулятор LiPo 500 mAh
— Держатель смартфона (устанавливается на аппаратуру)
— Отвёртка.
Пульт управления. Он же — аппаратура. По традиции начну с него.
Пульт сделали сильно отличающимся от старой линейки Х5. Тут косят скорее под Фантомов ))) Китайцы такие китайцы. Тем не менее пластик качественный и очень приятный на ощупь. 
Питается четырьмя батарейками АА, или же аккумами NiMH. Литий не заявлен. Крышка батарейного отсека имеет как защёлку, так и соединение шурупом. Легко откручивается комплектной отвёрткой. 
Так же задняя сторона имеет заглушку, сняв которую устанавливается холдер, держатель смартфона. 
Вот как это выглядит: 
С телефоном Самсунг Galaxy S4. Заявлено, что поместиться смартфон с диагональю 6”, не проверял. Но планшет на 7” уже не влез. 
Аккумулятор тут модульный. Ещё одна дань моде. С одной стороны удобно. Нет проводов, которые постоянно мешают (как на старых Хабсанах), воткнул и полетел. С другой стороны — нет возможности использовать сторонние аккумы. Но это в теории. 
На самом деле дополнительные аккумы легко можно купить. Цена вопроса — около 4 баксов за штуку. Да и починить комплектный легко и просто. Тут в аккуме нет никакой электроники, простой липо, только в удобном корпусе и сразу с разъёмом. При желании старый аккум можно вынуть и заколхозить любой, который туда влезет.
Ёмкость 500 мАч, одна банка. 
Аккум жестко вставляется в корпус квадрокоптера до щелчка. 
Заявлены 500 мАч. Даже не знаю, много это или мало, но на 7-8 минут «висения» без записи видео — этого хватает. Зарядка — стандартный usb шнурок, заряжает примерно минут 60-70, ничего необычного. Вот что выдал белый тестер: 
Камера являет собой так же и wifi приёмо-передатчик. Крепление к корпусу — байонетное, как у объективов зеркальных (и не только) камер. Причём крепление симметричное, и камера может устанавливаться как объективом вперед, так и назад. Удобно, для съёмки себя, и если ещё новичёк, и плохо управляешь коптером носом к себе.
Связь камеры и платы внутри коптера осуществляется 4-х проводным шлейфом. 
Камера имеет разрешение 2 Мп. Умеет делать фото и видео по команде с пульта. Так же в корпусе есть слот под карту памяти формата TF. Видео и фото пишутся на флешку. Так же есть возможность писать сразу в память телефона. В комплекте есть ноунейм карта памяти на 4гб и картридер. Всё весьма сомнительного качества, зато работает!
Вот как выглядит на коптере: 
Ну и посмотрим наконец на сам квадрокоптер. Мне достался красный.
Пластик корпуса довольно качественный, очень хорошо покрашен. Существует белая версия коптера. Пульт в обоих случаях будет белый.
Приведу размеры с коробки. Тут китайцы написали правду, это я подтверждаю. 
Привод лопастей осуществлён через редуктор. Решение не новое, но зарекомендовавшее себя с хорошей стороны. 
Лопасти из гибкого пластика, по ощущению похоже на нейлон. Есть 4 запасных лопасти. 
А вот тот самый байонет камеры. 
Если летать без камеры, дырка такая и останется. Заглушки нет. 
В комплекте есть защита винтов, которую я традиционно даже не доставал из упаковки. Но даже тут инженеры меня удивили. Каждый из 4-х модулей защиты винтов просто защёлкивается в луч квадрика. Так же легко снимается. Такое решение я считаю очень удобным, не нужно лишний раз возится с мелкими винтиками.
Так как в моём регионе сейчас какая никакая, но зима, полетать на улице не совсем получится. У нас хоть и без снега, но зато около нуля и сильный ветер. Но у кого из Вас жена — учитель физры у младших классов? А мне вот в этом плане повезло, и запуски я проводил в школьном спортзале )))
Квадрокоптер включается продолжительным нажатием кнопки сверху корпуса. Затем включаем пульт (тут кнопка механичаская). После нескольких писков необходимо сделать вверх-вниз левым стиком, и после того, как на коптере перестанет моргать подсветка — он полностью готов к полёту.
Нажимаю кнопку автовзлёта. Винты примерно 2-3 секунда еле вращаются, а потом коптер взлетает примерно на 2 метра и замирает. Естественно это в условиях спортзала, на улице его будет сносить ветром, GPS тут нет.
Стик газа подпружинен на середине. Взлетев, можно просто бросить стик газа, коптер просто замрёт на той высоте, которую успел набрать. Функция удержания высоты работает идеально.
Расскажу про функционал пульта.
Сразу бросается в глаза отсутствие триммеров. Их и вправду нет. Триммирование выполняется стиками, просто необходимо зайти в данный режим зажав стик газа. Фото и видео активируется двумя верхними левыми кнопками, при этом коптер дублирует команду писком и морганием подсветки. Верхние кнопки справа отвечают за автовзлёт и автопосадку. Headless включается зажатием правого стика. Расходы переключаются коротким нажатием правого стика.
Так же все функции коптера доступны из приложения. Называется SYMA GO.
Включаем коптер с присоединенной камерой. Ищем на смартфоне точку доступа без пароля (у меня она называется wifi fpv), подключаемся. Потом заходим в заранее установленное приложение и видим такую картину: 
Нажимаем старт, и если телефон подключен к сети, которую раздаёт коптер — мы увидим изображение с камеры, с наложенными на него элементами управления. 
Расскажу за пиктограмки снизу. Слева направо:
— сменить ориентацию телефона
— Калибровка горизонта. Включенный коптер ставим на идеально ровную поверхность и нажимаем на эту картинку. Подсветка начинает адово быстро мигать около 3-4 секунд, после чего останавливается. Всё, калибровка закончена.
— Расходы. Доступно только два режима (Hi — Lo), буквы соответствуют.
— Рисунок с папкой. Нажав на эту иконку приложение покажет сохранённые на телефоне видео и фото с коптера.
— Пятой иконкой я крайне не советую пользоваться даже профи ))) Эта кнопка включает режим управления коптером с помощью встроенного в смартфон акселерометра и гироскопа. Если сказать по простому — наклонами телефона Вы управляете наклонами квадрокоптера. Очень тяжело управлять!
— Рисунок квадрика со стрелочкой включает HEADLESS MODE.
— Ломанная линия открывает нам подменю с режимом планирования полёта, об этом расскажу ниже.
— Ну и возврат в стартовое меню.
Так же из приложения можно триммировать аппарат.
В коптере заявлен режим планирования полёта. Может я не разобрался, а может и режим этот дико глючит — нормально задать траекторию мне так и не удалось. Войдя в меню можно пальцем нарисовать траекторию, по которой коптер вроде даже пытается лететь, но криво и стрёмно ))) В общем функцию планирования я считаю сыроватой. 
Видео полётов. Куда без него )))
Тут я просто немного полетал по залу. Что могу сказать по поводу управления в целом.
Я бы назвал этот аппарат — квадрокоптер для блондинок ) Тут почти всё происходит на автомате. Автовзлёт и посадка, удержание высоты. Коптер почти не делает никаких резких движений, всё происходит плавно. В то же время он достаточно мощный, но не резкий. Флипы делает плавно, с довольно большой просадкой.
На улице пробовал дальность. У меня вышло около 60-70 метров. Уже неплохо. Видеосигнал начинает пропадать примерно на 30 метрах.
А вот пример съёмки с камеры квадрика. Видео конечно не очень. Но я и не ожидал тут супер качества. Пишется без звука, неужели китайцы поняли, что бесполезно писать звук с коптера )))
Ну и отдельно хочу замолвить слово за режим возврата и headless. Это мой первый (из такого класса) коптер, где это всё работает )))
Устанавливаем коптера на пол, включаем. Располагаем пульт строго сзади, антеннами в сторону коптера и включаем его. Всё, теперь остаётся только включить режим headless (длинным нажатием на правый стик) и можно лететь. В видео, которое ниже, при работающем «безголовом» режиме я просто кручу коптер рудером и направляю его правым стиком вперед — коптер не летит по спирали, а летит строго прямо. Headless работает идеально, у меня такое впервые. Так же и автовозврат. При потере связи с пультом коптер не падает, он начинает лететь в сторону взлёта и там садится. У меня получалось посадить коптер с погрешностью в 20-30 см от точки взлёта. Единственное важное правило — для корректной работы обоих этих режимов нельзя менять своё местоположение! GPS тут нет, поэтому коптер ориентируется только по компасу, поэтому от точки взлёта отходить нельзя. В общем из этого видео всё станет понятно:
Плюсы и минусы пусть каждый для себя отметит сам. На вкус и цвет, как говориться ))
Я лишь хочу сказать, что данный квадрокоптер мне очень понравился. Отлично работают почти все его функции. Поражает плавность хода и всевозможные «умные помошники », такие как удержание высоты, корректно работающий headless mode и возврат. Категорически рекомендую новичкам! Был бы у меня такой коптер несколько лет назад, когда я только начинал )))
На этом пожалуй закончу свой рассказ.
Если я не дописал чего нибудь, что то упустил — спрашивайте, отвечу всем!
Спасибо за внимание! Всем удачи!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Потеряна связь от передатчика к квадрокоптеру
Скорее всего он неправильно откалиброван. Установите беспилотник на ровной поверхности и разместите подкладку (сойдет картон или сложенная бумага) под луч, в чью сторону идет отклонение. После новой калибровки проблема должна исчезнуть. Если она все еще остается, возможно вашему квадрокоптеру все-таки требуется более серьезный ремонт.
Часто причина очень проста — ручка газа не стоит в положении минимум. Как вы понимаете, ремонт мультикоптера в данном случае не требуется. Все решается вами и достаточно быстро — установите ручку на себя до упора, устройтесь поудобнее и ждите полной инициализации квадрокоптера. Готово!
Если включение режима «эксперт» не помогает, то проверьте аккумулятор. Часто беспилотнику просто не хватает мощности для выполнения.
Это тот случай, когда вам как раз лучше сменить режим с «эксперта» на менее чувствительный. Если вы только приступили к управлению квадрокоптером, не беспокойтесь — не все сразу! По прошествии времени, когда вы лучше освоите управление, перейти на режим эксперта получится уже без особых проблем.
Часто это случается из-за того, что винты или двигатель установлены неправильно. Можно самостоятельно сравнить со схемой из руководства пользователя либо отнести беспилотник в сервис.
Самая печальная неприятность, которая часто означает потерю вашего летающего друга. Причины могут быть самыми разными, но способ предотвратить побег только один — установка GPS маячка.
Естественно, список на этом не заканчивается, мы указали только самые распространенные моменты. Кроме прочего, у каждой модели есть свои «болезни». Ремонт DJI Phantom, например, может потребоваться после падения даже с небольшой высоты, т.к. часто летит их слабое место — материнская плата.
Как мы все знаем, компания DJI делает качественные дроны в хорошем исполнении. Казалось бы от такого качества ремонта можно избежать на 100%. Но нет. Это вещь, и как любой другой вещи нужен уход. Собственно, квадрокоптеру тоже нужен уход. Основные поломки, которые у них могут встречаться – это:
- программные сбои и выход из строя;
- краши и падения дрона;
- следствия долгой эксплуатации;
- следствия износа;
- стики, на пульте управления не расположены по центру, а отклоняются;
- при получении SSID выдается ошибка;
- поломка камеры и других компонентов после падения;
- GPS навигация не срабатывает;
- падение дрона в воду;
- батарея не держит заряд и быстро садится;
- материнская плата повреждена, или ее отдельные компоненты;
- треснул или повредился пропеллер;
Если у вас есть поломка из списка выше, мой вам совет – делайте ремонт в сервисном центре или у частных мастеров. Не стоит этим заниматься самостоятельно, если вы в этом не разбираетесь.
В вашем городе наверняка есть такие люди, которые за небольшую плату произведут ремонт квадрокоптера DJI и у них наверняка есть необходимые детали и запчасти.
Если между машиной и ПДУ нет связи, в первую очередь проверяется пульт. Разряженный аккумулятор и севшие батарейки – распространенная причина отсутствия связи. Сигнализирует об отсутствии заряда в батарейках и загорающийся индикатор на коптере. В этом случае просто замените батарейку и оцените результат.
В некоторых случаях владелец аппарата неверно выполняет последовательность действий при запуске. Важно поэтапно и правильно соблюдать шаги, описанные в инструкции. К примеру: если на старте устройство лежит неправильно (на боку, перевернуто кверху вниз), оно не будет реагировать на пульт при команде подняться в воздух.
Если рекомендованные меры приняты, а аппарат по прежнему не видит пульт, проблема кроется внутри ПДУ. Возможно, нарушены контакты, имеется обрыв проводков. Иногда проблема решается чисткой контактов (в случае окисления батареек).
Неисправность, с которой приходится столкнуться почти каждому новичку. Винты запущены на полную мощь, а дрон не поднимается в воздух, не реагируя на ПДУ. Такое случается, если неправильно установлены пропеллеры. Не спешите нести технику в ремонт: сначала сравните маркировку на пропеллерах с маркировкой на лучах – совпадение знаков обязательно.
Возможно, случилась путаница: пропеллер, предназначенный для вращения по часовой стрелке, установлен на мотор, работающий против часовой стрелки (и наоборот). При неверном направлении винтов аппарат не взлетит. Поставьте пропеллеры в соответствии с маркировкой, и попробуйте запустить технику повторно.
Если при полете аппарат сносит в сторону, имеет место быть неверная калибровка. Чтобы решить проблему, поставьте квадрокоптер на ровную поверхность, подложив под отклоняющийся луч листы бумаги. Также подойдет и ровный лист картона. После повторной калибровки, как правило, проблема решается.
Если сваливание на бок после калибровки не прекратилось, а только уменьшилось, воспользуйтесь триммерами на пульте управления. Начинающие пользователи часто забывают о пилоте триммеров. Также, одна из распространенных ошибок у новичков — некорректная настройка гироскопа.
Отказ от взлета часто обусловлен неправильной установкой двигателя или винтов. Еще раз внимательно осмотрите маркировку каждой детали – если замечено несовпадение, проведите разбор и установку в соответствии со схемой в инструкции.
Пульт управления
Изменения затронули и 4-канальный передатчик в Syma X5C, он стал внушительнее и функциональнее:
- Появилась антенна.
- Интегрирован LCD-дисплей, на который выводится информация о полете во время пилотирования: скорость, расход мощностей, остаточный заряд аккумулятора. Минус — дисплей без подсветки. Такой же, кстати, используется и для моделей Syma X5SC Explorers 2.
- Появились дополнительные переключатели.
Пульт дистанционного управления Syma X5C работает на той же частоте в 2,4 ГГц, что обеспечивает высокую помехоустойчивость и отличную управляемость в радиусе 50 метров. При вылете из зоны дрон теряет сигнал, он падает, выключив моторы. При возобновлении радиосигнала аппарат включается автоматически.
В момент разряда АКБ дрон начинает плавное снижение. Реализована в Syma X5C возможность одновременного контроля в полете сразу нескольких коптеров.
Разберемся в системе управления Syma X5C:
- В середине ПДУ расположена клавиша включения/отключения питания. Над ней — световой индикатор.
- Левый стик дрона отвечает за ускорение и выполнение наклонных поворотов по часовой стрелке или против в отношении своей оси.
- Правый — движение вперед-назад/влево-вправо.
- Триммеры по бокам правого и под левым стиком джойстиком корректируют углы наклонов.
- Левая торцевая клавиша переключает скоростные режимы во время полета.
- Правая — активирует опцию 3D-акробатики, сторона, в которую совершаются перевороты, указывается движением правого джойстика.
- Триммер, расположенный между кнопкой питания и левым стиком аппарата, управляет камерой. Движение вверх активирует режим фотосъемки, вниз — включает или отключает видеосъемку.
Алгоритм калибровки квадрокоптера Syma X5C до взлета:
- включение пульта;
- приведение левого стика в положение вверх, потом — вниз;
- направление обоих стиков до упора сначала направо, потом — вниз;
- в знак подтверждения аппарат ответит миганием огней подсветки.
Когда в процессе пилотирования дрон тянет в сторону, необходимо произвести триммирование X5C:
- при сносе направо корректируем движение триммером, расположенным горизонтально под правым джойстиком;
- при заносе вперед выравниваем движение триммером, расположенным по вертикали рядом с правым стиком.
Описание нюансов настройки полетов дрона подробно изложено в инструкции, прилагаемой к аппарату. Рекомендуем тщательно с ней ознакомиться и выработать навыки работы с ПДУ до автоматизма еще до первого запуска Syma X5C.
Отсек для питания пульта расположен на задней его части и рассчитан на 4 батарейки типа AA. Весит передатчик чуть более 300 г.
Если управление профессиональными квадрокоптерами возлагается только на пульт с дальнобойным радиоканалом, то в случае со среднебюджетными и дешевыми моделями может наблюдаться разная ситуация. Чаще всего выбор создателей падает всё же на пульт, пусть и более упрощенный.
Кстати, существуют ещё и варианты без пульта, но и без поддержки управления со смартфона. Продавец рассчитывает на то, что у вас уже есть пульт от предыдущего дрона. Да, пульты от разных квадрокоптеров иногда совместимы между собой! В основном это касается аксессуаров для полупрофессиональных моделей.
Ремонт двигателя syma x5c
Снимите крышку корпуса, чтобы проверить, если ли проблема разъемами и соединением. Если что-то отсоединилось, то можно просто припаять проводок на место. Если же таких неполадок не выявлено, то нужно менять материнскую плату или какой-либо из двигателей коптера.
Чтобы выявить неисправность, попытайтесь подключать моторы поочередно. Возможно, вышли из строя не все двигатели, и нужно будет заменить лишь часть из них. Отсоедините неисправные моторы от системы.
На каждом квадрокоптере есть две пары разных по работе двигателей — одни совершают движение по часовой стрелке, а другие — против. На модели X5C они очень легко различимы по цветам проводов. Те, что крутятся по часовой стрелке синие и красные провода, против часовой — белые и черные.
[affegg id=45]
Новые запчасти можно найти в интернете. Для Syma X5C они не будут стоить дорого. Останется только дождаться детали. Ускорить доставку можно, заплатив курьерской службе.
Когда у вас будут все необходимые детали, проверьте наличие инструментов и других материалов, которые вам также понадобятся при ремонте:
- Отвертка;
- Кусачки;
- Паяльник;
- Вольтметр;
- Олово, свинец, смола для пайки;
- Запасные части для замены неисправных компонентов;
При замене моторов вы должны обратить внимание на полярность моторов. Нужно припаять провода двигателя к плате приемника в следующем порядке:
- Двигатель M1 (против часовой стрелки) — от белого до M1 и черный M1-
- Двигатель M2 (по часовой стрелке) — Красный к M2 и синего М2-
- Двигатель M3 (против часовой стрелки) — от белого до M3 и черный M3-
- Мотор M4 (по часовой стрелке) — Красный к M4 и синего до М4-
После того как вы припаяли обратно новые моторы, включите квадрокоптер, чтобы увидеть, если все двигатели вращаются свободно и правильно. Если все в порядке, то смело завинчивайте обратно все болты корпуса и наслаждайтесь полетами.
Шаблоны Инстаграм БЕСПЛАТНО
Хотите получить БЕСПЛАТНЫЙ набор шаблонов для красивого Инстаграма?
Напишите моему чат-помощнику в Telegram ниже 👇
Вы получите: 🎭 Бесплатные шаблоны “Bezh”, “Akvarel”, “Gold”
Telegram Viber Vkontakte
или пишите “Хочу бесплатные шаблоны” в директ Инстаграм @shablonoved.ru
Шаблоны Инстаграм БЕСПЛАТНО
Хотите получить БЕСПЛАТНЫЙ набор шаблонов для красивого Инстаграма?
Напишите моему чат-помощнику в Telegram ниже 👇
Вы получите: 🎭 Бесплатные шаблоны “Bezh”, “Akvarel”, “Gold”
Telegram Viber Vkontakte
или пишите “Хочу бесплатные шаблоны” в директ Инстаграм @shablonoved.ru
Сравнение изображения с курсовых fpv камер
Ниже вы можете посмотреть и сравнить качество видео с нескольких современных и популярных FPV курсовых камер.
Foxeer arrov v2
Foxeer hs 1177
Foxeer night wolf — камера для ночных полетов
Runcam eagle 2
Runcam swift 2
Runcam swift 3
Как видите, примерно у всех одинаковая картинка. Новичок сейчас может ужаснуться и подумать — 2023 год и такая некачественная картинка!? Да, именно такая. Зато все РЕАЛЬНО, в реальном времени, задержку вы даже не заметите, поэтому приходится жертвовать качеством, такова физика аналогового видео.
Средства управления коптером
Когда уже понятно, как такая штука, как квадрокоптер, устроена и летает, необходимо остановиться на операторе. Ведь летающей машинкой нужно управлять. И желательно это делать комфортно, удобно и точно. Сегодня оператору предлагается несколько вариантов.
- Пульт управления, работающий по радиоканалу. Такое устройство не предусматривает обратной связи с дроном. С его помощью регулируют высоту и повороты в полете. Для этого на пульте установлены два отдельных джойстика. Один предназначен для уменьшения и увеличения высоты, другой — для плавного управления поворотами. На пульте также размещаются несколько функциональных кнопок. Например, зависание, автоматическая посадка, разворот. Главное достоинство радиопульта в большой дальности работы, а недостаток – сигнал можно перехватить или заглушить.
- Смартфон. Управлять дроном с мобильного телефона можно только в пределах действия WiFi трансмиттера. Для обычных смартфонов дальность составляет до 100 метров без преград на пути сигнала. Если в области полета есть устойчивый прием беспроводной сети глобальных провайдеров интернета, дальность управляемого полета дрона может быть неограниченной. Программы управления со смартфона могут также получать видеосигнал с камеры квадрокоптера.
Важно! Для дронов специального назначения создаются собственные программные комплексы. Они предусматривают максимальную обратную связь. Можно не только составить график полета и описать выполнение задач, но и получать данные в реальном времени об их исполнении. Конечно, такие программные комплексы отображают картинку с камеры коптера.
Сегодня в розничной продаже легко купить дрон любого класса. Это может быть недорогая игрушка размером с ладонь для развлечений в помещении. И даже такой маленький квадрокоптер сегодня оснащается веб-камерой, общается со смартфоном и умеет зависать. Легко приобрести и дорогую, грузоподъемную и функциональную модель. Главное — правильно очертить круг ее задач и приготовиться к денежным тратам.
